2017 CITROEN C-ELYSÉE stop start

119
Fartbegrænser
Dette system forhindrer bilen i at overskride
den hastighed, som føreren har programmeret.
Når den indstillede værdi er nået, ændres
bilens hastighed ikke, selvom der trædes på
speederpedalen.
Hastighedsbegrænseren aktiveres manuelt.
Den kræver, at bilen kører mindst 30 km/t.
Fartbegrænseren deaktiveres med et tryk på
betjeningsknappen.
Den programmerede hastighed kan
overskrides midlertidigt ved at træde hårdt på
speederpedalen.
Når den programmerede hastighed
skal genoptages, skal man blot slippe
speederpedalen.
Når tændingen afbrydes, forbliver den
programmerede hastighedsværdi i systemets
hukommelse.
Fartbegrænseren kan under ingen
omstændigheder erstatte overholdelse
af fartbegrænsninger eller førerens
opmærksomhed.Betjeningsknapper ved rattet
Al betjening af dette system findes på
betjeningsarm A .
1 Betjeningsknap til valg af
hastighedsbegrænser.
2 Knap til reducering.
3 Knap til forøgelse.
4 Knap til at starte/stoppe
hastighedsbegrænseren.
Displays i instrumentgruppen
Den programmerede information er samlet på
skærmen i instrumentgruppen.
5Indikering af hastighedsbegrænser til / fra.
6 Indikering af hastighedsbegrænserens
funktion.
7 Programmeret hastighed.
6
Kørsel

129
Brændstof
Tankkapacitet: Cirka 50 l i t e r.
Brændstofminimum
Når min. brændstofniveau i tanken
er nået, tænder kontrollampen i
instrumentgruppen.
Når lampen tænder, er der ca. 5 liter brændstof
tilbage.
Foretag påfyldning af brændstof for at undgå
at løbe tør.
For yderligere oplysninger om tom
brændstoftank (diesel) henvises til det
pågældende afsnit.
Åbning
F Løft grebet.
Påfyldning af brændstof
En mærkat på indersiden af tankklappen viser
typen af brændstof, der skal anvendes til din
motortype.
Der skal påfyldes mindst 5 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Når påfyldningsdækslet afmonteres,
kan der blive suget luft ind.
Undertrykket er helt normalt og skyldes
brændstofsystemets tæthed. F

Å
bn påfyldningsdækslet ved at dreje det
1/4 omgang mod venstre.
F
A
fmonter påfyldningsdækslet, og hæng det
på holderen (på tankklappen).
F P åfyld brændstof. Stop påfyldningen, tredje
gang pistolen klikker. Ellers kan der opstå
fejl.
F

S
æt påfyldningsdækslet på igen ved at
dreje det 1/4 omgang mod højre.
F

T
ryk tankklappen på plads.
Hvis der påfyldes forker t brændstof
ved en fejl, skal brændstoftanken
tømmes, inden motoren startes.
7
Praktiske informationer

132
AdBlue® additiv og SCR-system til BlueHDi dieselmotorer
Ved hjælp af AdBlue® væske med urea
omdanner katalysatorer op til 85 % af
kvælstofilte (NOx) til kvælstof og vand,
som

ikke er sundheds- eller miljøskadeligt.
AdBlue
® er i en separat beholder, som rummer
ca. 17 liter. Det rækker til at køre ca. 20.000 km.
Der udløses automatisk en alarm, når du er
på reservetank, hvilket rækker til ca. 2.400 km
kørsel, inden tanken er tom.
Ved hvert planmæssigt serviceeftersyn på
et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted bliver AdBlue® beholderen
påfyldt for at sikre, at SCR-systemet fungerer
korrekt. Hvis det anslåede antal kørte kilometer mellem
2 serviceeftersyn af bilen er over 20.000 km,
skal der efter fyldes AdBlue
®.
Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis der er fejl i SCR-systemet, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere
Euro

6 -normen, så bilen begynder at
forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et aut.
CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted. Efter 1.100 km aktiveres en
anordning automatisk og forhindrer, at
motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
kørerækkevidde, hvor langt du kan køre,
inden tanken er tom og bilen stopper.
SCR-system
CITROËN har af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 standard valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter (FAP) til rensning
af udstødningsgasserne, uden at dette
forringer dieselmotorernes ydeevne eller
øger


brændstofforbruget.
Praktiske informationer

137
Aflastningsfunktion
System, der sørger for, at bestemte funktioner
kan anvendes, alt efter hvor meget strøm der
er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt bestemte funktioner, f.eks.
klimaanlæg, afrimning af bagruden osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader det.
Energisparefunktion
System, der styrer, hvor længe bestemte
funktioner er aktiveret, for at sikre, at batteriet
altid er tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er stoppet, kan bestemte
funktioner, f.eks. audio- og telematiksystem,
forrudeviskere, nærlys, kabinelys mv.,
anvendes i op til ca. 30 minutter.Skift til energisparefunktion
Efter udløb af dette tidsinterval bliver der
vist en meddelelse på skærmen om, at
energisparefunktionen er aktiveret, og de
aktive funktioner sættes på standby.
Hvis der et telefonopkald i gang, opretholdes
det i 10 minutter med via audiosystemets
håndfrie funktion.
Inaktivering af
energisparefunktion
Disse funktioner aktiveres igen automatisk,
næste gang bilen bruges.
F

H
vis funktionerne skal anvendes med det
samme, skal du starte motoren og køre i
mindst 5 minutter.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren ikke
starte (se det relevante afsnit).
7
Praktiske informationer

172
12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Generelt
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og må
under ingen omstændigheder smides
ud med husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor
der er batteriindsamling.
Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Vask hænder efter endt arbejde. Modeller med Stop & Start har en
12 V blyakkumulator med specifikke
specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe biler med en elektronisk eller
automatisk gearkasse.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til det:
F

Å
bn motorhjelmen først med det
indvendige dernæst det udvendige
betjeningsgreb.
F

F
astgør støttestangen.
F

A
fmonter plasthætten på (+) polen.
Der er ikke adgang til (-) polen. Der er et
stelpunkt på motoren.
Problemløsning

173
Start af bilen med et batteri
i en anden bil
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en batteri-booster.Start aldrig motoren, samtidig med at en
batterilader tilsluttes.
Brug aldrig en batteri-booster på 24 V
eller højere.
Kontroller på forhånd, at startbatteriet
har en nominel spænding på 12 V og
en minimumskapacitet svarende til det
afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.) på de to biler.
Sørg for at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
rem for udstyr på motoren, etc.).
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang. F

L
øft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F

S
æt det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel), herefter til plus-polen (+) på
startbatteriet B eller boosteren.
F

T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
startbatteriet B eller boosteren (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F

T
ilslut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den havarerede bils
stelpunkt C . F
S tart motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F

A
ktiver starteren på den havarerede bil,
og
lad motoren køre.
Hvis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
F

V
ent til motoren kommer tilbage til
tomgang, hvorefter startkablerne kan
afmonteres i omvendt rækkefølge af
tilslutningen.
F

S
æt plastafdækningen tilbage på plads
på (+) polen, hvis bilen er udstyret med
en


sådan.
F

L
ad motoren være i gang, under kørsel
eller når bilen holder stille, i mindst
30
minutter for at lade batteriet komme
op


på en tilstrækkelig ladetilstand.
Nogle funktioner, såsom Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
8
Problemløsning

174
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladetilstand på det.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
H
vis du især kører korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12 V blyakkumulatorer.
Følg producentens brugsanvisning til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet. F

S
lå tændingen fra.
F
S
luk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
lys, rudeviskere mv.).
F
F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontroller, at opladerens kabler er i god stand.
F

L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F
Batteriets B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-

D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen
på batteriet A .
-

D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A . Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage
uoprettelig skade på det elektriske udstyr,
der er forbundet med Stop & Start-systemet.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut.
CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at beholderen ikke
er revnet, hvilket ville medføre risiko for, at
batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Problemløsning

176
Når batteriet er tilsluttet igen
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
starte.
Hvis der stadig er mindre problemer, når du
har gjort det, skal du kontakte et aut.
CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du skal selv nulstille bestemte systemer ved at
se de relevante afsnit, f.eks.:
-
N

øglen med fjernbetjening.
-

D

atoen og klokkeslættet.
-
D

e forindstillede radiostationer.
På turen efter den første opstart af
motoren, virker Stop & Start måske ikke.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Tiden afhænger af
den omgivende temperatur og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Problemløsning