2017.5 OPEL VIVARO B ESP

138Važiavimas ir naudojimasIšjunkite variklįElektroninis raktelis turi būti
automobilyje: kortelės skaitytuve
arba priekiniame salone.
Kai automobilis stovi, paspauskite
START/STOP , kad išjungtumėte
variklį. Vairo užraktas sujungiamas,
kai atidaromos vairuotojo durelės ir
užrakinamas automobilis.
Jei elektroninis raktelis
neaptinkamas, vairuotojo
informacijos centre pasirodo
atitinkamas pranešimas 3 105. Tokiu
atveju paspauskite START/STOP ir
palaikykite dvi sekundes, kad
išjungtumėte variklį.
Centrinio durų užrakto sistema 3 25.
Maitinimo išjungimo delsa
Paspauskite START/STOP ir
palaikykite daugiau nei dvi sekundes :
variklis išjungiamas, tačiau dar
10 minučių lieka veikti kai kurios
funkcijos, pvz., informacijos ir
pramogų sistema.
Šios funkcijos nustoja veikti atidarius vairuotojo dureles ir užrakinus
automobilį.Pastaba
Išlipdami iš automobilio, visada
pasiimkite su savimi elektroninį
raktelį.
Jei elektroninis raktelis paliekamas
kortelių skaitytuve, atidarius dureles
apie tai pranešama įspėjamuoju garsiniu signalu 3 106 ir pranešimu
vairuotojo informacijos centre
3 106.9 Pavojinga
Jokiu būdu nepalikite elektroninio
raktelio automobilyje, kai jame yra vaikų ar naminių gyvūnėlių, kad jie netyčia neatidarytų durelių, langų
ar neužvestų variklio. Kyla mirtino
susižalojimo pavojus.
Triktis
Jei nepavyksta užvesti variklio, to
priežastimi gali būti:
● Elektroninio raktelio veikimo triktis.
● Elektroninis raktelis yra už priėmimo zonos ribų.
● Nusilpusios baterijos.
● Centrinio užrakto sistemos perkrovos: ją naudojant dažnais
intervalais, maitinimo tiekimas
trumpam nutraukiamas.
● Didelės galios radijo dažnio bangų trukdžių iš kitų šaltinių.
Maitinimo elemento keitimas 3 21.
Centrinio durų užrakto sistema 3 25.
Elektroninio raktelio sistema 3 23.
Variklio užvedimas
Mechaninė pavarų dėžė: išminkite
sankabą.
Nespauskite greičio pedalo.

142Važiavimas ir naudojimasSuveikus automatinio išjungimo
funkcijai, šildymo ir stabdžių funkcijos
lieka veikti. Vis dėlto stabdymo
pagalba nepasiekiama 3 153.Įspėjimas
Veikiant automatinio išjungimo
funkcijai, gali susilpnėti vairo
stiprintuvo veikimas.
Jei išlipsite iš transporto priemonės, kai variklis veikia automatinio
išjungimo režimu, pasigirs
įspėjamasis garsinis signalas ir
vairuotojo informacijos centre bus pateiktas pranešimas „ UŽDEGIMAS
IŠJUNGTAS – priminimas, kad
variklis veikia budėjimo režimu ir
nebuvo išjungtas.
Funkcijos „Autostop“ veikimo sąlygos Sistema „Stop-start“ patikrina, ar
patenkinta kiekviena iš toliau
nurodytų sąlygų. Jei ne, automatinio
išjungimo funkcija užslopinama ir
prietaisų skydelyje įsijungia
indikatorius \:
● sistema „Stop-start“ nėra išjungta
rankiniu būdu
● variklio gaubtas iki galo uždarytas
● vairuotojo durelės uždarytos arba jo saugos diržas užsegtas
● automobilio akumuliatorius pakankamai įkrautas ir yra geros
būklės
● variklis yra pakaitintas
● variklio aušinimo skysčio temperatūra nėra per aukšta
● lauko temperatūra ne per žema ir
ne per aukšta (pvz., iki 0 °C arba
virš 30 °C)
● atšildymo funkcija nėra įjungta
● klimato kontrolės sistema neriboja funkcijos „Autostop“
veikimo
● vakuumas stabdžių sistemoje pakankamas
● dyzelino dalelių filtro savaiminio išsivalymo funkcija neįjungta
3 144● stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) 3 152, traukos kontrolės
sistema (TC) 3 154 ir elektroninė
stabilumo programa („ESP ®Plus
“)
3 155 nėra aktyviai įjungtos
● automobilis pajudėjo po paskutinio funkcijos „Autostop“
suveikimo atvejo
Kitaip funkcija „Autostop“ neveiks.
Kai kurios klimato kontrolės sistemos
nuostatos taip pat gali trukdyti veikti
automatinio išjungimo sistemai.
Papildomos informacijos rasite
skyriuje „ Klimato kontrolė “ 3 121.
Iš karto išvažiavus iš greitkelio,
funkcijos „Autostop“ veikimas gali būti ribojamas.
Naujo automobilio įvažinėjimas
3 136.
Automobilio akumuliatoriaus
apsauga nuo išsikrovimo
Siekiant užtikrinti, kad variklis
patikimai pakartotinai užsivestų,
išjungimo-užvedimo sistemoje yra
įdiegtos kelios akumuliatoriaus
apsaugos nuo išsikrovimo funkcijos.

Važiavimas ir naudojimas143Vairuotojo atliekamas
pakartotinis variklio užvedimas
Norėdami užvesti variklį, nuspauskite
sankabos pedalą.
Pastaba
Jei įjungta kuri nors pavara, varikliui
vėl užvesti reikia iki galo nuspausti
sankabos pedalą.
Jei variklis automatiškai
neužvedamas pirmą kartą, iki galo
nuspauskite sankabos pedalą dar
kartą.
Kitas būdas: paspauskite mygtuką
Î , kad paleistumėte variklį iš naujo,
kai sistema veikia automatinio
išjungimo režimu.
Varikliui užsivedus iš naujo, prietaisų
skydelio kontrolinis indikatorius Ï
3 104 užgęsta.
Pakartotinis variklio užvedimas
naudojant „stop-start“ sistemą
Kad būtų galima automatiškai
pakartotinai užvesti variklį, pavarų
svirtis turi būti neutralioje padėtyje.Jei veikiant funkcijai „Autostop“
susidaro viena iš toliau pateikiamų
situacijų, sistema „Stop-Start“
automatiškai užveda variklį:
● išsenka automobilio akumuliatorius
● lauko temperatūra per žema arba
per aukšta (pvz., iki 0 °C arba virš
30 °C)
● aktyvinama atšildymo funkcija 3 121
● nepakankamas vakuumas stabdžių sistemoje
● pakartotinai spaudinėjamas stabdžių pedalas
● automobilis pradeda važiuoti
Atidarius dureles arba variklio gaubtą, variklio automatinio užvedimo
funkcija gali nesuveikti.
Jei į maitinimo lizdą yra įjungtas
elektrinis prietaisas, pvz.,
nešiojamasis CD grotuvas, variklio
pakartotinio užvedimo metu gali būti pastebimas nežymus galios
sumažėjimas.Kai aktyvi Informacijos ir pramogų
sistema, užvedimo iš naujo metu
garsas gali būti laikinai pertrauktas.
Triktis
Įvykus sistemos „Stop-start“ trikčiai,
įsijungia Î šviesos diodas ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105. Kreipkitės į autoservisą.
Automobilio pranešimai 3 106.
Įspėjamieji garsiniai signalai 3 106.
Automobilio statymas9 Perspėjimas
● Nestatykite automobilio ant
lengvai užsiliepsnojančio
paviršiaus. Itin įkaitusi
išmetimo sistema gali uždegti tokį paviršių.
● Visada įjunkite stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo
mygtuko. Įjunkite stabdį kaip
įmanoma tvirčiau, statydami
automobilį nuokalnėje ar

144Važiavimas ir naudojimasįkalnėje. Tuo pat metu
paspauskite stabdžių pedalą,
kad sumažėtų veikimo jėga.
● Išjunkite variklį.
● Jeigu automobilis stovi ant lygaus paviršiaus arba įkalnėje,įjunkite pirmą pavarą. Jei
automobilis stovi nuokalnėje,
nukreipkite priekinius ratus į
bordiūrą.
Jeigu automobilis stovi
nuokalnėje, įjunkite atbulinės
eigos pavarą. Nukreipkite
priekinius ratus į bordiūrą.
● Uždarykite langus.
● Ištraukite uždegimo rakteli iš uždegimo spynelės. Sukite
vairą tol, kol pajusite, kad
vairaračio užraktas užsirakino.
● Užrakinkite automobilį
paspausdami e nuotolinio
valdymo pultelyje 3 25.
Įjunkite apsaugos nuo vagystės
sistemą 3 38.
● Variklio ventiliatorius gali veikti po variklio išjungimo 3 171.
Įspėjimas
Po važiavimo dideliu greičiu ar
didele variklio apkrova, prieš
išjungdami variklį, leiskite jam
trumpai veikti maža apkrova
maždaug 30 sekundžių, kad
apsaugotumėte
turbokompresorių.
Transporto priemonės sandėliavimas 3 170.
Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Dyzelino dalelių filtras
Dyzelino dalelių sistema filtruoja
kenksmingas suodžių daleles iš
išmetamųjų dujų. Sistemoje įtaisyta
savaiminio išsivalymo funkcija, kuri
važiuojant automatiškai įjungiama be
jokio pranešimo.

Važiavimas ir naudojimas145Filtras periodiškai valomas aukštoje
temperatūroje sudeginant suodžių
daleles. Šis procesas vyksta
automatiškai, nustatytomis vairavimo
sąlygomis. Šiuo laikotarpiu funkcija
„Autostop“ neveikia ir degalų
sąnaudos gali būti didesnės. Proceso
metu atsiradęs kvapas ir dūmai yra
normalus reiškinys.
Esant tam tikroms vairavimo
sąlygoms (pvz., važiuojant trumpą atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.
Jei filtrą reikia išvalyti, o prieš tai buvusiomis vairavimo sąlygomis
nebuvo paleista automatinio valymo
procedūra, prietaisų skydelyje ima
šviesti kontroliniai indikatoriai F
3 100 ir Z 3 100. Nedelsdami
kreipkitės į tech. aptarnavimo
dirbtuves.Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.Įspėjimas
Degalų rūšys, išskyrus nurodytas
p. 3 165, 3 217, gali sugadinti
katalizatorių arba elektroninius
komponentus.
Nesudegę degalai perkais ir
sugadins katalizatorių. Todėl
stenkitės nenaudoti starterio
pernelyg dažnai, važinėti beveik tuščiu degalų baku ir užvedinėti
variklį automobilį stumiant arba
velkant.
Pernelyg ankstyvo uždegimo atveju,
jei variklis veikia netolygiai, sumažėja jo galia ar kyla kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį į autoservisą, kad būtų
pašalinta triktis. Avarijos atveju
galima važiuoti toliau, tačiau tik
trumpą atstumą ir išlaikant nedidelį
automobilio ir variklio greitį.
Jei važiuojant blykčioja Z kontrolinis
indikatorius, gali būti viršytos leistinos
išmetimo ribos. Nukelkite savo koją
nuo akceleratoriaus, kol Z nustos
blykčioti ir ims šviesti
nepertraukiamai. Nedelsiant
kreipkitės į techninės priežiūros
dirbtuves.
Gedimo kontrolinė lemputė 3 100.
„AdBlue“
Bendra informacija
Atrankinė katalizacija (BlueInjection)
– tai metodas, skirtas žymiai
sumažinti azoto dujų kiekį
išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį (DEF).
Šis skystis žymimas „AdBlue Ⓡ
“. Tai –
nenuodingas, neliepsnusis, bespalvis
ir bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra 32% karbamido ir 68% vandens.

Važiavimas ir naudojimas153Kontrolinis indikatorius u 3 101.
Triktis Jei kontrolinis indikatorius u
neužgęsta po kelių sekundžių nuo
uždegimo įjungimo arba įsijungia
važiuojant, vadinasi, užregistruotas
ABS sistemos gedimas. Prietaisų
skydelyje taip pat gali užsidegti
kontrolinis indikatorius F 3 100 ir
vairuotojo informacijos centre gali pasirodyti atitinkamas pranešimas.Stabdžių sistema išlieka veiksminga
be ABS reguliavimo.9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Jei įsijungia kontroliniai indikatoriai
u , F , R 3 101 ir C 3 100 , vadinasi,
kilo stabdžių sistemos triktis.
Vairuotojo informacijos centre
papildomai pasirodo atitinkamas
pranešimas 3 105 . Nedelsdami vykite
į autoservisą, kad būtų pašalinta trikties priežastis.
Automobilio pranešimai 3 106.
Stovėjimo stabdis9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius R 3 101.
Automobilio statymas 3 143.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
stabdymo pagalba nepasiekiama.
„Stop-start“ sistema 3 140.

154Važiavimas ir naudojimasPagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą (pavarų svirčiai esant judėjimo pirmyn arba atgal padėtyje),
stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.Įspėjimas
Pajudėjimo įkalnėje pagalba negali visais atvejais padėti
išvengti transporto priemonės
riedėjimo (pvz., kai nuolydis itin
status ir pan.).
Jei reikia, nuspauskite stabdžių
pedalą, kad transporto priemonė
nenuriedėtų pirmyn arba atgal.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagalba neaktyvi.
„Stop-start“ sistema 3 140.
Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo programos
(„ESP® Plus
“) sudėtinė dalis. Ji
prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC pradeda veikti iškart po degimo
įjungimo, prietaisų skyde užgęsta b
kontrolinis indikatorius. Vairuotojo
informacijos centre papildomai
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105.
TC veikiant, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 101.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA)
3 168.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, traukos
kontrolės sistemą (TC) galima
išaktyvinti, kad padidėtų trauka:

Važiavimas ir naudojimas155Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į TC
režimą. Prietaisų skydelyje esantis
kontrolinis indikatorius Ø išsijungia.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką Ø. Kontrolinis
indikatorius Ø užgęsta.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Triktis Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 101 su F 3 100, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105.
TC neveikia. Nedelsdami vykite į
autoservisą, kad būtų pašalinta
trikties priežastis.
Automobilio pranešimai 3 106.
Elektroninė stabilumo sistema
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) prireikus padidina
važiavimo stabilumą, neatsižvelgiant
į kelio paviršių ar padangų sukibimą.
Sistema taip pat neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas/per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomiatskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
„ESP® Plus
“ pradeda veikti iškart po
uždegimo įjungimo ir prietaisų
skydelyje užgęsta kontrolinis
indikatorius b. Vairuotojo
informacijos centre papildomai
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105.
Pradėjus veikti „ESP® Plus
“, b ima
mirksėti.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 101.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA)
3 168.