2017.5 OPEL VIVARO B adblue

Körning och hantering137
Om AdBlue sjunker under ett visst
värde visas en nivåvarning på förar‐
informationscentralen 3 99. Dess‐
utom tänds kontrollampan Y med fast
sken tillsammans med en varnings‐
signal.
Fyll på AdBlue-tanken så snart som
möjligt. Se "Påfyllning av AdBlue"
nedan.
Om AdBlue inte fylls på innan bilen
har kört ett visst avstånd visas ytter‐
ligare nivå varningar i förarinforma‐
tionscentralen beroende på den
aktuella AdBlue-nivån.
Motorstart förhindras
Efterföljande begäran om påfyllning av AdBlue och slutligen meddelandet
om att återstart av motorn förhindras visas på förarinformationscentralen.
Observera!
Dessa restriktioner är ett lagligt krav.
Innan en motorstart förhindras, visas
ett varningsmeddelande med 0 km på
förarinformationscentralen, vilket
innebär att motorstart förhindras efter avstängning av tändningen.
När en motorstart förhindras, visas ett varningsmeddelande på förarin‐
formationscentralen som påminner
föraren om att AdBlue-nivån är otill‐
räcklig.
För att motorn ska kunna startas på nytt bör tanken fyllas helt eller medminst tio liter AdBlue, beroende på
AdBlue-förbrukningen.
Varningssteg: nivåvarningar,
motorstart förhindras
1. Y tänds när tändningen har
slagits på med varningsmeddel‐
andet LEVEL ADBLUE LOW
(ADBLUE-NIVÅ LÅG) :Det går att köra utan några
begränsningar.
Fyll på AdBlue-tanken så snart
som möjligt.
2. Y tänds under körning med
varningsmeddelandet TOP UP
ADBLUE (FYLL PÅ ADBLUE) :
Motoreffekten kan begränsas.
Fyll på AdBlue-tanken så snart
som möjligt.
3. Y tänds under körning med
varningsmeddelandet XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
STANNA, FYLL PÅ ADBLUE) :
Fordonshastigheten kan
begränsas till 20 km/h sedan
motorn stängts av och slagits på
igen tills sträckan har minskat till
0 km.
Fyll tanken helt eller med minst
tio liter AdBlue (beroende på
AdBlue-förbrukningen) så snart
som möjligt.
4. Y tänds under körning med
varningsmeddelandet 0 KM
STOP ADD ADBLUE (0 KM
STANNA, FYLL PÅ ADBLUE) :

138Körning och hanteringMotorn kan inte startas på nytt
sedan tändningen slagits av.
För att motorn ska kunna startas
på nytt ska tanken fyllas helt eller
med minst tio liter AdBlue
(beroende på AdBlue-förbruk‐
ningen) så snart som möjligt.
När kontrollampan Y tänds kan även
en varningssignal höras.
Varningsljud 3 101.
Varning om höga utsläpp Om avgasutsläppen överstiger ettvisst värde kommer varningsmedde‐
landen som liknar de avståndsvar‐
ningar som beskrivits ovan att visas i
förarinformationscentralen.
Kontrollampan Y tänds med fast sken
tillsammans med F och ett varnings‐
ljud.
Meddelanden om att låta kontrollera
avgassystemet och slutligen meddel‐
andet om att återstart av motorn
förhindras visas i förarinformations‐
centralen.
Observera!
Dessa restriktioner är ett lagligt krav.Vid en AdBlue-räckvidd på 1 100 km ,
visas ett varningsmeddelande på
förarinformationscentralen som
anger återstående körsträcka för fordonet innan återstart av motorn
förhindras. Detta meddelande uppre‐
pas varje 100 km.
Uppsök en verkstad så snart som
möjligt för att få hjälp.
Varningssteg: varning om höga
utsläpp
1. Y och F tänds med varningsmed‐
delandet CHECK ANTI-
POLLUTION (KONTROLLERA
AVGASRENING) :
Fel i systemet som kan resultera i sänkt motoreffekt.
Uppsök en verkstad så snart som möjligt för att få hjälp.
2. Y och F tänds med varningsmed‐
delandet ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (AVGASRENING FEL
OM xxx KM) :
Anger att inom mindre än
1 100 km förhindras omstart av
motorn sedan tändningen stängts av.Detta meddelande upprepas varje
100 km.
Fordonshastigheten kan begränsas till 20 km/h sedan
motorn stängts av och slagits på
igen tills sträckan har minskat till
0 km.
Uppsök en verkstad så snart som möjligt för att få hjälp.
3. Y och F tänds med varningsmed‐
delandet ANTIPOLLUTION 0 KM
FAILURE (AVGASRENING FEL OM 0 KM) :
Motorn kan inte startas på nytt
sedan tändningen slagits av.
Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
När kontrollamporna Y och F tänds
kan även en varningssignal höras.
Varningsljud 3 101.

Körning och hantering139Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om AdBlue måste fyllas på vid
mycket låga kanske inte påfyll‐
ningen av AdBlue upptäcks av
systemet. I så fall ska du parkera
bilen på en plats med högre omgiv‐
ningstemperatur tills AdBlue blir flytande.
Observera!
Om motorstart är förhindrad på
grund av låg AdBlue-nivå rekom‐
menderar vi att tanken fylls helt eller
med minst tio liter AdBlue (beroende på AdBlue-förbrukningen).
Undvik mindre påfyllningar (t.ex.
mindre än tio liter), annars kan
systemet eventuellt inte upptäcka en påfyllning.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Bilen måste vara parkerad på ett plant
underlag.Påfyllningshalsen för AdBlue sitter
bakom bränslepåfyllningsluckan,
som sitter på vänster sida av fordo‐
net.
Tankluckan kan endast öppnas när
bilen är upplåst och vänster dörr är
öppen.9 Fara
Forson med stopp-start-system:
Motorn måste stängas av och
tändningsnyckeln tas bort, för att
undvika risken för att motorn
startas automatiskt av systemet.
Påfyllningsmängder 3 214.
Påfyllningsstation
9 Fara
Vid påfyllning av AdBlue måste
bensinstationens drifts- och säker‐ hetsföreskrifter följas.
1. Stäng av motorn och ta bort nyck‐
eln från tändningslåset.

140Körning och hantering2. Öppna den vänstra dörren ochöppna bränslepåfyllningslocket
genom att dra.
3. Skruva av skyddslocket från påfyllningsröret moturs.
Se upp
Skyddslocket för AdBlue är det
nedre blå locket (markerat med en pil på bilden) och bränslepåfyll‐
ningslocket är det övre svarta
locket 3 155.
Om du har fyllt på fel ska du inte
slå på tändningen. Uppsök
omedelbart en verkstad för att få
hjälp.
4. Skjut in pumpmunstycket helt och
hållet i påfyllningshalsen och sätt
på den.
5. När påfyllningen är klar, montera skyddslocket och vrid medurs tills
den griper in.
6. Stäng bränslepåfyllningsluckan och vänster dörr.
AdBlue-behållare Observera!
Använd endast de angivna AdBlue-
behållarna vid påfyllning för att
förhindra att för mycket AdBlue fylls
på. Dessutom hålls ångorna kvar i
behållaren så att de inte släpps ut.
Observera!
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
1. Stäng av motorn och ta bort nyck‐
eln från tändningslåset.
2. Öppna den vänstra dörren och öppna bränslepåfyllningslocket
genom att dra.
3. Skruva av skyddslocket från påfyllningsröret moturs.

Körning och hantering141Se upp
Skyddslocket för AdBlue är det
nedre blå locket (markerat med en pil på bilden) och bränslepåfyll‐
ningslocket är det övre svarta
locket 3 155.
Om du har fyllt på fel ska du inte
slå på tändningen. Uppsök
omedelbart en verkstad för att få
hjälp.
4. Öppna AdBlue-behållaren.
5. Fäst den ena änden av slangen på behållaren och skruva fast denandra änden på påfyllningsröret.
6. Lyft behållaren tills den är tom eller tills det har slutat rinna från
behållaren. Detta kan ta upp till
fem minuter.
7. Placera behållaren på marken för att tömma slangen och vänta 15sekunder.
8. Skruva loss slangen från påfyll‐ ningsröret.
9. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
10. Stäng bränslepåfyllningsluckan och vänster dörr.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren enligt
gällande miljökrav. Slangen kan
återanvändas om den spolas ur med
rent vatten innan AdBlue-vätskan
torkar.
Observera!
Låt fordonet gå på tomgång i minst
tio sekunder så att systemet hinner upptäcka påfyllningen av AdBlue.
Om denna procedur inte utförs blir
följden att systemet inte upptäcker
påfyllningen av AdBlue förrän efter
ungefär 20 minuters körning.
Om påfyllningen av AdBlue
upptäcks försvinner nivåvarning‐
arna för AdBlue.
Om påfyllningen av AdBlue inte
upptäcks efter en stund när motorn
är igång ska du uppsöka en verkstad för att få hjälp.Tanklock
Använd endast originaltanklock.
AdBlue-tanken har ett speciellt tank‐
lock.
Fel
Om systemet upptäcker ett funktions‐
fel, tänds kontrollampan Y tillsam‐
mans med F och en varningssignal
aktiveras. Uppsök omedelbart en
verkstad för att få hjälp.
Ett motsvarande meddelande visas i
förarinformationscentralen 3 99.

156Körning och hanteringObservera!
Öppna inte den vänstra skjutdörren
under tankning.
Dra ut luckan för att öppna den.Se upp
I fordon med AdBlue är skydds‐
locket för AdBlue det nedre blå locket 3 136 och bränslepåfyll‐
ningslocket det övre svarta locket
(markerat med en pil på bilden).
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen. Uppsök
omedelbart en verkstad för att få
hjälp.
Vrid tanklocket moturs för att öppna
det.
Fäst tanklocket i fästet på tankluckan vid tankning.
Vid tankning, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
När bränslepåfyllningen har stängts
av automatiskt kan tanken fyllas på
ytterligare med hjälp av pumpmun‐
stycket högst två gånger.Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
När påfyllningen är klar sätter du till‐
baka tanklocket och vrider det så
långt som möjligt.
Stäng tankluckan.
Tanklock
Använd bara originaltanklock. Bilar
med dieselmotorer har speciella tank‐ lock.
Bränsleförbrukning -
CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad
körning) för Opel Vivaro ligger mellan 7,4 och 5,7 liter/100 km.
Beroende på land visas bränsleför‐
brukningen i km/l. I detta fall är bräns‐
leförbrukningen (blandad körning) för
modellen Opel Vivaro inom ett inter‐
vall från ungefär 13,5 till 17,5 km/l.
CO 2-utsläppen (blandad körning)
ligger på mellan 195 och 149 g/km.
För de specifika värdena för ditt
fordon, se EEG-överensstämmelse‐ förklaringen för fordonet eller övriga
nationella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.
Bränsleförbrukning och CO 2-
utsläppsvärden fastställs enligt
förordning R (EG) nr 715/2007

160BilvårdAllmän informationTillbehör och bilmodifiering
Vi rekommenderar att du använder
reservdelar och tillbehör som är origi‐
nal och reservdelar som uttryckligen
är godkända för din typ av bil. För
andra produkter kan vi inte bedöma eller garantera tillförlitligheten - även
om det finns godkännanden från
myndigheter eller andra.
Varje modifiering, konvertering eller
annan förändring som görs i förhål‐
lande till bilens standardspecifikatio‐
ner (inklusive men utan begränsning
modifieringar av programvara eller
elektroniska styrenheter) kan inne‐
bära att Opels garanti upphör att
gälla. Vidare kan sådana förändringar påverka bilens bränsleförbrukning,
koldioxidutsläpp och övriga utsläpp
och leda till att den inte längre över‐
ensstämmer med typgodkännandet,
vilket i sin tur påverkar giltigheten hos
din fordonsregistrering.Se upp
Om bilen transporteras på ett tåg
eller en bärgningsbil, kan stän‐
kskydden skadas.
Parkering av bilen
Parkering av bilen under en
längre tid
Om bilen skall parkeras under flera
månader:
● Tvätta bilen. Vaxa bilens lacke‐ rade delar. Yttre vård 3 195.
● Kontrollera konserveringen i motorrummet och på karossen.
● Rengör och konservera tätnings‐
gummin.
● Fyll bränsletanken helt.
● Byt motorolja.
● Töm spolarvätskebehållaren.
● Kontrollera kylvätskans frost- och
korrosionsskydd.
● Ställ in ringtrycket på värdet för full last.
● Parkera bilen i en torr och välventilerad lokal. Lägg i ettan ellerbacken. Förhindra att bilen rullar.
● Dra inte åt parkeringsbromsen.
● Öppna motorhuven, stäng alla dörrar och lås bilen.
Ta bilen i drift igen
När bilen skall tas tillbaka till använd‐ ning igen:
● Kontrollera ringtrycket.
● Fyll på spolarvätskebehållaren.
● Kontrollera motoroljenivån.
● Kontrollera kylvätskenivån.
● I och med att hållbarheten för AdBlue är begränsad till två år
måste vätskan bytas om den är
för gammal. Uppsök en verkstad
för att få hjälp.
● Montera eventuellt nummerskyl‐ tar.

Service och underhåll201Motoroljas viskositetsklasser
Viskositetsklassen SAE anger hur
trögflytande oljan är.
Multigradeolja har två sifferbeteck‐
ningar, t.ex. SAE 5W-30. Den första
siffran, följd av ett W, visar visko‐
siteten vid låga temperaturer och den
andra siffran visar viskositeten vid
höga temperaturer.
Välj lämplig viskositetsklass
beroende på den lägsta omgivnings‐
temperaturen 3 203.
Alla rekommenderade viskositets‐
klasser är lämpliga för höga omgiv‐
ningstemperaturer.
Kylvätska och frostskyddsmedel
Använd endast silikatfri kylvätska
med lång livslängd (LLC) som är
godkänd för fordonet. Uppsök en
verkstad för att få hjälp.
Systemet är fabriksfyllt med kylvätska
framtagen för enastående korro‐
sionsskydd och frysskydd ner till cirka -28 ºC. Den koncentrationen bör bibe‐
hållas året runt. Användning av extra
kylvätsketillsatser som syftar till att ge extra korrosionsskydd eller tätamindre läckage kan framkalla funk‐
tionsstörningar. Inget ansvar tas för
problem som uppstår på grund av
användning av extra kylvätsketill‐
satser.
Spolarvätska
Använd endast spolarvätska som är
godkänd för bilen för att förhindra
skador på torkarblad, lack, plast och
gummidetaljer. Uppsök en verkstad
för att få hjälp.
BromsvätskaBromsvätska tar med tiden upp fukt,
vilket försämrar bromseffekten.
Bromsvätskan ska därför bytas vid de angivna intervallerna.
AdBlue Använd endast AdBlue för att minska
avgasernas kväveoxider 3 136.