2017 CITROEN C3 AUX

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Air conditionné manuel
Le système d'air conditionné manuel fonctionne moteur tournant.
Réglage du débit d'air
F De la position 1 à la position 6, tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant
afin d'assurer votre confort.
F

T
ournez la commande de bleu (froid) à
rouge (chaud) pour moduler la température
à votre convenance.
Réglage de la répartition
d'air
Diffuseur central et aérateurs
latéraux.
Pare-brise.
Pieds des occupants.
Pare-brise et pieds des occupants.
La répartition de l'air peut être modulée
en placant la commande sur une
position intermédiaire.
Evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de formation
de buée et de dégradation de la qualité
de l'air).
Réglage de la température Entrée d'air / Recirculation
d'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cette fonction permet également de réchauffer
ou de refroidir plus rapidement l'air de
l'habitacle.
F

A
ppuyez sur cette touche pour
choisir le mode d'entrée d'air
dans l'habitacle
Lorsque le voyant est éteint, la fonction
d'entrée d'air extérieur est activée.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction de
recirculation de l'air est activée, l'entrée d'air
extérieur est inhibée.
Ergonomie et confort

90
Reprises manuelles
Vous pouvez régler manuellement le débit ou la
répartition de l'air.
Dès que vous modifiez un réglage, le
programme automatique confort se désactive.F

A
ppuyez sur la touche AUTO
pour activer à nouveau le
programme automatique confort.Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une de ces touches pour augmenter ou
diminuer le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
" OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de buée et de
dégradation de la qualité de l'air).
Réglage de la répartition d'air
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches. Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Les trois touches peuvent être activées
simultanément. Dans ce cas, les flux
d'air des aérateurs centraux et latéraux
ainsi que ceux des pieds des occupants
sont favorisés.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction.
Ergonomie et confort

92
Désembuage - Dégivrage avant
Avec panneau de
commandes sur la console
centrale
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Marche
F Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée
dédiée.
F

P
lacez la commande de répartition d'air en
position "Pare-brise".
Arrêt
F Placez la commande de débit d'air sur la position hélice .
Ces sérigraphies sur les façades indiquent le positionnement des commandes pour
désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
En période hivernale, dirigez les aérateurs latéraux vers les vitres latérales afin
d'optimiser leur désembuage ou dégivrage.
Avec Écran tactile
Marche
Arrêt
F Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur
cette touche.
L

e voyant de la touche s'éteint.F

A
ppuyez sur cette touche.
L

e voyant de la touche s'allume.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Ergonomie et confort

99
Crochets porte-vêtements
Ils sont situés au-dessus de chaque porte
arrière.
Surtapis
Montage
Lors de son premier montage, côté conducteur,
utilisez exclusivement les fixations fournies.
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.
Démontage
Pour le démonter côté conducteur :
F r eculez le siège au maximum,
F

d
éclippez les fixations,
F

r
etirez le surtapis. Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
-

u
tilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà
présentes dans le véhicule ; leur
utilisation est impérative,
-
n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués
par CITROËN peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement
du régulateur / limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par CITROËN
sont munis de deux fixations situées en
dessous du siège.
Remontage
Pour le remonter côté conducteur :
F p ositionnez correctement le surtapis,
F

r
emettez les fixations en appuyant,
F

v
érifiez la bonne tenue du surtapis.
3
Ergonomie et confort

100
Aménagements du coffre
1. Tablette arrière.
2. Crochets.
3.
C

aisson de rangement.
4.
É

clairage.
5.
A

nneaux d'arrimage.
Ergonomie et confort

103
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Désembuage - Dégivrage Réglage électrique
F Placez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande en position
centrale.
Pour plus d'informations sur le désembuage -
dégivrage de la lunette arrière, reportez-vous à
la rubrique correspondante. Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit, ...).
F

F
aites pivoter le rétroviseur vers le
véhicule.
Réglage manuels
F Manipulez le levier dans les quatre directions pour bien orienter le miroir du
rétroviseur.
4
Éclairage et visibilité

104
Rétroviseur intérieur
Modèle manuel
Réglage
F R églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du
conducteur due au soleil, aux faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Position jour / nuit
F

T
irez le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Modèle "électrochrome"
automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale
lors de vos manoeuvres, le miroir
s'éclaircit automatiquement dès que la
marche arrière est enclenchée.
Éclairage et visibilité

105
Commande d'éclairage
Éclairage principal
Les différents feux avant et arrière du véhicule
sont conçus pour adapter progressivement
la visibilité du conducteur en fonction des
conditions climatiques :
-
d
es feux de position, pour être vu,
-

d
es feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
-

d
es feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.
Éclairage additionnel
D'autres possibilités d'éclairage sont proposées
(suivant version) pour répondre aux conditions
particulières de conduite :
-

u
n feu antibrouillard arrière,
-

d
es projecteurs antibrouillard avant,
-

d
es feux diurnes pour être mieux vu de
j o u r,
-

u
n éclairage d'accompagnement pour
faciliter la sortie du véhicule,
-

d
es feux de stationnement pour un
balisage latéral du véhicule.
En cas de défaillance d'un ou de
plusieurs feux, un message vous incite
à contrôler le ou les feux concernés.
Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le côté
de circulation est inverse à celui du
pays de commercialisation de votre
véhicule, il est nécessaire d'adapter le
réglage de vos feux de croisement afin
de ne pas éblouir les conducteurs des
véhicules venant en face. Consultez le
réseau CITROËN ou atelier qualifié.
Programmation
Vous avez la possibilité de paramétrer
certaines fonctions :
-
é
clairage d'accompagnement,
-

é
clairage d'accueil,
-

f
eux diurnes.
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celle-
ci disparaît quelques minutes après
l'allumage des feux.
4
Éclairage et visibilité