2017 CITROEN C4 lock

120
C4-2_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
F Ta av locket och anslut en lämplig adapter om du vill ansluta ett 12-volts tillbehör (max.
effekt: 120
W).
F

V
rid nyckeln till tändningsläget.
12-volts tillbehörsuttag
Flyttbar belysning, som är inbyggd i
bagageutrymmets vägg och kan användas
antingen som belysning i bagageutrymmet eller
som ficklampa.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bagagerumsbelysningen.
Mobil lampa
Funktion
Denna lampa fungerar med batterier av typen
NiMH.
Den har en drifttid på cirka 45 minuter och
laddas upp under färd.
Iaktta polariteten vid byte av batterier.
Byt aldrig ut batterierna mot batterier
som inte kan laddas.
Ergonomi och komfort

170
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Avstängning av motorn
Energisparläge
När motorn stängts av (läge 1- Stop) kan du
under högst trettio minuter fortsätta att använda
funktioner som ljud- och multimediasystem,
torkare, halvljus, taklampa etc.
F

K

ontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Stäng aldrig av tändningen förrän
bilen står helt stilla. När motorn stängs
av upphör även servobromsar och
servostyrning att fungera: det finns risk
att du förlorar kontrollen över bilen. För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att
ställa framhjulen i bilens färdriktning
innan du stänger av motorn.
När du lämnar bilen ska du ta med dig
nyckeln och låsa bilen. Läs under motsvarande rubrik för mer
information om energisparläget.Kvarglömd nyckel
Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i
läge
2
( tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom
att vrida nyckeln till läge
1


(stoppläge) och sedan tillbaka till
läge
2

(tändningsläge) .
F

S

tanna bilen.
F
M
ed motorn på tomgång, vrid nyckeln till
läge 1.
F

D

ra ut nyckeln ur tändningslåset.
F

V

rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
Körning

186
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
Om ett meddelande på visas på
displayen på instrumentpanelen
då tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i
växellådan.
Funktionsstörning
Du kan skada växellådan:
- o m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-

o
m du tvingar växelväljaren från
läge P till ett annat läge, när
batteriet är urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.), kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om inte denna är
inställd för automatisk funktion.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R
. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100

km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning

197
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
F Tryck på knappen igen så slocknar kontrollampan.
Systemet minns sitt funktionsläge när
tändningen slås ifrån.
Funktionsfel
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av CITROËN. Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan i synnerhet uppstå
vid körning på våta vägbanor eller vid
passage från en torr till en våt vägbana
(t.ex. vattendimma i den döda vinkeln
tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör
du försäkra dig om att givarna inte täcks
av smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över
varningsområdet på sidospegeln eller
detekteringsområdena på stötfångarna
fram och bak, med klisterlappar eller
andra föremål. De riskerar att störa
systemets funktion.
Om ett funktionsfel uppstår, blinkar
kontrollampan under några sekunder och
slocknar sedan.
Rådfråga din CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
6
Körning

200
C4-2_sv_Chap06_conduite_ed02-2015
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag hindrar fartbegränsaren
inte bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av CITROËN kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att golvmattan är rätt
placerad,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
Överskrida den inställda
hastigheten tillfälligt
F Trampa h årt på gaspedalen förbi
motståndspunkten om du tillfälligt
vill överskrida den programmerade
hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och den
programmerade hastigheten blinkar.
Stänga av
Om det inte är föraren som gör så att
fartgränsen överskrids, hörs även en ljudsignal.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen blir på nytt fast.
F

V
rid reglaget 1 till läget "0": visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Funktionsfel
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning

209
C4-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Bränsle
Tankvolym: cirka 60 liter.
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds kontrollampan på
instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal och visning av ett
varningsmeddelande. När lampan
tänds första gången återstår ca
6
liter bränsle.
Låg bränslenivå
Du måste tanka minst 5 liter för att
b ränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det höras ett
ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
Undertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
F

T
ryck på reglage A tills du hör att luckan
öppnas.
E

fter att tändningen slagits ifrån, är
reglaget aktiverat under några minuter. Vid
behov kan tändningen slås på igen för att
återaktivera det.
F

T
a reda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil. Om du har tankat fullt ska du inte fylla på
ytterligare när munstycket stängt av sig
tre gånger: det kan medföra funktionsfel i
fordonet.
F

S
tick in munstycket så att det trycker undan
metallspjället B.
F

F
ör in munstycket till ändläget, innan
tankningen startas (risk för stänk).
F

H
åll kvar detta läge under hela tankningen.
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den
igen.
Bilar med Stop & Start, ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller "START/STOP" knappen om din bil
är utrustad med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
Så länge du inte fyller på tillräckligt med
bränsle kommer denna kontrollampa att
tändas varje gång tändningen slås till, åtföljt
av en ljudsignal och ett varningsmeddelande.
Under färd kommer denna ljudsignal och detta
varningsmeddelande att upprepas med allt
kortare intervall, efterhand som nivån sjunker
till 0
.
Du måste tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Läs under motsvarande rubrik om du skulle
råka ut för ett bränslestopp (diesel).
Påfyllning
7
Praktisk information

211
C4-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Feltankningsskydd (diesel)*Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar. Tack vare
detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in den utan byt i
stället till dieselmunstycket.
* Beroende på försäljningsland.Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reservdunkens
munstycke utan att trycka det direkt
mot feltankningsskyddets spjäll och häll
långsamt på bränslet.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd,
så vid utlandsresor rekommenderas
du att kontakta CITROËN för att ta
reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du kör i.
Funktion
7
Praktisk information

214
C4-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Avtagbar dragkrok
Presentation
Denna orginaldragkrok medger enkel på- och
avmontering, utan att något verktyg behövs.
Den installeras bakom stötfångaren och är
osynlig när dragkroken har avmonterats och
dragkroksuttagets hållare har fällts undan.
1.
F
ästanordning.
2.
S

kyddslock.
3.
S

äkerhetsögla.
4.
F

ällbart dragkroksuttag.
5.
A

vtagbar dragkrokskula.
6.
V

ridreglage för låsning / upplåsning.
7.
S

äkerhetslås med nyckel.
8.
K

åpa på vridreglaget.
9.
S

kyddshatt på kulan.
10.
F

örvaringsfodral.A. Låst läge
Vridreglaget är inte i kontakt med dragkroken
(avstånd ca 5 mm).
Den gröna märkningen är synlig.
Vridreglagets lås är bakåtriktat.
B. Upplåst läge
Vridreglaget är i kontakt med dragkroken.
Den gröna märkningen är dold.
Vridreglagets lås är framåtriktat.
Följ gällande lagstiftning i respektive
land.
Läs under rubriken "Tekniska data"
för information om maximal last på
dragkroken.
Läs under rubriken "Dra en släpvagn"
för mer information om säker körning
med släpvagn.
Praktisk information