2017 CITROEN C-ZERO lock

98
F Dra i reglage 1 som sitter nedtill på instrumentbrädan på förarsidan, för att
öppna luckan framför normalladdningens
uttag (höger sida av bilen).
F

T
a fram laddningskabeln ur väskan som
medföljer bilen för detta ändamål. Denna
kabel är försedd med en styrbox.
F

A
nslut laddningskabeln till ett kompatibelt
eluttag som uppfyller gällande
bestämmelser. Vid anslutningen tänds de
3 kontrollamporna POWER , FA U LT och
CHARGING på styrboxen samtidigt en
stund, därefter fortsätter bara den gröna
kontrollampan POWER att lysa.
Om det är kallare än -25° C ute kan det
vara omöjligt att ladda batteriet. Rör varken vid normalladdningsuttagets
eller laddningskabelns ändstycke av
metall (risk för livsfarliga elstötar och/
eller funktionsstörningar).
F

T
ryck på spärren 2 för att öppna locket över
uttaget. F
K ontrollera att det inte finns några
främmande föremål i bilens uttag.
F

T
a bort skyddslocket på laddningskabeln.
F

F
ör in laddningskontakten i uttaget utan att
trycka på knappen, tills det hörs ett klick .
Använd varken
förlängningssladd, grenuttag,
adapter eller timer.
Du ska aldrig ansluta eller koppla
ur kabeln eller laddningskontakten
med våta händer (risk för livsfarliga
elstötar).
Använd den medföljande snodden
för att hänga upp styrboxen så att
den inte belastar uttaget (risk för att
laddningskablen eller eluttaget skadas).
Praktisk information

100
Denna typ av styrbox är utrustat med ett
system för identifiering av eluttag (beroende på
land). Det detekterar den strömstyrka som ditt
eluttag kan avge och väljer den mest lämpade
strömstyrkan för att garantera en säker
laddning:
-
14
A (FAST): om det kan avges av din
elektriska installation.
-

8
A (NORMAL): om din elektriska
installation är av standardkvalitet. Av säkerhetsskäl går det inte att starta
motorn när laddningskabeln är ansluten
till bilens uttag.
Dessutom kommer alla startförsök
under laddningen att avbryta
proceduren. Du måste i så fall koppla ur
och sedan koppla in laddningskontakten
igen för att laddningen ska fortsätta.
När laddningslampan släcks i instrumenttavlan
och den gröna kontrollampan CHARGING
blinkar indikerar det att laddningen är slutförd.
F

T
ryck på knappen för att dra ut
laddningskontakten från bilens uttag.
F

S
ätt tillbaka skyddslocket på
laddningskabeln.
F

S
täng locket över bilens uttaget och sedan
luckan.
F

K
oppla ur laddningskabeln från bostadens
eluttag.
F

L
ägg tillbaka laddningskabeln i väskan som
medföljer bilen för detta ändamål. Om tillbehörsbatteriet är urladdat går
det inte att ladda huvudbatteriet.
Utför aldrig några ingrepp under
motorhuven medan bilen laddas,
även om tändningen är frånslagen,
eftersom fläkten kan starta (risk för
kroppsskador).
Vänta alltid minst en timme efter att
laddningsproceduren är slutförd innan
du ingriper då vissa ställen kan vara
oerhört varma (risk för brännskador).
Praktisk information

101
Lämna inte kabeln ansluten i
eluttaget i väggen när du har tagit ut
laddningskontakten ur bilens uttag (risk
för kortslutning eller livsfarliga elstötar
om den kommer i kontakt med eller
täcks av vatten). Kontrollera efter laddningen att locket
på bilens uttag och lucka är stängda.
Var noggrann med att undvika vatten
och damm i uttaget, under locket eller i
laddningskontakten (risk för brand eller
livsfarlig elstöt).
Vid en olycka inträffar eller vid slag mot
bilens underrede (kontakt med en hög
trottoarkant, en stolpe, gatumöbler etc.)
kan elsystemet och huvudbatteriet
skadas. Låt en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
undersöka bilen.
Rör aldrig vid 300 V-komponenterna
eller de orangefärgade kablarna.
Om bilen inte används
under lång tid
Om bilen står oanvänd under lång tid
ska huvudbatteriet laddas fullt var tredje
månad (följ proceduren för normal
laddning).
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken
är urkopplat eller urladdat innan denna
laddning genomförs. Se avsnittet
"tillbehörsbatteri" för återanslutning
eller laddning, om så är fallet.
Rör aldrig vid den vätska som kan
komma ur huvudbatteriet om det skadas
allvarligt.
Om vätskan kommer i kontakt med
kroppen ska du skölja med rikligt med
vatten och snabbt uppsöka läkare.
Låt batteriet ladda fullt
varannan vecka för att optimera
huvudbatteriets livslängd.

För full laddning, följ proceduren för
normal laddning (vanligt eluttag i
bostaden) och avbryt inte förrän den
stängs av automatiskt (laddningslampan
släcks i instrumenttavlan).
Dessutom, se till att utföra
en fullständig laddning av
huvudbatteriet var 3:e månad från en
laddningsnivå som är lägre eller lika
med 2 staplar.
7
Praktisk information

104
Kontrollera att laddningsstationen och
dess kabel passar till din bil.F

T
ryck på spärren 4 för att öppna locket över
uttaget.
F

K
ontrollera att det inte finns några
främmande föremål i bilens uttag.
Snabbladdning*
F Dra åt parkeringsbromsen och ställ växelspaken i läge P .
F

S
täng av strömförbrukarna och vrid
tändningsnyckeln till läget "LOCK" .
F

D
ra i reglage 3 som sitter under förarsätet
på dörrsidan, för att öppna luckan framför
snabbladdningsuttaget (vänster sida av
bilen). Rör varken vid snabbladdningsuttagets
eller laddningskabelns ändstycke av
metall.
Det finns risk för livsfarliga elstötar och/
eller funktionsstörningar.
F
A
nslut laddningsstationens kabel till bilens
uttag genom att följa instruktionerna som
är angivna på stationen.
Om du har en pacemaker
eller någon annan elektrisk
medicinsk utrustning ska du inte
använda snabbladdningen.
Undvik att komma i närheten av en
snabbladdningsstolpe. Om detta ändå inträffar
ska du lämna området så fort som möjligt.
Om det är nödvändigt, be en annan person
ladda din bil.
* Beroende på utrustning.
Praktisk information

105
F Kontrollera att laddningslampan i instrumenttavlan tänds och lyser
med fast sken.
Snabbladdningen avbryts automatiskt
när huvudbatteriet är laddat till ca 80
%.
Det går att nå en laddningsnivå på
100 % genom att göra om proceduren
från början. Tiden som krävs för
den här kompletterande laddningen
är emellertid relativt lång, eftersom
laddningen går långsammare. Under snabbladdningen kan bilens
luftkonditionering vid behov starta
automatiskt för att kyla huvudbatteriet.
Det är alltså helt normalt om det från
utsidan hörs ett ventilationsljud i bilen
och om det uppstår en vattenpöl under
bilen.
Av säkerhetsskäl går det inte att starta motorn
när laddningskabeln är ansluten till bilens uttag.
Dessutom kommer alla startförsök
under laddningen att avbryta
proceduren. Du måste i så fall koppla
ur och koppla in laddningskabeln
igen i bilens uttag och sedan starta
om laddningen genom att följa
instruktionerna som är angivna på
stationen. Om utetemperaturen understiger 0 °C
kan laddningstiden bli längre.
Om utetemperaturen understiger -25 °C
kan det hända att laddningen inte går
att genomföra.
Om så inte är fallet har laddningen inte
påbörjats. Kontrollera anvisningarna som finns
angivna på stationen. När laddningslampan släcks i instrumenttavlan
indikerar det att laddningen är slutförd.
F

K

oppla ur laddningskabeln i enlighet med
instruktionerna som anges på stationen.
F

S

täng locket över bilens uttag och sedan
luckan.
Kontrollera efter laddningen att locket
på bilens uttag och lucka är stängda.
Var noggrann med att undvika vatten
och damm i uttaget, under locket eller
i laddningskontakten. Det finns risk för
brand eller livsfarliga elstötar.
Om bilen inte används
under lång tid
Om bilen står oanvänd under lång tid
ska huvudbatteriet laddas fullt var tredje
månad (följ proceduren för normal
laddning).
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken
är urkopplat eller urladdat innan denna
laddning genomförs. Se avsnittet
"tillbehörsbatteri" för återanslutning
eller laddning, om så är fallet.
7
Praktisk information

110
Den här vätskenivån ska ligga mellan
den undre markeringen "L" (MIN) och
den övre markeringen "F" (MA X).
KylvätskenivåLåt aldrig uttjänta vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa vätskor är skadliga för
hälsan och kan vara mycket frätande.
Häll aldrig ut uttjänta vätskor i avlopp
eller på marken.
Töm vätskorna i särskilda behållare.
Rådfråga din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Uttjänta vätskor
Bakre utrymmet
Byte av kylvätska
Den här vätskan behöver inte bytas.
Vätskans egenskaper
Den här vätskan ska uppfylla tillverkarens
rekommendationer. Eftersom kylsystemet står under tryck bör
du dessutom vänta minst en timme efter att
motorn stängts av och/eller efter att laddningen
avslutats, innan du vidtar någon åtgärd.
Skruva alltid loss locket två varv och låt trycket
sjunka, för att undvika risken för brännskador.
Då trycket har gått ner kan du ta bort locket och
vid behov fylla på kylvätska.
Elektrolytnivå i
tillbehörsbatteriet
För att kontrollera den här nivån måste du ta
bort skyddslocket på batteriet.
För mer information om Tillbehörsbatteriet ,
se motsvarande avsnitt.
Den här vätskenivån ska ligga mellan den
undre markeringen "LOWER LEVEL" och den
övre markeringen "UPPER LEVEL".
Fyll vid behov på med destillerat vatten genom
att ta bort pluggarna på de olika battericellerna.
Kontrollera elektrolytnivån minst en
gång i månaden.
Praktisk information

112
Byte av ett
torkarblad
Demontering av ett torkarblad på
vindrute- eller bakrutetorkaren
F Lyft upp motsvarande arm.
F T a loss bladet genom att dra det utåt.
Montering av ett torkarblad på
vindrute- eller bakrutetorkaren
F Montera det nya bladet och fäst det.
F F äll varsamt ned armen.
Föreskrifter för
biltvätt
För att inte skada de elektriska
komponenterna är det strikt förbjudet
att använda en högtryckstvätt:
-

u
nder framhuven,
-

u
nder chassiet.
Vid tvättning av karossen får du inte
använda ett tryck över 80 bar.
in
nan bilen tvättas ska du kontrollera
att alla luckor och lock över
laddningsuttagen (normal och snabb) är
stängda på rätt sätt. Tvätta inte bilen när batteriet håller på
att laddas.
Praktisk information

113
C-Zero_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Tillbehörsbatteri
Alla elektriska komponenter i din bil (med
undantag för elmotorn, värmeaggregatet och
luftkonditioneringen) får sin strömförsörjning
från detta tillbehörsbatteri.
Det sitter under framhuven och laddas
av huvudbatteriet under driftfaserna
(kontrollampan "Ready" tänds i
instrumenttavlan) och vid laddning.Om tillbehörsbatteriet laddas ur kan
motor funktionen inte längre tillgodoses
och någon laddning av huvudbatteriet
går inte längre att genomföra. F

Ö
ppna framhuven, först med det invändiga
och sedan det utvändiga reglaget.
F

S
ätt fast huvstöttan.
F

L
ossa muttern 1.
F

T
a bort skyddslocket på batteriet för att
komma åt de båda polerna.Komma åt batteriet
Vi avråder från att koppla ur batteriet.
Om bilen inte används på över en
månad på vintern kan det emellertid
vara nödvändigt att koppla ur batteriet
och förvara det, för att undvika att
batterivätskan fryser.
Om batteriet har varit urkopplat
under lång tid måste du vända dig
till en C
i

tr
Oë
n
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att
ominitialisera bilens motorstyrbox.
8
Om ett fel uppst