2017 Alfa Romeo Giulietta ESP

NØDSTART
START AF MOTOREN
Henvend dig straks til et autoriseret Alfa
Romeo værksted, hvis ikonet
i
instrumentgruppen lyser fast.
START MED HJÆLPEBATTERI
Hvis batteriet er afladet, skal motoren
startes med strøm fra et andet batteri
med samme eller lidt større kapacitet.
41) 42)124)
Benyt et sæt egnede startkabler, og gå
frem på følgende måde:
tilslut kun hjælpebatteriets positive
klemme (+) fig. 98 til det punkt, som er
angivet på bilens batteri (tekst OK) og
ikke nogen andre steder;
forbind det andet startkabel til
hjælpebatteriets negative pol (-) og et
stelpunkt
på motoren eller gearkassen
på den bil, der skal startes;
Start motoren. Når motoren er i gang,
fjernes de to kabler modsat rækkefølgen
end ved tilslutningen.
Hvis bilen efter flere startforsøg ikke
starter, skal man henvende sig til et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
NØDSTART
(For versioner udstyret med
Start&Stop-systemet)
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri,
må hjælpebatteriets negative kabel (–)
aldrig tilsluttes den negative pol 1
fig. 99 på bilens batteri, men skal i stedet
enten tilsluttes et stelforbindelsespunkt
for motor/gear.
125)
START VED PÅLØB
Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller køres i
gang ned ad bakke.
VIGTIGT
41)Forbind aldrig de to batteriers negative
poler direkte! Hvis hjælpebatteriet er
monteret i en anden bil, skal man undgå
kontakt mellem de to bilers metaldele.
42)Forsøg aldrig at starte motoren ved
hjælp af et ladeapparat: risiko for skader på
de elektroniske systemer, herunder
styreenhederne for tænding og
indsprøjtning.
BEMÆRK
124)Denne startprocedure bør udføres af
fagfolk, da ukorrekte manøvrer kan
fremkalde elektriske udladninger af
betydelig styrke. Desuden er væsken i
batteriet giftig og ætsende. Undgå kontakt
med huden og øjnene. Tobaksrygning, brug af
åben ild eller frembringelse af gnister må
ikke finde sted i nærheden af batteriet.
125)Før motorhjelmen åbnes, skal man
sikre sig, at bilen er slukket, og
tændingsnøglen er i positionen STOP. Følg
anvisningerne på skiltet på den forreste
tværbro. Det anbefales at tage nøglen ud af
tændingen, når der er andre personer i bilen.
Bilen må kun forlades, når nøglen er trukket
ud, eller når den er drejet til positionen STOP.
Når der påfyldes brændstof, skal man sikre
sig, at bilen er slukket (tændingsnøglen er
drejet på STOP).
98A0K0247C
99A0K0755C
114
I NØDSTILFÆLDE

En korrekt vedligeholdelse gør det muligt at bevare bilens ydelse,
begrænse driftsomkostningerne og sikre sikkerhedssystemernes
effektivitet.
I dette kapitel forklares det hvordan.
VEDLIGEHOLDELSE
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE . . ................120
VEDLIGEHOLDELSESPLAN .......................121
RUTINEMÆSSIGE KONTROLLER . . . . ...............130
KRÆVENDE DRIFTSBETINGELSER . . ................130
KONTROL AF VÆSKESTANDE......................131
OPLADNING AF BATTERI.........................136
LUFTFILTER, POLLENFILTER OG BRÆNDSTOFFILTER . . . . . .137
SPRINKLERDYSER............................138
LYGTEVASKERE . . . . . . . . . . ....................138
BATTERI...................................138
LØFT AF BILEN . . .............................140
KARROSSERI . . . . . . ..........................140
INTERIØR..................................141

PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand.
Derfor har Alfa Romeo sørget for en
række kontroller og serviceeftersyn iht.
antal kilometer, og afhængigt af
versioner/markeder fastsatte
tidspunkter, som beskrevet i
Vedligeholdelsesplanen.
Uafhængigt af ovennævnte er det dog
altid nødvendigt at være opmærksom på
punkterne Vedligeholdelsesplanen (fx
periodisk kontrol af væskeniveauer,
dæktryk osv.).
Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen
udføres af Alfa Romeos servicenet efter
aftale eller fastsatte tal for
kilometer/mil. Hvis der under udførelsen
af de enkelte eftersyn konstateres behov
for yderligere udskiftninger eller
reparationer, vil disse kun blive udført
med din tilladelse. Hvis du ofte anvender
bilen til kørsel med anhænger, skal
vedligeholdelseseftersynene foretages
med kortere interval.
VIGTIGT!
Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen
er foreskrevet af producenten.
Undladelse af at lade dem udføre kan
medføre bortfald af garantien.I tilfælde af mindre uregelmæssigheder
ved bilens funktion anbefales det at
henvende sig til Alfa Romeos servicenet
og ikke afvente næste eftersyn.
120
VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSESPLAN
BENZINVERSIONER
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 120.000 km/8 år gentages med samme intervaller fra første interval, som
tidligere udført.
Kilometer x 1.00015 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontrol af tilstand/slid på dæk og
eventuel regulering af dæktryk,
kontrol af tilstand/udløb af "Fix&Go
Automatic"-sættet (afhængigt af
versioner/markeder)
Funktionskontrol af lysanlægget
(lygter, blinklys, havariblink,
bagagerum, kabine, handskerum,
kontrollamper på instrumentgruppe,
osv.)
Kontrol af væskestande og om
nødvendigt efterfyldning i
motorrummet (1)
Kontrol af emissioner/røgtæthed i
udstødningen
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i bilens dokumentation og først efter at have kontrolleret, at anlægget er
intakt.
121

Kilometer x 1.00015 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Udskiftning af motorolie og oliefilter
(versioner 1.4 Turbo Benzin og
1.4 Turbo MultiAir)(3) (o) (●)
Udskiftning af motorolie og oliefilter
(versioner 1750 Turbo Benzin)(4)
Udskiftning af tændrør (versioner
1.4 Turbo Benzin og 1.4 Turbo
MultiAir)(5)
Udskiftning af tændrør (versioner
1750 Turbo Benzin)
Udskiftning af drivrem/remme for
hjælpeenheder(6)
Udskiftning af tandrem for
ventilstyring(6)
(3) Hvis bilen anvendes med et årligt kilometertal, der er under 10.000 km, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filteret hvert år.
(o) Anbefalede indgreb
(●) Obligatoriske indgreb
(4) Det reelle tidsinterval for udskiftningen af motorolie og oliefilter, som afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives ved hjælp af
kontrollampen eller en meddelelse i instrumentgruppen og må under alle omstændigheder ikke overstige 1 år.
(5) For at sikre den korrekte drift og undgå alvorlige skader på motoren, er det for versionerne 1.4 Turbo Benzin og 1.4 Turbo MultiAir yderst vigtigt:
udelukkende at bruge specifikt certificerede tændrør for disse motorer, af den samme type og samme mærke (se beskrivelsen i afsnittet "Motor"
i kapitlet "Tekniske data"); nøje at overholde tidsintervallet mellem udskiftningen af tændrørene, som er fastsat i vedligeholdelsesplanen.
Henvend dig til Alfa Romeos servicenet vedrørende udskiftning af tændrør.
(6) Ikke støvholdige områder: maks. anbefalet kilometertal 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år. Støvholdige
områder og/eller krævende brug af bilen (koldt vejr, bykørsel, lang tid i tomgang): maks. anbefalet kilometertal 60.000 km. Uafhængigt af
kilometertallet skal remme udskiftes hver 4. år.
124
VEDLIGEHOLDELSE

DIESELVERSIONER
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 120.000 km/6 år gentages med samme intervaller fra første interval, som
tidligere udført.
Kilometer x 1.00020 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel
regulering af dæktryk, kontrol af
tilstand/udløb af "Fix&Go Automatic"-sættet
(afhængigt af versioner/markeder)
Funktionskontrol af lysanlægget (lygter,
blinklys, havariblink, bagagerum, kabine,
handskerum, kontrollamper på
instrumentgruppe, osv.)
Kontrol af væskestande og om nødvendigt
efterfyldning i motorrummet(1)
Kontrol af emissioner/røgtæthed i
udstødningen
Kontrol ved hjælp af diagnosticeringsstik,
funktion af brændstofsystem/
motorstyresystem, og - afhængigt af
versioner/markeder - nedbrydning af
motorolien.
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i bilens dokumentation og først efter at have kontrolleret, at anlægget er
intakt.
126
VEDLIGEHOLDELSE

RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
Hver 1.000 km eller inden længere ture
skal man kontrollere nedenstående
punkter og foretage nødvendige
efterfyldninger:
kølevæskeniveau, bremse- og
sprinklervæske;
dækkenes tryk og tilstand;
belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
Rudevaskernes funktion og
viskerbladenes stilling og slitage (front
og bagrude)
Hver 3.000 km: Kontroller og foretag
nødvendig efterfyldning: motoroliestand.
VIGTIGT! For at kende den korrekte
mængde motorolie, skal du altid
kontrollere mærket på oliemålepinden.
Udfør kontrollen med bilen placeret på et
plant underlag.
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende betingelser:
træk af anhænger eller campingvogn
på støvede veje
korte og gentagne strækninger
(mindre end 7-8 km) og ved udvendige
temperaturer under frysepunktet
megen tomgang eller langvarig kørsel
med lav hastighed, eller ved langvarig
stilstand
skal nedenstående eftersyn foretages
med kortere mellemrum end anført i
vedligeholdelsesplanen:
Kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil.
Kontrol og rensning af motorhjelm- og
bagagerumslås, samt rengøring og
smøring af låsemekanismer.
Visuel kontrol af motor, gearkasse,
transmission, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem) samt gummidele (hætter,
manchetter, bøsninger osv.).
Kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand.
Visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder.
Kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter.
Kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter.
Kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
130
VEDLIGEHOLDELSE

LØFT AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at
kontakte Alfa Romeos servicenet, hvor
man råder over egnede
værkstedsdonkrafte og armlifte.
VIGTIGT For versioner udstyret med
skørte skal man være særlig
opmærksom på placeringen af
donkraftens løftearme.
KARROSSERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
Lak7)51)
Afskrabninger eller dybe ridser skal
udbedres omgående for at undgå, at der
dannes rust.
Lakkens vedligeholdelse består af vask,
hvis intervaller afhænger af
brugsforholdene og miljøet. For
eksempel bør bilen vaskes oftere i
områder med stærk luftforurening eller
hvor der anvendes vejsalt til optøning.
På nogle versioner kan bilen på
forespørgsel være udstyret med en
eksklusiv mat lak på taget, som skal have
særlig pleje for at bevare matheden. Se
beskrivelsen i anvisningen.
52)
Følg nedenstående anvisninger for en
korrekt bilvask:
hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes fra
taget;
Bruger du forstøver eller
højtryksrenser, skal du holde en afstand
på mindst 40 cm fra karrosseriet for at
undgå skader eller forandringer. Husk på,
at vandansamlinger kan være skadelige,
hvis de får lov at blive siddende på bilen i
længere tid.
Spul karrosseriet med en blød
vandstråle
vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen med
svamp, og skyl svampen med korte
mellemrum;
Skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige
steder (f.eks. åbningerne omkring døre,
motorhjelm, omkring lygterne osv...), hvor
der let kan samle sig vand. Vask ikke bilen
når den har været parkeret i solen, eller
når motorhjelmen er varm, da lakken
derved kan miste sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme
måde som resten af bilen.
VIGTIGT!
Undgå så vidt muligt at parkere bilen
under træer. De harpiksholdige dråber
gør lakken mat og øger risikoen for
korrosion.
Eventuelle fugleklatter bør omgående
vaskes af, da deres indhold af syrer er
meget skadeligt.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og
anvend kun helt rene klude for ikke at
ridse ruderne eller gøre dem matte.
VIGTIGT For ikke at beskadige de
elektriske varmetråde på indersiden af
elbagruden skal denne pudses med
forsigtighed og altid på langs af
varmetrådene.
140
VEDLIGEHOLDELSE