2017.75 OPEL CROSSLAND X ad blue

Instrumentos y mandos75Instrumentos y
mandosMandos ........................................ 76
Ajuste del volante ......................76
Mandos en el volante ................76
Volante térmico ......................... 76
Bocina ....................................... 77
Limpia/lavaparabrisas ...............77
Limpia/lavaluneta ......................79
Temperatura exterior .................79
Reloj .......................................... 80
Tomas de corriente ...................80
Carga inductiva ......................... 81
Ceniceros .................................. 82
Testigos luminosos e indicado‐
res ................................................ 83
Cuadro de instrumentos ............83
Velocímetro ............................... 87
Cuentakilómetros ......................87
Cuentakilómetros parcial ...........87
Cuentarrevoluciones .................88
Indicador de combustible ..........88
Indicador de temperatura del refrigerante del motor ...............88
Indicación de servicio ................89
Testigos de control ....................90Intermitentes .............................. 90
Recordatorio del cinturón de seguridad .................................. 90
Airbags y pretensores de cinturones ................................. 91
Desactivación de los airbags .....91
Sistema de carga ......................92
Testigo de averías .....................92
Revisión urgente del vehículo ...92
Pare el motor ............................. 92
Comprobación del sistema ........92
Sistema de frenos y embrague . 92
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) ........................................ 93
Cambio de marchas ..................93
Aviso de cambio de carril ..........93
Control electrónico de estabilidad y sistema de control
de tracción ................................ 93
Control electrónico de estabilidad y sistema de controlde tracción desactivado ...........94
Temperatura del refrigerante del motor ........................................ 94
Precalentamiento ......................94
Filtro de partículas diésel ..........94
AdBlue ....................................... 94
Sistema de detección de pérdida de presión de los
neumáticos ............................... 94Presión de aceite del motor .......95
Nivel de combustible bajo .........95
Parada automática ....................95
Luces exteriores ........................95
Luz de carretera ........................96
Asistente de luz de carretera .....96
Luz de cruce .............................. 96
Luces antiniebla ........................96
Piloto antiniebla ......................... 96
Sensor de lluvia .........................96
Regulador de velocidad .............96
Limitador de velocidad ..............96
Asistente de señales de tráfico . 96 Puerta abierta ............................ 96
Pantallas de información .............97
Centro de información del conductor .................................. 97
Pantalla de información .............99
Pantalla virtual ......................... 101
Mensajes del vehículo ...............103
Avisos acústicos ......................103
Tensión de la pila ....................104
Personalización del vehículo .....104
Servicio de telemática ................108
OnStar ..................................... 108

86Instrumentos y mandosVista generalOIntermitentes 3 90XRecordatorio del
cinturón de segu‐
ridad 3 90vAirbags y preten‐
sores de cinturones
3 91VDesactivación de los
airbags 3 91pSistema de carga
3 92ZTestigo de averías
3 92HRevisión urgente del
vehículo 3 92DETÉNGASEPare el motor 3 92JComprobación del
sistema 3 92RSistema de frenos y
embrague 3 92uSistema antibloqueo
de frenos (ABS)
3 93RCambio de marchas
3 93)Aviso de cambio de
carril 3 93bControl electrónico
de estabilidad y
sistema de control de tracción 3 93aControl electrónico
de estabilidad y
sistema de control de tracción desactivado
3 94!Precalentamiento
3 94%Filtro de partículas
diésel 3 94YAdBlue 3 94wSistema de detec‐
ción de pérdida de
presión de los
neumáticos 3 94IPresión de aceite del
motor 3 95YoNivel de combustible
bajo 3 95WoTemperatura del
refrigerante del
motor alta 3 94DAutostop 3 958Luces exteriores
3 959Luz de cruce 3 96CLuz de carretera
3 96fAsistente de luz de
carretera 3 96>Luces antiniebla
3 96

94Instrumentos y mandosControl electrónico deestabilidad y sistema decontrol de traccióndesactivado
n se enciende en amarillo.
Los sistemas están desactivados.
Temperatura delrefrigerante del motor
o se enciende en rojo.
Si se enciende con el motor en
marcha
Detenga el vehículo y pare el motor.Atención
La temperatura del refrigerante esdemasiado alta.
Compruebe el nivel de refrigerante
inmediatamente 3 191.
Si el nivel del refrigerante es sufi‐
ciente, recurra a un taller.
Precalentamiento
! se enciende en amarillo.
El precalentamiento del motor diésel
está activado. Se activa sólo si la
temperatura exterior es baja. Arran‐
que el motor cuando se apague el
indicador de control.
Filtro de partículas diésel
% o H parpadea o se enciende en
amarillo.
El filtro de partículas diésel debe
limpiarse.
Continúe conduciendo hasta que se
apague el testigo de control.
Se enciende temporalmente
Inicio de saturación del filtro de partí‐ culas. Comience el proceso de
limpieza lo antes posible condu‐
ciendo a una velocidad del vehículo
de al menos 60 km/h.
Se enciende constantemente Indicación de nivel de aditivo bajo.
Recurra a la ayuda de un taller.
Filtro de partículas diésel 3 145.AdBlue
Y parpadea o se enciende en amari‐
llo.
Se enciende en amarillo
La autonomía de conducción restante es entre 600 km y 2400 km.
Rellene con AdBlue® lo antes posible
en un taller cualificado. Puede añadir hasta 10 litros de AdBlue® al depó‐sito.
Parpadea en amarillo
La autonomía de conducción restante es entre 0 km y 600 km.
Rellene con AdBlue® lo antes posible en un taller cualificado para evitar una
avería. Puede añadir hasta 10 litros
de AdBlue® al depósito.
Sistema de detección depérdida de presión de los
neumáticos
w se enciende o parpadea en amari‐
llo.

Conducción y manejo135Conducción y
manejoRecomendaciones para la con‐
ducción ...................................... 136
Control del vehículo .................136
Manejo del volante ..................136
Arranque y manejo ....................136
Rodaje de un vehículo nuevo ..136
Posiciones de la cerradura del encendido ............................... 137
Botón de encendido ................137
Modo de ahorro de energía .....139
Arranque del motor ..................139
Corte de combustible en régimen de retención .............141
Sistema stop-start ...................141
Estacionamiento ......................144
Sistema de escape del motor ....145
Filtro de partículas diésel ........145
Catalizador .............................. 146
AdBlue ..................................... 146
Cambio automático ....................150
Pantalla indicadora del cambio 150
Palanca selectora ....................150
Modo manual ........................... 151Programas electrónicos de
marcha ................................... 151
Avería ...................................... 152
Interrupción de corriente .........152
Cambio manual .......................... 153
Frenos ........................................ 154
Sistema antibloqueo de frenos 154
Freno de estacionamiento .......155
Asistente de frenada ...............155
Asistente de arranque en pendientes .............................. 155
Sistemas de control de la con‐ ducción ...................................... 156
Control electrónico de estabilidad y sistema de control
de tracción .............................. 156
Sistemas de ayuda a la conduc‐
ción ............................................ 157
Regulador de velocidad ...........157
Limitador de velocidad ............160
Asistente de aparcamiento ......162
Asistente de aparcamiento avanzado ................................ 165
Alerta de punto ciego lateral ....171
Sistema de vista panorámica ..172
Cámara retrovisora ..................175
Aviso de cambio de carril ........177
Alerta del conductor ................178Combustible ............................... 179
Combustible para motores de gasolina .................................. 179
Combustible para motores diésel ...................................... 180
Repostaje ................................ 181
Consumo de combustible, emisiones de CO 2
................. 182
Enganche del remolque .............183
Información general .................183
Características de conducción y recomendaciones para el uso
del remolque ........................... 183
Uso del remolque ....................183
Dispositivo de remolque ..........184

Conducción y manejo139Modo de ahorro de energíaEsta función gestiona la duración de
uso de determinados sistemas para
evitar descargar la batería del
vehículo. Después de parar el motor,
aún se pueden usar algunos siste‐
mas como el sistema de audio y tele‐ mática, los limpiaparabrisas, las
luces de cruces, las luces de cortesía,
etc. durante un tiempo máximo total
de cuarenta minutos aproximada‐
mente.
Cambio al modo de ahorro de
energía
Cuando se alcanza determinado
estado de descarga del vehículo, las
funciones activas se cambian a modo
en espera. Aparece un mensaje en el centro de información del conductor
que indica Modo de ahorro de
energía .
Si se efectúa una llamada telefónica
en este momento, se mantendrá
durante unos 10 minutos con el
sistema manos libres Bluetooth del
sistema de infoentretenimiento.Desactivación del modo de
ahorro de energía
El modo en espera se reactiva auto‐
máticamente la próxima vez que se
conduce el vehículo. Para utilizar las
funciones inmediatamente, arranque el motor:
● durante menos de diez minutos para usar los sistemas durante
aproximadamente cinco minutos
● durante más de diez minutos para usar los sistemas hasta
aproximadamente treinta minu‐
tos.
Ponga en funcionamiento el motor durante la duración especificada para garantizar suficiente carga de la bate‐
ría. No vuelva a arrancar el motor de
manera repetida y continua para
cargar la batería.Arranque del motor
Vehículo con interruptor de
encendido
Gire la llave a la posición 1 para libe‐
rar el bloqueo del volante.
Cambio manual: accione el pedal del
embrague y el freno.
Cambio automático: accione el pedal del freno y ponga la palanca selectora
en P o N.
No pise el pedal del acelerador.
Motores diésel: espere hasta que el
indicador de control ! se apague.

146Conducción y manejoEl inicio de saturación del filtro de
partículas se indica con la iluminación temporal de % o H acompañada
de un mensaje en el centro de infor‐
mación del conductor.
Tan pronto como las condiciones del
tráfico lo permitan, regenere el filtro
conduciendo a una velocidad del
vehículo de al menos 60 km/h hasta que se apague el testigo de control.
Nota
En un vehículo nuevo, las primeras
operaciones de regeneración del
filtro de partículas pueden ir acom‐
pañadas de olor a quemado; esto es normal. Tras un periodo prolongado del vehículo a muy baja velocidad o
al ralentí, en circunstancias excep‐
cionales, se puede percibir la
emisión de vapor de agua en el
escape al acelerar. Esto no afecta al
comportamiento del vehículo ni al
medio ambiente.El proceso de limpieza no es
posible
Si % o H permanecen encendi‐
dos, acompañados de una señal
acústica y un mensaje, esto indica que el nivel de aditivo del filtro de
partículas es demasiado bajo.
El depósito debe llenarse sin demora. Recurra a la ayuda de un taller.
Catalizador El catalizador reduce el contenido de
sustancias nocivas en los gases de
escape.Atención
Los combustibles de una calidad
distinta a los mencionados en las páginas 3 179, 3 238 podrían
causar daños en el catalizador o
en los componentes electrónicos.
La gasolina sin quemar puede
producir un sobrecalentamiento y
daños en el catalizador. Por eso
se debe evitar el uso excesivo del motor de arranque, vaciar el depó‐
sito de combustible y arrancar elmotor empujando o remolcando el
vehículo.
Si se producen fallos de encendido,
funcionamiento irregular del motor,
disminución perceptible de la poten‐
cia del motor o cualquier otra anoma‐
lía, haga subsanar la causa de la
avería en un taller lo antes posible. En caso de emergencia, se puede conti‐
nuar circulando durante un breve
periodo, manteniendo la velocidad
del vehículo y el régimen del motor
bajos.
AdBlue
Información general
La reducción catalítica selectiva
(BlueInjection) es un método para
reducir sustancialmente la emisión de óxidos de nitrógeno de los gases de
escape. Esto se consigue inyectando
un líquido de escape diésel en el
sistema de escape. El amoniaco libe‐
rado por el líquido reacciona con los
gases nitrosos (NO x) del escape y lo
convierte en nitrógeno y agua.

Conducción y manejo147La designación de este líquido es
AdBlue Ⓡ
. Se trata de un líquido no
tóxico, no inflamable, incoloro e
inodoro compuesto por un 32 % de
urea y un 68 % de agua.9 Advertencia
Evite el contacto de AdBlue con
los ojos o la piel.
En caso de contacto con los ojos
o la piel, aclare con agua.
Atención
Evite el contacto de la pintura con AdBlue.
En caso de contacto, aclare con
agua.
AdBlue se congela a una temperatura
de aproximadamente -11 ºC. Puesto
que el vehículo está equipado con un precalentador de AdBlue, se garan‐tiza la reducción de emisiones a bajas
temperaturas. El precalentador de
AdBlue funciona automáticamente.
Advertencias de nivel
El consumo de AdBlue es de aproxi‐
madamente 0,7 litros por 1000 km. El
consumo puede ser superior en
función del comportamiento de
conducción (por ejemplo, carga alta o remolque).
En función del alcance de AdBlue
calculado, se muestran diferentes
mensajes en el centro de información
del conductor. Los mensajes y las
restricciones son un requisito legal.
El primer mensaje de advertencia posible aparece en el alcance de
AdBlue inferior a 2400 km, se mues‐
tra en cada arranque y cada reduc‐
ción de 300 km del alcance:
Repostaje de AdBlue: Imposible
arrancar en 2400 km
Además, el testigo de control Y se
enciende de manera continua y
suena un aviso con cada mensaje
emergente.
Con un alcance de AdBlue inferior a
600 km, se muestra el siguiente
mensaje de advertencia en cada
arranque y cada reducción de 20 km de alcance:Repostaje de AdBlue: Imposible
arrancar en 600 km
Además, el testigo de control Y
parpadea de manera continua y
suena un aviso con cada mensaje
emergente.
Nota
En caso de un consumo alto de
AdBlue, el centro de información del
conductor puede mostrar esta
advertencia sin las fases de adver‐
tencia anteriores.
En el último nivel de advertencia se entra cuando el depósito de AdBlue
está vacío. No es posible volver a
arrancar el motor. El siguiente
mensaje de advertencia se muestra y no se puede descartar:
Repostaje de AdBlue: Imposible
arrancar
Además, el testigo de control Y
parpadea de manera continua y no se
puede arrancar el motor hasta que se llene el depósito de AdBlue con al
menos 5 litros.

148Conducción y manejoAdvertencias de emisiones altasSi las emisiones de escape suben por encima de un determinado valor, en
el centro de información del conduc‐
tor se mostrarán advertencias simila‐
res.
Se muestran solicitudes para inspec‐
cionar el sistema de escape y final‐
mente el anuncio de prevención de
rearranque del motor. Estas restric‐
ciones son un requisito legal.
Consulte a un taller para su asisten‐
cia.
Rellenar AdBlueAtención
Utilice sólo AdBlue que cumpla los estándares europeos DIN 70 070
y ISO 22241-1.
No utilice aditivos.
No diluya el AdBlue.
De lo contrario, el sistema de
reducción catalítica selectiva
podría resultar dañado.
Nota
Si una estación de servicio no
dispone de surtidor con boquilla
para vehículos de pasajeros, utilice
únicamente botellas o depósitos de
AdBlue con un adaptador de llenado sellado para repostar, para evitarsalpicaduras y para asegurarse de
que se atrapen los vapores del
depósito y no salgan. El AdBlue en
botellas o depósitos está disponible
en muchas estaciones de servicio y
se puede adquirir, por ejemplo, en
concesionarios Opel y otros comer‐
cios.
Puesto que el AdBlue tiene una
duración limitada, compruebe la fecha de caducidad antes de relle‐
nar.
Nota
Cuando se agote el depósito de
AdBlue, reponga al menos
cinco litros para garantizar que se
detecte el nuevo nivel de AdBlue.
Si no se detecta correctamente el
repostaje de AdBlue:1. Conduzca el vehículo de manera
continuada durante
diez minutos, asegurándose de
que la velocidad del vehículo sea
siempre superior a 20 km/h.
2. Si el repostaje de AdBlue se detecta correctamente, desapa‐
recerán las advertencias o limi‐
taciones de suministro de
AdBlue.
Si el repostaje de AdBlue no se
detecta, acuda a un taller para obte‐ ner ayuda.
Si se debe rellenar el AdBlue debe
realizarse a temperaturas inferiores
a -11 ºC, es posible que el sistema
no detecte el relleno de AdBlue. En
este caso, estacione el vehículo en
un espacio con una temperatura
ambiente superior hasta que el
AdBlue se licúe.
Nota
Al desenroscar la tapa protectora de la boca de llenado, pueden salir
humos de amoníaco. No los inhale,
ya que los humos tienen un olor penetrante. Los humos no son noci‐
vos por inhalación.