2017 Acura MDX Hybrid TPMS

296
uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS) – explication fédérale exigée
Conduite
Système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) – explication fédérale exigée
Chaque pneu, y compris la roue de secours (si fournie), doit être vérifié à froid tous les mois, et
gonflé à la pression de gonflage recommandée par le constructeur automobile sur l’étiquette
du véhicule, ou sur l’étiquette de la pression de gonflage des pneus.
(Si le véhicule est chaussé de pneus d’une dimension différente de la dimension indiquée sur
l’étiquette du véhicule ou sur l’éti quette de la pression des pneus, il faut déterminer la pression
de gonflage appropriée pour ces pneus.)
À titre de caractéris tique de sécurité supplémen taire, ce véhicule a été équipé d’un système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS) comprenant un témoin de basse pression des
pneus qui s’allume
lorsqu’un ou plusieurs des pneus du véhicule ont une pression de gonflage nettement
insuffisante.
Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression des pneus s’allume, il faut s’arrêter et
vérifier les pneus le plus tôt possible afin de les gonfler à la pression appropriée.
Conduire avec un pneu insuffisamment gonflé entraîne la surc hauffe du pneu et peut mener
à une crevaison. Un pneu insuff isamment gonflé réduit aussi le rendement énergétique et la
durée utile de la bande de roulement, et pe ut affecter la maniabilité et la capacité de freinage
du véhicule.
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 296 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

297
uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS) – explication fédérale exigée
Conduite
Noter que le TPMS ne remplace pas l’entretien approprié de s pneus; le conducteur a la
responsabilité de maintenir un e pression de pneu appropriée même si le dégonflage n’a pas
atteint le niveau qui suscite l’illuminati on du témoin de basse pression de pneu du TPMS.
Le véhicule est aussi équipé d’ un témoin d’anomalie du TPMS pour indiquer que le système ne
fonctionne pas norma lement.Le témoin d’anomalie du TPMS est combiné avec le témoin de
basse pression des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin clignote
pendant environ une minute pui s reste allumé ensuite. Cette séquence se répètera au
démarrage du véhicule tant et aussi longtemps que l’anomalie existera.
Si le témoin d’anomalie est ill uminé, le système pourrait être incapable de détecter ou de
prévenir de la basse pre ssion des pneus tel que prévu.
Les anomalies du TPMS peuvent être causées pour plusieurs raisons dont entre autres,
l’installation de pneus ou de roues de remplacement ou al ternatifs qui empêchent le
fonctionnement approprié du TPMS.
Toujours vérifier le témoin d’a nomalie du TPMS après le rempla cement de l’un ou de plusieurs
pneus ou l’une ou plusieurs des roue s sur le véhicule afin de s’assurer que les pneus et roues
de remplacement ou al ternatifs permettent le fonc tionnement approprié du TPMS.
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 297 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

367
uuVérification et entretien des pneus uRemplacement des pneus et des roues
Entretien
Remplacement des pneus et des roues
Remplacer les pneus par des pneus à carcasse radiale de la même dimension, de la même
capacité de charge, de la même cote de vitesse et du mê me calibre maximum de pression de
pneu à froid (tel que montré su r le flanc de pneu). Utiliser des pneus d’une dimension ou d’une
construction différente pe ut causer le fonctionneme nt irrégulier de certains systèmes tels que
l’ABS et le système d’assistance à la stabilité du véhicule (VSA M).
Il est préférable de remplace r les quatre pneus en même temps. Si ce n’est pas possible,
remplacer les pneus avant ou arrière par paires.
Lors du remplacement d’une roue, n’utiliser que des roues spécifiées pour le TPMS et qui sont
approuvées pour ce véhicule.
S’assurer que les spécifications de la roue correspondent à celles des roues originales.1Remplacement des pneus et des roues
3ATTENTION
L’installation de pneus incompatibles sur le
véhicule peut en affecter la maniabilité et la
stabilité. Ceci peut causer une collision qui
pourrait entraîner des blessures graves ou la
mort.
Toujours utiliser les pneus de la dimension et du
type de carcasse recommandés dans ce manuel
du conducteur.
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 367 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

383
Gérer les imprévus
Le présent chapitre explique comment faire face aux problèmes imprévus.
Outils
Types d’outils ....................................... 384
En cas de pneu à plat Changer un pneu à plat
*..................... 385Réparation temporaire d’un pneu à plat*.. 392Le système d’alimentation ne se met pas en marche ...................................................... 404
Vérification de la procédure ................. 404
Si la pile de la télécommande d’accès sans clé est faible ................................................ 405
Arrêt d’urgence du système d’alimentation.... 406Démarrage de secours .......................... 407
Surchauffe En cas de surchauffe ............................ 409 Témoin, allumé/clignote
Si le témoin de ba
sse pression d’huile
s’allume ......................................... 412
Si le témoin du système de charge de la
batterie de 12 volts s’allume .............. 412
Si le témoin d’anomalie s’allume ou clignote.......................................... 413
Si le témoin du système de freinage (rouge)
s’allume ............................................. 414
Si le témoin du système de direction électrique assistée (EPS) sensible à la vitesse
s’allume ............................................. 414
Si le témoin de basse pression de pneu/TPMS s’allume ou clignote ............................. 416 Si le témoin du système de boîte de vitesses
clignote en même te mps que le message
d’avertissement .................................. 416
Si le témoin du système électrique s’allume .... 417Fusibles Emplacements des fusibles ................... 418
Vérification et changement des fusibles ... 426
Remorquage d’urgence ......................... 427
Si le volet du réservoir de carburant ne se déverrouille pas ................................... 428
Lorsque le hayon ne s’ouvre pas .......... 429
Remplissage du réservoir de carburant .. 430
Remplissage du réservoir de carburant à partir d’un bidon d’essence portatif ................. 430
* Non disponible sur tous les modèles
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 383 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

391
uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat*
Gérer les imprévus
1. Retirer le capuchon central.
2. Placer le pneu à plat, sa face vers le haut, sous le
pont élévateur.
3. Insérer le s upport de vérin dans le trou du centre
du pneu à plat.
4. Faire tourner la clé pour écrou de roue et la barre
de manche de cric vers (la droite) jusqu’à ce que
le pneu à plat repose c ontre le soubassement du
véhicule et jusqu’à ce que le déclic du vérin se
fasse entendre.
5. Ranger et sécuriser le cr ic, la clé pour écrou de
roue et la barre de ma nche de cric dans le
rangement à outils. Repl acer le rangement à
outils dans le compa rtiment utilitaire.
Si un pneu à plat est remplacé par le pneu de se cours, le témoin de basse pression de pneu/TPMS
s’allume pendant la co nduite. Après quelques kilomètres (m illes) de conduite, le témoin
commence à clignoter pendant un court mome nt et reste ensuite allumé. Le message Vérifier
système TPMS apparaît sur l’affichage multifonctions (MID), mais ceci est normal.
Lorsque le pneu est remplacé par un pneu régulier spécifié, le message d’avertissement sur
l’affichage multifonctions et le témoin de basse pression de pneu/TPMS s’éteignent après
quelques kilomètres (milles).
■Ranger le pneu à plat1 Ranger le pneu à plat
3ATTENTION
Des articles libres de bouger peuvent être
projetés dans l’habitacle lors d’une collision et
blesser gravement les occupants.
Bien ranger le cric et les outils avant de prendre
la route.
Capuchon
central
Clé pour écrou de roue Barre de
manche de cric
■TPMS et pneu de secours1
TPMS et pneu de secours
Le système ne peut pas surveiller la pression du pneu de
secours. Vérifier manuelleme nt la pression du pneu de
secours pour s’assurer qu’elle est appropriée.
Utiliser des roues spécifiques au système de surveillance de la
pression des pneus. Chacune d’ entre elles est équipée d’un
capteur de pression de gonflage de pneu, monté à l’intérieur
du pneu derrière la tige de soupape.
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 391 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

416
uuTémoin, allumé/clignote uSi le témoin de basse pression de pneu/TPMS s’allume ou clignote
Gérer les imprévus
Si le témoin de bass e pression de pneu/TPMS
s’allume ou clignote
■Raisons pour lesquelles le témoin s’allume ou clignote
La pression d’un pneu est si gnificativement basse. S’il y a un problème au niveau
du TPMS avec assistance au gonflag e des pneus ou si le pneu de secours
compact
* est installé, le témoin clignote pendant environ une minute et reste
ensuite allumé.
■Que faire lorsque le témoin s’allume
Conduire avec modération et éviter les virages serrés et le freinage brusque.
Arrêter le véhicule dans un endroit sécuritaire. Vérifier la pression des pneus et
régler la pression conforméme nt à la spécification. La spécification de pression
des pneus apparaît sur l’étiquette co llée sur le montant de portière côté
conducteur.
■Que faire lorsque le témoin clignote
Faire inspecter le pneu par un concessionna ire dès que possible. Si le pneu de
secours compact
* est à l’origine du clignotemen t du témoin, changer le pneu
pour un pneu de pleine di mension. Le témoin s’éteint après avoir parcouru
quelques kilomètres (milles).
Si le témoin du système de boîte de vitesses clignote
en même temps que le message d’avertissement
■Raisons pour lesquelles le témoin clignote
La boîte de vitess es est défectueuse.
■Que faire lorsque le témoin clignote
•Faire vérifier le vé hicule par un conce ssionnaire immédiatement.
•Passer à (N après avoir mis en marche le système d’alimentation.
u Vérifier si la position
(N s’allume/clignote sur le ta bleau de bord, et si le
témoin sur le bouton
(N s’allume/clignote.
u Il se peut que le système d’alimenta tion ne puisse pas s’activer à moins que
le frein de stationnement soit serré. 2 Mise en marche de l’alimentation P. 239
1Si le témoin de basse pression de pneu/TPMS s’allume ou
clignote
REMARQUE
Conduire sur un pneu à pression de gonflage insuffisante
peut entraîner sa surchauffe . Un pneu surchauffé peut
entraîner sa défaillance. Toujours gonfler les pneus
conformément à la pression spécifiée.
L’assistance au gonflage des pneus du TPMS offre une aide
au niveau visuel et auditif pendant l’ajustement de la
pression des pneus. Pendant l’ajus tement à la hausse ou à la
baisse de la pression des pneus, et avec le mode
d’alimentation à MARCHE, le système émet des
avertissements comme suit :
Inférieure à la pression de gonflage recommandée : Le
signal sonore retentit et les feux extérieurs clignotent une fois
toutes les cinq secondes.
À la pression de gonflage recommandée : Le signal
sonore retentit et les feux ex térieurs clignotent rapidement
pendant environ cinq secondes.
Supérieure à la pression de gonflage recommandée :
Le signal sonore retentit et les feux clignotent deux fois
toutes les trois secondes.
1 Si le témoin du système de boîte de vitesses clignote en même
temps que le message d’avertissement
Il sera peut-être impossible d’activer le système
d’alimentation.
S’assurer de serrer le frein de stationnement en stationnant le
véhicule.
Appeler un service de remorq uage professionnel si le
remorquage du véhicule s’impose. 2
Remorquage d’urgence P. 427
* Non disponible sur tous les modèles
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 416 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

435
Information
Dispositifs émettant des ondes radio
Les produits et les systèmes suivants du véhicule émettent des ondes radio lorsqu’ils sont en fonction.
Les systèmes ci-dessus sont conformes aux exigences appropriées ou aux normes exigées par la FCC (Federal Communications Commis sion) et aux normes
d’Industrie Canada, décrites ci-dessous :
Selon le règlement FCC :
Cet appareil est conforme à la partie 15 du règlement FCC. L’ut ilisation est sujette aux deux conditions suivantes : (1) Cet ap pareil ne doit pas causer
d’interférence nuisible, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence captée, y compris une inte rférence pouvant causer un mauvais fonctionnement.
Les changements ou modifications qui ne seraient pas expressément approuvés par la partie res ponsable de la conformité peuvent interdire à l’utilisateur le
droit d’utiliser l’appareil.
Cet appareil est confor me aux normes CNR exemptes de licence d’Industrie Ca nada. L’utilisation est sujette aux deux conditions suivantes : (1) Cet appareil
ne doit pas causer d’inte rférence, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence captée, y co mpris une interférence pouvant causer un mauvais
fonctionnement de l’appareil.
AcuraLink
Chaîne sonore
Système d’information d’angle mort
BluetoothM audio
Bluetooth M HandsFreeLink ®
Récepteur-émetteur universel HomeLinkM
Système de freinage atténuant les collisions (C ollision Mitigation Braking SystemMC)
Système antidémarreur
Télécommande
Système d’accès sans clé
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Démarreur à distance avec rétroaction du véhicule
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 435 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

448
INDEX
Sièges arrière................................................ 198
Siège de la deuxième rangée ............... 191, 192
Siège de la troisième rangée ........................ 198
Sièges avant.................................................. 187
Réglage ....................................................... 187
Sièges d’appoint (pour enfants) ..................... 74
Signalement des défauts de sécurité .......... 436
Sons uniques au système SH-AWDM SPORT
HYBRID ...........................................................
13
Soutien lombaire .......................................... 187
Spécifications................................................ 432
Spécifications des ampoules ........................ 432
Stationnement.............................................. 316
Surchauffe..................................................... 409
Système antidémarreur ................................ 158
Témoin........................................................... 90
Système BSI (information d’angle mort) ..... 291
Système d’accès sans clé............................... 139
Système d’aide au respect des voies
(LKAS) ..........................................................
279
Témoin........................................................... 92
Système d’alerte acoustique du véhicule .... 255
Système d’assistance au départ en pente ... 244
Système d’information d’angle mort (BSI).. 291
Système de capteurs de distance de
stationnement ............................................
318
Système de climatisation (système de
contrôle de la température) ......................
214
Capteurs ..................................................... 226
Changement de mode ................................ 217
Dégivrage du pare-brise et des glaces .......... 221
Filtre à poussière et à pollen ........................ 374
Mode synchronisé ....................................... 218
Système de contrôle de la température
arrière........................................................
222
Utilisation du système de contrôle automatique de la température .................
214
Système de contrôle de la température ...... 214
Capteurs ..................................................... 226
Changement de mode................................. 217
Dégivrage du pare-brise et des glaces .......... 221
Filtre à poussière et à pollen ........................ 374
Mode synchronisé ....................................... 218
Système de contrôle de la température
arrière........................................................
222
Utilisation du système de contrôle automatique de la température .................
214
Système de contrôle de la température arrière ..........................................................
222
À partir du panneau arrière ......................... 225
À partir du panneau avant ........................... 222
Système de direction électrique assistée (EPS)
sensible à la vitesseTémoin ..................................................
89, 414
Système de frein de stationnement électrique Témoin ..........................................................
80
Système de freinage ..................................... 299
Frein à pied ................................................. 302
Frein de stationnement ................................ 299
Liquide ........................................................ 351
Maintien automatique des freins ................. 303
Système d’assistance au freinage ................. 306
Système de freinage antiblocage (ABS) ........ 305
Témoin ............................................ 78, 79, 414
Témoin du système de freinage ..................... 79
Système de freinage (ambre)
Témoin ..........................................................
79
Système de freinage (rouge)Témoin ..................................................
78, 414
Système de freinage antiblocage (ABS) ....... 305
Témoin .......................................................... 87
Système de freinage atténuant les
collisions (Collision Mitigation Braking
System
MC ou CMBSMC)................................ 307
Système de maintien automatique des freins
Témoin ........................................................
303
Système de mémorisation de la position de conduite .......................................................
181
Système de prévention d’oubli des clés à
l’intérieur .....................................................
145
Système de retenue supplémentaire (SRS) .... 48
Système de sécurité....................................... 158
Témoin de l’alarme du système de sécurité .... 91
Témoin du système antidémarreur ................. 90
Système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) avec assistance au gonflage
des pneus .................................................
294
Témoin .................................................. 89, 416
Système dynamique intégré (IDS) ................ 256
Bouton Dynamic Mode (mode dynamique) .. 256
Système EPS (direction électrique
assistée) ..................................................
89, 414
Système toutes roues motrices
super-maniabilité SPORT HYBRID (Super
Handling-All Wheel Drive
MC SPORT
HYBRID ou SH-AWD M SPORT
HYBRID) .................................................
290
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 448 Monday, February 6, 2017 2:11 PM