2017.5 OPEL MOVANO_B Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim143Juhi infokeskuse tasemehoiatusteta
versioon
Kui AdBlue mõõdik näitab, et tase on
väga madal, põleb märgutuli Õ
esmalt pidevalt. Kui AdBlue tase
langeb teatud tasemeni, vilgub Õ
mõni sekund ning seejärel põleb tuli
pidevalt.
Täitke AdBlue paak nii pea kui
võimalik. Vt allolevat jaotist "AdBlue
tankimine".
Edasisõitmisele piiranguid pole.
Mootori võimsuse vähenemine
Kui AdBlue tase langeb veel, vilgub
märgutuli Õ mõni sekund ning
seejärel põleb püsivalt, antakse ka hoiatussignaal ja mootori võimsus
väheneb.
Märkus
Need piirangud on kooskõlas
juriidiliste nõuetega.
Kui AdBlue vedelikku enne paagi
tühjenemist ei lisata, vilgub Õ ning
pärast järgmist mootori taaskäivitust
on sõiduki kiiruseks ligikaudu
20 km/h.
Täitke paak koheselt AdBlue'ga
täielikult või lisage vähemalt
kümme liitrit sõltuvalt AdBlue kulust.Hoiatuse astmed: taseme hoiatused,
mootori võimsuse vähenemine
1. Sõiduulatus A. Märgutuld pole:
Edasisõitmisele piiranguid pole.
2. Sõiduulatus B. Märgutuli Y põleb:
Täitke AdBlue paak nii pea kui
võimalik.
3. Sõiduulatus C. Märgutuli Y vilgub
mõned sekundid süüte
sisselülitamisel, seejärel põleb
pidevalt:
Täitke AdBlue paak nii pea kui
võimalik.
4. Sõiduulatus D. Märgutuli Y vilgub
mõned sekundid süüte

144Sõitmine ja töörežiimsisselülitamisel, seejärel põleb
pidevalt koos hoiatussignaaliga:
Mootori võimsuse vähenemine.
Niipea kui võimalik, täitke paak
AdBlue'ga täielikult või lisage
vähemalt kümme liitrit (sõltuvalt
AdBlue kulust).
5. Sõiduulatus E. Paak on tühi ja Y
vilgub koos hoiatussignaalidega:
Sõiduki kiirus on piiratud kuni
20 km/h-ni pärast mootori välja ja
uuesti sisse lülitamist.
Niipea kui võimalik, täitke paak
AdBlue'ga täielikult või lisage
vähemalt kümme liitrit (sõltuvalt
AdBlue kulust).
Kõrge heitmetaseme hoiatused
Kui heitgaasi tase tõuseb üle teatud
väärtuse, süttib märgutuli Õ ja
kuvatakse ikoon A 3 94. Pöörduge
võimalikult kiiresti abi saamiseks
hooldustöökotta.
Kui pärast teatud vahemaa läbimist ei ole viga kõrvaldatud, süttivad
märgutuled Õ ja A mõni sekund,
seejärel põlevad püsivalt. Mootori
võimsuse vähenemine.Kui viga on kriitiline, vilguvad
märgutuled Õ ja A pidevalt ning
pärast järgmist mootori taaskäivitust
on sõiduki kiiruseks ligikaudu kuni
20 km/h.
Märkus
Need piirangud on kooskõlas
juriidiliste nõuetega.
Pöörduda võimalikult kiiresti abi
saamiseks hooldustöökotta.Hoiatuse astmed: kõrge
heitmetaseme hoiatused 1. Y ja A põlevad:
Rike süsteemis.
Pöörduda võimalikult kiiresti abi
saamiseks hooldustöökotta.
2. Y ja A vilguvad mootori
käivitamisel ja jäävad seejärel
püsivalt põlema:
Rike süsteemis, mis põhjustab
mootori võimsuse vähenemist.
Pöörduda võimalikult kiiresti abi
saamiseks hooldustöökotta.
3. Y ja A vilguvad:
Rike süsteemis.Sõiduki kiirus on piiratud kuni
20 km/h-ni pärast mootori välja ja
uuesti sisse lülitamist.
Pöörduda võimalikult kiiresti abi
saamiseks hooldustöökotta.
Hoiatussignaaliga võib kaasneda
märgutulede Y ja A süttimine.
Hoiatussignaal 3 100.
AdBlue tankimine

Sõitmine ja töörežiim145Ettevaatust
Kasutage ainult sellist AdBlue
vedelikku, mis vastab Euroopa
standarditele DIN 70 070 ja
ISO 22241-1.
Ärge kasutage lisandeid.
Ärge lahjendage AdBlued.
Vastasel juhul võite selektiivset
katalüütilist
redutseerimissüsteemi
kahjustada.
Märkus
Kui vedelikku AdBlue tuleb tankida
madalatel temperatuuridel, ei pruugi süsteem AdBlue tankimist
tuvastada. Sellisel juhul parkige
sõiduk kõrgema õhutemperatuuriga
kohta, kuni AdBlue on vedelaks
muutunud.
Märkus
Kui mootori käivitamine on keelatud
madala AdBlue taseme tõttu,
soovitame paagi täielikult täita või
lisada vähemalt kümme liitrit
AdBlue'd (sõltuvalt AdBlue kulust).
Kui lisate väiksema koguse (nt alla
kümne liitri), ei pruugi süsteem
vedeliku lisamist tuvastada.
Märkus
Kui keerate täitmistorult kaitsva
korgi maha, võivad sealt väljuda
ammoniaagiaurud. Ärge hingake
sisse, sest need on ebameeldiva
lõhnaga. Aurud pole
sissehingamisel tervisele
kahjulikud.
Sõiduk peab olema pargitud tasasele
pinnale.
AdBlue täiteava asub kütusepaagi
täiteava luugi taga, mis paikneb
sõiduki paremal küljel.
Täiteava luuki on võimalik avada
ainult siis, kui sõiduk pole lukustatud
ja parempoolne uks on avatud.9 Oht
Peatumis-/käivitamissüsteemiga
sõidukid: Lülitage mootor välja ja
eemaldage süütevõti, et vältida
ohtu, et süsteem mootori
automaatselt taaskäivitab.
Mahud 3 241.
Täitejaam
9 Oht
Järgige AdBlue lisamisel tankla
kasutusjuhiseid ja ohutusnõudeid.
1. Seisake mootor ja eemaldage võti
süütelülitist.
2. Avage parempoolne uks ja tõmmake avamiseks täiteava
luuki.

146Sõitmine ja töörežiim
3. Keerake sinist kaitsekorkivastupäeva, et see täiteavast
eemaldada.
4. Sisestage pumba otsik täielikult täiteavasse ja lülitage see sisse.
5. Kui vedelik on lisatud, asetage kaitsekork peale ja keerake seda
päripäeva, kuni see on lukustub.
6. Sulgege täiteava luuk ja parempoolne uks.
AdBlue kanister Märkus
Kasutage tankimisel ainult AdBlue
originaalkanistreid, et vältida liiga
suure koguse AdBlue lisamist.
Lisaks tagab see, et paagist
väljuvad aurud kanistrisse, mitte
välisõhku.
Märkus
Kuna AdBlue ei säili lõputult,
kontrollige enne tankimist toote
säilivuskuupäeva.
1. Seisake mootor ja eemaldage võti
süütelülitist.
2. Avage parempoolne uks ja tõmmake avamiseks täiteava
luuki.
3. Keerake sinist kaitsekorki vastupäeva, et see täiteavast
eemaldada.
4. Avage AdBlue kanister.
5. Kinnitage vooliku üks ots kanistrile ja keerake teine ots
täitmistoru külge.
6. Tõstke kanistrit kuni selle on tühjenemiseni või vedelikuvoolu
lõppemiseni kanistrist. Selleks
võib kuluda kuni viis minutit.
7. Vooliku tühjendamiseks asetage kanister maapinnale ja oodake 15
sekundit.
8. Keerake voolik täitmistoru küljest lahti.
9. Paigaldage kaitsev kork ja keerake seda päripäeva, kuni seelukustub.
10. Sulgege täiteava luuk ja parempoolne uks.
Märkus
Kõrvaldage AdBlue kanister
keskkonnanõudeid järgides.
Voolikut saab uuesti kasutada, kui
loputate seda enne AdBlue
kuivamist puhta veega.

Sõitmine ja töörežiim147Märkus
Lubage sõidukil töötada tühikäigul
vähemalt kümme sekundit, et
süsteem saaks tuvastada AdBlue lisamise.
Selle protseduuri eiramise korral tuvastab süsteem AdBlue lisamise
pärast ligikaudu 20 minutilist
sõitmist.
Kui AdBlue lisamine tuvastatakse
edukalt, AdBlue taseme hoiatus
kaob.
Kui AdBlue lisamist ei tuvastata
pärast mootori mõningat töötamist,
pöörduge abi saamiseks töökotta.
Täiteava luuk
Kasutage ainult originaalluuke.
AdBlue paagil on spetsiaalne täiteava
kork.
RikeKui süsteem tuvastab tõrke, siis süttib
märgutuli Õ, kuvatakse ikoon A ja
kostab hoiatussignaal. Pöörduda
kohe abi saamiseks hooldustöökotta.
Sõltuvalt versioonist võib juhi
infokeskusse ilmuda ka sellekohane
teade 3 99.Käsilülituskäigukast
Tagasikäigu valimiseks tuleb
paigalseisva sõiduki korral vajutada
alla siduripedaal, tõmmata üles
käigukangi kaelusel olev nupp ja
lülitada käik sisse.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Sidurit ei tohi asjatult libistada.
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada. Siduripedaalile ei tohi toetada jalga.
Ettevaatust
Sõitmise ajal on ebasoovitav
hoida kätt pidevalt käigukangil.
Kõrgema käigu sisselülitamine 3 95.
Peatamis-käivitussüsteem 3 133.

148Sõitmine ja töörežiimPoolautomaatne
käigukast
Poolautomaatne käigukast
võimaldab kasutada
automaatsiduriga käsitsi
käiguvahetust (käsilülitusrežiim) või
automaatsiduriga automaatset
käiguvahetust (automaatrežiim).
Käigunäidik
Näitab režiimi ja sisselülitatud käiku.
Mootori käivitamine
Mootori käivitamisel tuleb
piduripedaal alla vajutada. Kui
piduripedaal on alla vajutamata,
süttib käigunäidikul märgutuli T ja
mootorit ei saa käivitada.
Kui piduripedaal on alla vajutatud, lülitub käigukast automaatselt
asendisse N (neutraalasend),
käigunäidikule ilmub "N" ja mootori
saab käivitada. See võib toimuda
väikese viivitusega.
KäigukangKäigukang tuleb alati liigutada
vajalikus suunas lõpuni. Käigukangi vabastamisel tagastub see
keskasendisse.N:neutraalasendA/
M:lüliti automaat- ja
käsilülitusrežiimi vahel
Kui käigukast on
automaatrežiimis, on
käigunäidikul täht "A".R:tagasikäik
Tagasikäigu võib sisse lülitada ainult siis, kui sõiduk ei liigu.
Kui on valitud tagasikäik, on
käigunäidikul täht "R".+:kõrgem käik.-:valige madalam käik.
Sõidu alustamine
Mootori käivitamisel on käigukast
automaatrežiimis. Esimese käigu
sisselülitamiseks vajutage alla
piduripedaal ja lükake käigukangi
ettepoole + suunas.
Käigukangi lükkamisel asendisse R
lülitub sisse tagasikäik. Piduripedaali vabastamisel hakkab sõiduk liikuma.
Liikumise kiireks alustamiseks

Sõitmine ja töörežiim149vabastage piduripedaal ja vajutage
kohe pärast käigu sisselülitamist
gaasipedaali.
Automaatrežiimis lülitab käigukast
automaatselt muudele käikudele,
sõltuvalt sõidutingimustest.
Käsilülitusrežiimi rakendamiseks
viige käigukang A/M suunas.
Käigukasti näidikul kuvatakse hetkel valitud käik.
Esimese käigu sisselülitamiseks
vajutage piduripedaal alla ja lükake
käigukangi ettepoole + või - suunas.
Kõrgema või madalama käigu
sisselülitamiseks lükata käigukang
asendisse + või -. Käike võib vahele
jätta, lükates käigukangi korduvalt
lühikeste vahedega.
Sõiduki peatamine
Automaat- või käsilülitusrežiimi korral
lülitub sõiduki peatamisel sisse
esimene käik ja lahutub sidur. Kui R
on sisse lülitatud, jääb tagasikäik
rakendatuks.
Kaldpinnal peatudes tuleb rakendada seisupidurit või vajutada
piduripedaali. Siduri
ülekuumenemise vältimiseks võibpiduripedaali vajutamise või
seisupiduri rakendamise
meeldetuletusena kõlada katkendlik
hoiatussignaal.
Sõiduki peatamisel pikemaks ajaks
(nt liiklusummikus) tuleb mootor
seisata.
Kui sõiduk pargitakse ja juhiuks
avatakse, kostub hoiatussignaal, kui
ei ole valitud tühikäik või ei ole
piduripedaal alla vajutatud.
Mootoriga pidurdamine
Automaatrežiim
Allamäge sõites lülitab
poolautomaatne käigukast kõrgema
käigu sisse alles mootori võrdlemisi
suure pöörlemissageduse korral.
Pidurdamisel lülitub madalam käik
aegsasti sisse.
Käsilülitusrežiim
Mootori pidurdusjõu
ärakasutamiseks tuleb allamäge
sõites aegsasti madalam käik sisse
lülitada.Sõiduki edasi-tagasi
"kiigutamine"
Sõidukit tohib kiigutada ainult siis, kui
see on liiva, porri, lumme või auku
kinni jäänud. Liigutage käigukangi vaheldumisi asenditesse R ja A/M
(või + ja -), avaldades gaasipedaalile
kerget survet. Sel ajal tuleb vältida
mootori suurt pöörlemissagedust ja
järsku gaasipedaali vajutamist.
Parkimine
Rakendada seisupidur. Viimati
rakendatud käik (vt käigunäidikut)
jääb rakendatuks. Kui oli sisse
lülitatud tühikäik N, jääb see
sisselülitatuks.
Pärast süüte väljalülitamist ei
reageeri käigukast enam käigukangi liigutamisele.
Kui süüde ei ole välja lülitatud või
seisupidur ei ole rakendatud, kõlab
juhiukse avamisel hoiatav
helisignaal.

150Sõitmine ja töörežiimKäsilülitusrežiim
Käik ei lülitu sisse, kui valitakse
kõrgem käik mootori liiga väikese
pöörlemissageduse korral või
madalam käik mootori liiga suure
pöörlemissageduse korral. See
takistab mootori töötamist liiga
väikese või liiga suure
pöörlemissagedusega.
Kui mootori pöörlemissagedus on
liiga väike, lülitab käigukast
automaatselt sisse madalama käigu.
Kui mootori pöörlemissagedus on
liiga suur, lülitub kõrgem käik sisse
vaid sundallavahetusel.Elektroonilised
sõiduprogrammid
Talverežiim V
Talverežiim tuleb sisse lülitada siis,
kui liikumist on libeda teekatte tõttu raske alustada.
Sisselülitamine
Vajutage nuppu V. Käigukasti
näidikul süttib märgutuli V. Käigukast
lülitub automaatrežiimi ja sõiduk
alustab sõitu sobiva käiguga.
Väljalülitamine
Talverežiim lülitub välja:
● kui vajutate uuesti nuppu V
● süüte väljalülitamisel
● käsilülitusrežiimile lülitumisel
Käigukasti kaitsmiseks väga kõrge
siduritemperatuuri korral võib
hoiatuseks kõlada katkendlik
helisignaal. Sellisel juhul tuleb siduri
jahtumiseks vajutada alla
piduripedaal, valida käigukangi
asend "N" ja rakendada seisupidur.
Koormusrežiim, kg