2017.5 OPEL KARL sensor

86Instrumentos, elementos de manuseamentoVisor de informação
O Visor de informação está situado
no painel de instrumentos, perto do
conjunto de instrumentos.
Consoante a configuração do
veículo, este tem um
● Mostrador de informação gráfica
ou
● Mostrador de informação a cores
de 7" com funcionalidade de ecrã
táctil
O veículo possui um Mostrador de
informação a cores de7" com
funcionalidade de ecrã táctil.
Os visores de informação podem
indicar:
● hora 3 66
● temperatura exterior 3 66
● data 3 66
● sistema de informação e lazer, consultar descrição no Manualde informação e lazer
● indicação de instruções dos sensores de estacionamento
3 135● mensagens do sistema
● configurações para personalização do veículo
3 90
Mostrador de informação gráfica
Premir X para ligar o mostrador.
Premir MENU para selecionar a
página do menu principal.
Rodar MENU para selecionar uma
página do menu.
Premir MENU para confirmar uma
selecção.
Premir BACK para sair de um menu
sem alterar uma definição.
Mostrador de informação a cores
de 7"
Seleccionar menus e definições
O acesso aos menus e configurações
é feito através do visor.
Premir X para ligar o mostrador.
Premir ; para visualizar a página
inicial.
Tocar com o dedo no ícone de
apresentação do menu pretendido.
Tocar no ícone respetivo para
confirmar uma seleção.
Tocar em 9 para voltar ao nível de
menu superior seguinte.

Instrumentos, elementos de manuseamento89N.ºMensagem do veículo145Verificar nível do líquido limpa-
-vidros151Carregue na embraiagem para
ligar174Bateria fraca do veículo258Sensores de estacionamento
desligados
Mensagens do veículo no
mostrador de informação a cores
Algumas mensagens importantes
aparecem adicionalmente no Visor
Cromático de Informação. Certas
mensagens apenas são visíveis
durante alguns segundos.
Sinais sonoros de aviso
Ao pôr o motor a trabalhar ou
durante a condução
Apenas um sinal sonoro de aviso
será emitido de cada vez.
O sinal sonoro de aviso de cintos não colocados tem prioridade sobre
qualquer outro sinal sonoro de aviso.
● Se o cinto de segurança não estiver apertado.
● Se uma das portas ou a porta da
retaguarda não estiver bem
fechada aquando do início da
marcha.
● Se se exceder determinada velocidade com o travão de mãoaccionado.
● Se uma velocidade programada for ultrapassada.
● Se surgir uma mensagem de aviso no Centro de Informação
do Condutor ou no Visor de
Informação.
● Se o apoio no estacionamento detectar um objecto.
● Se ocorrer uma mudança de faixa involuntária.
● Se for detectada uma avaria no sistema de trancar
automaticamente as portas.Quando o veículo está
estacionado e/ou a porta do
condutor for aberta
● Com as luzes exteriores acesas.
Durante um Autostop ● Se a porta do condutor estiver aberta.
Tensão da bateria Quando a tensão da bateria do
veículo está baixa, é apresentado o
código 174 de aviso no Centro de Informação do Condutor.
1. Desligar imediatamente quaisquer consumidores elétricosque não sejam necessários para
uma condução segura, p. ex. o
aquecimento dos assentos, o
para-brisas aquecido e o óculo
traseiro aquecido ou outros
consumidores importantes.
2. Carregar a bateria do veículo conduzindo continuamente
durante algum tempo ou
utilizando um dispositivo de
carregamento.

Condução e funcionamento115Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........115
Controlo sobre o veículo .........115
Direção .................................... 116
Arranque e manuseamento .......116
Rodagem do veículo ...............116
Posições do interruptor da ignição .................................... 116
Desativação diferida da alimentação ............................ 117
Ligar o motor ........................... 117
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................118
Sistema para/arranca ..............118
Estacionamento .......................121
Gases de escape .......................122
Catalisador .............................. 122
Caixa de velocidades manual ....123
Caixa de velocidades manual de comutação automática ..............124
Visor da caixa de velocidades . 124
Ligar o motor ........................... 124
Alavanca seletora ....................124
Modo manual ........................... 126Programas de condução com
comando eletrónico ................126
Avaria ...................................... 127
Travões ...................................... 127
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 127
Travão de mão ........................ 128
Assistência à travagem ...........128
Assistência de arranque em subidas ................................... 128
Sistemas de condução ..............129
Sistema de controlo da tração . 129
Controlo eletrónico de
estabilidade ............................ 130
Modo de cidade .......................131
Sistemas de apoio ao condutor .132
Programador de velocidade ....132
Limitador de velocidade ..........134
Sensores de estacionamento ..135
Aviso de desvio de trajetória ...137
Combustível ............................... 138
Motores a gasolina ..................138
Combustível para funcionamento a gás líquido ..139
Abastecer ................................ 141
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 145Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
Muitos sistemas não funcionam nesta situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é um perigo
para si e para os outros.
Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 118.
Reforço do ralenti
Se for necessário carregar a bateria
do veículo devido ao estado da
bateria, a potência de saída do
gerador deve ser aumentada. Isso
consegue-se com um reforço de
ralenti que pode ser audível.
Surge uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.

Condução e funcionamento119permitirem, o mesmo desliga o motor
logo que o veículo esteja a circular a
baixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual, o motor é ligado automaticamente assim que se
carregar na embraiagem.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual robotizada, o
motor é ligado automaticamente
assim que se soltar o pedal do travão.
Um sensor da bateria do veículo
garante que um Autostop seja
apenas efectuado quando a bateria
do veículo estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.
Activação O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo arranca e as
condições indicadas mais abaixo
nesta secção são reunidas.Desactivação
Desactivar manualmente o sistema
pára/arranca premindo Ï. A
desactivação é indicada quando o
LED no botão se apaga.
AutostopVeículos com caixa de velocidades
manual
Se o veículo estiver a circular a baixa velocidade ou parado, activar um
Autostop do seguinte modo:
● Carregar no pedal da embraiagem.
● Colocar a alavanca em ponto morto.
● Soltar o pedal da embraiagem.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.Veículos com caixa de velocidades
manual robotizada
Se o veículo estiver parado com o
pedal do travão carregado, é activado
automaticamente um Autostop.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
O sistema para/arranca é desativado
em inclinações iguais ou superiores a 15%.

Condução e funcionamento135Em caso de emergência, é possível
ultrapassar o limite de velocidade
carregando firmemente no pedal do
acelerador quase até ao ponto final.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é
reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a
velocidade limite.
Desactivação Pressionar y: o limitador de
velocidade é desactivado e o veículo pode ser conduzido sem limite de
velocidade.
A velocidade limitada é memorizada
e indicada entre parênteses no
Centro de Informação do Condutor.
Além disso, surge uma mensagem
correspondente.
Retomar o limite de velocidade Rodar a roda de accionamento
manual para RES/+. O limite de
velocidade guardado será obtido.Desligar
Premir L: a indicação do limite de
velocidade apaga-se no Centro de Informação do Condutor. A
velocidade guardada é apagada.
Ao premir m para activar o
programador de velocidade, o
limitador de velocidade também é
desactivado e a velocidade
memorizada apagada.
Ao desligar a ignição, o limitador de
velocidade também é desactivado,
mas o limite de velocidade é
memorizado até à próxima activação
do limitador de velocidade.
Sensores de
estacionamento
Sensores de estacionamento
traseiros9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante durante a manobra de
marcha-atrás e utilização do
sistema traseiro de assistência ao estacionamento.
Os sensores de estacionamento
traseiros facilitam o estacionamento
medindo a distância entre o veículo e
os obstáculos localizados na traseira
do veículo. Informa e avisa o
condutor através de sinais acústicos
e uma indicação no mostrador.
O sistema é composto por três
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos localizados no pára-
-choques traseiro.

136Condução e funcionamentoActivação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema fica operacional
automaticamente.
Indicação
O sistema avisa o condutor com
sinais sonoros sobre obstáculos
potencialmente perigosos atrás do
veículo. O intervalo entre os sinais
acústicos diminui à medida que o
veículo se aproxima desse obstáculo. Quando a distância for inferior a
aprox. 40 cm, o sinal acústico torna-
-se contínuo.
Desactivação
O sistema desliga-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengrenada.
O sistema pode não detectar o
obstáculo quando o veículo é
conduzido a mais de 10 km/h.
Avaria
Em caso de avaria no sistema, a luz
de aviso r acende-se no conjunto
de instrumentos 3 78.Adicionlamente se o sistema não
funcionar devido a condições
temporárias, como sensores
cobertos por neve, acende-se o r.
Notas básicas sobre os sistemas
de Apoio ao estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O funcionamento do sistema pode
ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.

164Conservação do veículoN.ºCircuito1Porta traseira2–3Óculo traseiro aquecido4Espelho retrovisor exterior
aquecido5Tecto de abrir6Módulo de controlo da caixa de
velocidades7Módulo de controlo do motor8–9ABS10Módulo de controlo da carro‐
çaria, tensão11Câmara traseira12–13–14Módulo de comando do motor/
Módulo de controlo da caixa de
velocidadesN.ºCircuito15Sistema de injeção/Motor de
arranque16Bomba do combustível17Módulo de comando do motor118Módulo de comando do motor219Sistema de injeção/Ignição20Sistema de ar condicionado21Sensor da bateria22Trava eléctrica da coluna da
direcção23Ventoinha de arrefecimento
baixa24–25Interruptor do espelho retrovisor exterior26Módulo de controlo do motor/
Módulo de caixa de velocidades
manual de comutação automá‐
tica27Sistema de combustível

166Conservação do veículoN.ºCircuito1Onstar2Sistema de ar condicionado3Painel de instrumentos4Módulo de controlo da caixa de
velocidades5Informação e lazer6–7Sensores de estacionamento
traseiros8Conexão da ligação de dados9Trava eléctrica da coluna da
direcção10Módulo de Detecção e Diagnós‐
tico11Transformador CC12–13–14Módulo de alimentação eléctrica linearN.ºCircuito15Sistema de fecho centralizado/
Ignição16Sistema de ignição17–18Painel de instrumentos19–20Regulação do alcance dos faróis21Acionamento eletrónico dos
vidros, dianteiros22Acionamento eletrónico dos
vidros, traseiros23–24Módulo de Caixa de velocidades manual de comutação automá‐
tica25Tomada de alimentação eléc‐
trica auxiliar26Tecto de abrir27–