2017 CITROEN C3 adblue

36
Wskaźnik zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w
zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin
SCR, z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik
umożliwia poznanie szacunkowej drogi
w

kilometrach, którą może przebyć samochód
przed zablokowaniem rozruchu silnika. Naciśnięcie tego przycisku umożliwia
chwilowe wyświetlenie zasięgu jazdy
wraz z
komunikatem: "AdBlue: zasięg
większy od 2400
km", po którym
następuje ( jeżeli poziom płynu
w
zbiorniku AdBlue na to pozwala)
komunikat sygnalizujący, że można
dolać co najmniej 10
litrów.
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem
A dBlue®
Zasięg większy od 2400 km
P o włączeniu stacyjki żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w
zestawie wskaźników.
Przyrządy pokładowe

37
B618_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Zasięg pomiędzy 600 i 2400 kmZ asięg pomiędzy 0 i 600 km
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać co najmniej
4
litry AdBlue
® do zbiornika.
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy,
chwilowe wyświetlenie komunikatu "NO START
IN" w zestawie wskaźników i

wyświetlenie
odległości informującej o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach przed
zablokowaniem rozruchu silnika (np. "NO
START IN 1500

km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 1500

km").
Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co
300

km, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Gdy poziom rezer wy zostanie osiągnięty, zaleca
się jego uzupełnienie możliwie jak najszybciej.
Nie należy przekraczać ilości 10

litrów AdBlue
przy każdym uzupełnieniu.
Więcej informacji na temat AdBlue
® i systemu
SCR , a zwłaszcza uzupełniania poziomu,
zawiera odpowiednia rubryka. Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy, chwilowe
wyświetlenie komunikatu "NO START IN"
w
zestawie wskaźników i wyświetlenie
odległości informującej o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach
przed zablokowaniem rozruchu silnika (np.
"NO START IN 300 km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 300 km").
Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co
30 sekund, dopóki zapas dodatku AdBlue
w zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik nie opróżni się
całkowicie. W przeciwnym razie nie będzie
można ponownie uruchomić silnika.
Więcej informacji na temat AdBlue® i systemu
SCR , a zwłaszcza uzupełniania poziomu,
zawiera odpowiednia rubryka. Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy, chwilowe
wyświetlenie komunikatu "NO START IN"
w
zestawie wskaźników i wyświetlenie 0 km
albo mil ("NO START IN 0 km" oznacza
"Rozruch zabroniony").
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Awaria związana z brakiem AdBlue
®
Więcej informacji na temat AdBlue® i systemu
SCR , a zwłaszcza uzupełniania poziomu,
zawiera odpowiednia rubryka.
1
Przyrządy pokładowe

38
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
W przypadku w ykr ycia niesprawności Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy 1100 km i 0 km)
Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100
km po potwierdzeniu usterki systemu czystości spalin
SCR. Należy możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR.
Kontrolki AdBlue, SERVICE i autodiagnostyki
silnika zapalają się, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat "Usterka oczyszczania
spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności.
Jeżeli niesprawność systemu SCR
potwierdzi się (po przejechaniu 50
km
z ciągłym wyświetlaniem sygnału
niesprawności), zapalają się kontrolki
SERVICE i
autodiagnostyki silnika oraz miga
kontrolka AdBlue, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy, chwilowe wyświetlenie komunikatu
"NO START IN" w zestawie wskaźników
i wyświetlenie odległości informującej o
zasięgu jazdy w
kilometrach albo milach
przed zablokowaniem rozruchu silnika (np.
"NO START IN 600
km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 600
km").
Podczas jazdy komunikat ten pojawia się
co 30
sekund, dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą Państwo
mogli ponownie uruchomić samochodu. Rozruch zabroniony
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
Dopuszczalna granica przebiegu
została przekroczona: urządzenie
blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika
oraz miga kontrolka AdBlue, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i chwilowe wyświetlenie
komunikatu "NO START IN" w zestawie
wskaźników, a także wyświetlenie 0
km lub
mil ("NO START IN 0
km" oznacza "Rozruch
zabroniony").
Przyrządy pokładowe

212
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Uzupełnianie
Uzupełnienie tego dodatku do właściwego
poziomu należy koniecznie i szybko wykonać
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (diesel
z

f
iltrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku
w zbiorniku jest sygnalizowany
przez zapalenie się na stałe
kontrolki, któremu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
komunikat o niskim
poziomie dodatku filtra cząstek
stałych. Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i
płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju
i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do
pojemników przeznaczonych do
tego celu, znajdujących się w
ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
Zużyte oleje i p łyny
Poziom AdBlue
Alarm włącza się z chwilą osiągnięcia poziomu
r eze r w y.
Aby uniknąć unieruchomienia samochodu
zgodnie z
przepisami, należy uzupełnić poziom
AdBlue.
Więcej informacji na temat AdBlue i systemu
SCR , a zwłaszcza na temat uzupełniania
poziomu, zawiera odpowiednia rubryka.
Informacje praktyczne

215
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® i system SCR
d
o silników Diesel BlueHDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
p rzestrzeganie nowej normy Euro 6, bez
zmniejszania przy tym osiągów i
zwiększania
zużycia paliwa w
silnikach Diesla, CITROËN
wyposażył swoje samochody w
urządzenie,
które łączy w
sobie system SCR (Selektywnej
Redukcji Katalitycznej) z
filtrem cząstek stałych
(FAP) w
celu oczyszczania spalin.
System SCR
Za pomocą płynu zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na
azot i

wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i

środowiska. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
W obydwóch przypadkach
wskaźnik zasięgu umożliwia
określenie odległości, jaką można
jeszcze przejechać, zanim nastąpi
unieruchomienie samochodu.
AdBlue® mieści się w specjalnym zbiorniku
o

pojemności około 15 litrów. Ilość ta zapewnia
zasięg około 18
000 km. Urządzenie alarmowe
włącza się automatycznie, gdy osiągnięty
zostanie poziom rezer wy: możliwe jest
wówczas przejechanie około 2400
km, zanim
nastąpi opróżnienie zbiornika.
Zamarznięcie AdBlue
®
AdBlue® zamarza w temperaturze
n
iższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony
w

urządzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, które umożliwia
jazdę we wszystkich warunkach
klimatycznych.
7
Informacje praktyczne

216
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Środki ostrożności związane
z użytkowaniem
Przechowywać AdBlue® poza
zasięgiem dzieci, w

oryginalnym
pojemniku lub bańce.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swoją
czystość.
Nigdy nie rozcieńczać AdBlue
® wodą.
Nigdy nie wlewać AdBlue® do zbiornika
oleju napędowego.
Nigdy nie uzupełniać dodatku
z
dystrybutora AdBlue
®
przeznaczonego do użytku ciężarówek.
Używać wyłącznie płynu AdBlue
® zgodnego
z

normą ISO 22241. Konfekcjonowanie w pojemniku lub bańce
z tzw. niekapką umożliwia uproszczenie
operacji uzupełniania. Pojemniki po 1,89
litra
(1/2
galona) lub bańki 5 - lub 10 -litrowe można
kupić w sieci CITROËNA albo w warsztacie
specjalistycznym.
AdBlue
® jest roztworem na bazie mocznika.
Płyn ten jest niepalny, bezbar wny i bez
zapachu ( jeżeli jest przechowywany
w

chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i
mydłem. W razie
kontaktu z
oczami przemywać natychmiast
i

obficie bieżącą wodą albo roztworem
do przemywania oczu przez co najmniej
15

minut. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia przepłukać natychmiast
usta czystą wodą, a
następnie wypić dużą jej
ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać płynu.
Opary amoniaku działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i
gardło).
Uzupełnianie AdBlue®
Informacje praktyczne

217
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zalecenia dotyczące
przechowywania
Nie przechowywać pojemników ani
baniek AdBlue® w samochodzie.
Procedura
Parkowanie
F Wyłączyć stacyjkę i wyjąć z niej klucz, aby
wyłączyć silnik.
albo
F

Przy obecności systemu "Zdalny dostęp
i rozruch" nacisnąć przycisk " START/STOP ",
aby wyłączyć silnik.
AdBlue® zamarza w przybliżeniu poniżej
-11°C i ulega degradacji od 25°C. Zaleca
się przechowywanie pojemników lub baniek
w

miejscu chłodnym i zabezpieczonym
przed bezpośrednim oddział ywaniem
promieni słonecznych .
W tych warunkach płyn można przechowywać
co najmniej przez rok .
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć
po całkowitym rozmrożeniu na powietrzu
w

temperaturze otoczenia. Przed przystąpieniem do uzupełniania
poziomu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11°C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®
nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w

cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.
Dostęp
F Gdy samochód jest odryglowany, otworzyć pokrywę wlewu paliwa; niebieski korek
zbiornika AdBlue
® jest usytuowany
z

prawej strony czarnego korka zbiornika
paliwa.
F

O

brócić niebieski korek o 1/4 obrotu
w

lewo.
F

W

yjąć niebieski korek.
Nie wyrzucać pojemników ani
baniek AdBlue
® razem z odpadkami
domowymi.
Wrzucać je do pojemnika
przeznaczonego do tego celu albo
zwrócić do punktu sprzedaży.
7
Informacje praktyczne

218
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Napełnianie
F Zaopatrzyć się w pojemnik AdBlue®.
Po sprawdzeniu terminu ważności
i

przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika
AdBlue
® samochodu przeczytać uważnie
opis sposobu postępowania podany na
etykiecie.
Ważne : jeżeli zbiornik AdBlue
®
w

samochodzie został całkowicie
opróżniony – co potwierdzają
komunikaty alarmowe i

niemożność
ponownego rozruchu silnika – należy
koniecznie uzupełnić ilością co najmniej
4

litrów albo maksymalnie 10

litrów. W razie rozbryzgów płynu zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli płyn się skrystalizował, usunąć
go przy użyciu gąbki i
gorącej wody.
Ważne: w przypadku uzupełniania
poziomu po awarii spowodowanej
brakiem AdBlue sygnalizowanej
komunikatem "Dodaj AdBlue:
Rozruch niemożliwy" , należy
koniecznie odczekać około 5 minut
przed ponownym włączeniem
stacyjki bez otwierania drzwi
kierowcy, odr yglow ywania
samochodu, wkładania klucza
z pilotem zdalnego sterowania do
stacyjki ani umieszczania klucza
elektronicznego systemu "Zdalny
dostęp i rozruch" w kabinie.
Włączyć stacyjkę, a następnie po
upływie 10 sekund uruchomić silnik.
F
P
o wyjęciu pojemnika w razie wycieków
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką.
Zamykanie
F Umieścić niebieski korek na wylocie zbiornika i obrócić o 1/4 obrotu w prawo do
oporu.
F

Z
amknąć pokrywę wlewu paliwa.
Informacje praktyczne