2017 CITROEN C-ELYSÉE ESP

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Indicateurs d'autonomie du liquide AdBlue®
Dès que le niveau de réserve du réservoir
d'AdBlue® est entamé ou après la détection
d'un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise en contact, l'estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de détection simultanée d'un
dysfonctionnement et du faible niveau
d'AdBlue
®, c'est l'autonomie la plus faible qui
s'affiche.
Autonomie supérieure à 2
400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
En cas de risque de non redémarrage lié au manque
d'AdBlue®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km
Dès la mise du contact, le témoin AdBlue
s'allume, accompagné d'un signal sonore
et de l'affichage temporaire au combiné de
"NO START IN" et d'une distance, indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles avant le blocage du démarrage du
moteur – (ex.
: "NO START IN 1500 km" signifie
"Démarrage interdit dans 1


500

km").
En roulant, le message s'affiche tous les
300
km tant que le niveau d'AdBlue
® n'a pas
été complété.
Le niveau de réserve est atteint

; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible.
Il est recommandé de ne pas dépasser 10
litres
d'AdBlue pour l'appoint.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et
système SCR (Diesel BlueHDi) , et notamment
pour réaliser l'appoint, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

28
ou
Autonomie comprise entre 0 et 600 km
ou
Panne liée au manque d'AdBlue
®
Pour pouvoir redémarrer le moteur, il est
impératif de verser une quantité minimale
de 3,4


litres d'AdBlue
® dans son réservoir.
Pour plus d'informations sur
l' AdBlue
® et système SCR (Diesel
BlueHDi) , et notamment pour réaliser
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
A la mise du contact, le témoin de Service
s'allume et le témoin AdBlue clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage temporaire au combiné de "NO
START IN" et de 0

km ou miles – ("NO START
IN 0

km" signifie "Démarrage interdit").
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d
'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Dès la mise du contact, le témoin de Service
s'allume et le témoin AdBlue clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage temporaire au combiné de "NO
START IN" et d'une distance, indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles avant le blocage du démarrage du
moteur – (ex.

: "NO START IN 300

km" signifie
"Démarrage interdit dans 300


km").
En roulant, le message s'affiche toutes les
30

secondes tant que le niveau d'AdBlue
® n'a
pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réservoir ne se vide
complètement

; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et
système SCR (Diesel BlueHDi) , et notamment
pour réaliser l'appoint, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Instruments de bord

37
Verrouillage avec la clé
F Tournez la clé dans la serrure de la porte conducteur vers l'arrière du véhicule pour
le verrouiller.
Vérifiez que les portes et le coffre sont
bien fermés.
Localisation du véhicule
Cette fonction permet de repérer votre véhicule
à distance, notamment en cas de faible
luminosité. Votre véhicule doit être verrouillé. F

A
ppuyez sur le cadenas fermé
de la télécommande.
Ceci va entraîner l'allumage des plafonniers,
ainsi que le clignotement des feux indicateurs
de direction pendant quelques


secondes.
Anomalie de fonctionnement de la télécommande
En cas de dysfonctionnement de la
télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir,
fermer et localiser votre véhicule.
F
D
ans un premier temps, utilisez la clé
dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre
véhicule.
F

D
ans un deuxième temps, réinitialisez la
télécommande.
Réinitialisation
F Coupez le contact et retirez la clé du contacteur.
F

A
ppuyez aussitôt sur le cadenas fermé
pendant quelques


secondes.
F

R
emettez la clé en position 2 (Contact) .
F

C
oupez le contact et retirez la clé du
contacteur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.
Changement de la pile
Référence : CR2032 / 3 Volts. S i le problème persiste, consultez
rapidement le réseau
CITROËN.
ou En cas de pile usée, vous êtes
averti par l'allumage de ce témoin,
un signal sonore et un message sur
l'écran. F

D

éclippez le couvercle à l'aide d'un petit
tournevis au niveau de l'encoche.
F

R

elevez le couvercle.
F

F

aites sortir la pile usée hors de son
logement.
F

M

ettez en place la pile neuve dans son
logement en respectant le sens d'origine.
F

C

lippez le couvercle sur le boîtier.
2
Ouvertures

48
Une utilisation prolongée est déconseillée
pour les personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes
dont la perception de la chaleur est altérée
(maladie, prise de médicament,

...).
Risque de surchauffe du système en cas
d'utilisation de matériau isolant, tel que
coussins ou housses de siège.
N'utilisez pas la fonction
:
-

s
i vous portez des vêtements
humides,
-

e
n présence de sièges enfants.
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante


:
-

n
e posez pas d'objets lourds,
-

n
e vous mettez pas à genou ni debout
sur le siège,
-

n
'utilisez pas d'objets coupants,
-

n
e versez pas de liquides.
Pour prévenir le risque de court-circuit
:
-

n
'utilisez pas de produit liquide pour
l'entretien du siège,
-

n
'utilisez jamais la fonction tant que
l'assise est humide.
Banquette arrière
Selon version, votre véhicule est équipé de l'une de ces trois banquettes :
- B anquette fixe.
Pour son retrait et sa remise en place, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
-
B
anquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite
(1/ 3)


:
-

a

vec appuis-têtes fixes.
-
a

vec appuis-têtes réglables.
Rabattement du dossier
F Si nécessaire, avancez le siège avant correspondant.
F

P
ositionnez la ceinture correspondante
contre le dossier et bouclez-la. F

T
irez sur la sangle 1 pour déverrouiller le
dossier 2 .
F

B
asculez le dossier 2 sur l'assise.
Ergonomie et confort

50
Réglage du volant
F A l'arrêt, abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur pour adapter votre
position de conduite.
F

T
irez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit. Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Désembuage – Dégivrage
Le désembuage – dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Pour plus d'informations sur le Désembuage
– Dégivrage de la lunette arrière , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Modèle manuel
Réglage
F Manipulez le levier dans les quatre directions pour bien orienter le miroir du
rétroviseur.
Rabattement
F En stationnement, rabattez manuellement le rétroviseur pour le protéger.
Déploiement
F Avant de démarrer, déployez-le.
Ergonomie et confort

51
Modèle électrique
Réglage
Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
F

P
lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande en position
centrale.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit,


...).
F

F
aites pivoter le rétroviseur vers le
véhicule.
Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules,
...
Réglage
Position jour
/ nuit
F Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
F

R
églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
3
Ergonomie et confort

59
Conseils pour le chauffage, la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement
efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées
à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d'air, ainsi que
l'extraction d'air située à l'arrière.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes,
une à deux fois par mois, pour le
maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants. Nous vous recommandons de privilégier
un filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à la
purification de l'air respiré par les occupants
et à la propreté de l'habitacle (réduction
des symptômes allergiques, des mauvaises
odeurs et des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d’entretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage. Si après un arrêt prolongé au soleil,
la température intérieure reste très
élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle
pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche d'ozone.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
3
Ergonomie et confort

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Commande d'éclairage
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale ; celle-ci disparaît
quelques minutes après l'allumage des
feux.
Bague de sélection du mode
d'éclairage principal
Feux éteints (contact coupé) / Feux
diurnes (moteur tournant).
Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Manette d'inversion des
feux
Tirez-la pour permuter l'allumage
des feux de croisement / feux de
route.
Affichage
L'allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l'éclairage sélectionné.
Bague de sélection des feux
antibrouillard
Ils fonctionnent avec les feux de croisement et
de route.
Feu antibrouillard arrière seul
F Pour l'allumer, tournez la bague vers l'avant.
F

P
our l'éteindre, tournez la bague vers
l'arrière.
Dans les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route ("appel de
phares") tant qu'il maintient la manette tirée.
Éclairage et visibilité