2017.5 OPEL MOVANO_B stop start

Klimastyring1219Advarsel
Systemet bør ikke bruges under
brændstofpåfyldning, når der er
støv eller letantændelige dampe til stede i et indelukket rum (f.eks. i
en garage).
Inden systemet startes eller program‐
meres til at starte, skal bilens
klimaanlæg indstilles til opvarmning,
luftfordelingen sættes på V, og der
skal tændes for blæseren.
Sluk for apparatet, når det ikke skal
bruges. Varmen stopper automatisk
efter den programmerede driftstid.
Den ophører også med at fungere,
hvis bilens brændstofniveau bliver for
lavt.
Under driften forbruges strøm fra
bilens batteri. Køretiden skal derfor
være mindst være lige så lang som
varmetiden. Hvis der køres korte ture, skal bilbatteriet kontrolleres jævnligt
og oplades efter behov.
For at sikre effektiv drift bør det
supplerende varmeapparat arbejde kort en gang om måneden.
Styreenheder
Timeren eller fjernbetjeningen
tænder og slukker for systemet og
benyttes til programmering af
konkrete afgangstidspunkter.
Timer (type A)1 Display:Viser forindstilling, aktu‐
elt klokkeslæt eller
forindstillet klokkeslæt,
temperatur, Y, Ö og x2 l:Justerer værdier op3 7:Langt tryk: tænder for
varmen, kort tryk: tænder for displayet eller
bekræfter valg4 k:Justerer værdier ned5 d:Langt tryk: slukker for
varmen, kort tryk: tænder for displayet eller afslut‐
ter menuen
Fjernbetjening (type A)
1 Display:Viser forindstilling, aktu‐
elt klokkeslæt eller forind‐ stillet klokkeslæt, tempe‐
ratur, Z, Ü , Y , Ö og x2 7:Langt tryk: tænder for varmen,
kort tryk: tænder for displayet
eller bekræfter valg3 l:Justerer værdier op

Kørsel og betjening129Kørsel og betjeningKørselstips................................. 130
Økonomisk kørsel ....................130
Kontrol over bilen ....................130
Styring ..................................... 130
Start og betjening ......................131
Tilkørsel af ny bil .....................131
Tændingslåsens stillinger ........131
Start af motor ........................... 132
Styring af tomgangshastighed . 133
Påløbs-afbrydelse ...................133
Stop/start-system ....................133
Parkering ................................. 136
Luftaffjedring ............................ 137
Udstødning ................................ 139
Dieselpartikelfilter ....................139
Katalysator .............................. 139
AdBlue ..................................... 140
Manuel gearkasse .....................147
Automatiseret gearkasse ...........148
Geardisplay ............................. 148
Start af motor ........................... 148
Gearvælger ............................. 148
Manuel funktion .......................150
Elektroniske kørselssystemer ..150Fejl ........................................... 151
Strømafbrydelse ......................151
Bremser ..................................... 152
Blokeringsfri bremser ..............152
Parkeringsbremse ...................153
Bremseassistent ......................153
Igangsætnings-assistent .........153
Kørselskontrolsystemer .............154
Traction Control .......................154
Elektronisk stabilitetsprogram 155
Selvspærrende bagaksel .........156
Førerhjælpesystemer .................157
Cruise control .......................... 157
Hastighedsbegrænser .............160
Parkeringsassistent .................160
Bakkamera .............................. 162
Vognbaneskiftadvarsel ............164
Brændstof .................................. 166
Dieselbrændstof ......................166
Brændstofpåfyldning ...............166
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 167
Anhængertræk ........................... 168
Generel information .................168
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 168
Kørsel med påhæng ................168Trækkrog................................. 169
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 169
Hjælpefunktioner ........................170
Kraftoverføring ......................... 170

130Kørsel og betjeningKørselstipsØkonomisk kørselECO-program
ECO-programmet er en funktion til
optimering af brændstofforbruget.
Det påvirker motoreffekt og drejnings‐ moment, acceleration, gearskiftevis‐
ning, varme, klimaanlæg og elektrisk
udstyr.
AktiveringTryk på ECO. Kontrollampen lyser,
når funktionen er aktiveret, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret 3 99.
Under kørsel er det muligt midlertidigt at deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at træde hårdt på speederen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen mindskes.
Deaktivering
Tryk på ECO igen. Kontrollampen
slukkes.
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
kan være en styret reduktion i servo‐
styringassistenten, og bilens hastig‐
hed er reduceret.Stop-start-system 3 133.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer
ordentligt og fastholdes af holderne i førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt
stort bremsetryk.
Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.

Kørsel og betjening131Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.
Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ikke unødvendigt hårde
opbremsninger på de første køreture
efter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som
fordamper gennem udstødningssy‐
stemet. Parker bilen i det fri et stykke
tid efter den første tur, og undgå at
inhalere røgen.
Under tilkørselperioden kan forbruget
af brændstof og motorolie være
højere, og rensningen af dieselparti‐
kelfilteret skal muligvis foregå hyppi‐
gere. Autostop er muligvis afbrudt for
at give mulighed for opladning af
bilbatteriet.
Stop-start-system 3 133.
Dieselpartikelfilter 3 139.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle elek‐ triske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:tændingen er slået til, og diesel‐
motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynder

132Kørsel og betjeningRatlåsTag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsen; gearkassen skifter automa‐
tisk til N.
Træd ikke på speederen.
Drej nøglen til stilling 2 for forvarm‐
ning og hold den, indtil kontrollampen
N slukker i førerinformationscentret.
Bemærkninger
Hvis der er valgt et gear under forvarmning, kan der - alt efter
version - fremkomme en meddelelse på førerinformationscentret (DIC)
3 99 om, at koblingspedalen skal
trædes ned, når motoren startes.
Drej nøglen til stilling 3 og slip.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal
tomgangshastighed, efterhånden
som motorens temperatur stiger.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder,
inden startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned,
inden startproceduren gentages.Bemærkninger
Baghjulstræk: Ved start på et plant
underlag uden last i bilen anbefales
det at vælge 2. gear ved igangsæt‐
ning.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: Drej
nøglen tilbage på 0.
Under et Autostop kan motoren star‐ tes ved at træde på koblingspedalen. Stop-start-system 3 133.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.

Kørsel og betjening133Styring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge
tomgangshastigheden. Efter nogle få
sekunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ● Koblingspedalen trædes ned.
● Speederpedalen trædes ned.
● Den automatiserede gearkasse er ikke i N (frigear).
● Bilens hastighed er over 0 km/t.
● Kontrollampen A, W eller C
lyser i instrumentgruppen.
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Bemærkninger
Når den hurtige tomgangsfunktion er
aktiveret, deaktiveres Stop/start-
systemet automatisk.
Stop-start-system 3 133.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐
der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.Det starter automatisk motoren igen, så snart der trædes på koblingspeda‐
len (manuel gearkasse), eller
bremsepedalen slippes (automatise‐
ret gearkasse).
En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er
tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor idette afsnit er opfyldt.
Hvis nedenstående betingelser ikke
er opfyldt, forhindres et Autostop, og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen 3 98.

134Kørsel og betjeningDeaktivering
Deaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på Î. Deaktiverin‐
gen vises ved, at lysdioden i knappen
tændes.
Systemet genaktiveres ved at trykke
på Î igen; lysdioden i knappen sluk‐
kes. Systemet aktiveres automatisk
igen, næste gang tændingen slås til.
Bemærkninger
Når hurtig tomgang er aktiveret,
deaktiveres stop/start-systemet
automatisk, og det kan ikke aktive‐
res igen ved at trykke på Î. Lysdio‐
den i knappen tænder for at angive
deaktivering, og en tilsvarende
meddelelse vises i førerinforma‐
tionscentret 3 99.
Styring af tomgangshastighed
3 133.
AutostopManuel gearkasse
Hvis bilen kører langsomt eller holder
stille, aktiveres et Autostop som
følger:
● træd på koblingspedalen
● sæt gearvælgeren i frigear
● slip koblingspedalen
Kontrollampen Ï blinker muligvis,
hvis koblingen ikke slippes tilstræk‐
keligt.Automatiseret gearkasse
Hvis bilen kører holder stille, aktiveres et Autostop som følger:
● gearvælger i N (eller A/M)
● træd fast på bremsepedalen
● træd ikke på speederen
motoren vil være standset, mens
tændingen er slået til, hvis de
nødvendige betingelser er opfyldt.
Et Autostop angives, når Ï lyser
grønt i instrumentgruppen 3 98.
Under et Autostop, vil varmekapaci‐
tet, servostyring og bremseevne blive opretholdt. Bremseassistent er dog
ikke tilgængelig 3 153.
Bemærkninger
Hvis du stiger ud af bilen, mens
motoren er i et Autostop, lyder der en alarmklokke for at minde dig om, at
motoren er i standby og ikke er slået
fra.

Kørsel og betjening135Betingelser for et Autostop
Stop/start-systemet kontrollerer, om
hver enkelt af følgende betingelser er
opfyldt, da et Autostop ellers forhin‐
dres, og kontrollampen \ i så fald
lyser i instrumentgruppen.
● stop-start-systemet er ikke manuelt deaktiveret
● motorhjelmen er helt lukket
● bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand
● motoren er varmet op
● kølevæsketemperaturen er ikke for høj
● udetemperaturen er ikke for lav
● afisningsfunktionen er ikke akti‐ veret
● klimaanlægget hindrer ikke et autostop
● bageste klimaanlæg er ikke akti‐ veret
● vakuumbremsen er tilstrækkelig● dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiveret
3 139
● bilen har bevæget sig siden det sidste autostop
Ellers hindres et Autostop.
Et Autostop kan blive utilgængeligt,
når udetemperaturen nærmer sig
frysepunktet.
Visse indstillinger af klimaanlægget kan også forhindre et Autostop. Se
kapitlet "Klimaanlæg" for yderligere
oplysninger 3 113.
Lige efter kørsel på motorvej kan et
Autostop værre forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 131.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig
genstart af motoren.Sådan kan føreren genstarte
motorenManuel gearkasse
Med gearvælgeren i neutral, træd på koblingspedalen for at starte moto‐
ren.
Bemærkninger
Hvis der er valgt et gear, skal
koblingspedalen trædes helt i bund,
før motoren startes.
Hvis motoren ikke starter første gang,
træd koblingspedalen helt ned igen.Automatiseret gearkasse
Med gearvælgeren i N (eller A/M) og
parkeringsbremsen udløst, slip
bremsepedalen for at starte motoren.
Ved at vælge bakgear eller træde på speederen startes motoren muligvis
også.
Den grønne kontrollampe Ï slukkes
i instrumentgruppen, når motoren
genstartes. Hvis visse betingelser
ikke er opfyldt, genstartes motoren
ikke; start i stedet med tændingsnøg‐ len.
Start af motoren 3 132.