2017.75 OPEL CROSSLAND X volant

152Řízení vozidla a jeho provozStiskněte m na volantu:
v informačním centru řidiče se
zobrazí symbol m a Pause. Systém
stále ještě není aktivní.
Aktivace
Nastavení rychlosti řidičem
Zrychlete na požadovanou rychlost
a jednou Krátce stiskněte tlačítko
RES/+ nebo SET/-. Aktuální rychlost
se uloží a bude udržována. Plynový
pedál lze uvolnit.
Přednastavenou rychlost lze změnit
stisknutím strany kolébkového
spínače RES/+ pro snížení nebo
SET/- pro zvýšení rychlosti. Krátké
stisknutí změní rychlost po malých
krocích a dlouhé stisknutí po velkých
krocích.
Hodnota rychlosti se zobrazuje
v informačním centru řidiče.
Přizpůsobení rychlosti podle
asistenta dopravního značení
Inteligentní přizpůsobení rychlosti
informuje řidiče o omezení rychlosti
detekované asistentem dopravního
značení. Pokud je aktivní tempomat,
bude se rozpoznané omezení
rychlosti zobrazovat v informačním
centru řidiče a rozsvítí se „MEM“.
Pro uložení doporučované rychlosti
stiskněte tlačítko MEM na volantu.
Pro potvrzení a uložení nového
nastavení rychlosti znovu stiskněte
tlačítko MEM na volantu.
Tato rychlost je novou hodnotou pro
tempomat.
Tuto funkci lze deaktivovat nebo
aktivovat v nabídce personalizace,
3 101.
Překročení nastavené rychlosti Rychlost vozidla lze zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.

154Řízení vozidla a jeho provozAktivace
Nastavení rychlosti řidičem
Jednou krátce stiskněte tlačítko
RES/+ nebo SET/-.
Přednastavenou rychlost lze nastavit
stisknutím strany kolébkového
spínače RES/+ pro snížení nebo
SET/- pro zvýšení požadované
maximální rychlosti. Krátké stisknutí
změní přednastavenou rychlost po
malých krocích a dlouhé stisknutí po
velkých krocích. Hodnota rychlosti se
zobrazuje v informačním centru
řidiče.
Omezovač rychlosti aktivujte
stisknutím tlačítka Ñ.
Přizpůsobení rychlosti podle
asistenta dopravního značení
Inteligentní přizpůsobení rychlosti
informuje řidiče o omezení rychlosti
detekované asistentem dopravního
značení. Pokud je aktivní omezovač
rychlosti, bude se rozpoznané
omezení rychlosti zobrazovat
v informačním centru řidiče a rozsvítí se „MEM“.
Pro uložení doporučované rychlosti
stiskněte tlačítko MEM na volantu.
Pro potvrzení a uložení nového
nastavení rychlosti znovu stiskněte
tlačítko MEM na volantu.
Tato rychlost je novou hodnotou pro
omezovač rychlosti.
Tuto funkci lze deaktivovat nebo
aktivovat v nabídce personalizace,
3 101.

Řízení vozidla a jeho provoz159Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky řídí vozidlo při
parkování.
Progresivní parkovací asistent
poskytuje asistenci při následujících
jízdních manévrech:
● Zajetí na podélné parkovací místo.
● Zajetí na kolmé parkovací místo.
● Vyjetí z podélného parkovacího místa.
Řidič musí ovládat plyn, brzdy
a řazení, zatímco řízení se provádí
automaticky. Řidič může kdykoli
převzít řízení uchopením volantu.
Může být nutné vícekrát popojet
dopředu a dozadu.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního
displeje 3 96.
Progresivní parkovací asistent lze
aktivovat pouze při jízdě dopředu.
Progresivní parkovací asistent je
vždy kombinován s předním-zadním
parkovacím asistentem.
Systém je vybaven šesti
ultrazvukovými parkovacími čidly
v zadním i předním nárazníku.
Zajetí na podélné parkovací místo
Aktivace
7'' Barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém výběrem položky
Parkovací asistent na úvodní stránce
dotykové obrazovky. Potom vyberte
Zaparkovat na podélné parkovací
místo .
8'' Barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém stisknutím Í.
Vyberte Jízdní funkce a na dotykové obrazovce a potom možnost
Parkovací asistent . Vyberte možnost
Zajet na podélné parkovací místo .
Funkce je potvrzena rozsvícením
kontrolky $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Snižte rychlost vozidla pod 20 km/h. Zapnutím ukazatelů směru na
příslušné straně zvolte stranu
parkování.
Povolená rovnoběžná vzdálenost
mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 0,5 až 1,5
metru.
Systém nebude identifikovat místa, která jsou zjevně kratší nebo delší
než vozidlo.

160Řízení vozidla a jeho provoz
Po nalezení vhodného volného místa
se na barevném informačním displeji
zobrazí vizuální odezva a ozve se
první akustický signál. Jeďte pomalu
dopředu. Při druhém akustickém
signálu zastavte vozidlo, zařaďte
zpátečku, sejměte ruce z volantu
a rozjeďte se rychlostí nepřekračující
7 km/h.Popojíždějte s vozidlem dopředu a dozadu podle pokynů, přitom
sledujte výstrahy parkovacího
asistenta, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru. Po dokončení zhasne
kontrolka $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Zajetí na kolmé parkovací místo
Aktivace
7'' Barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém výběrem položky
Parkovací asistent na úvodní stránce
dotykové obrazovky. Potom vyberte
Zaparkovat na kolmé parkovací
místo .
8'' Barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém stisknutím Í.
Vyberte Jízdní funkce a na dotykové
obrazovce a potom možnost
Parkovací asistent . Vyberte možnost
Zajet na kolmé parkovací místo .
Funkce je potvrzena rozsvícením kontrolky $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Snižte rychlost vozidla pod 20 km/h. Zapnutím ukazatelů směru na
příslušné straně zvolte stranu
parkování.
Povolená rovnoběžná vzdálenost
mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 0,5 až 1,5
metru.
Pokud je nalezeno více po sobě
jdoucích vhodných parkovacích míst,
bude vozidlo nasměrováno do
posledního z nich.

Řízení vozidla a jeho provoz161
Po nalezení vhodného volného místa
se na barevném informačním displeji
zobrazí vizuální odezva a ozve se
akustický signál. Zastavte vozidlo,
zařaďte zpátečku, sejměte ruce
z volantu a rozjeďte se rychlostí
nepřekračující 7 km/h.Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů a sledujte
výstrahy parkovacího asistenta
a věnujte pozornost zvukovým
signálům, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru. Po dokončení zhasne
kontrolka $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Systém se během parkovacího
manévru automaticky deaktivuje,
pokud se zadní část vozidla ocitne ve vzdálenosti kratší než 50 cm od
překážky.
Vyjetí z podélného parkovacího
místa
Aktivace
7'' Barevný informační displej: Při
vyjíždění z podélného parkovacího
místa aktivujte systém výběrem
položky Parkovací asistent na úvodní
stránce dotykové obrazovky. Potom
vyberte možnost Vyjet z podélného
parkovacího místa .
8'' Barevný informační displej: Při
vyjíždění z podélného parkovacího
místa aktivujte systém stisknutím Í.
Vyberte Jízdní funkce a na dotykové obrazovce a potom možnost
Parkovací asistent . Vyberte možnost
Vyjet z podélného parkovacího místa .
Zapnutím ukazatelů směru na příslušné straně vyberte stranu vyjetí.
Zařaďte zpátečku nebo převodový
stupeň pro jízdu dopředu, sejměte
ruce z volantu a rozjeďte se rychlostí
nepřekračující 5 km/h.

162Řízení vozidla a jeho provoz
Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů, přitom
sledujte výstrahy parkovacího
asistenta, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru. Manévr je dokončen, když
jsou přední kola mimo parkovací
místo a na sestavě sdružených
přístrojů zhasne kontrolka $.
Po deaktivaci převezměte řízení vozidla.
Zobrazení displejem
Pokyny na displeji udávají: ● Všeobecná upozornění a výstražné zprávy.
● Požadavek na zastavení vozidla při zjištění parkovacího místa.
● Směr jízdy během parkovacího manévru.
● Požadavek na zařazení zpětného chodu nebo prvního
převodového stupně.
● Požadavek na zastavení nebo pomalou jízdu.
● Úspěšné dokončení parkovacího
manévru, indikované
zobrazením symbolu
v automaticky otevíraném okně
a zvukovým signálem.
● Zrušení parkovacího manévru.
Deaktivace
Aktuální manévr parkovacího
asistenta zrušíte tlačítkem pro návrat
na předchozí stránku barevného
informačního displeje. Pro deaktivaci
celého systému stiskněte tlačítko r
Vypnuto ve středové konzole.Systém se deaktivuje automaticky
v následujících případech:
● při vypnutí zapalování
● při zhasnutí motoru
● pokud není zahájen žádný manévr během 5 minut od
zvolení typu manévru
● po delším zastavení vozidla během manévru
● pokud zasáhne systém elektronické stabilizace vozidla
(ESC)
● pokud rychlost vozidla překročí stanovený limit
● pokud řidič přeruší pohyb volantu
● po 4 cyklech manévrů
● při otevření dveří řidiče
● pokud některé z kol narazí na překážku
● po úspěšným dokončení parkovacího manévru
Deaktivace provedená řidičem nebo systémem během manévrování bude signalizována na displeji. Kromě tohose ozve akustický signál.

166Řízení vozidla a jeho provozparkovacího asistenta doplňují
informace z pohledu na vozidlo
shora.
Aktivace
Systém panoramatického výhledu se
aktivuje následujícími způsoby:
● zařazením zpátečky
● jízdou rychlostí do 10 km/h
Funkce
V levé části displeje lze zvolit různá
zobrazení. Stisknutím dotykového pole v levé spodní části displeje
můžete kdykoli během jízdního
manévru změnit typ zobrazení:
● Výhled dozadu
● Režim Auto
● Přiblížení zobrazení
● Zobrazení 180°
Displej se okamžitě zaktualizuje na
zvolený typ zobrazení.
Jako výchozí se aktivuje režim AUTO.
V tomto režimu systém zvolí
nejvhodnější zobrazení, standardní nebo přiblížené, v závislosti na
informacích ze snímačů parkovacího
asistenta.
Při vypnutí zapalování se stav
systému neuloží do paměti.
Výhled dozaduNa obrazovce se zobrazuje prostor
za vozidlem. Svislé čáry představují šířku vozidla s vyklopenými zrcátky.Směr čar se mění v závislosti na
poloze volantu.
První vodorovná čára představuje vzdálenost přibližně 30 cm za
okrajem zadního nárazníku vozidla. Horní vodorovné čáry představují
vzdálenosti přibližně jednoho a dvou
metrů za okrajem zadního nárazníku
vozidla.
Toto zobrazení je k dispozici v režimu
AUTO nebo v nabídce voleb
zobrazení.
Režim Auto
Tento režim se aktivuje jako výchozí.
Pomocí snímačů v zadním nárazníku se při přiblížení k překážce během
jízdního manévru zobrazení mění
z pohledu za vozidlo na pohled shora.

176Řízení vozidla a jeho provozNamontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud toto
nastane, použijte pro tažení tyč
s kulovou hlavou.
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou
hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
Při vlečení přívěsu nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Maximální rychlost
100 km/h je vhodná pouze tehdy,
když je použit tlumič kmitání
a přípustná celková hmotnost přívěsu
nepřekročí pohotovostní hmotnost
vozidla.
U přívěsů s nízkou jízdní stabilitou a u obytných přívěsů je použití tlumiče
kmitání důrazně doporučeno.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak vzduchu
v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení
3 236.
Tažení přívěsu
Hmotnosti přívěsu
Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnou
celkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.
Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
uvedeny v dokumentech vozidla.
Obecně tyto hodnoty platí pro
stoupání do 12%.
Povolené hmotnosti přívěsů platí do
specifikovaného stoupání
a nadmořské výšky. Se stoupající
nadmořskou výškou klesá výkonmotoru v důsledku řidšího vzduchu
a je tedy snížena schopnost stoupání,
čímž se snižuje povolená hmotnost
soupravy o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost soupravy nemusí být
snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně než 8 % na dálnicích).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být
překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 225.
Svislé zatížení kulové hlavy Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí přívěs na
kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu během nakládání přívěsu můžete toto zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy 60 kg je uvedena na štítku tažného zařízení
a v dokumentech vozidla. Vždy se
zaměřte na maximální zatížení,
zejména v případě těžkých přívěsů.
V žádném případě nesmí být svislé
zatížení kulové hlavy nižší než 25 kg.