2017 Abarth 500 oil

MODIFICAÇÕES/ALTERAÇÕES DO
VEÍCULO
ADVERTÊNCIA
Qualquer modificação ou alteração do veículo pode comprometer gravemente a segurança, bem como a vedação de estrada
e provocar acidentes, com riscos mesmo mortais para os ocupantes.
ACESSÓRIOS COMPRADOS PELO UTILIZADOR
Se, após a aquisição do veículo, se desejar instalar a bordo acessórios elétricos que necessitem de alimentação elétrica
permanente (por ex. auto-rádio, antifurto por satélite, etc...) ou que afetem o balanço elétrico, dirigir-se à Rede de Assistência
Abarth que verificará se o sistema elétrico do veículo tem capacidade para suportar a carga solicitada, ou se, pelo contrário,
é necessário integrá-lo com uma bateria com capacidade aumentada.
ATENÇÃO Prestar atenção na montagem de spoilers adicionais, rodas de liga leve e tampões de roda não de série: podem
reduzir a ventilação dos travões e, portanto, a sua eficiência em condições de travagens violentas e repetidas, ou então, em
longas descidas. Certificar-se também de que nada (por ex. tapetes, etc.) impede o curso dos pedais.
INSTALAÇÃO DE DISPOSITIVOS ELÉTRICOS/ELETRÓNICOS
Os dispositivos elétricos/eletrónicos instalados a seguir à aquisição do veículo e no âmbito do serviço pós-venda devem
possuir a marca
.
A FCA Italy S.p.A. autoriza a montagem de dispositivos recetores e transmissores desde que as instalações sejam
devidamente efetuadas, respeitando as indicações do fabricante, num centro especializado.
ATENÇÃO A montagem de dispositivos que comportem modificações das características do veículo pode determinar a
apreensão do Documento Único Automóvel por parte das autoridades competentes e a eventual anulação da garantia
relativamente aos danos causados pela referida modificação, direta ou indiretamente.
A FCA Italy S.p.A. declina qualquer responsabilidade por danos resultantes da instalação de acessórios não fornecidos ou
recomendados pela FCA Italy S.p.A. e instalados na ausência de conformidade com as indicações fornecidas.
TRANSMISSORES DE RÁDIO E TELEMÓVEIS
Os aparelhos radiotransmissores (telemóveis veiculares, CB, radioamadores e similares) não podem ser utilizados no interior
do veículo, a não ser que se utilize uma antena separada montada exteriormente ao veículo.

Abertura: premir e manter premido o
botão 1 fig. 30: o teto colocar-se-á na
posição “spoiler”. Para abrir
completamente o teto, premir
novamente o botão 1 e mantê-lo
premido: o teto pára na posição em
que se encontra no momento em que
se larga o botão.
Fecho: Premir o botão 2 fig. 30 e
mantê-lo premido: o teto colocar-se-á
na posição “spoiler”. De qualquer
forma, o teto irá parar na posição
atingida no momento da libertação do
botão. Premir novamente o botão 2
e mantê-lo premido até ao fecho
completo do teto.
7) 8)
21)
DISPOSITIVO
ANTI-ENTALAMENTO
O teto de abrir possui um sistema de
segurança anti-entalamento capaz
de reconhecer a eventual presença de
um obstáculo durante o fecho do
teto. Ao verificar-se este evento, o
sistema interrompe e inverte
imediatamente o curso do teto.PROCEDIMENTO DE
INICIALIZAÇÃO
A seguir a uma eventual desativação da
bateria ou a uma interrupção do fusível
de proteção, é necessário inicializar
novamente o funcionamento do teto de
abrir.
Proceder do seguinte modo:
premir o botão 2 fig. 30 e mantê-lo
premido de modo que o teto, por
ressaltos, feche completamente
aguardar, após o fecho completo do
teto, a paragem do motor elétrico de
acionamento do teto.
MANOBRA DE
EMERGÊNCIA
Em caso de não funcionamento do
dispositivo elétrico, o teto de abrir pode
ser manobrado manualmente
operando como descrito a seguir:
remover o tampão de proteção 1 fig.
31 da sede para o acionamento
manual, situado no revestimento
interno, atrás da cortina guarda-sol
pegar na chave philips fornecida,
alojada na caixa porta-ferramentas na
bagageira
introduzir a chave fornecida na sede
2 e rodá-la para a direita para abrir o
teto ou para a esquerda para fechá-lo.
AVISO
7)Não abrir o teto na presença de neve ou
gelo: corre-se o risco de o danificar
8)Na presença de porta-bagagens
transversal, aconselha-se o uso do tecto
de abrir somente na posição “spoiler”.
AVISO
21)Ao sair do veículo, retirar sempre a
chave do dispositivo de arranque para
evitar que o teto de abrir, acionado
involuntariamente, constitua um perigo
para quem permanece a bordo: o uso
inadequado do teto pode ser perigoso.
Antes e durante o seu acionamento,
certificar-se sempre de que os passageiros
não estejam expostos a riscos de lesões
provocadas quer diretamente pelo teto em
movimento, quer por objetos pessoais
arrastados ou danificados pelo mesmo.
2
1
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31

CAPOTA
(se presente)
É possível a movimentação da capota
de forma automática da posição
fechada até à posição spoiler e, numa
segunda fase, da posição spoiler à
abertura completa.
Sugestões
ao estacionar o veículo, é
aconselhável fechar a capota. A capota
fechada não só protege eficazmente
o habitáculo contra os danos
imprevistos do mau tempo, como
constitui também uma protecção
contra os furtos;
de qualquer forma, com a capota
fechada, é aconselhável deixar
eventuais objetos de valor no interior da
bagageira, tendo o cuidado de fechar
tampa.
MOVIMENTAÇÃO DA
CAPOTA
22) 23) 24)
9) 10) 11)
ADVERTÊNCIA Em caso de frequentes
manobras em tempos breves, poderá
verificar-se o sobreaquecimento do
motor e o consequente bloqueio do
sistema para protecção térmica.
Aguardar 1 minuto e repetir o
comando.MOVIMENTAÇÃO ATRAVÉS DOS
BOTÕES INTERNOS
Abertura da capota:
Abertura parcial (posição spoiler):
premir uma vez o botão 1 fig. 32.
Interrupção da abertura: premir o
botão 1 durante o curso de abertura.
Premi-lo novamente para retomar a
abertura.
Abertura total: a partir da posição
spoiler, premir novamente o botão
1. Se, antes de chegar à posição final,
for pressionado um dos dois botões
1 ou 2, o teto pára e inverte o
movimento voltando para a posição
inicial (posição spoiler).
Fecho da capota:
Fecho a partir da posição de
abertura total: premir uma vez o botão
2 fig. 32. Se, antes de chegar à
posição de spoiler, for pressionado um
dos dois botões, o tecto pára e inverte
o movimento voltando para a posição
inicial (todo aberto).
Fecho a partir da posição spoiler:
premindo o botão 2, o teto coloca-se
automaticamente na posição de
segurança (cerca de 25 cm a partir da
posição de fecho completo). Se antes
de alcançar a posição de paragem
um dos dois botões for pressionado, o
teto pode parar numa posição
intermédia da secção horizontal de
abertura.
Com o teto na posição de segurança,
premir e manter premido o botão 2. Se,
antes de chegar à posição de
completamente fechado, o botão for
libertado, o teto pára imediatamente.
MOVIMENTAÇÃO ACIONADA PELO
TELECOMANDO
O controlo através do telecomando só
é permitido com o veículo desligado
e as portas fechadas.
NOTA Com o telecomando, só é
permitida a abertura do tejadilho na
secção horizontal (até à posição
spoiler).
32AB0A0287C
32
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Terminado o procedimento, a capota
automaticamente efectuará um curso
de completa abertura e de fecho (até
25 cm da posição de completo fecho)
para assinalar ao condutor o
restabelecimento do correcto
funcionamento.
WIND STOP
O Wind Stop fig. 36 foi concebido para
melhorar o conforto de marcha
limitando a turbulência do ar que se
cria no interior do habitáculo ao viajar
com a capota aberta.
Para utilizá-lo:
Desengatar o encosto do banco
posterior (simples ou duplo).
Introduzir o Wind Stop inserindo a
parte central no interior do óculo
posterior, com a parte recolhida na
direção do ocupante, como ilustrado
em fig. 36;
reposicionar corretamente o
encosto; o Wind Stop dicará
bloqueado entre o banco e a
chapeleira.
SPOILER DIANTEIRO
O veículo possui um spoiler dianteiro
que pode ser levantado para melhorar
o conforto aerodinâmico no interior
do habitáculo.
Para levantar o spoiler, libertar a
pequena alavanca de retenção através
do cursor 1, deslocando-o para a
posição B conforme ilustrado na fig.
37.
Com o spoiler levantado, prestar
atenção para não movimentar o cursor
1 da posição B para a posição A.
Para baixar o spoiler, pressionar
o mesmo e, depois da pequena
alavanca do cursor se posicionar
dentro do seu alojamento fig. 38, repor
o cursor na posição A fig. 37 para
bloqueá-lo.É aconselhável levantar o spoiler com
secção horizontal da capota aberta
e com velocidade do veículo superior a
50 km/h.
Com o teto completamente aberto, é
aconselhável manter o spoiler em
baixo, de modo a limitar o ruído no
interior do habitáculo.
Em todo o caso, o spoiler levantado
permite reduzir o fluxo de ar para
os bancos posteriores.
AVISO
22)Não colocar as mãos próximo das
alavancas da capota durante as manobras
de abertura/fecho ou a capota para com
ciclo não completado, o que poderá
provocar danos ou lesões.
23)Manter as crianças afastadas da zona
de rotação da capota durante as
operações de movimentação.
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37AB0A0329C
38AB0A0330C
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DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPERES
Elevador de vidro lado do passageiro F48 20
Sensor de estacionamento, retroiluminação dos comandos F49 5
Climatizador, luzes de stop, embraiagem, teto de abrir elétrico,
espelhos elétricosF51 7,5
Nó do quadro de instrumentos F53 5
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