2017 Abarth 124 Spider key

AVAIMET
AVAIMET
1)
Avaimeen kiinnitettyyn pieneen laattaan
on leimattu numerokoodi. Irrota laatta
avaimesta ja säilytä varmassa paikassa
(muualla kuin ajoneuvossa) voidaksesi
teettää sen avulla tarvittaessa
vara-avaimen (lisäavaimen).
Kirjoita numerokoodi myös ylös ja
säilytä se erillään varmassa ja sopivassa
paikassa, muualla kuin ajoneuvossa.
Jos hukkaat avaimen (lisäavaimen), ota
numerokoodi esiin ja ota yhteyttä
Abarth-jälleenmyyjään (1 kuva 2 =
lisäavain /2 = lähetin/3 = avaimen
numerokoodin laatta).
VAROITUS Pidä aina vara-avain tallessa
siltä varalta, että avain häviää. Jos avainkatoaa, ota yhteys Abarth-
jälleenmyyjään mahdollisimman pian.
VAROITUS Kuljettajalla on oltava avain
mukanaan, jotta järjestelmä toimii
oikein.
AVAIMETON
SISÄÄNTULOJÄR
JESTELMÄ
Tämän järjestelmän avulla ovien,
takaluukun ja polttoainesäiliön
täyttöluukun lukitus voidaan lukita ja
avata etäältä ja takaluukku voidaan
avata etäältä.
Järjestelmä voi käynnistää moottorin
ilman, että avainta tarvitsee ottaa
laukusta tai taskusta.
Huomautus
Avaimettoman sisääntulojärjestelmän
toiminnassa voi olla vaihtelua
paikallisista olosuhteista riippuen.
Keyless entry -järjestelmä on täysin
toiminnassa (oven/takaluukun/
polttoainesäiliön täyttöluukun lukituksen
avaus/lukitus), kun virtakytkin on
off-asennossa. Järjestelmä ei toimi, jos
virtakytkin on muussa kuin
off-asennossa.
Jos avain ei toimi painettaessa
painiketta tai jos kantomatka käy liian
pieneksi, paristo saattaa olla lopussa.
Pariston käyttöikä on noin vuoden.
Vaihda paristo uuteen, jos
-varoitusvalo (vihreä) välkkyykojetaulussa. Pariston vaihtaminen noin
kerran vuodessa on suositeltavaa, sillä
varoitusvalo/merkkivalo ei välttämättä
syty tai välky pariston tyhjentymisen
tasosta riippuen.
Lisää avaimia saa Abarth-
jälleenmyyjältä. Avaimettomia toimintoja
voidaan käyttää enintään 6 avaimella
ajoneuvoa kohti. Kun tarvitset lisää
avaimia, vie kaikki avaimet
Abarth-jälleenmyyjälle.
KAUKOSÄÄDIN
PainikkeetLukituspainike: lukitaksesi ovet,
takaluukun ja polttoainesäiliön luukun,
paina painiketta
. Hätävalot
välähtävät kerran. Ovia tai takaluukkua,
polttoainesäiliön luukkua ei voi lukita
painamalla lukituspainiketta, jos joku
toinen ovi on auki. Hätävalot eivät
myöskään tällöin välähdä.
Avauspainike: avataksesi ovet ja
takaluukun, paina painiketta
.
Hätävalot välähtävät kaksi kertaa.
Takaluukun painike: avataksesi
takaluukun, paina ja pidä alhaalla
painiketta
kunnes takaluukku
aukeaa.
204010100-361-002AB
9

AVAIMEN KESKEYTYS
-TOIMINTO
Jos avain jää ajoneuvon sisään,
ajoneuvon sisään jääneen avaimen
toiminnot keskeytetään tilapäisesti
ajoneuvon varastamisen estämiseksi.
Toiminnot voi palauttaa painamalla
kyseisen avaimen lukituksenavaus-
painiketta ajoneuvon sisällä.
AVAIMEN PARISTON
VAIHTAMINEN
2)
1) 2) 3) 4) 5)
1)
Jos lähettimen painikkeet eivät toimi ja
jos toiminnan merkkivalo ei välky,
paristo saattaa olla lopussa.
Vaihda paristo uuteen (CR2025-
tyyppiseen paristoon) ennen kuin lähetin
lopettaa toimintansa.
Seuraavat merkit kertovat, että paristo
alkaa olla lopussa:
merkkivalo (vihreä) välkkyy
kojetaulussa noin 30 sekunnin ajan
moottorin käynnistämisen jälkeen;
järjestelmä ei toimi eikä lähettimessä
oleva toiminnan merkkivalo välky
painikkeita painettaessa;
järjestelmän kantomatka on pieni.
HUOMAUTUS Avaimen
vahingoittumisen välttämiseksi paristoon suositeltavaa vaihdattaa
Abarth-jälleenmyyjällä. Jos vaihdat
pariston itse, noudata seuraavia ohjeita.
HUOMIO
1)Älä jätä avainta ajoneuvoon lasten
jäädessä sinne yksin ja säilytä avain lasten
ulottumattomissa, jotta lapset eivät voi
leikkiä sillä: lasten jättäminen ajoneuvoon
avaimen kanssa on vaarallista. Se voi
johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai jopa
kuolemaan. Lapsi voi pitää avainta
kiinnostavana leluna ja saattaa leikkiessään
käynnistää sähköikkunat tai muita
toimintoja tai jopa saada ajoneuvon
liikkumaan.
2)Jos akkua ei vaihdeta asianmukaisesti,
se saattaa räjähtää.
VAROITUS
1)Avaimen sisällä olevat elektroniset
komponentit saattavat vaurioitua, jos
avaimeen kohdistuu voimakkaita iskuja.
Jotta avaimessa olevat elektroniset laitteet
säilyvät täydellisessä kunnossa, avainta ei
pitäisi koskaan altistaa suoralle
auringonvalolle.
2)Varmista, että akku asennetaan oikein.
Jos akkua ei ole asennettu oikein, se voi
vuotaa.
3)Huolehdi akkua vaihtaessasi, että et
koske sisäisiin kytkentöihin tai liittimiin, että
et taita liittimiä ja että lähettimeen ei joudu
likaa, sillä se saattaisi vahingoittaa lähetintä.4)Hävitä käytetyt akut seuraavien ohjeiden
mukaisesti: eristä akun plus- ja
miinus-navat käyttäen sellofaania tai
vastaavia teippiä. Älä koskaan pura akkua.
Älä koskaan heitä akkua tuleen tai veteen.
Älä koskaan tee akkuun lommoja tai
murskaa sitä.
5)Korvaa vain saman tyyppisellä akulla
(CR2025 tai vastaava).
VAROITUS
1)Käytetyt akut voivat olla haitaksi
ympäristölle, jos niitä ei hävitetä oikein. Ne
on hävitettävä lainsäädännön mukaisesti
viemällä ne keräyspisteeseen tai
Abarth-jälleenmyyjälle, joka huolehtii niiden
hävittämisestä.
10
AJONEUVOOSI TUTUSTUMINEN

Jos merkkivako jatkaa vilkkumista
käännöksen jälkeen, siirrä vipu
manuaalisesti takaisi alkuasentoon.
Vilkun merkkivalot (vihreä)
kojetaulussa vilkkuvat ja
osoittavat käännöksen suunnan sen
mukaan, mihin suuntaan vipua on
käännetty.
Jos merkkivalo jää päälle vilkumatta tai
se vilkkuu epänormaalilla tavalla, joku
merkkivalon polttimista saattaa olla
palanut.
KAISTANVAIHDON
SIGNAALIT
Käännä vipua puolimatkaan kaistan
vaihdon suuntaan (kunnes merkkivalo
välähtää) ja pidä se paikoillaan. Vipu
palaa off-asentoon, kun päästät irti.
Kolmen väläyksen suuntavilkku
Kun päästät irti suuntavilkun vivusta,
sen merkkivalo välähtää kolmesti.
Toiminnon voi peruuttaa kääntämällä
vivun päinvastaiseen suuntaan kuin
äsken.
Mukautuva
etuvalojärjestelmä (AFS)
(kun varusteena)
Mukautuva etuvalojärjestelmä (AFS)
säätää automaattisesti etuvalot
vasemmalle tai oikealle yhdessä
ohjauspyörän käytön mukaan sen
jälkeen, kun ajovalot on kytketty päälle.Järjestelmän vika tai toimintaolosuhteet
ilmoitetaan varoituksella. Katso
kappaletta "Kojelaudan varoitusvalot"
luvussa "Kojelaudan tunteminen".
HUOMAUTUS
Ajovalot toimivat siten, etteivät ne
sokaise vastakkaisesta suunnasta
tulevia kuljettajia siitä riippumatta
kummalla puolella tietä sinun on
ajettava ajoneuvoa (vasemman vai
oikeanpuoleinen liikenne). Sen vuoksi ei
ole tarpeen säätää optista ajovalojen
akselia, kun siirrytään ajamaan
väliaikaisesti tien toisella puolella
(vasemman tai oikeanpuoleinen
liikenne).
Mukautuva etuvalojärjestelmä (AFS)
voidaan kytkeä käyttöön/ pois käytöstä
mukautustoiminnolla. Katso kappaletta
"Mukautusominaisuudet" luvussa
"Kojelaudan tunteminen".
HUOMIO
40)Päiväajovalot ovat vaihtoehto lähivaloille
ajettaessa maassa, jossa valojen päällä
pitäminen on pakollista ajettaessa päivällä;
maissa, joissa valojen pitäminen ei ole
pakollista, päiväajovalojen käyttö on
sallittua.
41)Päiväajovalot eivät voi korvata lähivaloja
ajettaessa yöllä tai tunnelissa.
Päiväajovaloja on käytettävä sen maan
tielain mukaisesti, jossa kulloinkin ajetaan.
Noudata lainsäädäntöä.
TUULILASINPY
YHKIMET / PESIN
42) 43) 44)
8) 9) 10) 11)
Pyyhkimien käyttämiseksi sytytysvirran
pitää olla ON-asennossa.
TUULILASINPYYHKIMET
Kytke tuulilasinpyyhkijät 1
kuva 20 painamalla vipua ylös tai alas.
Keskeytyvä pyyhintä
Kytkimen asennot:
taiMIST(sumu): toimii
vedettäessä vipua.
OFF: stop.
---taiINT: tihkutoiminto.
—taiLO: hidas toiminta.
=taiHI: nopea toiminta.
2005030101-122-001AB
27

Vaihteleva tihkutoiminto
Aseta vipua keskeytyvän käytön
asentoon ja valitse aikaväli kiertämällä
rengasta 1.
Automaattisella pyyhkimien
ohjauksella
Kytkimen asennot:
taiMIST(sumu): toimii
vedettäessä vipua.
OFF: stop.
AUTO: automaattinen ohjaus.
—taiLO: hidas toiminta.
=taiHI: nopea toiminta.
Automaattinen pyyhkimien toiminta
Kun pyyhkijän vipu onAUTO-
asennossa, sadeanturi havaitsee
tuulilasille putoavan sateen määrän ja
käynnistää pyyhkimet päälle ja pois
automaattisesti (off/tihkutoiminto/hidas/
nopea).
Sadeanturin herkkyyden säätö
Sadeanturin herkkyyttä voi säätää
kääntämällä kytkintä pyyhkijän vivulla.
Keskiasennosta (normaali) on kytkintä 1
Kun pyyhkimen vipu onAUTO-
asennossa ja virta on kytketty
ON-asentoon, pyyhkimet liikkuvat
automaattisesti seuraavissa
tapauksissa:
Jos tuulilasiin kosketaan sadeanturin
yläpuolella tai sitä pyyhitään kankaalla.
Jos tuulilasiin isketään käsin tai jollain
esineellä joko auton sisä- tai
ulkopuolelta.
Kytkemällä automaattinen pyyhkimen
vipu asennostaOFFasentoonAUTO
ajon aikana pyyhkimet pyyhkivät kerran
ja sen jälkeen ne toimivat sademäärän
mukaan.
Automaattinen pyyhkimen ohjaus ei
toimi, kun sadeanturin lämpötila on noin
–10 °C tai alle tai noin 85 °C tai sitä
korkeampi.
Jos tuulilasi on päällystetty vettä
hylkivällä aineella, sadeanturi ei ehkä
havaitse sateen määrää oikein ja
automaattinen pyyhkimen ohjaus ei
ehkä toimi kunnolla.
Jos likaa tai vierasta materiaalia (kuten
lunta tai jäätä, jossa on suolapitoista
vettä) tarttuu tuulilasiin sadeanturin
päälle tai tuulilasi on jäätynyt, pyyhkimet
voivat liikkua automaattisesti.
Jos pyyhkimet eivät voi poistaa jäätä,
likaa tai vierasta ainesta, automaattinen
pyyhkimen ohjaus lopettaa toiminnan.
Tässä tapauksessa pyyhkimen vipu on
asetettava alimpaan hitaaseen
asentoon tai nopeaan asentoon
käsikäytössä, tai lika, jää tai vieras aines
on poistettava käsin automaattikäytön
palauttamiseksi.Koska raskas jää ja lumi voi jumiuttaa
pyyhkijän sulat, pyyhkijän moottori on
suojattu moottorin rikkoontumiselta,
ylikuumenemiselta tai mahdolliselta
tulipalolta piirikatkaisijalla. Tämä
mekanismi katkaisee automaattisesti
sulkien toiminnan, mutta vain noin
5 minuutiksi. Jos näin tapahtuu, kytke
pyyhkimen kytkin pois päältä ja pysäköi
ajoneuvo sivuun ja poista lumi ja jää.
Kytke kytkin 5 minuutin kuluttua, sulkien
pitäisi toimia normaalisti. Jos niiden
toiminta ei palaudu, ota yhteys
Abarth-jälleenmyyjään mahdollisimman
pian. Aja tienreunaan ja pysäköi
ajoneuvo sivuun. Odota, että sää
selkenee ennen ajamista, kun
pyyhkimet eivät toimi.
TUULILASINPESIN
Vedä vipua itseäsi kohti ja pidä sitä
paikallaan suihkuttaaksesi pesunestettä
ikkunaan.
Pyyhinvivun ollessaOFF-asennossa tai
tihkukytkinasennossa/AUTO-
asennossa, pyyhkimet toimivat niin
kauan, kunnes vipu lasketaan irti.
Jos pesijä ei toimi, tarkista nesteen
määrä. Jos nestetaso on normaali, ota
yhteys Abarth-jälleenmyyjään.
28
AJONEUVOOSI TUTUSTUMINEN

VAROITUSVALOT JA -VIESTIT
VAROITUS Varoitusvalo palaa mittaristossa yhdessä aiheeseen liittyvän vikailmoituksen ja/tai mahdollisen merkkiäänen kanssa.
Vikailmoitukset ovat lyhyitä varoituksia, ja näin ollen niitä ei saa pitää perusteellisina ja/tai vaihtoehtoisina Käyttö- ja
huoltokäsikirjassa esitettyihin tietoihin. Suosittelemme, että luet huolellisesti kyseisen käsikirjan kaikissa tapauksissa.
Vikailmoituksen yhteydessä katso tässä osiossa esitetyt tiedot.
VAROITUS Vikailmoitukset on jaettu kahteen kategoriaan: vakaviin ja vähemmän vakaviin vikoihin. Vakavat viat osoitetaan
pitkällä ja toistuvalla "varoitusjaksolla". Vähemmän vakavat viat osoitetaan lyhyemmällä "varoitusjaksolla". Molempien
kategorioiden varoitusjaksot voidaan keskeyttää. Mittariston varoitusvalo palaa, kunnes vian syy on korjattu.
Varoituksen sisältö voidaan tarkistaa audiojärjestelmästä.
Versiot, joissa on 7” radio
Toimi seuraavasti:
Jos varoitusvalo palaa, valitse kuvakepäänäytöltä nähdäksesi sovellukset;
valitse “Varoitukset” nähdäksesi voimassa olevat varoitukset;
valitse varoitus nähdäksesi tarkempia tietoja siitä.
51

Sivuturvatyynyt
Sivuturvatyynyt on asennettu istuimen
takapuolen ulkosivuihin kuva 76.
Kun turvatyynyanturi havaitsee
suuremman kuin kohtalaisen
iskuvoiman, järjestelmä täyttää
sivuturvatyynyn sillä puolella, johon
törmäys on kohdistunut.
Sivuturvatyynyt täyttyvät nopeasti
pienentääkseen kuljettajan tai
matkustajan pään ja rintakehän
vahingoittumista johtuen suoraan näitäkehonosia vasten iskeytyvistä osista,
kuten ovesta tai ikkunasta. Lisätietoja
turvatyynyn avautumisesta saat osasta
"SRS-turvatyynyn avautumisen kriteerit"
tässä kappaleessa.
Lisäksi etumatkustajan sivuturvatyyny
on suunniteltu niin, että se laukeaa
ainoastaan matkustajan
tunnistamisanturin havaitessa
matkustajan matkustajanpaikalla.
Varoitusvalo/äänimerkki
Järjestelmän vika tai toimintaolosuhteet
ilmoitetaan varoituksella.
Katso osaa “Varoitusvalot ja viestit”
kappaleessa “Tutustu kojetauluun”.
Katso osaa “Varoitusvalo on
aktivoitunut” kappaleessa “Tutustu
kojetauluun”.Matkustajan puolen etuturvatyyny
ja lastenistuin
Selkä menosuuntaan asennettua
turvaistuinta ei saaKOSKAAN
kiinnittää etuistuimeen, jonka
matkustajan turvatyyny on aktiivinen,
sillä törmäystapauksessa turvatyynyn
aktivoituminen voi aiheuttaa kuolemaan
johtavia vammoja kuljetettavalle lapselle.
NoudataAINAohjeita matkustajan
puolen häikäisysuojaan asennetun
etiketin ohjeita kuva 77.
7606010205-126-123AB
7703030100-133-555
95

NOPEUDEN
NOSTAMINEN/
LASKEMINEN
Nopeuden nostaminen
Vakionopeudensäätimellä: paina
RESUME/+ -kytkintä ja pidä se
painettuna, auton nopeus kiihtyy.
Vapauta painike, kun haluamasi nopeus
on saavutettu. Paina "RESUME/+"-
painiketta ja vapauta se välittömästi
säätääksesi esisäädettyä nopeutta.
Toiminnan suorittaminen useamman
kerran kasvattaa esisäädettyä nopeutta
suorituskertojen lukumäärän mukaan.
Kaasupolkimen avulla: paina
kaasupoljinta kiihdyttääksesi auton
haluamaasi nopeuteen. Paina
"SET/-"-painiketta ja vapauta se
välittömästi.
VAROITUS Jos haluat väliaikaisesti
lisätä nopeutta vakionopeussäätimen
ollessa päällä, kiihdytä kaasupolkimella.
Suurempi nopeus ei vaikuta asetettuun
nopeuteen eikä muuta tätä. Palataksesi
asetettuun nopeuteen ota jalka pois
kaasupolkimelta.
NOPEUDEN
PALAUTTAMINEN
Jos vakionopeuden pitimen toiminta on
peruttu jollain muulla menetelmällä kuin
OFF/CANCEL-kytkimellä (kuten
painamalla jarrupoljinta) ja järjestelmä on
edelleen, viimeisin säädetty nopeuspalaa käyttöön automaattisesti
painettaessa RESUME/+ -kytkintä.
Jos auton nopeus on alle 25 km/h,
nosta nopeus tasolle 25 km/h tai yli ja
paina RESUME/+ -kytkintä.
JÄRJESTELMÄN
VÄLIAIKAINEN KÄYTÖSTÄ
POISTO
Jos haluat keskeyttää järjestelmän
toiminnan lyhyeksi aikaa, käytä jotain
seuraavista menetelmistä: paina
jarrupoljinta kevyesti/ Paina
kytkinpoljinta (versiot käsivaihteilla)/
Paina OFF/CANCEL -kytkintä.
Jos RESUME/+ -kytkintä painetaan
auton nopeuden ollessa 25 km/h tai
enemmän, järjestelmä palaa aiemmin
säädettyyn nopeuteen.
Huomautus
Jos jokin seuraavista seikoista
tapahtuu, vakionopeudensäätö
keskeytyy:
Seisontajarru on päällä.
Versiot, joissa on
nopeudenrajoitin: säädettävän
nopeudenrajoittimen MODE-kytkintä
painetaan.
Automaattivaihteet: valintavipu on
asennossa P tai N, taikäsivaihteet:
vaihdevipu on vapaa-asennossa.
Automaattivaihteet:
vakionopeuden säätimen toimintaa ei
voi peruuttaa käsikäytössä (valintavipusiirretään asennosta D asentoon M).
Tästä syystä moottorijarrutus ei toimi
vaikka jakosilta siirretään alemmalle
vaihteelle. Jos haluat hidastaa, laske
säädettyä nopeutta tai paina jarrua.
Kun vakionopeudensäätimen
toiminta on katkaistu väliaikaisesti
vaikka vain yhdellä keskeytysehdolla,
nopeutta ei voi säätää uudestaan.
HUOMIO
145)Kytke aina pois
vakionopeudensäädinjärjestelmä, kun sitä
ei käytetä. Jos vakionopeudensäädin
jätetään aktivoituun valmiustilaan, kun sitä
ei käytetä, tämä on vaarallista, koska
vakionopeudensäädin saattaa aktivoitua
yllättäen, jos painetaan aktivointipainiketta
vahingossa, mikä voi johtaa ajoneuvon
hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.
146)Älä siirrä vaihdetankoa
neutraaliasentoon ajaessasi laitteen ollessa
aktivoituna.
147)Jos laitteeseen ilmaantuu vikoja tai se
ei toimi, ota yhteyttä Abarth-jälleenmyyjään.
148)Vakionopeussäädin saattaa olla
vaarallinen, jos järjestelmä ei pysty
säilyttämään vakionopeutta. Tietyissä
olosuhteissa nopeutta saattaa olla liikaa.
Tällöin kuljettaja menettää ajoneuvon
hallinnan, mikä saattaa johtaa
onnettomuuksiin. Älä käytä laitetta
vilkkaassa liikenteessä äläkä mutkittelevilla,
jäisillä, lumisilla tai liukkailla teillä.
117

VAROITUSÄÄNI
Jos auto ylittää säädetyn nopeuden
noin 3 km/h tai enemmän, varoitusääni
soi jatkuvasti ja säädettävä
ajonopeuden rajoitin vilkkuu samaan
aikaan.
Varoitusääni kuuluu ja näyttö vilkkuu,
kunnes auton nopeus alittaa säädetyn
nopeuden tai menee sen alle.
Varmista ympäröivän alueen turvallisuus
ja säätele auton nopeutta painamalla
jarruja. Pidä riittävä väli myös takaa
tulevaan autoon.
Kun järjestelmän toiminta on
keskeytetty hetkeksi painamalla
kaasupoljin pohjaan, säädettävä
ajonopeuden säätelijä näyttää
perumisnäyttöä. Jos auton nopeus
ylittää säädetyn nopeuden 3 km/h
verran tai enemmän, säädetty nopeus
vilkkuu, mutta varoitusääni ei toimi.
VAROITUS Jos säädetty nopeus
säädetään pienemmäksi kuin auton
nykyinen nopeus painamalla SET/- tai
RES/+ kykkimiä, varoitusääni ei
aktivoidu 30 sekuntiin, vaikka auton
nopeus on korkeampi, kuin vasta
säädetty nopeus 3 km/h verran. Älä
ylitä säädettyä nopeutta.AKTIVOINTI/
DEAKTIVOINTI
Käynnistäminen
Paina ON-painiketta käyttääksesi
järjestelmää. Näytöllä esitetään
säädettävän nopeudenrajoittimen
ikkuna ja nopeudenrajoittimen
päämerkkivalo (kullanruskea) syttyy
päälle.
VAROITUS Kun vakionopeussäädin on
toiminnassa, paina ON-painikkeen
painamisen jälkeen tilapainiketta
uudelleen siirtyäksesi käyttämään
säädettävää nopeudenrajoitinta.
Sammuttaminen
Deaktivoidaksesi järjestelmän toimi
seuraavasti:
Kun vakionopeussäädin on
asetettu(vihreä varoitusvalo syttyy
palamaan): paina pitkään
OFF/CANCEL-painiketta tai paina
OFF/CANCEL-painiketta kaksi kertaa.
Nopeudenrajoitinnäyttö katoaa ja
nopeudenrajoittimen asetusmerkkivalo
(vihreä) syttyy palamaan.
Kun vakionopeussäädintä ei ole
asetettu(kullanruskea varoitusvalo
syttyy): paina OFF/CAN-painiketta.
Nopeudenrajoitinnäyttö katoaa ja
säädettävän nopeudenrajoittimen
asetusmerkkivalo (kullanruskea) syttyy
palamaan.Kun ON-painiketta painetaan
säädettävän nopeudenrajoittimen
ollessa toiminnassa, järjestelmä siirtyy
vakionopeussäätimen käyttöön.
HALUTUN NOPEUDEN
ASETUS
Toimi seuraavasti:
Paina ON-kytkintä kytkeäksesi
järjestelmän päälle.
Paina SET/- säätääksesi nopeuden.
Kun auton nopeus on 30 km/h
(20 mph) tai yli, nopeus säätyy auton
nykyiseen nopeuteen. Kun auton
nopeus on alle 30 km/h (20 mph),
nopeus säätyy 30 km/h (20 mph).
Säädetyn nopeuden
nostamiseksi: paina RES/+ -kytkintä
jatkuvasti. Nopeutta voi säätää 10 km/h
(5 mph) askelin. Säädettyä nopeutta voi
muuttaa noin 1 km/h askelin (1 mph)
painamalla lyhyesti RES/+ -kytkintä.
Esimerkiksi säädetty nopeus nousee
noin 4 km/h (4 mph) painettaessa
RES/+ -kytkintä 4 kertaa.
Säädetyn nopeuden
laskemiseksi: paina SET/- -kytkintä
jatkuvasti. Nopeutta voi säätää 10 km/h
(5 mph) askelin. Säädettyä nopeutta voi
muuttaa noin 1 km/h askelin (1 mph)
painamalla lyhyesti SET/- -kytkintä.
Esimerkiksi säädetty nopeus laskee
noin 4 km/h (4 mph) painettaessa SET/-
-kytkintä 4 kertaa.
119