2017.75 OPEL INSIGNIA BREAK sensor

Özet bilgiler13Dörtlü ikaz flaşörü
¨ tuşuna basarak çalıştırılır.
Dörtlü ikaz flaşörü 3 144.
Korna
j işareti olan kısma bastırın.
Cam silme ve yıkama
sistemleri
Ön cam silecekleriHI:HızlıLO:YavaşINT:Fasılalı silme veya yağmur
sensörlü otomatik yıkamaOFF:Kapalı
Ön cam sileceği kapalı konumdayken
tek bir silme işlemi için kolu aşağıya
doğru 1x konumuna bastırın.
Ön cam silecekleri 3 90, Silecek
lastiklerinin değiştirilmesi 3 250.

28Anahtar, Kapılar ve Camlarbirşey sıkışmadığından ve hiç bir
şahsın açılma alanı dahiline
bulunmadığından emin olun.
Elektrikli arka kapak şu şekilde
alıştırılabilir:
● Elektronik anahtar üzerindeki X
düğmesine iki kez basılarak. Arka kapağın istem dışı
açılmasını önlemek için, X
tuşuna kilitleme veya kilit açma
sırasında olduğundan daha uzun
basılmalıdır.
● Arka tamponun altındaki hareket sensörüyle eller serbest
çalıştırmayla.
● Dış arka kapak çıtası altındaki dokunmatik anahtar ve açık arka
kapak içindeki C.
● Sürücü kapısının iç tarafındaki C anahtarı.
Otomatik şanzımana sahip araçlarda arka kapak ancak araç dururken ve
vites kolu P konumundayken
çalıştırılabilir.
Elektrikli arka kapak çalışırken sinyal
lambaları yanıp söner ve uyarı sesi
duyulur.
Not
Elektrikli bagaj kapağının kumanda edilmesi durumunda merkezi
kilitleme sistemi de kumanda edilmiş olmaz. Arka kapağı elektronik
anahtar üzerindeki düğmeyle veya
arka kapak çıtası altındaki
dokunmatik anahtarla veya eller serbest çalıştırmayla açmak için
aracın kilidini açmak gerekmez.
Bunun bir ön şartı, elektronik
anahtarın aracın dışında, arka
kapağın yakl. bir metre menzili
dahilinde olmasıdır.
Elektronik anahtar bagaj bölümünde
bırakılmamalıdır.
Daha önce kilidi açılmışsa,
kapattıktan sonra aracı kilitleyin.
Merkezi kilit sistemi 3 21.Elektronik anahtar ile çalıştırma
Arka kapağı açmak veya kapatmak
için X düğmesine iki kez basın. Arka
kapağın istem dışı açılmasını
önlemek için, X tuşuna kilitleme veya
kilit açma sırasında olduğundan daha
uzun basılmalıdır.

Anahtar, Kapılar ve Camlar29Arka tamponun altındaki hareket
sensörüyle eller serbest çalıştırma
Arka kapağı açmak veya kapatmak
için, ayağınızı arka tamponun altında
hologramın yere yansıtıldığı alanda
ileri ve geri oynatın. Ayağınızı
tamponun altında uzun tutmayın veya
fazla yavaş hareket ettirmeyin. Bunun mümkün olması için elektronik
anahtar aracın dışında ve arka
kapağa yakl. bir metre mesafede
bulunmak zorundadır. Ayak hareketi
sensör tarafından algılandığında,
sistem kısa bir gecikme sonrasında
arka kapağı çalıştırır.
9 Tehlike
Eller serbest çalıştırma sırasında
aracın altındaki hiçbir araç
parçasına dokunmayın. Sıcak
motor parçalarından yaralanma
riski söz konusudur.
Dış arka kapak çıtası altındaki
dokunmatik anahtarla çalıştırma
Bagaj kapağını açmak için, kapak
hareket etmeye başlayana kadar
tutamak çıtasının altındaki
dokunmatik tuşa basın. Araç kilitliyse,
bunun mümkün olması için elektronik
anahtar aracın dışında ve arka
kapağa yakl. bir metre mesafede bulunmak zorundadır.
Kapatmak için, bagaj kapağı hareket
etmeye başlayana kadar bagaj
kapağındaki C tuşuna basın.

Anahtar, Kapılar ve Camlar31
4. Açık bagaj kapağının içindekiC anahtarını üç saniye basılı
tutun.
Not
Açılış yüksekliğinin ayarlanması zemin seviyesinde
programlanmalıdır.
Bir uyarı sesi yeni ayarı belirtir ve
sinyal lambası yanıp sönmeye başlar. Azaltılmış yükseklik sadece 30°'nin
üzerinde bir açılma açısı ayarlayabilir.
Sürücü kapısındaki ayar düğmesi
orta moda 3/4 çevrildiğinde, elektrikli
bagaj kapağı açılırken yeni ayarlanan
konumda duracaktır.
Bagaj kapağının açık kalabilmesi için
minimum bir yüksekliğin geçilmesi
gerekir (minimum açılma açısı 30°).
Açılma yüksekliği, bu minimum
yükseklikten daha düşük seviyeye
ayarlanamaz.
Koruma fonksiyonu
Elektrikli bagaj kapağı açılma ve
kapanma esnasında bir engelle
karşılaşırsa, hareket yönü otomatik
olarak yavaşça terse dönecektir. Bir
işlem süresince birden fazla engelle
karşılaşılırsa fonksiyon iptal olacaktır. Bu durumda bagaj kapağını manuel
olarak açıp kapatın.
Elektrikli bagaj kapağının
kenarlarında sensörler vardır. Bagaj
kapağı ve şasi arasında sensörler
tarafından bir engel algılanırsa, tekrar
aktif hale getirilene veya manuel
olarak kapatılana kadar bagaj kapağı açık kalacaktır.
Emniyet fonksiyonu bir uyarı sesi ile
belirtilir.
Normal elektrikli kumanda işleminin
devam etmesi için önce tüm engelleri
ortadan kaldırın.Eğer araçta fabrika tarafından monte
edilen karavan/römork çekme
tertibatı mevcut ise ve karavan/
römork elektriksel şekilde
bağlandıysa elektrikli bagaj kapağı
sadece dokunmatik tuşla açılabilir ve
açık konumdaki bagaj kapağında
bulunan G tuşu ile kapatılabilir.
Hareket alanında hiç bir nesnenin
olmamasına dikkat edin.
Aşırı yüklenme
Elektrikli arka kapak kısa aralıklarla
tekrarlı şekilde çalıştırılırsa, işlev bir
süreliğine devreden çıkarılır. Sistemi
sıfırlamak için arka kapağı manüel
şekilde uç konumuna getirin.
Bagaj kapağının çalıştırılması ile
ilgili genel ipuçları9 Tehlike
Örneğin büyük nesneleri taşımak
amacıyla arka kapak açık veya
aralık konumdayken seyahat
etmeyin, zira gözle görülemeyen ve kokusu alınamayan zehirli
egzoz gazları araç içine girebilir.

34Anahtar, Kapılar ve CamlarAraç içinde hayvan kalacağı zamanyüksek seviyedeki ultrasonik sinyaller ve araçtaki muhtemel hareketler
alarmı tetikleyeceğinden dolayı araç
iç bölümünü ve eğimini denetleme
özelliği kapatılmalıdır. Ayrıca, araç
gemi veya tren ile taşındığında da bu
özellik kapatılmalıdır.
1. Bagaj kapağını, motor kaputunu ve sürgülü açılır tavanı (Sunroof)
kapatın.
2. o tuşuna basın. o düğmesi
üzerindeki LED ışığı maksimum
on dakika yanar.
3. Kapıları kapatın.
4. Hırsızlık alarm sisteminin etkinleştirin.
Sürücü Bilgi Sisteminde durum
mesajı görüntülenir.LED ışığı
Hırsızlık alarm sisteminin LED ışığı
gösterge paneli üzerindeki sensörün
içine entegre edilmiştir.
Alarm sistemini etkinleştirme
sürecinde ilgili tuşa basıldıktan sonra
ilk 30 saniye içindeki durum:LED ışığı
yanarsa:sistem kendini
denetler, devreye
girmek için gerekli
bekleme süresi
işlerLED hızlı yanıp
sönerse:kapılar, bagaj
kapağı veya motor kaputu tam olarak
kapatılmamıştır
veya sistemde bir
hata mevcuttur
Sistem devreye girdikten sonraki
durum:
LED yavaş
yanıp
sönerse:sistem devreye
girmiştir
Eğer bir sistem hatası ortaya çıkarsa,
yardım için servise başvurun.

Anahtar, Kapılar ve Camlar39Camlar
Ön cam
Ön cam çıkartmaları Yol ücreti veya benzeri çıkartmalarıön camdaki dikiz aynası alanına
yapıştırmayın. Aksi takdirde,
sensörün tespit alanı ve ayna
gövdesindeki kameranın görüş alanı
kısıtlanabilir.
Ön cam değişimiDikkat
Araç sürücü destek sistemleri için
öne bakan bir kamera sensörüne
sahipse, herhangi bir ön cam
değişiminin Opel teknik
özelliklerine göre doğru şekilde
yapılması çok önemlidir. Aksi
takdirde bu sistemler düzgün
çalışmayabilir ve bu sistemlerin
beklenmedik davranış sergileme
ve/veya mesajlar gönderme riski
söz konusudur.
Dikkat
Araç Baş üstü ekranla
donatılmışsa, her türlü ön cam
değişiminin Opel teknik
özelliklerine uygun ve doğru
şekilde yapılması çok önemlidir.
Aksi takdirde, sistem düzgün
çalışmayabilir ve görüntü bulanık
görünebilir.
Elektrik kumandalı camlar
9 Uyarı
Elektrik kumandalı camları
kullanırken dikkatli olun. Özellikle
çocuklar için yaralanma tehlikesi
söz konusudur.
Arka koltuklarda çocuklar seyahat
ediyorsa elektrikli camların çocuk
emniyet sistemini etkin konuma
getirin.
Camları kapanış esnasında
yakından takip edin. Camlar
hareket halindeyken arasına
birşey sıkışmadığından emin olun.
Elektrik kumadalı camları
çalıştırabilmek için kontağı açın.
Korunan güç kapalı 3 165.
İlgili cama ait # düğmesine
basarak camı açabilir veya düğmeyi
çekerek camı kapatabilirsiniz.
Düğmenin ilk direnç noktasına kadar bastırılması veya çekilmesi:
Düğmenin kullanıldığı süre boyunca
cam açılır veya kapatılır.
Düğmenin ikinci direnç noktasına
kadar itilmesi veya çekilmesi ve
ardından serbest bırakılması: cam
emniyet fonksiyonuyla birlikte
otomatik olarak tamamen açılır veya

Koltuklar, Güvenlik Sistemleri71Yaya koruma sistemi
Aktif kaput Yaya koruma sistemi, önden bir
çarpışma durumunda yayalarda
meydana gelen yaralanmayı
azaltmada yardımcı olabilir.
Ön tampondaki sensörler
25 km/saat ila 50 km/saat hız
aralığında belli bir darbe
algıladıklarında, yayaların baş
yaralanmalarını azaltmak amacıyla
kaputun arka kısmı kalkar.
Ayrıca, ön tampon da yayaların bacak
yaralanmalarını azaltacak şekilde
tasarlanmıştır.
Aktif kaput sadece bir kez
tetiklenebilir ve kalkık konumda kalır.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Sürüş tarzınızı uygun şekilde
ayarlayarak, aktüatörler, mafsallar ve
kaputun değiştirilmesi için en kısa
zamanda bir atölyeden yardım
isteyin.9 Uyarı
Kaput kalkık halde aracı sürmeyin.
9Uyarı
Herhangi bir önden kaza
sonrasında, ön tampon sağlam görünmesine karşın sensörler
hasar görmüş olabilir. Sensörlerin
düzgün çalıştığından emin olmak
için bir atölyeye danışın.
Sistem aşağıdaki koşullarda
tetiklenmeyebilir.
● Darbenin sensör menzilinin dışında olması.
● Sensörlerin hasar görmesi veya aksesuar parçaları tarafından
önlerinin kapanması.
● Kaputun önünün kar veya buzla kapanması.
● Araç hızının aralık dahilinde olmaması.
● Nesnenin fazla küçük olması.
Kaputun manuel olarak
indirilmesi9 Uyarı
Sistem tetiklendikten sonra,
kaputun menteşeleri sıcaktır. Bu
nedenle elektirikli parçalara
dokunmayın.
Tetiklenmiş bir kaputu bir sonraki
atölyeye gitmek üzere manuel olarak
indirmek için:
1. Kaput açma kolunu çekin.
2. Emniyet mandalını aracın sol tarafına doğru itin.
3. Kaputu yakl. 20 cm açın ve yerine
geçirmeden yavaşça indirin.
4. Kaputu her iki elinizle arka köşelerinden tutarak, sağ vesoldan küçük kademelerle aşağı
doğru bastırın.
9 Uyarı
Yaralanmaları önlemek için
kaputun kenarından uzakta
durduğunuzdan emin olun.

Eşya saklama ve bagaj bölümleri87● Bagaj bölümündeki gevşekeşyaları kaymaya karşı emniyetealın.
● Bagaj bölümünde yük taşırken arka koltuk sırtlıklarının açısı öne
doğru ayarlı olmamalıdır.
● Yük koltuk sırtlıklarının üst kenarından daha yüksek
olmamalıdır.
● Bagaj bölümü örtüsü ve gösterge
paneli üzerine herhangi bir eşya
koymayın, gösterge paneli
üzerindeki sensörlerin üzerinin
kapatılmaması gerekir.
● Yapılacak yüklemeler pedalların, el freninin ve vites kolunun
kullanılmasını engellememelidir
ve sürücünün hareket alanını
kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve
gevşek konumda eşya
bulundurmayın.
● Bagaj kapağı açık konumda seyahat etmeyin.9Uyarı
Araçtaki yüklerin her zaman
emniyetli bir şekilde
yerleştirildiğinden emin olun. Aksi
halde yükler ve eşyalar araç içinde savrulabilir ve yaralanmalara ve
araçta veya nesnelerde hasar
oluşmasına sebep olabilir.
● Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık (Tip etiketine
bakın, 3 293) ve AB'ye göre boş
ağırlık arasındaki farktır.
Faydalı yükün hesaplanması
için, aracınızın bilgilerini bu
kılavuzun ön kısmındaki
ağırlıklar tablosuna kaydedin.
EC boş ağırlığı sürücünün
ağırlığı (68 kg), bagaj (7 kg) ve
tüm sıvıları (yakıt deposu % 90
dolu) içerir.
Özel donanım ve aksesuarlar
boş ağırlığı arttırır.
● Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini arttırır ve araç
ağırlık merkezinin yükselmesi nedeniyle direksiyon hakimiyetini
zorlaştırır. Yük tüm tavana eşit
olarak dağıtılmalı ve yükün
kaymamasını emniyet altına
almak için kemerlerle
sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını ve araç hızını yük
durumuna göre ayarlayın. Yük
sabitleyici bant ve kayışları sıkça kontrol edin ve gerektiğinde
gerin.
Aracı 120 km/saatten daha hızlı
kullanmayın.
Müsaade edilen tavan yükü
100 kg'dır. Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan üstü bagaj
taşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.