2017.5 OPEL MOVANO_B ESP

Îngrijirea autovehiculului229Luminile exterioareLentilele farurilor şi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic nevopsite
ale caroseriei nu trebuie tratate cu
agent de conservare sau ceară.
Componentele pe care este aplicată
o peliculă mată ale caroseriei sau
benzile decorative nu trebuie lustruite
pentru ca acestea să nu fie
strălucitoare. Nu folosiţi programe cuceară fierbinte în spălătoriile
automate dacă autovehiculul este
echipat cu aceste componente.
Componentele decorative vopsite
mat, de ex. capacul carcasei oglinzii,
nu trebuie lustruite. În caz contrar,
aceste componente vor deveni
lucioase sau culoarea va fi dizolvată.
Geamurile şi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ştergeţi întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
Apăsaţi ferm pe racletă, astfel încât
să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care astfel poate fi
zgâriat.
Îndepărtaţi reziduurile de murdărie de
pe lamelele ridicate ale ştergătoarelor folosind o lavetă moale şi lichid despălat geamuri. De asemenea,
verificaţi că aţi îndepărtat orice
reziduuri, cum ar fi ceara, reziduurile
de insecte şi altele similare de pe
geam.
Jantele şi anvelopele Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu
aceleaşi soluţii de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuş înainte de apariţia ruginii.
Apelaţi la un atelier service pentru
repararea deteriorărilor mai extinse
ale vopselei şi a suprafeţelor afectate de rugină.

234Reparaţia şi întreţinereaLichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi numai produse care respectă
specificaţiile recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură, de
exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel. Dacă nu este disponibil,
trebuie utilizate uleiuri de motor din
alte calităţi prescrise.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 238.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea
uleiului de motor.
Este interzisă în mod expres
utilizarea uleiurilor de motor din
clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de temperatura ambientală minimă
3 238.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 238.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.

236Date tehniceDate tehniceIdentificarea autovehiculului......236
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............236
Plăcuţa de identificare .............237
Identificarea motorului .............237
Date referitoare la autovehicul ...238
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 238
Date despre motor ...................239
Masa autovehiculului ...............241
Dimensiunile autovehiculului ...247
Capacităţi ................................ 256
Presiunea în anvelope .............257Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare aautovehiculului (VIN)
Numărul de Identificare a
Autovehiculului (VIN) este vizibil prin
parbriz.
Numărul de identificare al
autovehiculului (VIN) este, de
asemenea, afişat sub un înveliş
detaşabil din plastic, pe treapta uşii
din dreapta faţă. Pentru a avea acces, desfaceţi învelişul cu ajutorul unei
şurubelniţe cu cap plat.

Date tehnice237Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
stâlpul portierei din dreapta.
Informaţii pe plăcuţa de identificare:1:numele producătorului2:numărul certificatului3:seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4:masa totală maximă autorizată
a autovehiculului în kg5:masa totală maximă autorizată
a ansamblului cu remorcă în kg6:sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg7:sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg8:tipul motorului9:codul de identificare a motorului10:serie de fabricaţie11:codul vopselei autovehiculului
Notă
Plăcuţa de identificare a
autovehiculului poate fi diferită de
ilustraţia prezentată.
Sarcinile totale combinate de pe
axele faţă şi spate nu trebuie să
depăşească masa totală maximă
autorizată a autovehiculului. De
exemplu, dacă puntea faţă este
încărcată la sarcina maximă
autorizată, puntea spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din documentaţia autovehiculului au
întotdeauna prioritate asupra celor din prezentul manual.
Codul de identificare al motorului
şi seria motorului
Ştanţate pe blocul cilindrilor de motor
şi pe o etichetă fixată pe capacul
lanţului de distribuţie, în funcţie de
variantă.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă
codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 239.
Pentru a identifica motorul respectiv,
consultaţi puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naţionale de înmatriculare ale
autovehiculului.

Date tehnice239Date despre motorDenumirea
comercială
2.3 CDTI 1252.3 CDTI 110,
2.3 CDTI 110
ecoFLEX2.3 CDTI
BITURBO 1352.3 CDTI 1502.3 BITURBO 163Codul de identificare
a motoruluiM9T (MH) 1)
, (MD) 2)
,
(MJ) 2)M9T (MR) 2)M9T (MN)2)M9T (MF)2)M9T (MP) 3)
, (MU) 4)Numărul de cilindri44444Capacitatea
cilindrică [cm 3
]22982298229822982298Puterea motorului
[kW]9281100110120la turaţia (rot/min)35003500350035003500Cuplul motor [Nm]310285340/350 5)3503603)
/380 4)la turaţia (rot/min)1250-20001250-20001500-250015001500-2750Tipul de combustibilMotorinăMotorinăMotorinăMotorinăMotorină1)
Euro 4.
2) Euro 5.
3) Euro 5.
4) Euro VI cu AdBlue.
5) Tracţiune faţă/Tracţiune spate.

246Date tehnicePlatformă cu cabină
TracţiuneLungimeÎnălţime acoperiş
Masa totală maximă autorizată
[kg]Masa proprie
[kg]Tracţiune faţăL1H135001570L2H135001578H235001593L3H135001599H235001613
Notă
Valorile greutăţii proprii indică greutatea minimă a autovehiculului conform aprobării de tip, inclusiv toate lichidele,
uneltele autovehiculului şi încărcarea combustibilului la 90%. Exclude greutatea şoferului şi a opţiunilor la care se poate
renunţa, de ex. roată de rezervă, perete despărţitor şi portieră laterală culisantă. Greutatea finală poate varia în funcţie
de specificaţiile autovehiculului, de ex. opţiuni, opţiuni la care s-a renunţat şi accesorii.
Notă
Greutatea proprie şi greutatea brută a autovehiculului creşte la modelele prevăzute cu pachet pentru teren accidentat -
consultaţi plăcuţa de identificare 3 237.
Instrucţiuni referitoare la încărcare 3 81.

258Date tehniceTracţiune spate, cu roţi spate dublePresiunea în anvelope pentru încărcare maximă17)MotorulMasa totală maximă autorizatăAnvelopeleFaţă
[kPa/bar] (psi)Spate
[kPa/bar] (psi)M9T3500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)4500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)17) La tractarea unei remorci cu un autovehicul complet încărcat, presiunea în anvelope trebuie crescută cu 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi), iar
viteza maximă limitată la 100 km/h.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la presiunea în anvelope, aflată pe cadrul portierei şoferului indică anvelopele de
echipare originală şi presiunile de umflare a anvelopelor corespunzătoare. Umflaţi întotdeauna anvelopele la presiunile prezentate pe etichetă.
Eticheta cu informaţii despre presiunea în anvelope 3 210.
Etichetele anvelopelor 3 210.

Informaţii pentru client259Informaţii pentru
clientInformaţii pentru client ...............259
Declaraţie de conformitate ......259
Reparaţiile avariilor prin coliziune ................................. 261
Mărci comerciale înregistrate ..261
Înregistrarea datelor despre au‐ tovehicul şi confidenţialitatea .....261
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor ......................... 261
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 262Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate Sisteme de transmisie radio Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde
radio conform Directivei 1999/5/CE
sau 2014/53/UE. Aceste sisteme
respectă cerinţele esenţiale şi alte
prevederi relevante ale
Directivei 1999/5/CE sau
2014/53/UE. Un exemplar al
Declaraţiei de conformitate originale poate fi obţinut de pe site-ul nostru.
Sisteme radar
Declaraţiile de conformitate specifice
ţării pentru sisteme radar sunt
prezentate la pagina următoare: