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Mode délestage
Système gérant l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Mode économie d'énergie
Système gérant la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d'environ trente minutes, des fonctions telles
que le système audio et télématique, les
essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers,
...Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d'entrée
en mode économie d'énergie apparaît sur
l'écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec le
kit mains-libres de votre autoradio.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
F
P
our retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner au moins cinq
minutes.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur (voir paragraphe
correspondant).
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Informations pratiques
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Roue de secours
Mode opératoire de remplacement d'une roue endommagée par la roue de secours au moyen de l'outillage fourni avec le véhicule.
Accès à l'outillage
Les outils sont installés dans le coffre sous le
plancher.
Pour y accéder :
F
O
uvrez le coffre.
F
S
oulevez le plancher et retirez-le.
F
R
etirez la boîte de rangement contenant
les outils.
Détail des outilsCes outils sont spécifiques à votre véhicule
et peuvent varier selon équipement. Ne les
utilisez pas pour d'autres usages que ceux
indiqués ci-dessous.
1 Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l'enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2 Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.
3 Démonte cache-vis de roue.
Permet la dépose des cache-vis sur les
roues aluminium.
4 Anneau de remorquage.
Pour plus d'informations sur le Remorquage
du véhicule , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Le cric doit être utilisé uniquement pour
remplacer un pneumatique endommagé.
Le cric ne nécessite aucun entretien.
Le cric est conforme à la réglementation
européenne, telle que définie dans la
Directive Machines 2006/42/CE.
En cas de panne
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Réglage des options audio :
a mbiances sonores, aigu,
grave, loudness, répartition,
balance gauche/droite,
avant /arrière, volume
automatique.
Sélection de l'affichage à
l'écran entre les modes
:
Plein écran
: Audio (ou
téléphone si conversation en
c o u r s)
/
Écran fenêtré
: Audio (ou
téléphone si conversation en
cours) – Heure ou Ordinateur
de Bord.
Appui long
: écran noir
(DARK).
Sélection des gammes
d'ondes AM
/ FM.
Commandes au volant
Radio : recherche automatique
fréquence inférieure.
CD
/ MP3 / USB : sélection du
morceau précédent.
CD
/ USB : pression continue :
retour rapide.
Saut dans la liste.
Changement de source sonore.
Validation d'une sélection.
Décrocher/raccrocher le téléphone.
Pression de plus de 2
secondes :
accès au menu du téléphone.
Radio
: recherche automatique
fréquence supérieure.
CD
/ MP3 / USB : sélection du
morceau suivant.
CD
/ USB : pression continue :
avance rapide.
Saut dans la liste.
Augmentation du volume.
Diminution du volume. Silence
: couper le son par
appui simultané sur les touches
augmentation et diminution du
volume.
Radio
: sélection station mémorisée
inférieure/supérieure.
USB
: sélection du genre /
artiste
/ répertoire de la liste de
classification.
Sélection élément précédent/suivant
d'un menu.
.
AUDIO et TÉLÉMATIQUE
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VOL+
VOL-
Effectuer des pressions
successives sur SRC/TEL et
sélectionner " AUX".
L'affichage et la gestion des commandes
se font via l'équipement nomade. Régler ensuite le volume de
l'autoradio.
Streaming – Lecture des
fichiers audio via Bluetooth
Selon compatibilité du téléphoneLes modes de lecture disponibles sont :
- N ormal : les pistes sont diffusées
dans l'ordre, selon le classement des
fichiers choisi.
-
A
léatoire : les pistes sont diffusées
de manière aléatoire parmi les pistes
d'un album ou d'un répertoire.
-
A
léatoire sur tout le média : les pistes
sont diffusées de manière aléatoire
parmi toutes les pistes enregistrées
sur le média.
-
R
épétition : les pistes diffusées sont
uniquement celles de l'album ou du
répertoire en cours d'écoute.
Mode de lecture
Appuyer sur la molette pour
accéder au menu contextuel.
ou
Appuyer sur MENU .
Régler d'abord le volume de votre équipement
nomade.
Le streaming permet l'écoute des fichiers
musicaux du téléphone via les haut-
parleurs du véhicule.
Le téléphone doit savoir gérer les profils
bluetooth adéquats (Profils A2DP
/
AV RC P).
Dans certains cas, la lecture des
fichiers audio doit être initiée à partir du
téléphone.
La qualité d'écoute dépend de la qualité
d'émission du téléphone.
Jumeler/connecter le téléphone
: voir le
chapitre TÉLÉPHONER.
Activer la source streaming
en appuyant sur SRC/TEL .
Le pilotage de la lecture se
fait par les commandes de
l'autoradio. Les informations
contextuelles peuvent être
affichées à l'écran.
Entrée auxiliaire (AUX)
AUDIO et TÉLÉMATIQUE
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Secret – Muet
(pour que le correspondant n'entende plus)A partir du menu contextuel :
-
c
ocher "Micro OFF " pour
désactiver le micro.
-
d
écocher "Micro OFF " pour
réactiver le micro.
Mode combiné
(pour quitter le véhicule sans couper la
communication)
A partir du menu contextuel
:
-
c
ocher "Mode combiné " pour
passer la communication sur
le téléphone.
-
d
écocher "Mode combiné "
pour transmettre la
communication au véhicule.
Dans certains cas, le mode combiné doit
être activé à partir du téléphone.
Si le contact a été coupé, lorsque vous
le remettrez, au retour dans le véhicule,
la connexion bluetooth se réactivera
automatiquement (selon compatibilité du
téléphone).
Ser veur vocal
A partir du menu contextuel,
sélectionner " Tonalités DTMF "
et valider pour utiliser le clavier
numérique, afin de naviguer
dans le menu d'un serveur vocal
interactif.
Double appel
A partir du menu contextuel,
sélectionner " Permuter" et
valider pour reprendre un appel
laissé en attente.
AUDIO et TÉLÉMATIQUE
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Questions fréquentes
Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plus fréquemment posées.
QUESTIONRÉPONSESOLUTION
Il y a un écart de qualité sonore entre les
différentes sources audio (radio, CD...). Pour permettre une qualité d'écoute optimum,
les réglages audio (Volume, Grave, Aigus,
Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés
aux différentes sources sonores, ce qui
peut générer des écarts audibles lors d'un
changement de source (radio, CD...).Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance
Ar-Av, Balance Ga-Dr) sur la position milieu,
de sélectionner l'ambiance musicale "Aucune",
de régler la correction loudness sur la position
"Active" en mode CD et sur la position "Inactive"
en mode radio.
En changeant le réglage des aigus et graves,
l'ambiance est désélectionnée.
En changeant d'ambiance, les réglages des
aigus et graves reviennent à zéro. Le choix d'une ambiance impose le réglage des
aigus et graves. Modifier l'un sans l'autre est
impossible.
Modifier le réglage des aigus et graves
ou le réglage d'ambiance pour obtenir
l'environnement sonore souhaité.
.
AUDIO et TÉLÉMATIQUE
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QUESTIONRÉPONSESOLUTION
En changeant le réglage des balances, la
répartition est désélectionnée. Le choix d'une répartition impose le réglage
des balances. Modifier l'un sans l'autre est
impossible.Modifier le réglage des balances ou le réglage
de répartition pour obtenir l'environnement
sonore souhaité.
La qualité de réception de la station radio
écoutée se dégrade progressivement ou les
stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas
de son, 87,5 Mhz s'affiche...). Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la
station écoutée ou aucun émetteur n'est présent
dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle
recherche de la station afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel,
parking sous-sol...) bloque la réception, y
compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée
(par exemple lors du passage dans une station
de lavage automatique ou dans un parking
souterrain). Faire vérifier l'antenne par le réseau
CITROËN.
Coupures du son de 1 à 2
secondes en mode
radio. Le système RDS recherche, pendant cette
brève coupure du son, une autre fréquence pour
permettre une meilleure réception de la station.Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L'annonce trafic (TA) est affichée. Je ne reçois
aucune information routière. La station radio ne diffuse pas d'information
trafic.Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
Les stations mémorisées ne sont pas
retrouvées (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...). La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la
bonne.Appuyer sur la touche BAND pour retrouver la
gamme d'onde où sont mémorisées les stations.
AUDIO et TÉLÉMATIQUE
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QUESTIONRÉPONSESOLUTION
Moteur coupé, l'autoradio s'arrête après
plusieurs
minutes d'utilisation. Lorsque le moteur est coupé, le temps de
fonctionnement de l'autoradio dépend de la
charge de la batterie.
L'arrêt est normal
: l'autoradio se met en
mode économie d'énergie et se coupe afin de
préserver la batterie du véhicule. Démarrer le moteur du véhicule afin
d'augmenter la charge de la batterie.
Le message "le système audio est en
surchauffe" s'affiche à l'écran. Afin de protéger l'installation en cas de
température environnante trop élevée,
l'autoradio bascule dans un mode automatique
de protection thermique menant à une réduction
du volume sonore ou à l'arrêt de la lecture CD.Couper le système audio pendant
quelques
minutes afin de laisser le système
refroidir.
.
AUDIO et TÉLÉMATIQUE