2017.5 OPEL MOVANO_B radio

6Käyttö lyhyestiKäyttö lyhyesti
Tärkeimmät tiedot
ensimmäistä ajoa
vartenAuton lukituksen
avaaminen
Lukituksen avaus avaimella
Käännä avainta kuljettajan oven
lukossa. Avaa ovet vetämällä
kahvoista.
Lukituksen avaus
kauko-ohjaimella
Riippuen auton kokoonpanosta:
Avaa etuovien lukitus painamalla c.
Avaa koko auto lukituksesta paina‐
malla sitä uudelleen.
Avaa ovet vetämällä kahvoista.
Paina 3-painikkeisen kauko-ohjai‐
men painiketta G: vain tavaratilan
lukitus avataan.
Radiokauko-ohjain 3 20, keskuslu‐
kitusjärjestelmä 3 22, murtohälytin‐
järjestelmä 3 32.

Avaimet, ovet ja ikkunat19Avaimet, ovet ja
ikkunatAvaimet, lukot .............................. 19
Avaimet ..................................... 19
Autopassi ................................... 19
Radiokauko-ohjain .....................20
Ovilukot ..................................... 21
Käsikäyttöiset ovilukot ...............21
Keskuslukitusjärjestelmä ...........22
Sähkötoimiset ovilukot ...............25
Automaattinen lukitus ................25
Lapsilukot .................................. 26
Ovet ............................................. 26
Liukuovi ..................................... 26
Takaovet .................................... 30
Auton suojaus .............................. 32
Murtosuojauslukitus ...................32
Murtohälytinjärjestelmä .............32
Ajonestin .................................... 33
Ulkopeilit ...................................... 34
Kupera muoto ............................ 34
Käsinsäätö ................................. 34
Sähkötoiminen säätö .................34
Kääntyvät peilit .......................... 35
Peilien lämmitys ........................35Sisäpeilit...................................... 36
Käsikäyttöinen häikäisyn esto ...36
Ikkunat ......................................... 36
Tuulilasi ..................................... 36
Käsikäyttöiset ikkunat ................37
Sähkötoimiset ikkunat ...............37
Takaikkunat ............................... 37
Takalasin lämmitys ....................39
Häikäisysuojat ........................... 39
Katto ............................................ 40
Panoraamakatto ........................40Avaimet, lukot
AvaimetHuomio
Älä kiinnitä painavia tai suuria
esineitä virta-avaimeen.
Avaimen uusiminen
Avaimen numero on ilmoitettu auto‐
passissa tai irrotettavassa lipuk‐
keessa.
Avaimen numero on ilmoitettava tilat‐ taessa lisäavaimia, koska se on osa
ajonestojärjestelmää.
Lukot 3 214, Radiokauko-ohjain
3 20, Keskuslukitusjärjestelmä
3 22, Moottorin käynnistäminen
3 132.
Autopassi
Autopassi sisältää turvallisuuteen liit‐
tyviä auton tietoja, ja se on säilytet‐
tävä turvallisessa paikassa.

20Avaimet, ovet ja ikkunatKorjaamon puoleen käännyttäessä
tiettyjen töiden suorittamiseen tarvi‐
taan näitä auton tietoja.
Radiokauko-ohjain
Ohjaa seuraavia: ● keskuslukitusjärjestelmä
● murtosuojauslukitus
● murtohälytinjärjestelmä
Mallista riippuen autossa voi olla
2-painikkeinen tai 3-painikkeinen
kauko-ohjain.
Kauko-ohjaimen kantama on noin
viisi metriä. Ulkoiset tekijät voivat
vaikuttaa siihen. Varoitusvilkut väläh‐
tävät merkkinä toiminnasta.
Käsittele kauko-ohjainta huolellisesti,
suojaa se kosteudelta ja korkeilta
lämpötiloilta äläkä paina painikkeita
tarpeettomasti.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos keskuslukitusta ei voi avata tai
lukita kauko-ohjaimella, se voi johtua
seuraavista syistä:
● Kantama on ylitetty.
● Pariston jännite on liian alhainen.
● Kauko-ohjainta on käytetty monta kertaa peräkkäin sen
kantaman ulkopuolella, tällöin kauko-ohjain on ohjelmoitava
uudelleen korjaamolla.
● Keskuslukitusjärjestelmää on ylikuormitettu käyttämällä sitäuseita kertoja peräkkäin, jännit‐
teensyöttö katkeaa lyhyeksi
ajaksi.
● Toisen, tehokkaamman radiolä‐ hettimen aiheuttama häiriö.
Lukituksen avaus 3 22.Kauko-ohjaimen pariston vaihto
Vaihda paristo heti, kun kauko-ohjai‐
men toiminta alkaa heikentyä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.

34Avaimet, ovet ja ikkunatJos moottoria ei voi käynnistää, kytke
katkaise sytytysvirta ja poista avain
virtalukosta, odota noin
kaksi sekuntia ja yritä sitten käynnis‐
tää moottori uudelleen. Jos käynnis‐
tysyritys ei onnistu, yritä käynnistää
moottori vara-avaimella ja käänny
korjaamon puoleen.
Huomautus
Radiotaajuinen tunnistus (RFID) -
tagi voi häiritä avaimen toimintaa.
Älä laita sitä lähelle avainta käynnis‐ täessäsi autoa.
Huomautus
Ajonestin ei lukitse ovia. Lukitse
auto ja kytke murtohälytin aina pois‐ tuessasi auton luota 3 22, 3 32.Ulkopeilit
Kupera muoto
Kuperassa ulkotaustapeilissä on
kupera alue, joka pienentää kuolleita
kulmia. Peilin muodon vaikutuksesta
esineet vaikuttavat pienemmiltä,
joten etäisyyksiä on vaikeampi arvi‐
oida.
Käsinsäätö
Säädä peilit kääntämällä niitä halua‐
maasi suuntaan.
Alapeilejä ei voida säätää.
Sähkötoiminen säätö
Kytke sytytysvirta sähkötoimisten
ulkopeilien käyttämistä varten.
Valitse haluamasi ulkopeili kääntä‐
mällä käyttösäädintä vasemmalle tai
oikealle, käännä sitten käyttösäädintä
peilin säätämiseksi.
Käyttösäätimen ollessa keskiasen‐
nossa mitään peiliä ei ole valittu.
Alapeilejä ei voida säätää.

198Auton hoitoRiippuvuus lämpötilastaRengaspaine riippuu renkaan lämpö‐
tilasta. Ajon aikana renkaan lämpötila ja paine kasvavat.
Rengastietotarran ja rengaspainetau‐ lukon antamat rengaspaineiden arvot
koskevat kylmiä renkaita, mikä
tarkoittaa 20 °C:n lämpötilaa. Paine
kasvaa lähes 10 kPa (0,1 bar), kun
lämpötila nousee 10 °C. Tämä on
otettava huomioon tarkistettaessa
lämpimiä renkaita.
Perävaunun veto
Kun hinaat perävaunua täysin lasta‐
tulla autolla, rengaspaineita on
suurennettava 20 kPa/0,2 bar
(3,0 psi) ja suurin nopeus saa olla
enintään 100 km/h.
Perävaunun vetäminen 3 168.
Takaveto, takaparipyörillä
Kun ulompaa rengasta täytetään
ilmalla, täyttöputki on vietävä paripyö‐ rien välistä.Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä käytätä radio- ja anturitekniik‐
kaa rengaspaineiden tarkkailussa.Huomio
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä varoittaa vain alhaisesta
rengaspaineesta. Se ei korvaa
kuljettajan tekemää säännöllistä rengashuoltoa.
Kaikissa pyörissä on oltava painean‐
turit ja renkaissa on oltava ohjeiden
mukainen rengaspaine.
Huomautus
Maissa, joissa lainsäädäntö edellyt‐
tää rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmän käyttöä, auton tyyppihyväk‐
syntä on voimassa vain käytet‐
täessä paineantureilla varustettuja
vanteita.
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä tarkkailee renkaiden ilmanpai‐
netta ja lähettää rengaspainelukemia
autossa sijaitsevaan vastaanotti‐
meen.
Rengaspainetaulukko 3 242.
Alhaiset rengaspaineet
Alhaisista rengaspaineista ilmoite‐
taan sytyttämällä merkkivalo w 3 98
ja näyttämällä asiaa koskeva viesti
kuljettajan tietokeskuksessa.
Jos w syttyy, pysäytä auto mahdolli‐
simman pian ja täytä renkaat ohjepai‐
neeseen 3 242.

200Auton hoitoUudelleenopetuksen tekeminen saat‐taa edellyttää useiden minuuttien
ajamista yli 40 km/h nopeudella.
Järjestelmä voi antaa tietoja vain
rajoitetusti tänä aikana.
Jos uudelleenoppimisen aikana esiin‐
tyy ongelmia, merkkivalo w jää pala‐
maan ja kuljettajan tietokeskuksessa
näytetään varoitusviesti.
Kuljettajan tietokeskus 3 100.
Auton viestit 3 101.
Yleisiä tietoja Lumiketjujen tai nestemäisten
korjaussarjojen käyttö saattaa haitata
järjestelmän toimintaa. Tehtaan
hyväksymiä renkaankorjaussarjoja
voidaan käyttää.
Renkaankorjaussarja 3 201, lumiket‐
jut 3 201.
Ulkoiset suuritehoiset radiolaitteet
voivat häiritä rengaspaineiden
valvontajärjestelmän toimintaa.
Aina kun renkaat vaihdetaan, rengas‐ paineiden valvontajärjestelmän antu‐
rit täytyy irrotuttaa ja huollattaa
korjaamolla.Kuviourien syvyys
Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐ tava kuviourien syvyyden ollessa
kaksi - kolme mm (talvirenkaissa
neljä mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei olisi yli
kahden millimetrin eroja.
Kuviopinnan sallittu vähimmäissy‐
vyys (1,6 mm) on saavutettu, kun
pinta on kulunut kulumisvaroittimen
(TWI = Tread Wear Indicator) tasolle.
Kulumisvaroittimien sijainti on
merkitty renkaan sivuun.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa kuuden vuoden välein.
Rengas- ja vannekoonmuuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja,
nopeusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.

244Tietoa asiakkaalleTietoa asiakkaalleTietoa asiakkaalle......................244
Vaatimustenmukaisuusvakuu‐ tus ........................................... 244
Törmäysvaurioiden korjaus .....246
Rekisteröidyt tavaramerkit .......246
Auton tietojen merkitseminen
muistiin ja tietosuoja ..................246
Tapahtumamuistit ....................246
Radiotaajuinen tunnistus (RFID, Radio Frequency
Identification) .......................... 247Tietoa asiakkaalle
Vaatimustenmukaisuusva‐ kuutus
Radioaaltoja käyttävä
tiedonsiirtojärjestelmä
Tässä autossa on järjestelmiä, jotka
lähettävät ja/tai vastaanottavat radio‐
aaltoja direktiivin 1999/5/EY tai
2014/53/EU mukaisesti. Nämä järjes‐
telmät täyttävät direktiivin 1999/5/EY
tai 2014/53/EU olennaiset vaatimuk‐
set. Kopioita alkuperäisistä vaatimus‐
tenmukaisuusvakuutuksista saa
verkkosivuiltamme.
Tutkajärjestelmät
Maakohtaiset vaatimustenmukai‐
suusvakuutukset tutkajärjestelmille
ovat seuraavalla sivulla:

Tietoa asiakkaalle247● Auton reaktiot määrätyissä ajoti‐lanteissa (esim. turvatyynyn täyt‐tyminen, auton vakaudenhallin‐
tajärjestelmän aktivoituminen).
● Ympäristön olosuhteet (esim. lämpötila).
Nämä tiedot ovat yksinomaan tekni‐
siä ja ne auttavat tunnistamaan ja
korjaamaan vikoja ja optimoimaan
auton toimintoja.
Näiden tietojen perusteella ei voida
luoda liikkumisprofiileja, joista voisi
tunnistaa ajoreitit.
Palveluita käytettäessä (esim.
korjaustyöt, huoltotoimenpiteet,
takuutapaukset, laadunvarmistus)
palveluverkoston työntekijät (mukaan
lukien valmistaja) voivat lukea nämä
tekniset tiedot tiedontallennusyksi‐
köistä erityisillä diagnoosityökaluilla.
Saat tästä tarvittaessa lisätietoja
näistä korjaamoista. Kun vika on
korjattu, nämä tiedot poistetaan
tiedontallennusyksiköstä tai niiden
päälle kirjoitetaan jatkuvasti uutta
tietoa.
Autoa käytettäessä saattaa syntyä
tilanteita, joissa nämä muihin tietoihin (onnettomuusraportti, auton vauriot,todistajanlausunnot jne.) liittyvät
tekniset tiedot voidaan yhdistää tiet‐
tyyn henkilöön - mahdollisesti asian‐
tuntijan avustuksella.
Asiakkaan kanssa sovitut lisätoimin‐
not (esim. auton paikannus hätätilan‐
teissa) mahdollistavat määrättyjen tietojen siirtämisen autosta.
Radiotaajuinen tunnistus(RFID, Radio FrequencyIdentification)
RFID-teknologiaa käytetään joissakin autoissa tietyissä toiminnoissa kutenrengaspaineiden valvonnassa ja
sytytysjärjestelmän toiminnan
varmistamisessa. Sitä käytetään myös mukavuustoiminnoissa kuten
ovien lukituksen/lukituksen avauksen
kauko-ohjauksessa ja käynnistyk‐
sessä ja autossa olevien autotallin
ovenavaajien lähettimissä. RFID-
teknologia ei Opel-autoissa käytä tai
tallenna henkilötietoja tai ole kytket‐
tynä mihinkään muuhun henkilötie‐
toja sisältävään Opel-järjestelmään.