2017.5 OPEL ZAFIRA C tlak

220Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................221
Příslušenství a úpravy vozidla . 221
Skladování vozidla ..................221
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 222
Kontroly vozidla ......................... 222
Provádění práce ......................222
Kapota motoru ......................... 223
Motorový olej ........................... 223
Chladicí kapalina motoru .........225
Kapalina do posilovače řízení . 225
Kapalina do ostřikovačů ..........226
Brzdy ....................................... 226
Brzdová kapalina .....................226
Akumulátor vozidla ..................227
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 229
Výměna lišty stěrače ...............229
Výměna žárovky ........................230
Halogenové světlomety ...........230
LED světlomety .......................232
Světla do mlhy ......................... 232
Koncová světla ........................ 233
Boční ukazatele směru ............235
Osvětlení registrační značky ...236Osvětlení interiéru ...................236
Osvětlení přístrojové desky .....237
Elektrická soustava ....................237
Pojistky .................................... 237
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 238
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 240
Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru .......242
Nářadí vozidla ............................ 244
Nářadí ...................................... 244
Kola a pneumatiky .....................244
Zimní pneumatiky ....................244
Značení pneumatik ..................244
Tlak vzduchu v pneumatikách . 245
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........246
Hloubka vzorku ........................250
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 250
Kryty kol ................................... 250
Řetězy na kola ......................... 251
Souprava na opravu pneumatik ............................... 251
Výměna kola ............................ 254
Rezervní kolo .......................... 257
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 260Tažení........................................ 262
Tažení vozidla ......................... 262
Tažení jiného vozidla ...............263
Péče o vzhled ............................ 264
Péče o exteriér ........................ 264
Péče o interiér ......................... 266

Péče o vozidlo221Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy vozidla
Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ Vašeho vozidla. U jiných produktů
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani zaručit spolehlivost - a to ani v případě, že mají oficiálně nebo jinak
udělené schválení.
Jakákoli úprava, přestavba nebo jiné
změny standardní specifikace vozidla
(včetně úprav softwaru a úprav
elektronických řídicích jednotek, ale
nejen těchto) mohou mít za následek
zánik záruky poskytované
společností Opel. Kromě toho tyto
změny mohou ovlivnit asistenční
systémy pomoci řidiči, spotřebu
paliva, emise CO 2 a další emise
vozidla, které tím pádem nebude splňovat požadavky typového
schválení, což může způsobit
neplatnost registrace vašeho vozidla.Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
● Umyjte a navoskujte vozidlo.
● Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
● Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
● Doplňte kompletně palivovou nádrž.
● Vyměňte motorový olej.
● Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
● Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
● Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku nebo uveďte páku
voliče do polohy P. Tím se
zabrání samovolnému pohybu
vozidla.
● Parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
● Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte
vozidlo.
● Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém
alarmu.

222Péče o vozidloOpětovné uvedení vozidla do
provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
● Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
● Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
● Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
● Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
● Z důvodu omezení trvanlivosti redukčního činidla AdBlue na dva
roky se musí příliš staré redukční činidlo vyměnit. Vyhledejte
pomoc v servisu.
● Pokud je to nutné, namontujte RZ.Recyklace vozidla po
ukončení jeho životnosti
Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete, je-li to
vyžadováno zákonem, na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.
Vozidla s pohonem na zkapalněný
plyn musí být recyklovány
autorizovaným servisním střediskem
pro vozidla s pohonem na plyn.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.

Péče o vozidlo225Chladicí kapalina motoruChladicí kapalina chrání před
zamrznutím přibližně do -28 °C.
V oblastech s velmi nízkými teplotami
chrání chladicí kapalina plněná
výrobcem před zamrznutím přibližně
do -37 °C.Výstraha
Používejte pouze schválenou nemrznoucí kapalinu.
Chladicí kapalina a nemrznoucí
kapalina 3 268.
Hladina chladicí kapaliny
Výstraha
Příliš nízká hladina chladicí
kapaliny může způsobit poškození motoru.
Když je chladicí systém studený,
měla by být hladina chladicí kapaliny
nad označenou čárou naplnění.
Pokud je hladina nízká, proveďte
doplnění.
9 Varování
Před otevřením víčka nechte
vychladnout motor. Opatrně
otevřete víčko, přičemž pomalu
uvolňujte tlak.
K doplnění použijte směs
schváleného koncentrátu chladicí
kapaliny smíchaného s čistou vodou
z vodovodu v poměru 1:1. Pokud
nemáte koncentrát chladicí kapaliny
k dispozici, použijte čistou vodu
z vodovodu. Pevně namontujte víčko.
Motor B16DTH: Po nastartování
motoru nastavte topení na dobu
přibližně pět minut na nejvyšší teplotu a otáčky ventilátoru alespoň na prvníúroveň. Tím se zajistí odvzdušnění
chladicího systému.
Nechte zkontrolovat koncentraci
chladicí kapaliny a odstranit příčinu
úniku chladicí kapaliny v servisu.
Kapalina do posilovače řízeníVýstraha
Poškození a funkční poruchy
systému může způsobit
i extrémně malé množství
nečistot. Dávejte pozor, aby se nečistoty nedostaly do nádrže
a na krytku/tyčovou měrku na
straně s kapalinou.

Péče o vozidlo245Směrové pneumatikySměrové pneumatiky musíte nasadittak, aby se otáčely ve směru jízdy.
Směr otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchu v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
rezervní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Odšroubujte čepičku ventilku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 283.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu levých nebo
pravých předních dveří jsou uvedeny
pneumatiky montované jako
originální výbava a příslušné tlaky
v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slouží k dosažení co možno nejmenší
míry spotřeby paliva.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro
zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 276.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 283.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.

246Péče o vozidlo9Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
9 Varování
U specifických pneumatik
doporučený tlak v pneumatikách
uvedený v tabulce tlaků
v pneumatikách může překročit
maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice.
Maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice nikdy
nepřekročte.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách se
systémem sledování jejich tlaku,
vypněte zapalování. Po úpravě tlaku
vzduchu v pneumatikách zapněte
zapalovaní a vyberte příslušné
nastavení na stránce Zatížení
pneumatik v informačním centru
řidiče, 3 121.
Závislost na teplotě
Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při 20 °C.
Při zvýšení teploty o 10 °C se tlak
zvýší přibližně o 10 kPa. To je třeba
vzít v úvahu, když je prováděna
kontrola teplých pneumatik.
Hodnota tlaku vzduchu v pneumatice
zobrazená v informačním centru
řidiče udává skutečný tlak vzduchu
v pneumatice. U vychladlé
pneumatiky je zjištěna hodnota nižší,
což neznamená únik vzduchu.
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách
Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách jednou za minutu tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.
Aktuální tlaky vzduchu
v pneumatikách mohou být
zobrazeny v informačním centru
řidiče.

Péče o vozidlo247
Pomocí tlačítek na páčce směrových
světel vyberte nabídku.
Vybere stránku Tlak vzduchu
v pneumatikách v nabídce Nabídka
Informace o vozidle ? 3 121.
Stav systému a upozornění na tlak se zobrazují v informačním centru řidičeformou zprávy s udáním příslušné
pneumatiky.
Pro výstrahy systém bere v úvahu
teplotu pneumatiky.
Je-li zjištěn nízký tlak
v pneumatikách, řidič je upozorněn
kontrolkou w 3 118.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 283.
Pokud kontrolka w bliká
60-90 sekund a pak zůstane svítit
trvale, vyskytla se v systému chyba.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění pneumatik, může být
pro aktualizaci hodnot v informačním
centru řidiče nutné s vozidlem ujet
určitou vzdálenost. Během této doby
může svítit kontrolka w.
Pokud se při nižších teplotách rozsvítí kontrolka w a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to
znamenat postupné klesání tlaku.
Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 127.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola s čidly tlaku,
v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.
Nouzové rezervní kolo není vybaveno
snímači tlaku. Systém kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách pro tyto kola
není funkční. Svítí kontrolka w. Pro
ostatní tři kola zůstává systém
funkční.
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost

248Péče o vozidlosystému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.
Provozování elektronických systémů
nebo blízkost zařízení používajících
podobnou vlnovou frekvenci může
narušit činnost systému sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovaných
čidel vyměňte kuželku ventilku
a těsnicí kroužek. U čidla se sponou
vyměňte celý ventilek.
Stav zatížení vozidla
Upravte tlak vzduchu v pneumatikách podle stavu zatížení a informačního
štítku pneumatik nebo tabulky tlaků
pneumatik 3 283, v informačním
centru řidiče proveďte příslušné nastavení v nabídce Zatížení
pneumatik 3 121. Toto nastavení je
referencí pro upozornění na nízký tlak
vzduchu v pneumatikách.Nabídka Zatížení pneumatik se
zobrazí pouze, když vozidlo stojí a je
zabrzděna parkovací brzda. U vozidel
s automatickou převodovkou musí volicí páka být v poloze P.
Vyberte stránku Zatížení pneumatik
v nabídce Nabídka Informace
o vozidle ? v informačním centru
řidiče 3 121.
Vyberte: ● Lehké pro komfortní tlak do
obsazení až 3 osobami.
● Eko ekonomický tlak do obsazení
až 3 osobami.
● Max pro plné zatížení.
Postup spárování snímačů tlaku
Každý snímač tlaku vzduchu
v pneumatikách je opatřen
jedinečným identifikačním kódem. Po otočení kol, výměně celého kola nebovýměně jednoho nebo více snímačů
tlaku vzduchu v pneumatikách musí
být tento identifikační kód spárován
s polohou nového kola. Postup
spárování snímačů tlaku vzduchu
v pneumatikách by se měl provést
také po výměně rezervního kola za
kolo se snímačem tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Kontrolka poruchy w a výstražná
zpráva nebo kód musejí zhasnout při
následujícím cyklu zapalování.
Snímače se párují vzhledem k poloze kola pomocí přístroje k načítání
systému, a to v následujícím pořadí: levé přední kolo, pravé přední kolo,
pravé zadní kolo a zadní levé zadní
kolo. V aktuálně aktivní poloze bude
svítit světlo ukazatele směru, dokud
nebude snímač spárován.
V případě potřeby kontaktujte svůj
servis. Načtení polohy prvního kola
trvá dvě minuty. Načtení poloh všech