2017 CITROEN C4 display

96
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Läs motsvarande punkt i avsnittet
"Borttagning av is och imma
fram" för mer information om det
automatiska siktprogrammet.
4. Automatiskt program för god siktOm du vill kan du göra ett annat val än det
som systemet erbjuder, genom att ändra en
inställning. Indikeringslampan på knappen
"AUTO" släcks. De övriga funktionerna styrs
fortfarande automatiskt.
F

T
ryck på knappen "AUTO" för att återgå till
helautomatisk funktion.2. Inställning på förarens sida
Föraren och frampassageraren kan
ställa in sin temperatur separat.
F

V

rid ratten 2 eller 3 till vänster eller till
höger för att minska respektive öka värdet.
En inställning kring värdet 21
gör det möjligt
att uppnå optimal komfort. Du kan om du så
önskar ställa in värdet mellan 18
och 24.
För optimal komfort rekommenderar vi att man
undviker en skillnad på över 3
i inställningen
mellan vänster / höger sida.
3. Inställning på passagerarens sida
Värdet som visas på displayen motsvarar en
komfortnivå och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader. Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Vill du ha maximal kyla eller värme
är det möjligt att passera minivärdet
14
eller maxivärdet 28.
F

V
rid ratten 2 eller 3 åt vänster tills
"LO" visas eller åt höger tills "HI"
visas.
Manuella justeringar
Ergonomi och komfort

98
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
9. Funktionen "REST": ventilation med avstängd motor
När motorn är avstängd kan du
starta ventilationen i några minuter.
8. Friskluftsintag / återcirkulation av kupéluft
F Tryck på knappen för
återcirkulation av kupéluften.
Kontrollampan på knappen tänds.
Återcirkulationen används för att hindra intag
av dålig lukt och avgaser i kupén.
F

Ö
ppna friskluftsintaget så fort som möjligt
igen med knappen, så slipper du imbildning
i bilen. Kontrollampan på knappen tänds.
Undvik långvarig användning av
luftåtercirkulationen (risk för kondens
och försämring av luftkvaliteten). Exempelvis kan kvarvarande passagerare
fortfarande ha fläkten igång, utan att starta
motorn, när du lämnar bilen en stund.
Denna funktion är tillgänglig när tändningen
slås till, samt när motorn stängs av.
Driftstiden och möjligheten att
använda funktionen beror på batteriets
laddningstillstånd.
Du kan aktivera funktionen "REST" så länge
luftkonditioneringens kontrolldisplayer är tända. När tändningen är tillslagen
-

K
ontrolldisplayerna tänds: funktionen är
tillgänglig.
-
E
n tryckning på knappen
" REST" aktiverar
ventilationen i några minuter. Det indikeras
med två streck i kontrolldisplayerna och
med fyra kontrollampor för luftflödesnivån.
-

F
unktionen kan avaktiveras/återaktiveras
så länge kontrolldisplayerna är tända.
-

N
är tiden löper ut släcks displayerna.
Ergonomi och komfort

99
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Urkoppling av systemet
När motorn är avstängd
- K ontrolldisplayerna fortsätter att vara
tända: funktionen är tillgänglig.
-

G
enom en tryckning på knappen
"REST" aktiveras ventilationen i några
minuter. Det indikeras med två streck
i kontrolldisplayerna och med fyra
kontrollampor för luftflödesnivån.
A

tt låsa bilen påverkar inte funktionen.
-

D
isplayerna släcks när denna tid löper ut.
E

n ny tryckning innan tiden har löpt
ut stänger av ventilationen definitivt:
displayerna släcks och funktionen kan inte
längre användas. F

V
rid ratten för luftflöde åt
vänster tills alla kontrollampor
har släckts.
Denna åtgärd stänger av luftkonditioneringen
och ventilationen.
Värmekomforten är inte längre aktiverad. En
lätt luftström, som beror på bilens rörelse, kan
dock kännas.
F

Ä
ndra någon av inställningarna
(temperatur, luftflöde eller luftfördelning)
eller tryck på knappen " AUTO" för att
återaktivera systemet med samma värden
som före urkopplingen.
Låt inte återcirkulationen av kupéluft
vara aktiverad för länge och kör inte för
länge med systemet urkopplat (risk för
imma och sämre luftkvalitet i bilen).
Detta reglage aktiverar inte
luftkonditioneringen, utan enbart
luftfläktarna.
I funktionsläget "REST" kan du inte
ställa in temperatur, luftflöde eller
luftfördelning: dessa styrs automatiskt i
förhållande till utetemperaturen.
Funktionen kan inte användas i STOP-
läget i Stop & Start-systemet.
3
Ergonomi och komfort

129
C4-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed02-2015
Automatisk tändning av
ljusen
Positions- och halvljusen tänds automatiskt,
utan åtgärd från förarens sida, om systemet
känner av att det börjar bli mörkt ute eller i
vissa fall då vindrutetorkaren kopplas in.
När det blir tillräckligt ljust ute eller när torkarna
har stannat släcks dessa ljus automatiskt och
varselljusen tänds.
Inkoppling
F Vrid ringen A till läget "AUTO". Aktiveringen av funktionen bekräftas
genom att ett meddelande visas.
Urkoppling
F Vrid ringen A till ett annat läge än "AUTO". Urkopplingen av funktionen bekräftas
genom att ett meddelande visas.
Funktionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds denna kontrollampa
och/eller ett meddelande visas på
displayen, åtföljt av en ljudsignal.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid dimma eller snöväder kan
ljussensorn registrera en tillräcklig
ljusstyrka. Belysningen tänds då inte
automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, som är
sammankopplad med regnsensorn och
befinner sig mitt på vindrutan bakom
den inre backspegeln. Det leder till att
vissa funktioner inte går att styra.
4
Belysning och sikt

132
C4-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed02-2015
För att inte störa andra trafikanter måste
strålkastare med halogenlampor ställas in i
höjdled, beroende på lasten i bilen.
0.
1
eller 2 personer på framstolarna
-.

3
personer
1.
5

personer
-.
M

ellanläge.
2.
5

personer + max. tillåten last
-.
M

ellanläge.
3.
F

örare + max. tillåten last.
Strålkastarinställning
Automatisk inställning av
xenonstrålkastare
För att inte störa andra trafikanter korrigerar
systemet höjden på xenonlampornas ljusknippe
automatiskt när bilen står stilla, beroende på
bilens last. Vid en funktionsstörning
visas denna kontrollampa på
instrumentpanelen, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Systemet ställer då strålkastarna i
det undre läget.
Vidrör inte xenonlamporna.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Utgångsinställning i läge
"0".
Manuell inställning av
halogenstrålkastare
Belysning och sikt

133
C4-2_sv_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed02-2015
Adaptivt kurvljus
Programmering
Med adaptivt kurvljus
Utan adaptivt kurvljus
När halvljus eller helljus är påslagna innebär
den här funktionen att ljuskäglan följer vägens
riktning på ett bättre sätt.
Denna funktion är ett tillval i kombination med
xenonlampor och statiskt kurvljus och förbättrar
belysningen i kurvorna avsevärt.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel blinkar
kontrollampan på instrumentpanelen
åtföljt av ett meddelande på
displayen.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Funktionen är inte aktiverad:
-

n

är hastigheten är noll eller mycket låg,
-

d

å backväxeln är ilagd.
Funktionen kopplas in eller ur via
bilens inställningsmeny.
I normalfallet är funktionen aktiverad.
Systemet minns funktionsläget när tändningen
slås ifrån.
4
Belysning och sikt

140
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS),
-
e

lektronisk bromskraftsfördelare (REF),
-

n
ödbromshjälp (AFU).
ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som ökar bilens
stabilitet och manövrerbarhet, i synnerhet på
dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer
i bromspedalen när ABS-systemet reglerar
bromsarna.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, betyder det att ett fel uppstått
i ABS-systemet. Det kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
Om den här lampan tänds
samtidigt med kontrollamporna
STOP och ABS , åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett
fel uppstått i den elektroniska
bromskraftsfördelningen. Det kan
leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Stanna bilen omedelbar t på ett så säker t
sätt som möjligt.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen. För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt nedtrampad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör
du kontrollera att de stämmer överens
med tillverkarens föreskrifter.
Bilens olika bromssystem
S

144
C4-2_sv_Chap05_securite_ed02-2015
Bältespåminnare i
instrumentpanelen
Vid påslagning av tändningen
tänds denna kontrollampa på
instrumentpanelen, då föraren och/
eller frampassageraren inte har spänt
fast sitt bälte.1.
K

ontrollampa som anger att förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt.
2.
K

ontrollampa som anger att
frampassagerarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt.
Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
I raden med kontrollampor för bälten och
frampassagerarens krockkudde tänds
motsvarande kontrollampa 1
eller 2 i rött,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om bältena inte är fastspända eller
har lossats.
Från ca 20

km/tim blinkar kontrollampan under
ca 2

minuter, åtföljt av en ljudsignal som ökar
i ljudstyrka. Efter dessa två minuter fortsätter
kontrollampan att lysa så länge föraren och/
eller framsätespassagerare inte har spänt fast
sitt bälte.
S