2017.5 OPEL VIVARO B radio

Vožnja i rukovanje141● Zatvorite prozore.
● Izvadite ključ iz kontakt brave. Okrenuti upravljač dok se ne
oseti da se zabravio.
● Zaključati vozilo pritiskom na e
na daljinskom upravljaču 3 25.
Aktiviranje alarmnog sistema
zaštite od krađe 3 37.
● Ventilatori hladnjaka motora mogu da rade i posle
zaustavljanja motora 3 169.
Pažnja
Nakon vožnje sa visokim brojem
obrtaja motora ili pri velikom
opterećenju motora, ostaviti motor
da radi na malom broju obrtaja ili
na ler gasu na oko 30 sekundi pre
isključivanja motora, radi zaštite turbopunjača.
Skladištenje vozila 3 168.
Izduvni sistem motora9 Opasnost
Izduvni gasovi sadrže otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih
gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok
kvara u servisu.
Izbegavati vožnju sa otvorenim
prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost
vozila.
Filter za čestice dizela
Filter sistema za čestice dizela odvaja štetne čestice gareži iz izduvnih
gasova. Sistem obuhvata funkciju
samočišćenja koja se automatski
uključuje tokom vožnje bez ikakve
naznake.
Filter se čisti periodičnim
sagorevanjem čestica nataložene
gareži na visokoj temperaturi. Ovaj
proces se odigrava automatski, pod
unapred određenim uslovima vožnje.
Tokom ovog perioda Autostop nije
dostupan, a potrošnja goriva može
biti povećana. Pojava mirisa i dima je
normalna pojava tokom ovog
postupka.
Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima vožnje, kao što
je vožnja na kratkim relacijama.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje, to će
se pokazati paljenjem kontrolnih
lampica F 3 98 i Z 3 98 na
instrument tabli. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.Pažnja
Ako je proces čićenja prekinut, postoji veliki rizik od izazivanja
teškog oštećenja na motoru.
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.

Vožnja i rukovanje145za vozača. Kontrolna lampica Y svetli
neprekidno, zajedno sa F i
upozoravajućim zvučnim signalom.
Zahtevi za proveru izduvnog sistema
i konačna objava da se sprečava
startovanje motora se prikazuju na
informacionom centru za vozača.
Napomena
Ova ograničenja su pravni zahtev.
Pri dometu AdBlue tečnosti od
1100 km, na informacionom centru za
vozača se prikazuje poruka
upozorenja koja prikazuje preostalu
udaljenost koju vozilo može da pređe pre nego što se spreči startovanjemotora. Ova poruka upozorenja se
ponavlja na svakih 100 km.
Obratiti servisu što je pre moguće.
Faze upozorenja: upozorenja na
visoke emisije
1. Y i F svetle sa porukom
upozorenja CHECK ANTI-
POLLUTION (PROVERI
ZAŠTITU OD ZAGAĐENJA) :
Kvar na sistemu koji može da
dovede do gubitka snage motora.
Obratiti servisu što je pre moguće.2. Y i F svetle sa porukom
upozorenja ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (OTKAZ ZAŠTITE OD
ZAGAĐENJA NA XXX KM) :
Označava da će za manje od
1100 km biti zabranjeno ponovno
pokretanje motora nakon
isključivanja kontakta.
Ova poruka upozorenja će se
ponavljati na svakih 100 km.
Brzina vozila može biti
ograničena na 20 km/h nakon
isključivanja i ponovnog
uključivanja motora dok se domet
ne smanji ma 0 km.
Obratiti servisu što je pre moguće.
3. Y i F svetle sa porukom
upozorenja ANTIPOLLUTION 0
KM FAILURE (OTKAZ ZAŠTITE
OD ZAGAĐENJA NA 0 KM) :
Motor ne može ponovo da se
pokrene nakon isključivanja
kontakta.
Potražiti pomoć servisne
radionice.
Paljenje kontrolnih lampica Y i F
može biti praćeno upozoravajućim
zvučnim signalom.Upozoravajući zvučni signali 3 104.
Dolivanje AdBluePažnja
Koristiti samo AdBlue tečnost koja
je usaglašena sa evropskim
standardima DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Ne koristiti aditive.
Ne rastvarati AdBlue.
U suprotnom, sistem za selektivnu redukciju katalizacije može da seošteti.

Vožnja i rukovanje147Pažnja
AdBlue zaštitni poklopac je plavi
donji poklopac (sa strelicom na
ilustraciji), a poklopac ulivnog
otvora za gorivo je crni gornji
poklopac 3 162.
Ako je sipana neodgovarajuća dopuna, ne uključivati kontakt.
Odmah potražite pomoć servisne
radionice.
4. Pištolj za punjenje staviti do kraja u ulivno grlo i pritisnuti ga.
5. Kada je dopuna goriva završena, namestiti zaštitni poklopac i
okrenuti u smeru kretanja
kazaljke na satu dok se ne uglavi.
6. Zatvoriti poklopac ulivnog grla i vrata sa leve strane.
AdBlue kanister Napomena
Koristiti samo naznačene AdBlue kanistere za dolivanje da bi se
sprečilo preterano dopunjavanje
AdBlue. Osim toga, isparenja iz
rezervoara se zarobljavaju u
kanistru i ne ispuštaju se.
Napomena
Pošto AdBlue ima ograničeno
trajanje, pre dopunjavanja proveriti
datum isteka roka trajanja.
1. Isključiti motor i izvaditi ključ iz kontakt brave.
2. Otvoriti leva vrata i povući poklopac ulivnog grla da bi se
otvorio.
3. Odvrnuti zaštitni poklopac suprotno kretanju kazaljke na
satu na ulivnom grlu.
Pažnja
AdBlue zaštitni poklopac je plavi
donji poklopac (sa strelicom na
ilustraciji), a poklopac ulivnog
otvora za gorivo je crni gornji
poklopac 3 162.
Ako je sipana neodgovarajuća dopuna, ne uključivati kontakt.
Odmah potražite pomoć servisne
radionice.
4. Otvoriti AdBlue kanister.
5. Jedan kraj creva montirati na kanistar, a drugi kraj creva
navrteti na ulivno grlo.
6. Podići kanister dok se ne isprazni
ili dok se protok iz kanistera ne
zaustavi. Ovo može potrajati do
pet minuta.
7. Staviti kanister na zemlju da bi se
ispraznilo crevo, sačekajte (15
sekundi).
8. Odvrnuti crevo sa ulivnog grla.

148Vožnja i rukovanje9. Montirati zaštitni poklopac iokretati udesno sve dok se ne
zabravi.
10. Zatvoriti poklopac ulivnog grla i vrata sa leve strane.
Napomena
AdBlue kanister odlagati u skladu sa ekološkim zahtevima. Crevo se
može koristiti ponovo nakon
ispiranja čistom vodom pre nego što se AdBlue zasuši.
Napomena
Dozvoliti vozilu da radi u praznom
hodu najmanje deset sekundi da bi omogućio sistemu da detektuje
AdBlue dopunu.
Nepoštovanje ove procedure će
dovesti do toga da sistem prepozna
dopunu AdBlue tečnosti tek nakon
otprilike 20 minuta vožnje.
Ako e dopuna AdBlue tečnosti
uspešno detektuje, upozorenja za
AdBlue nivo tečnosti će nestati.
Ukoliko se dopuna AdBlue tečnosti
ne detektuje izvesno vreme nakon
pokretanja motora, potražiti pomoć
servisne radionice.Ulivno grlo
Koristiti samo originalnu kapu ulivnog
grla. AdBlue rezervoar ima posebno
ulivno grlo.
Kvar
Ako sistem detektuje grešku u radu, kontrolna lampica Y svetli zajedno sa
F i oglašava se upozoravajući zvučni
signal. Odmah potražite pomoć
servisne radionice.
Na informacionom centu za vozača
pojavljuje se odgovarajuća poruka
3 103.Ručni menjač
Za uključivanje hoda unazad, uz
vozilo u mirovanju pritisnuti pedalu
kvačila, povući prsten na ručici
menjača prema gore i kopčati brzinu
do otpora.
U slučaju da se brzina nije ukopčala,
vratiti ručicu u neutralni položaj,
otpustiti kvačilo, ponovo pritisnuti
pedalu kvačila i birati brzinu.
Ne pritiskajte kvačilo bez potrebe.
Prilikom rada, pritisnuti kvačilo skroz
do kraja. Ne koristiti pedalu za
odmaranje noge.

Vožnja i rukovanje149Pažnja
Nije preporučljiva vožnja sa rukomna ručici menjača.
Kopčanje u viši stepen prenosa 3 99.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Za to morate
koristiti znatno veću snagu. Zaustavni
put je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Ako kontrolna lampica R svetli na
instrument tabli tokom vožnje i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača 3 103 , došlo je do kvara na kočionom
sistemu. Odmah potražite pomoć
servisne radionice.
Kontrolna lampica R 3 99.Poruke vozila 3 104.
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.
ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na
pedali.
Nakon pokretanja, sistem obavlja
samotestiranje, što se može i čuti.
Kontrolna lampica u 3 99.

Vožnja i rukovanje159Kada je odabran hod unazad, neće se
čuti zvučni signal isključivanja.
Funkcija se stavlja ponovo u aktivno
stanje sa ponovnim pritiskom na r
ili kod sledećeg uključivanja kontakta.
Trajno isključivanje
Trajno isključiti sistem pritiskom i
zadržavanjem r na instrument tabli
oko tri sekunde kada je kontakt uključen. Kada se trajno isključi, LED
lampica u dugmetu neprekidno svetli.
Sistem je deaktiviran i neće biti u
funkciji. Kada je odabran hod unazad,
neće se čuti zvučni signal
isključivanja.
Funkcija se stavlja ponovo u aktivno
stanje pritiskom i zadržavanjem r
oko tri sekunde.
Kvar Ako sistem detektuje grešku u radu
kada je izabran hod unazad,
neprekidni zvučni signal će se
oglašavati oko pet sekundi, pojaviće
se odgovarajuća poruka na
informacionom centru za vozača3 103 i F svetli na instrument tabli
3 98. U interesu otklanjanja uzroka
kvara obratiti se servisu.Pažnja
Prilikom vožnje unazad, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti donji deo vozila.
Udarac u zadnju osovinu, koji
može biti neprimetan, može
dovesti do nekarakterističnih
promena u upravljanju vozilom. U slučaju ovakvog udarca,
posavetujete se sa servisnom
radionicom.
Poruke vozila 3 104.
Osnovne napomene o sistemu za pomoć pri parkiranju
9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.Pažnja
Performanse senzora se mogu
smanjiti kad su senzori pokriveni,
npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su obuhvaćena višlja vozila (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje objekata u
gornjem delu ovih vozila nemože
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.

Vožnja i rukovanje163Isključiti sve mobilne telefone.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom
dopune goriva.9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Napomena
Da osigurate ispravno prikazivanje
nivoa goriva, pre dopune goriva
kontakt mora biti isključen.
Izbegavajte manje dopune goriva (npr. manje od pet litara) da biste
osigurali precizna očitavanja.
Poklopac ulivnog grla se nalazi na
levoj strani vozila.
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano a levo krilo vrata otvoreno.
Napomena
Ne otvarati leva klizna bočna vrata
tokom dopune goriva.
Otvara se povlačenjem poklopca.Pažnja
U vozilima sa AdBlue tečnošću,
AdBlue zaštitni poklopac je plavi
donji poklopac 3 142, a poklopac
ulivnog grla za gorivo je crni gornji
poklopac (sa strelicom na
ilustraciji).
Ako je sipana neodgovarajuća
vrsta goriva, ne uključivati kontakt. Odmah potražite pomoć servisne
radionice.
Za otvaranje poklopca ulivnog grla
goriva: okrenuti suprotno kretanju
kazaljke na satu.
Poklopac ulivnog grla za gorivo se
može zakačiti na vratašca ulivnog
grla goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti
do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog isključivanja, on
može da se dopuni aktiviranjem
pištolja za punjenje najviše još dva
puta.
Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.

168Nega vozilaOpšte informacijeOprema i modifikacija vozila
Preporučujemo da koristite originalne delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila. Ne možemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak i ako imaju
regulatorno ili slično odobrenje.
Bilo kakve izmene, prepravke ili
druge promene napravljene na
standardnim specifikacijama vozila
(uključujući, bez ograničenja, izmene
softvera, izmene elektronskih
kontrolnih jedinica) mogu da prekinu
garanciju koju nudi Opel. Štaviše,
takve izmene mogu da utiču na
potrošnju goriva, emisije CO 2 i druge
emisije vozila i uzrokuju da vozilo više ne bude usklađeno sa
homologacijom, utičući na važenje
registracije vašeg vozila.Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period
Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
● Oprati vozilo. Voskom zaštititi obojene delove vozila.
Spoljašnja nega 3 204.
● Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
● Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
● Napuniti rezervoar za gorivo do kraja.
● Zameniti motorno ulje.
● Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i
antikorozivne zaštite.
● Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene
za maksimalno opterećenje.● Vozilo parkirati na suvom i dobro
provetravanom mestu. Menjač
postaviti u prvi stepen prenosa ili hod unazad. Sprečiti vozilo da se
otkotrlja.
● Ne aktivirati ručnu kočnicu.
● Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata izaključati vozilo.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj: ● Proveriti pritisak pneumatika.
● Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti nivo motornog ulja.
● Proveriti nivo rashladne tečnosti.
● Pošto je trajanje AdBlue tečnosti ograničeno na dve godine,
tečnost treba da se zameni ako je suviše stara. Potražiti pomoć
servisne radionice.
● Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.