2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC ABS

32
BERLINGO-2-VU_NL_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_NL_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
VERkLIkkERLAMPJES
Verklikkerlampje status signaleert Oplossing - actie
STOP
brandt, in
combinatie
met een ander
verklikkerlampje
en een melding
op het display.
ernstige storingen
in combinatie met
de verklikkerlampjes
" r emvloeistofniveau",
"Motoroliedruk
en -temperatuur",
"
k oelvloeistoftemperatuur",
"
e lektronische
remdrukregelaar",
"
s tuurbekrachtiging". Stop onmiddellijk. Zet het contact af. Laat de
auto controleren door het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats.
Handrem /
Remvloeistofniveau
/
EBD
brandt. een aangetrokken of niet
goed vrijgezette handrem. Zet de handrem vrij, het verklikkerlampje zal
uitgaan.
brandt. een te laag vloeistofniveau. Vul de door
c I tro Ë n voorgeschreven
remvloeistof bij.
blijft branden,
ondanks correct
niveau, in
combinatie met het
verklikkerlampje ABS.een storing in
de elektronische
remdrukregelaar (EBD). Stop onmiddellijk. Zet het contact af.
Laat de auto controleren door het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Motoroliedruk en
motorolietemperatuur
gaat branden
tijdens het
rijden.
een te lage druk of een te
hoge temperatuur.Zet de auto stil, zet het contact af en laat de motor afkoelen.
c

ontroleer het niveau met de peilstok.
Zie in rubriek 7
het gedeelte " n iveaus".
blijft branden,
ondanks
correct niveau.een ernstige storing.
Laat de auto controleren door het
c I tro Ë n -
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
b

ij elke start gaat een aantal verklikkerlampjes branden ter controle. De\
ze lampjes gaan meteen weer uit.
Als een verklikkerlampje bij draaiende motor blijft branden of gaat knip\
peren, wordt het een waarschuwing.
Dit kan gebeuren in combinatie met een geluidssignaal en een melding op \
het display.
n

egeer deze waarschuwingen niet.
cockpit

+
ABS
35
BERLINGO-2-VU_NL_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_NL_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Verklikkerlampje status signaleertOplossing - actie
Stuurbekrachtigingbrandt.een storing in het
systeem.De conventionele werking van de stuurinrichting, zonder bekrachtiging, b\
lijft behouden.
Laat de auto controleren door het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Geopend
portierbrandt in combinatie
met melding op het
display. een niet goed
gesloten portier.c
ontroleer of alle portieren goed zijn gesloten.
ABS blijft branden. een storing in het
antiblokkeersysteem.De conventionele werking van het remsysteem blijft
behouden.
n

eem contact op met het c I tro Ë n -netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
ESP knippert.
een ingreep van de
A
sr of de esc .
Het systeem verdeelt de aandrijfkracht optimaal over de
wielen en verbetert zo de koersvastheid van de auto.
Zie in rubriek 5 het gedeelte "Veilig rijden".
blijft branden. een storing in het
systeem.
b

ijv.: een te lage
bandenspanning.
b

ijv.: controleer de bandenspanning.
Laat de auto controleren door het
c I tro Ë n -
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats
(wielsensor, hydraulisch regelorgaan, ...).
Bandenspanning
te laag
brandt. een te lage spanning
van een of meerdere
banden.c ontroleer zo snel mogelijk de bandenspanning.
De controle dient bij voorkeur bij koude banden
te worden uitgevoerd.
knippert en brandt
vervolgens permanent,
in combinatie met het
verklikkerlampje Service
en, afhankelijk van de
uitrusting, de weergave
van een melding.
een storing in het
bandenspanningscontrolesysteem
of het niet-detecteren van de sensor
van een van de wielen.De bandenspanning wordt niet meer
gecontroleerd.
Laat het systeem controleren door het
c

I tro Ë n -
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Roetfilter
brandt. een storing in het
roetfilter (niveau
brandstofadditief, kans
op verstopping, ...).Laat het filter controleren door het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Zie in rubriek 7
het gedeelte " n iveaus".
VOORDAT U GAAT RIJDEN
3
Cockpit

ABS
ABS
94
BERLINGO-2-VU_NL_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
ANTIBLOkkEERSySTEEM
(ABS / EBD)
Het Abs zorgt samen met de
elektronische remdrukregelaar (EBD)
tijdens het remmen voor een betere
stabiliteit en bestuurbaarheid van uw auto,
vooral op een slecht of glad wegdek.
Het A
bs voorkomt het blokkeren van
de wielen, terwijl de remdrukregelaar
de remdruk over de vier wielen
verdeelt. Als dit verklikkerlampje
gaat branden in combinatie
met een geluidssignaal en
een melding op het display,
duidt dit op een storing in
het antiblokkeersysteem. Door deze
storing zou u tijdens het remmen
de controle over uw auto kunnen
verliezen.
Als dit verklikkerlampje
gaat branden in combinatie
met de verklikkerlampjes
remsysteem en
sto P,
een geluidssignaal en een
melding op het display, duidt dit
op een storing in de elektronische
remdrukregelaar. Door deze storing
zou u tijdens het remmen de controle
over uw auto kunnen verliezen.
NOODREMASSISTENTIE
Dit systeem zorgt ervoor dat in
noodgevallen de optimale remdruk
sneller wordt bereikt: trap het
rempedaal volledig in zonder het los te
laten.
Het systeem wordt ingeschakeld als
de snelheid waarmee het rempedaal
wordt ingetrapt groot is en zorgt ervoor
dat de benodigde bedieningskracht
verandert.
Houd het rempedaal ingetrapt om de
werking van de noodremassistentie
voort te zetten.
Gebruiksvoorschrift
Het Abs treedt automatisch in werking
als één van de wielen dreigt te
blokkeren. Het systeem zorgt niet voor
een kortere remweg.
o

p een erg glad wegdek (sneeuw, olie,
enz.) kan de remweg door de werking
van het A
bs langer zijn.
trap het
rempedaal bij een noodstop krachtig
en volledig in en laat het niet los, ook
niet op een glad wegdek. Het

A bs
zorgt er dan voor dat u om het obstakel
heen kunt sturen.
De normale werking van het
antiblokkeersysteem kan merkbaar zijn
door het trillen van het rempedaal.
Zorg er bij vervanging van de wielen
(banden en velgen) voor dat er wielen
worden gemonteerd die zijn voorzien
van een artikelnummer van
c I tro Ë n .Stop onmiddellijk op een veilige
plaats.
r

aadpleeg in beide gevallen
het
c I tro Ë n -netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Veiligheid tijdens het rijden

98
BERLINGO-2-VU_NL_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
ACTIVE CITy BRAkE
Active city brake is een rijhulpfunctie
die beoogt een frontale aanrijding te
voorkomen of de snelheid van een
frontale aanrijding te verminderen
wanneer de bestuurder niet of
onvoldoende ingrijpt (onvoldoende
intrappen van het rempedaal).
Dit systeem is ontwikkeld om de
veilig
heid te verbeteren.
De bestuurder moet zelf altijd het
verkeer in de gaten blijven houden
en de afstand tot en de snelheid
van andere weggebruikers blijven
inschatten.
Active
c ity b rake is slechts een
hulpsysteem; de bestuurder moet altijd
attent blijven.
b

ekijk de lasersensor nooit
met een optisch instrument
(vergrootglas, microscoop enz.)
op een afstand van minder dan
10
cm: kans op oogletsel.Werkingsprincipe
Dit systeem detecteert met een
lasersensor boven aan de voorruit
voertuigen die in dezelfde richting
rijden of die vóór de auto stilstaan.
Indien noodzakelijk remt de auto
automatisch af om een aanrijding met
de voorligger te voorkomen.Dit automatische noodremsysteem
remt later af dan de bestuurder
normaal gesproken zou doen. Het
systeem grijpt dus alleen in als de
kans op een aanrijding groot is.
Voorwaarden voor activering
Active city brake werkt als aan de
volgende voorwaarden wordt voldaan:
●

het contact is aangezet,
●


de auto rijdt vooruit,
●


de snelheid ligt tussen ongeveer
5

en 30 km/h,
●

de remhulpsystemen (ABS, EBD,
BAS) zijn niet defect,
●


de stabiliteitscontrolesystemen
(ASR, CDS) zijn niet uitgeschakeld
of defect,
●


de auto maakt geen scherpe bocht,
●


het systeem is de laatste
10

seconden niet in werking
getreden.
Veiligheid tijdens het rijden

11 8
berlingo-2-Vu_nl_chap06_Accessoire_ed01-2015
Gebruiksvoorschrift
onder zeer zware
gebruiksomstandigheden (het trekken
van het maximale aanhangergewicht
op een steile hellin
g bij hoge
temperatuur) wordt de airconditioning
automatisch uitgeschakeld, zodat de
prestaties van de motor weer kunnen
worden verhoogd.
Banden
c

ontroleer de bandenspanning van de
auto en de aanhanger en breng deze
indien nodig op de juiste waarde. Zie in rubriek 7
het gedeelte
"
n iveaus".Als het verklikkerlampje van
de koelvloeistoftemperatuur
gaat branden, stop dan zo
snel mogelijk en zet de motor
af. Remmen
Het trekken van een aanhanger
vergroot de remweg.
r ijd met matige
snelheid, schakel tijdig terug, rem
geleidelijk.
Trekhaak
Wij raden u aan gebruik te maken van
originele c I tro Ë n -trekhaken met
bijbehorende kabelset, die tijdens de
ontwikkeling van uw auto zijn getest
en gehomologeerd, en de montage
hiervan toe te vertrouwen aan het
c

I tro Ë n -netwerk.
In geval van montage buiten het
c

I tro Ë n -netwerk, moet deze
montage worden uitgevoerd met
gebruikmaking van de voorbereide
geïntegreerde elektrische
voorzieningen aan de achterzijde van
de auto en de voorschriften van de
fabrikant.
c

onform de algemene voorschriften
die hierboven zijn vermeld, attenderen
wij u op het risico dat het monteren van
een trekhaak of elektrisch accessoire
zonder artikelnummer van
c I tro Ë n
met zich meebrengt. Hierdoor kunnen
storingen in het elektrisch systeem van
uw auto ontstaan.
r aadpleeg eerst de
fabrikant.
Zijwind
De zijwindgevoeligheid van de auto
is groter.
r
ijd daarom soepel en met
matige snelheid.
ABS/ESC
Het A
bs
of de
esc
werkt uitsluitend
op de auto en niet op de aanhanger.
Parkeerhulp
b

ij het trekken van een aanhanger is
de parkeerhulp achter uitgeschakeld.
Zie in rubriek 9

het gedeelte
"Identificatie".
trekken van een aanhanger

11 9
berlingo-2-Vu_nl_chap06_Accessoire_ed01-2015
TREkHAAk MET GEMAkkELIJk
AFNEEMBARE
ZWANENHALS
VOORZIEN
VAN EEN SLEUTEL
Presentatie
Deze op uw auto gemonteerde
zwanenhalstrekhaak kan gemakkelijk en
snel worden gemonteerd en verwijderd.
Hiervoor is geen gereedschap nodig.
Adviezen voor de montage en
controles vóór het gebruik
Verzeker u ervan dat de zwanenhals
correct vergrendeld is. Doe dit door het
volgende te controleren:
-

het groene merkteken van de hen
-
del is zichtbaar,
-

het veilig
heidsslot van de hendel is
naar achteren gericht,
-

het veilig
heidsslot is afgesloten en
de sleutel is verwijderd; de hendel
kan niet meer worden bediend,
-

de zwanenhals mag absoluut niet
meer in de steun kunnen bewegen.
V

ergeet bij het aankoppelen van een
aanhanger niet de bedrading aan te
sluiten.
Monteren
trekken van een aanhanger
AccessoIres
6