2017 Abarth 124 Spider ESP

Ova Knjižica za upotrebu i održavanje ima za cilj da pokaže modalitete za operativnu upotrebu vozila.
Za strastvenog korisnika koji ima želju da koristi podrobnije preglede, detaljne informacije o karakteristikama i funkcijama samog vozila,
Abarth nudi mogućnost da se konsultuje odeljak koji je na raspolaganju u elektronskom formatu.
KNJIŽICA ZA UPOTREBU I ODRŽAVANJE VOZILA ONLINE
Tokom konsultovanje teksta Knjižice za upotrebu i održavanje, podrobnije teme su označene sledećim simbolom   .
Povezati se na internet sajt www.mopar.eu/owner
i pristupiti zoni koja se rezervisana za vas.
Na strani “Održavanje i briga” na rasplaganju su informacije o vašem vozilu i link da se uđe na eLUM, gde možete naći podrobnije detalje iz
Knjižice za upotrebu i održavanje.
Da biste pristupili tim informacija, možete posetiti sajt http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Sajt eLUMje besplatan i omogućuje vam, između ostalog, da jednostavno pregledate dokumentaciju o svim vozilima iz grupe.
Prijatno čitanje i dobra zabava!
Zaista poznajemo vaše vozilo zato što smo ga stvorili, projektovali i proizveli:
poznajemo i najmanji detalj. Pri ovlašćenim radionicama Abarth Service
možete pronaći tehničko osoblje koje smo upravo mi obučili i koje je u stanju da pruži kvalitet
i profesionalnost koja je neophodna za sve intervencije.
Radionice Abarth su uvek lako dostupne za periodično održavanje,
sezonske kontrole i pružanje praktičnih saveta od strane naših stručnjaka.
Sa originalnim rezervnim delovima koje distribuiše MOPAR
®vaše novo vozilo će očuvati pouzdanost,
udobnost i performanse: zato ste ga kupili.
Preporučujemo vam da uvek tražite originalne delove za komponente ugrađene u naša vozila pošto
nastaju kao posledica našeg stalnog angažovanja na istraživanju i razvoju inovativnih tehnologija.
Zbog svih ovih razloga:treba se uzdati u originalne rezervne delove, jer su oni specijalno
dizajnirani za vaše vozilo.
BEZBEDNOST:
KOČIONI SISTEMEKOLOGIJA:
FILTERI ZA ČESTICE,
ODRŽAVANJE KLIMA UREĐAJAKOMFOR:
VEŠANJE I BRISAČIPERFORMANSA:
SVEĆICE, UBRIZGAVAČI I
AKUMULATORIDODATNA OPREMA:
KROVNI NOSAČI, FELNE
ZAŠTO ODABRATI ORIGINALNE
REZERVNE DELOVE
Cop ABARTH 124 SPIDER SR.qxp_Cop 500 ABARTH GB 27/09/16 09:30 Pagina 2

suvozača, kao i prednji i bočni vazdušni
jastuk suvozača je osmišljen tako da se
aktivira samo kada senzor za
klasifikaciju putnika otkrije da putnik
sedi na suvozačevom mestu. Za
detaljnije informacije, pogledajte senzor
za klasifikaciju putnika.
UPOZORENJE Sistem predzatezača
možda neće da radi u zavisnosti od
vrste sudara. Za detaljnije informacije,
pogledajte paragraf „Kriterijumi za
aktiviranje SRS vazdušnih jastuka”.
UPOZORENJE Kada se vazdušni
jastuci i predzatezači aktiviraju ispušta
se malo dima (netoksični gas). Ta
pojava ne označava požar. Taj gas
obično nema dejstvo na putnike,
međutim kod osoba sa osetljivom
kožom može da dođe do blage iritacije.
Ako ostaci od aktiviranja vazdušnih
jastuka ili sistema predzatezača dođu u
dodir sa kožom ili očima, isperite ih što
je pre moguće.
GRANIČNIK
OPTEREĆENJA
Sistem za ograničavanje opterećenja
popušta pojas na kontrolisani način da
bi smanjio silu pritiska pojasa na grudni
koš putnika.
Iako se najveće opterećenje na
sigurnosnom pojasu dešava prilikom
čeonih sudara, graničnik opterećenjaima automatsku mehaničku funkciju i
može da se aktivira u bilo kojem obliku
sudara sa dovoljnim pokretanjem
putnika.
Čak i ako se zatezači ne aktiviraju,
potrebno je da kod Abarthovog dilera
proverite funkciju ograničenja
opterećenja.
PAŽNJA
88)Koristite sigurnosne pojaseve samo
kao što je preporučeno u ovom Priručniku
za vlasnika. Nepravilno postavljanje
sigurnosnih pojaseva vozača i suvozača je
opasno. Bez pravilnog postavljanja, sistemi
za predzatezanje i ograničavanje
opterećenja ne mogu da pruže
odgovarajuću zaštitu prilikom nesreće i to
može da ima kao posledicu ozbiljnu
povredu. Za detaljnije informacije o
korišćenju sigurnosnih pojaseva pogledajte
„Vezivanje sigurnosnih pojaseva”.
89)Ako su predzatezač ili graničnik
opterećenja istrošeni odmah zamenite
sigurnosne pojaseve. Nakon svakog
sudara uvek se obratite stručnom servisu
Abarthovog dilera da odmah proveri
predzatezače sigurnosnih pojaseva i
vazdušne jastuke. Kao i vazdušni jastuci,
predzatezači sigurnosnih pojaseva i
graničnici opterećenja se aktiviraju samo
jednom i moraju se zameniti nakon svakog
sudara koji ih aktivira. Ako se predzatezači
sigurnosnih pojaseva i graničnici
opterećenja ne zamene, rizik od povrede
prilikom sudara će se povećati.90)Nemojte menjati komponente ili
kablove ili koristiti elektronske uređaje za
ispitivanje na sistemu predzatezača.
Menjanje komponenti ili kablova sistema
predzatezača, uključujući korišćenje
elektronskih uređaja za ispitivanje, je
opasno. Možete slučajno da ga aktivirate ili
da ga onesposobite što bi moglo da spreči
njegovo aktiviranje u slučaju nesreće.
Putnici ili serviseri bi mogli da budu ozbiljno
povređeni.
91)Pravilno odložite sistem predzatezača.
Nepravilno odlaganje sistema predzatezača
ili vozila sa nedeaktiviranim predzatezačem
je opasno. Nepoštovanje svih
bezbednosnih procedura može da uzrokuje
povrede. Za bezbedno odlaganje sistema
predzatezače ili za odlaganje na otpad
vozila opremljenog sistemom zatezača
obratite se Abarthovom dileru.
82
BEZBEDNOST

118)Nemojte pričvršćivati predmete u ili
oko područja u kojem se aktiviraju vazdušni
jastuci vozača i suvozača. Pričvršćivanje
predmeta na module vazdušnih jastuka
vozača iili stavljanje predmenta na njih je
opasno. U slučaju sudara, predmet bi
mogao da interferiše s naduvavanjem
vazdušnog jastuka i da povredi putnike.
119)Nemojte pričvršćivati predmete u ili
oko područja u kojem se aktiviraju bočni
vazdušni jastuci. Pričvršćivanje predmeta
na sedište tako da se na bilo koji način
pokrije vanjska bočna strana sedišta je
opasno. U slučaju nesreće predmet bi
mogao da interferiše sa bočnim vazdušnim
jastukom, koji se naduvava sa vanjske
bočne strane sedišta, sprečavajući
dodatnu zaštitu sistema bočnog
vazdušnog jastuka ili opasno usmeravajući
vazdušni jastuk. Osim toga, jastuk bi
mogao da se probuši i oslobodi gas.
Nemojte kačiti mrežaste torbe, torbe za
mape ili rance sa bočnim kaiševima na
sedišta. Nikad nemojte koristiti presvlake za
sedišta na sedištima. Uvek vodite računa
da moduli bočnih vazdušnih jastuka na
vašim sedištima mogu slobodno da se
aktiviraju u slučaju bočnog sudara.
120)Nemojte dodirivati komponente
dodatnog sistema zaštite nakon
naduvavanja vazdušnih jastuka. Dodirivanje
komponenti dodatnog sistema zaštite
nakon naduvavanja vazdušnih jastuka je
opasno. Neposredno nakon naduvavanja,
one su vrlo vruće. Mogli biste da se
opečete.121)Nikad nemojte ugrađivati bilo kakvu
opremu za prednje strane vozila na vozilo.
Ugrađivanje opreme za prednje strane
vozila, kao što su prednje zaštitne šipke
(„kangaroo bar”, „bull bar”, „push bar” ili
drugi slični uređaji), čistač snega ili vitla je
opasno. To može da utiče na senzor udara
vazdušnog jastuka. Usled toga, vazdušni
jastuci bi mogli neočekivano da se
naduvaju ili bi moglo da bude sprečeno
naduvavanje vazdušnih jastuka. Putnici bi
mogli da budu ozbiljno povređeni.
122)Nemojte modifikovati vešanje.
Modifikovanje vešanja vozila je opasno. Ako
se izmene visina i vešanje vozila, ono neće
moći precizno da otkrije sudar što će imati
za posledicu nepravilno ili neočekivano
aktiviranje vazdušnih jastuka i mogućnost
ozbiljnih povreda.
123)Nemojte modifikovati vrata ili ostaviti
bilo kakvo oštećenje nepopravljenim. Uvek
se obratite stručnom servisu,
preporučujemo Abarth dilera, za pregled
oštećenih vrata. Modifikovanje vrata ili
ostavljanje oštećenja nepopravljenim je
opasno. Sva vrata imaju bočni senzor
sudara kao komponentu dodatnog sistema
zaštite. Ako se u vratima izbuše rupe, ako
se ukloni zvučnik iz vrata ili ako se oštećena
vrata ne poprave, to može negativno da
utiče na senzor, uzrokujući nepravilno
otkrivanje pritiska udara prilikom bočnog
sudara. Ako senzor pravilno ne otkrije bočni
udar, bočni vazdušni jastuci i predzatezač
sigurnosnog pojasa možda neće raditi
normalno, što može dovesti do ozbiljnih
povreda putnika.124)Nemojte modifikovati dodatni sistem
zaštite. Menjanje komponenti ili kablova
dodatnog sistema zaštite je opasno.
Možete slučajno da ga aktivirate ili da ga
onesposobite. Nemojte vršiti bilo kakve
modifikacije na dodatnom sistemu zaštite.
To uključuje postavljanje ukrasa, bedževa ili
bilo čega drugog na module vazdušnih
jastuka. To takođe uključuje ugradnju
dodatne električne opreme na ili u blizini
komponenti ili kablova sistema. Obratite se
stručnom servisu, preporučujemo Abarth
dilera, koji će pružiti posebnu pažnju
potrebnu kod uklanjanja i ugradnje sedišta.
Važno je da se zaštite kablovi i veze
vazdušnih jastuka da se vazdušni jastuci ne
bi slučajno aktivirali i da bi veze vazdušnih
jastuka sa sistemom za klasifikaciju putnika
i sedištima ostale neoštećene.
125)Nemojte stavljati prtljag ili druge
predmete ispod sedišta. Stavljanje prtljaga
ili drugih predmeta ispod sedišta je
opasno. Moglo bi da dođe do oštećenja
komponenti važnih za dodatni sistem
zaštite, a u slučaju bočnog sudara je
moguće da se odgovarajući vazdušni
jastuci ne aktiviraju, što bi moglo da
dovede do smrti ili ozbiljne povrede. Da
biste sprečili oštećenje komponenti važnih
za dodatni sistem zaštite, nemojte stavljati
prtljag ili druge predmete ispod sedišta.
107

U HITNOM SLUČAJU
Puknuta guma ili pregorela sijalica?
Ponekad se može pojaviti problem koji
ometa vaše putovanje.
Strane koje su posvećene hitnim
slučajevima mogu vam pomoći da
rešite kritične situacije mirno i
samostalno.
U hitnom slučaju preporučujemo da
pozovete telefonski broj koji se nalazi u
Garantnoj knjižici.
Takođe možete nazvati nacionalni ili
međunarodni univerzalni besplatni broj
telefona da biste pronašli najbližeg
dilera.TREPĆUĆE SVETLO ZA
UPOZORENJE NA OPASNOST . . .134
ZAMENA SIJALICE...........135
ZAMENA OSIGURAČA........143
SET ZA POPRAVKU GUME......150
STARTOVANJE MOTORA
PREMOŠĆENIM KABLOVIMA. . . .155
VUČA VOZILA..............157
VUČA U HITNIM SLUČAJEVIMA . .159
133

Ova Knjižica za upotrebu i održavanje ima za cilj da pokaže modalitete za operativnu upotrebu vozila.
Za strastvenog korisnika koji ima želju da koristi podrobnije preglede, detaljne informacije o karakteristikama i funkcijama samog vozila,
Abarth nudi mogućnost da se konsultuje odeljak koji je na raspolaganju u elektronskom formatu.
KNJIŽICA ZA UPOTREBU I ODRŽAVANJE VOZILA ONLINE
Tokom konsultovanje teksta Knjižice za upotrebu i održavanje, podrobnije teme su označene sledećim simbolom   .
Povezati se na internet sajt www.mopar.eu/owner
i pristupiti zoni koja se rezervisana za vas.
Na strani “Održavanje i briga” na rasplaganju su informacije o vašem vozilu i link da se uđe na eLUM, gde možete naći podrobnije detalje iz
Knjižice za upotrebu i održavanje.
Da biste pristupili tim informacija, možete posetiti sajt http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Sajt eLUMje besplatan i omogućuje vam, između ostalog, da jednostavno pregledate dokumentaciju o svim vozilima iz grupe.
Prijatno čitanje i dobra zabava!
Zaista poznajemo vaše vozilo zato što smo ga stvorili, projektovali i proizveli:
poznajemo i najmanji detalj. Pri ovlašćenim radionicama Abarth Service
možete pronaći tehničko osoblje koje smo upravo mi obučili i koje je u stanju da pruži kvalitet
i profesionalnost koja je neophodna za sve intervencije.
Radionice Abarth su uvek lako dostupne za periodično održavanje,
sezonske kontrole i pružanje praktičnih saveta od strane naših stručnjaka.
Sa originalnim rezervnim delovima koje distribuiše MOPAR
®vaše novo vozilo će očuvati pouzdanost,
udobnost i performanse: zato ste ga kupili.
Preporučujemo vam da uvek tražite originalne delove za komponente ugrađene u naša vozila pošto
nastaju kao posledica našeg stalnog angažovanja na istraživanju i razvoju inovativnih tehnologija.
Zbog svih ovih razloga:treba se uzdati u originalne rezervne delove, jer su oni specijalno
dizajnirani za vaše vozilo.
BEZBEDNOST:
KOČIONI SISTEMEKOLOGIJA:
FILTERI ZA ČESTICE,
ODRŽAVANJE KLIMA UREĐAJAKOMFOR:
VEŠANJE I BRISAČIPERFORMANSA:
SVEĆICE, UBRIZGAVAČI I
AKUMULATORIDODATNA OPREMA:
KROVNI NOSAČI, FELNE
ZAŠTO ODABRATI ORIGINALNE
REZERVNE DELOVE
Cop ABARTH 124 SPIDER SR.qxp_Cop 500 ABARTH GB 27/09/16 09:30 Pagina 2