2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE stop start

55
Stop & Start
Le Stop & Start requiert une
batterie 12

V de technologie et de
caractéristiques spécifiques. Toute
intervention sur ce type de batterie doit
être réalisée exclusivement dans le
réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié.
Pour plus d'informations sur la batterie
12 V, reportez-vous à la rubrique

8,
partie "Batterie".
Du bon usage pour arrêter Du bon usage pour démarrer
Témoin préchauffage
diesel
Si la température est
suffisante, le témoin s'allume
moins d'une seconde, vous
pouvez démarrer sans
attendre.
Par temps froid, attendez l'extinction
de ce témoin puis actionnez le
démarreur (position Démarrage)
jusqu'au démarrage du moteur. Témoin ouverture
S'il s'allume, un ouvrant est
mal fermé, vérifiez !
Préserver le moteur, la boîte de
vitesses
Au moment de couper le contact,
laissez tourner quelques secondes
le moteur, le temps de permettre au
turbocompresseur (moteur Diesel) de
se ralentir.
Ne pas donner un coup d'accélérateur
lors de la coupure du contact.
Inutile d'enclencher une vitesse après
avoir stationné le véhicule.
DÉMARRER ET ARRÊTER
Position Marche et accessoires.
Pour débloquer la direction,
manoeuvrer légèrement le volant en
tournant la clé, sans forcer. Dans cette
position, certains accessoires peuvent
fonctionner.
Position Démarrage.
Le démarreur est actionné, le moteur
tourne, lâchez la clé.
Position STOP : antivol.
Le contact est coupé. Tournez le
volant jusqu'au blocage de la direction.
Retirez la clé.
Ouverture du capot moteur
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
START.
Conduite sur chaussée inondée
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé
de neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les
conseils de conduite, notamment sur
chaussée inondée, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
PR

57
Démarrer et arrêter
CONSEILS DE CONDUITE
Respectez le code de la route et
soyez vigilant quelles que soient les
conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation
et vos mains sur le volant pour être
prêt à réagir à tout moment et à toute
éventualité.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer toute action nécessitant une
attention soutenue véhicule à l'arrêt.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes
les deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez
une conduite souple, anticipez les
freinages et augmentez les distances
de sécurité.
Conduite sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car
cela pourrait gravement endommager
le moteur, la boîte de vitesses ainsi
que les systèmes électriques de votre
véhicule.Si vous devez impérativement
emprunter un passage inondé :
-

vérifiez que la profondeur d’eau
n’excède pas 15 cm, en tenant
compte des vagues qui pourraient
être générées par les autres
usagers,
-

désactivez la fonction Stop & Start,
-

roulez
aussi lentement que possible
sans caler. Ne dépassez en aucun
cas la vitesse de 10 km/h,
-

ne vous arrêtez pas et n’éteignez
pas le moteur

.
En sortie de chaussée inondée,
dès que les conditions de sécurité
le permettent, freinez légèrement à
plusieurs reprises afin de sécher les
disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre
véhicule, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié. Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement
du système de freinage !
Risque d’incendie !
Le système d’échappement de votre
véhicule étant très chaud, même
plusieurs minutes après l’arrêt du
moteur, ne vous garez pas ou ne
laissez pas le moteur tournant dans
des endroits où au dessus des
matériaux inflammables sont présents :
herbes, feuilles, etc ...
Ne laissez jamais un véhicule
sans surveillance, moteur
tournant. Si vous devez quitter
votre véhicule, moteur tournant, serrez
le frein de stationnement et placez la
boîte de vitesses au point mort ou sur
la position N ou P, suivant le type de
boîte de vitesses.
Important !
PR

170
BATTERIE
Avant de procéder au débranchement
de la batterie, vous devez attendre
2 minutes après la coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses quand
le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et attendez
1 minute avant de démarrer, afin de
permettre l'initialisation des systèmes
électroniques. Toutefois, si après cette
manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Après un changement de lampes,
attendez environ 3 minutes pour
rebrancher la batterie.
Il est conseillé, lors d'un arrêt
prolongé de plus d'un mois, de
débrancher la batterie.
Pour recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
- Débranchez la batterie.
-
Respectez les instructions
d'utilisation données par le
fabricant du chargeur

.
-

Rebranchez en commençant par la
borne (-).
-


Vérifiez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Pour démarrer à partir d'une
autre batterie
- Connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries.
-

Connectez une extrémité du câble
vert ou noir à la borne (-) de la
batterie additionnelle.
-


Connectez l'autre extrémité du
câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie.
-


Actionnez le démarreur
, laissez
tourner le moteur.
-

Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
La présence de cette étiquette
indique l’utilis

ation d’une batterie
au plomb 12 V de technologie et
de caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, une intervention
du réseau CITROËN ou d’un atelier
qualifié.
Le non-respect de ces consignes
risque d’entraîner une usure
prématurée de la batterie.
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu’après une
durée de quelques heures, dépendant
des conditions climatiques et de l’état
de charge de la batterie (jusqu’à
environ 8 heures).
La recharge de la batterie du
Stop & Start ne nécessite pas de
débranchement.
Batterie

199
Motorisations / Masses Diesel
5 placesMoteurs Boîtes de vitesses Capacités d'huile
moteur avec échange du filtre (litres) Remorque non
freinée (kg) Poids recommandé
sur flèche (kg)
1.6 HDi 75 ch Manuelle 5 rapports -600 70
1.6 HDi 75 ch FAP Manuelle 5 rapports -715 70
BlueHDi 75 ch Euro 6 Manuelle 5 rapports
-720 70
1.6 HDi 90 ch Manuelle 5 rapports 3,75735 70
1.6 HDi 92 ch FAP Manuelle 5 rapports 3,75715 70
1.6 e-HDi 92 ch FAP Manuelle 5 rapports 3,75690 70
1.6 BlueHDi 100 ch Euro 6 Manuelle 5 rapports
3,75600 70
1.6 BlueHDi 100 S&S Manuelle 5 rapports
3,75600
70
Manuelle Pilotée 6 rapports 600
70
1.6 HDi 115 ch FAP Manuelle 5 rapports 3,75735 70
1.6 BlueHDi 120 ch Euro 6 Manuelle 6 rapports
3,75600 70
FA P : filtre à particules.
e-HDi : modèle équipé du Stop & Start.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
9
Masses

2007 placesMoteurs Boîtes de vitesses Capacités d'huile
moteur avec échange du filtre (litres) Remorque non
freinée (kg) Poids recommandé
sur flèche (kg)
1.6 HDi 92 ch FAP Manuelle 5 rapports 3,75750 70
1.6 BlueHDi 100 ch Euro 6 Manuelle 5 rapports
3,75600 70
1.6 BlueHDi 100 ch Euro 6 S&S Manuelle 5 rapports
3,75600 70
1.6 HDi 115 ch FAP Manuelle 5 rapports 3,75750 70
1.6 BlueHDi 120 ch Euro 6 Manuelle 6 rapports
3,75600 70
FA P : filtre à particules.
e-HDi : modèle équipé du Stop & Start.
Masses