2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC ECO mode

11 8
Berlingo-2-Vu_pt_Chap06_accessoire_ed01-2015
Utilização correcta
em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da
carga máxima num forte declive com
temperaturas elevadas), o motor limita
automaticamente a sua potência.
n

este caso, a desactivação automática
do ar condicionado permite recuperar
a potência do motor.
Pneus
Verifique a pressão dos pneus
do veículo tractor e do reboque,
respeitando as pressões
recomendadas.
r

ubrica 7, parte " n íveis".
e
m caso de acendimento do
avisador de temperatura do
líquido de arrefecimento, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível. TravõesCom um atrelado, a distância de travagem
aumenta. Circule a uma velocidade
moderada, engrene uma velocidade
inferior a tempo e trave progressivamente.Engate de reboque
recomendamos que utilize reboques
e luzes traseiras de origem C itr OË n ,
que foram testados e homologados a
partir do momento de concepção do
seu veículo e que confie a montagem
destes dispositivos à rede C
itr OË n .
e

m caso de montagem fora da
rede C
itr OË n , esta deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas
localizadas na traseira do veículo
e respeitando as indicações do
construtor.
e

m conformidade com as prescrições
gerais acima indicadas, chamamos
a atenção para o risco ligado à
colocação de um reboque ou de um
acessório eléctrico não recomendado
pela C
itr OË n . e sta instalação pode
provocar uma avaria do sistema
electrónico do seu veículo. Obtenha
previamente informações junto do
Construtor.
Vento lateral
a sensibilid

ade ao vento lateral
aumenta. Conduza com suavidade e a
uma velocidade moderada.
ABS/ESC
Os sistemas
a

B
s
ou
es
C apenas
controlam o veículo, não o reboque ou
a caravana.
Ajuda ao estacionamento
a ajuda ao estacionamento traseiro
não funciona quando está a rebocar

.
r

ubrica 9, parte "
e
lementos de
identificação".
atrelar um reboque

167
Berlingo-2-Vu_pt_Chap09_Caract_technique_ed01-2015Berlingo-2-Vu_pt_Chap09_Caract_technique_ed01-2015
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS
estes valores, expressos em kg, estão
mencionados na placa ou etiqueta do
construtor
.
a

s cargas rebocáveis, ligadas à
sua viatura, são mencionadas no
certificado de matrícula. O peso recomendado sobre o ponto de
engate corresponde ao peso admitido
sobre a rótula de engate (desmontável
com ou sem ferramentas).
e

m cada país, é obrigatório respeitar
as cargas rebocáveis admissíveis pela
legislação local. Para conhecer as
possibilidades de reboque do veículo
e o respectivo peso total em circulação
admissível, consulte a rede C
itr OË n .
O peso em ordem de marcha (MOM)
é igual à tara + condutor (75
kg) +
depósito a 90%.
Os valores de M
tra
e das cargas

rebocáveis indicados são válidos para
uma altitude máxima de 1000
metros.
O valor de carga rebocável mencionada
deve ser reduzida em 10% por etapas
de 1000
metros suplementares.
O peso rebocado travado com
transferência de carga pode ser
aumentado, com a condição de retirar
do veículo o equivalente dessa carga
para não ultrapassar o M
tra .
temperaturas exteriores
elevadas podem provocar
baixos desempenhos do veículo
para proteger o motor

. Quando a
temperatura exterior for superior a
37°
C, limite o peso rebocado.
a posição da placa do construtor
está indicada na rubrica 9, parte
"Elementos de identificação".
CARACTERÍSTICAS dAS
MOT

ORI z AÇÕES
as características da motorização
(cilin drada, potência máxima, regime
máximo, energia, emissão de CO
2...)
relativas à sua viatura estão indicadas
no certificado de matrícula.
e

stes características correspondem
aos valores homologados no banco
do motor, consoante as condições
definidas pela Regulamentação
e

uropeia (directiva 1999/99/C
e
).
Para mais informações, consulte
a página da
i
nternet da marca,
documentação comercial do modelo.
d

irija-se à rede C
itr
OË
n
ou a uma
oficina qualificada. MTAC: peso máximo tecnicamente
admissível em carga.
MTRA: peso total rolante autorizado.
O reboque com um veículo tractor
pouco carregado pode degradar o
seu comportamento em estrada.
Carregar um reboque aumenta a
distância de travagem.
n

o caso de um veículo tractor, a
velocidade máxima autorizada é
reduzida (respeite a legislação em
vigor no país em questão).
CaraCter

215
Berlingo-2-Vu_pt_Chap10a_ sM eGplus_ed01-2015
Por razões de segurança e porque
necessita de uma atenção permanente
por parte do condutor, a utilização do
smartphone é proibida durante a condução.
as utilizações devem ser feitas com o
veículo parado .
a s

incronização do smartphone
pessoal permite aos utilizadores
appresentar as aplicações adaptadas à
tecnologia Mirror
lin

k
® do smartphone
pessoal no ecrã do veículo.
Os princípios e as normas estão em
permanente evolução, para conhecer
os modelos dos smartphones elegíveis,
aceda ao endereço da internet
C
i

tr
O

Ë
n

do seu país. s
e
lecionar
MyC
i

tr
O

Ë
n se

estiver presente.
de
ve notar que:
-
o s
eu telemóvel é elegível,
todavia para o tornar compatível
"Mirror
li
nk
®", alguns fabricantes
convidam-no a descarregar
previamente uma aplicação
dedicada.
-

o i

Phone
® não é elegível, o
"CarPlay®" da apple® está em
desenvolvimento.
Quando se liga o smartphone ao
sistema, recomenda-se o início do
Bluetooth
® do smartphone
a par
tir do smartphone, iniciar a
aplicação.
Passar para a página inicial para retomar o
ecrã " MirrorLink
®".
aq

uando do procedimento, é
apresentada uma página-ecrã sobre
as condições de utilização.
ac

eitar para iniciar e terminar a
ligação.
a ligação do cabo usB . O smartphone
está em modo de carga enquanto
estiver ligado pelo cabo
us
B
.
Premir sobre "MirrorLink®"
para iniciar a aplicação do
sistema.
na p

arte lateral do ecrã MirrorLink
®, os
acessos: " Fonte de áudio ", "Telefone "
continuam acessíveis.
Ligação smartphones
MirrorLink®
Premir sobre a extremidade do controlo de
iluminação para iniciar o reconhecimento de
voz do seu smartphone através do sistema.
O reconhecimento de voz necessita de um
telefone compatível previamente ligado ao
veículo em Bluetooth.
Reconhecimento de voz
Por razões de segurança as aplicações
apenas são consultáveis com o veículo
parado, interrompendo-se a sua
exibição a partir do momento em que
se inicia a marcha.
e Pressionar " Internet" a partir do
sistema.

240
Berlingo-2-Vu_pt_Chap10b_ rd45_ed01-2015
telefone
Emparelhar um telefone Bluetooth®
Ecrã C
(
di

sponível em função do modelo e da versão)
Por motivos de segurança e porque
necessitam de uma atenção particular
por parte do condutor, as operações
de emparelhamento do telefone móvel
Bluetooth ao sistema mãos-livres
Bluetooth do seu auto-rádio devem ser
efetuadas com o veículo parado e com
a ignição ligada.
en

tre na página www.citroen.pt para obter
mais informações (compatibilidade, ajuda
complementar, etc.).
ac

tive a função Bluetooth do telefone e
assegure-se que esta seja "visível por todos"
(configuração do telefone).
Premir a tecla MENU .s eleccione o menu:
- "Bluetooth : Telefone - Áudio "
-
"Configuração Bluetooth "
-
"Efectuar uma procura
Bluetooth "
ap

arece uma janela com uma mensagem de
busca em curso...
Os serviços disponíveis dependem
da rede, do cartão
si
M e d
a
compatibilidade com os aparelhos
Bluetooth utilizados.
Verifique no manual do seu telefone e
junto do seu operador, os serviços aos
quais tem acesso.
*
s
e a c
ompatibilidade material do seu telefone
for total. Os 4


primeiros telefones reconhecidos são
apresentados nessa janela.
O menu Telefone permite aceder
nomeadamente às seguintes
funções: "
dir

ectório" *, " [Consultar
emparelhamentos ] ", " [Jornal das
chamadas ] ".na l ista, seleccione o telefone a ligar. nã o é
possível ligar mais que um telefone de cada
vez.
É apresentado no ecrã um teclado virtual:
insira um código com, no mínimo, 4
algarismos.
Valide através de OK.
uma mensagem no ecrã indica o telefone
seleccionado. Para aceitar o emparelhamento, digitar
o mesmo código no telefone e validar com OK.
em caso de falha, o número de tentativas é
ilimitado.
ap

arece no ecrã uma mensagem com
emparelhamento bem sucedido.
a

ligação automática autorizada apenas fica
activa após ter configurado o telefone.
a

lista e o registo de chamadas ficam
acessíveis após o período necessário para a
sincronização.

12
ECO-CONDUÇÃO

Conselhos práticos


Adopte uma condução suave
O consumo eléctrico do seu veículo
depende fortemente do percurso, do
tipo de condução e da velocidade.
Em todo o caso, adopte uma condução
suave.
Privilegie a zona " Ideal
" assinalada
no indicador de consumo e de
gestão de energia: pressione o pedal
do acelerador progressivamente,
sem solavancos, e procure, se as
condições o permitirem, manter
uma velocidade do veículo regular e
moderada.
Recupere energia
Conduzir com bastante antecipação
permite-lhe recuperar energia e
aumentar a sua autonomia.
Antecipe os abrandamentos e, se as
condições o permitirem, privilegie a
desaceleração em vez da travagem, a
partir do momento em que o ponteiro
do indicador de consumo e de gestão
de energia se posicionar na zona
" Carga
".
Limite as causas de consumo
excessivo
Tal como para todos os veículos,
limite a carga de transporte e minimize
a resistência aerodinâmica (vidros
abertos a mais de 50 km/h, barras de
tejadilho, caixa de tejadilho,…).
Uma utilização excessiva do ar
condicionado e do aquecimento,
nomeadamente a baixa velocidade,
pode reduzir consideravelmente a
autonomia do seu veículo. Procure,
então, optimizar a sua utilização.

Respeite as instruções de
manutenção
Verifi que regularmente a pressão
de enchimento dos pneus e siga
o calendário das operações de
manutenção preconizadas pelo
construtor.

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ECO-CONDUÇÃO

Conselhos práticos


Adopte uma condução suave
O consumo eléctrico do seu veículo
depende fortemente do percurso, do
tipo de condução e da velocidade.
Em todo o caso, adopte uma condução
suave.
Privilegie a zona " Ideal
" assinalada
no indicador de consumo e de
gestão de energia: pressione o pedal
do acelerador progressivamente,
sem solavancos, e procure, se as
condições o permitirem, manter
uma velocidade do veículo regular e
moderada.
Recupere energia
Conduzir com bastante antecipação
permite-lhe recuperar energia e
aumentar a sua autonomia.
Antecipe os abrandamentos e, se as
condições o permitirem, privilegie a
desaceleração em vez da travagem, a
partir do momento em que o ponteiro
do indicador de consumo e de gestão
de energia se posicionar na zona
" Carga
".
Limite as causas de consumo
excessivo
Tal como para todos os veículos,
limite a carga de transporte e minimize
a resistência aerodinâmica (vidros
abertos a mais de 50 km/h, barras de
tejadilho, caixa de tejadilho,…).
Uma utilização excessiva do ar
condicionado e do aquecimento,
nomeadamente a baixa velocidade,
pode reduzir consideravelmente a
autonomia do seu veículo. Procure,
então, optimizar a sua utilização.

Respeite as instruções de
manutenção
Verifi que regularmente a pressão
de enchimento dos pneus e siga
o calendário das operações de
manutenção preconizadas pelo
construtor.