2017.5 OPEL CORSA E stop start

Sürüş ve kullanım141Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanlı araçlarda, fren pedalı
bırakılır bırakılmaz motor otomatik
olarak çalıştırılır.
Bir araç aküsü sensörü sayesinde
Autostop sadece araç aküsünü
yeniden marş etmek için yeterli
derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride
bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.
Devre dışı bırakılmasıStop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
AutostopManuel şanzımana sahip araçlar Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
● Debriyaj pedalına basın.
● Kolu boşa alın.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımana sahip araçlar
Araç fren pedalına basılı şekilde sabit duruyorsa, Autostop otomatik olarak
devreye sokulur.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Stop-start sistemi, %15 veya daha yüksek eğimlerde devreden çıkar.Gösterge
Kontrol lambaları D tarafından bir
Autostop (Otomatik durdurma)
gösterilir.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder:
● Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakılmadı.
● Kaput tamamen kapalı.
● Sürücü kapısı kapalı veya sürücü
emniyet kemeri bağlı.
● Araç aküsü yeterli derecede şarj edilmiş ve durumu iyi.
● Motor ısınmış.
● Motor soğutma suyu sıcaklığı çok
yüksek değil.

142Sürüş ve kullanım● Motor egzozu sıcaklığı yüksekdeğil, örn. yüksek motor gücünde
sürdükten sonra.
● Ortam sıcaklığı -5 °C'ın üzerinde.
● Klima sistemi Autostop'a izin verir.
● Fren vakumu yeterli.
● Dizel partikül filtresinin kendi kendini temizleme işlevi etkin
değil.
● Araç en son Autostop'tan beri en az yürüyüş hızında sürülüyor.
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.
Bazı klima sistemi komponentleri
Autostop işlevini önleyebilir. Daha
ayrıntılı bilgi için, bkz. 'İklim kontrolü'
3 130.
Otoyolda sürdükten hemen sonra Autostop önlenebilir.
İlk sürüş 3 138.
Araç aküsü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak için, stop-start sistemine çeşitli araç
aküsü boşalmasını önleme özellikleri
eklenmiştir.Güç tasarrufu önlemleri
Autostop esnasında, örn. arka cam
rezistansı gibi çeşitli elektrikli işlevler
devre dışıdır veya güç tasarruf
moduna getirilirler. Güç tassarrufu
için klima sistemindeki fanın hızı
düşürülür.
Motorun sürücü tarafından
yeniden çalıştırılmasıManuel şanzımana sahip araçlar
Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj
pedalına basın.
Motor tekrar çalıştırıldığında, Sürücü
Bilgi Sistemindeki kontrol lambası D
söner.
Vites kolu, önce debriyaj pedalına
basılmadan boştan çıkartılırsa,
kontrol göstergesi - yanar veya
Sürücü bilgi merkezinde bir sembol
olarak gösterilir.
Kontrol lambası - 3 94.Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımana sahip araçlar
Motoru yeniden çalıştırmak için fren
pedalını bırakın veya vites kolunu D
konumundan çıkarın.Motor tekrar çalıştırıldığında, Sürücü
Bilgi Sistemindeki kontrol lambası D
söner.
Motorun stop-start sistemi
tarafından yeniden çalıştırılması
Otomatik olarak yeniden çalıştırmayı
etkinleştirmek için vites kolu boşta
olmalıdır.
Autostop esnasında aşağıdaki
koşullardan biri oluştuğunda, motor
otomatik olarak stop-start sistemi
tarafından başlatılır:
● Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakıldı.
● Kaput açıldı.
● Sürücü emniyet kemeri çözüldü ve sürücü kapısı açıldı.
● Motor sıcaklığı çok düşük.
● Araç aküsünün şarj seviyesi tanımlanmış bir seviyenin
altında.
● Fren vakumu yeterli değil.
● Araç en az yürüme hızında sürülüyor.

150Sürüş ve kullanımDikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Vites değiştirme göstergesi 3 94.
Stop-start sistemi 3 140.
Otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman, her ikisi de otomatik
debriyaj kontrollü olmak üzere
manuel vites değiştirme (manuel vites
değiştirme modu) veya otomatik vites
değiştirmeye (otomatik mod) izin
verir.
Manuel vites değiştirme, manuel vites değiştirme modunda vites koluna
hafifçe dokunularak mümkündür.
Not
Bir araç kapısını açarken veya
kilidini açarken, hidrolik sisteminden
bir ses gelebilir.Şanzıman ekranı
Otomatik modda, sürüş programı
Sürücü bilgi sisteminde D ile
gösterilir.
Manuel vites değiştirme modunda, M
ve seçili vitesin rakamı gösterilir.
R , geri vites anlamına gelir.
N , boş vites anlamına gelir.
Motorun çalıştırılması
Motoru çalıştırmak için, şanzıman N
konumunda değilse, fren pedalına
basın.

Sürüş ve kullanım151Motor çalıştığında şanzıman otomatik
olarak N konumuna geçer. Konum
değiştirirken kısa bir gecikme olabilir.
Tüm fren lambaları arızalı ise motoru
çalıştırmak mümkün olmaz.
Stop-start sistemi Autostop
Araç sabitse ve fren pedalına
basılırsa, Otomatik durdurma
otomatik olarak devreye girer.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Kontrol lambaları D tarafından bir
Autostop (Otomatik durdurma)
gösterilir.
Otomatik çalıştırma
Motoru yeniden çalıştırmak için fren
pedalını bırakın veya vites kolunu D
konumundan çıkarın.
Motor tekrar çalıştırıldığında, Sürücü Bilgi Sistemindeki kontrol lambası D
söner.
Stop-start sistemi, %15 veya daha
yüksek eğimlerde devreden çıkar.
Stop-start sistemi 3 140.
Vites kolu
Vites kolunu daima dayanma
noktasına kadar ilgili yöne doğru
hareket ettirin. Vites kolu her
kullanımdan sonra kendiliğinden orta
konuma geri gelmektedir.
Not
Vites kolunu ara bir konumda
tutmayın. Bir vitese tam olarak
geçmemesi yanlış çalışmaya yol
açabilir ve Sürücü Bilgi Sisteminde
hata kodu 81 gösterilebilir.
Vites kolunu orta konuma geri
getirin. Kısa bir süre sonra Sürücü
Bilgi Sisteminde N gösterilir ve
sistem yine normal şekilde çalışır.
Araç mesajları 3 105.N:boş konumD/M:otomatik (D) ve manuel (M)
vites değiştirme modu
arasında geçiş yapma.
Şanzıman ekranı, seçili vitesle
birlikte ya D ya da M gösterir<:manuel vites değiştirme
modunda vites yükseltme]:manuel vites değiştirme
modunda vites düşürmeR:geri vites. Sadece araç durur
vaziyetteyken bu vitese takın
Vites kolu R konumundan sola
getirilirse, vites doğrudan D
konumuna geçer.

158Sürüş ve kullanımdışıdır, fakat ESC daha yüksek
bir kontrol eşiğiyle devrede kalır,
k yanar. TC devreden
çıkarıldığında Sürücü Bilgi
Sisteminde bir durum mesajı
çıkar.
b tuşuna tekrar basıldığında ESC
sistemi tekrar etkinleştirilir. TC sistemi
daha önceden devreden
çıkarılmışsa, hem TC hem de ESC
tekrar devreye sokulur. TC ve ESC
tekrar devreye sokulduğunda k ve n
söner.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.
Arıza Sistemde bir arıza varsa, b kontrol
lambası sürekli olarak yanar ve
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
veya uyarı kodu görünür. Sistem
çalışmadığında.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.Şehir modu
Şehir modu, düşük hızlarda yüksek
direksiyon desteği sağlayan bir
özelliktir, ör. şehir trafiği veya park
etme. Daha fazla konfor için
direksiyon desteği artar.
Etkinleştirilmesi
Motor çalışırken B öğesine basın.
Sistem sıfır hızdan 35 km/sa hıza
kadar ve geri viteste de çalışır. Bu
hızın üzerinde, sistem normal
çalışma moduna geçer. Aktif olunca,
Şehir modu 35 km/h altında otomatik
olarak devreye girer.
Şehir modu düğmesindeki yanan bir LED sistemin etkin olduğunu gösterir
ve sürücü bilgi sisteminde bir mesaj
görünür.
Şehir modu bir Autostop esnasında
etkin olarak kalır, fakat sadece motor
çalışıyorsa çalışır.
Stop-start sistemi 3 140.
Devre dışı bırakılması B öğesine basın; düğme üzerindeki
LED söner ve sürücü bilgi ekranında
bir mesaj görünür.
Motor her seferinde çalıştırıldığında,
Şehir modu devre dışı bırakılır.
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda c kontrol lambası yanar ve Sürücü
bilgi merkezinde bir mesaj
görüntülenir.

Araç bakımı203
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir
süre kullanılmaması araç aküsünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Akü boşalma emniyeti 3 125.
Akünün ayrılması Araç aküsü ayrılacak ise (örneğin
bakım işleri için) alarm sireni şu
şekilde çalışmaz duruma
getirilmelidir: Kontağı açın ve sonra
kapatın, sonra araç aküsü
bağlantılarını 15 saniye içinde ayırın.
Araç aküsünün değiştirilmesi
Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
sebep olabilir.
Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç aküsünün üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan aküler kullanın.
AGM (Absorptive Glass Mat) akülü
araçlarda, akünün başka bir AGM akü
ile değiştirildiğinden emin olun.
Bir AGM akü üzerindeki etiketinden
anlaşılabilir. Biz orijinal Opel aküsü
kullanılmasını önermekteyiz.
Not
Orijinal Opel araç aküsünden farklı
bir AGM araç aküsü kullanılması
performansın düşmesine sebep
olabilir.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 140.

204Araç bakımıAraç aküsünün şarj edilmesi9Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 237.
Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları: ● Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya
sigara içilmez.
● Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
● Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı yerlerde
muhafaza edin.
● Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına
sebep olabilecek sülfirik asit
mevcuttur.
● Ayrıntılı bilgiler için kullanım kılavuzuna bakınız.
● Akü yakınında patlayıcı gaz mevcut olabilir.Dizel yakıt sisteminin
havasının alınması
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde, dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye
süreyle açın. Daha sonra motoru
maksimum 40 saniye boyunca
çalıştırın. Motor çalışmazsa bu işlemi beş saniye sonra tekrarlayın. Eğer
motor bundan sonra çalışmazsa bir
servise başvurun.
Silecek lastiğinin değiştirilmesi

275Motor devir saati ..........................86
Motor egzozu ............................. 144
Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ................................. 88
Motor soğutma suyu ..................201
Motor tanımlama......................... 249
Motorun ara kablo ile çalıştırılması ........................... 237
Motorun çalıştırılması ........139, 150
Motor verileri .............................. 253
Motor yağ basıncı ........................96
Motor yağı ................. 199, 246, 250
N Nesne tespit sistemleri ...............165
O
Okuma lambaları .......................124
OnStar ........................................ 111
Otomatik far açma fonksiyonu ...117
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman................................. 150
Otomatik kilitleme ........................24
Otomatik şanzıman .................... 146
Ö Ön cam ......................................... 31
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 78
Önde araç tespit edildi ..................98
Öndeki Mesafe Göstergesi .........164Önden çarpışma alarmı ..............162
Ön dönüş sinyali lambaları ........209
Önerilen sıvılar ve yağlar ............250
Ön hava yastığı sistemi ...............46
Ön ısıtma ..................................... 96
Ön kısımdaki eşya saklama gözü. 58
Ön koltuklar .................................. 36
Ön sis farları .............................. 121
P Park Asistanı ............................. 165
Park etme ............................ 19, 143
Park lambaları ....................116, 122
Partikül filtresi ............................. 144
Patlama ...................................... 233
Pedalı çalıştırın ............................. 94
Perde hava yastığı sistemi ..........48
Performans ................................ 255
Pil gücü ...................................... 107
Plaka lambası ............................ 212
Polen filtresi ............................... 136
R Radyo Frekansı Tanımlaması (RFID) ..................................... 270
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 21
Renkli bilgi ekranı .......................103
Römork/karavan çekme ............. 191
Römork bağlanması ...................190S
Saat ............................................. 81
Sabit havalandırma çıkışları ......135
Sabitleme halkaları ......................72
Selektör ..................................... 118
Sembollerin anlamları ....................4
Servis ......................................... 136
Servis/bakım bilgisi ....................245
Servis ekranı ................................ 88
Servis ömrü sonu geri kazanım . 198
Servo direksiyon ........................... 94
Seyir kilometre sayacı .................85
Sıvı gazla çalışan motorlar için yakıt......................................... 184
Sigortalar ................................... 213
Silecek lastiğinin değiştirilmesi ..204
Sis farı ......................................... 97
Sis lambaları .............................. 209
Soğutma sıvısı ve antifriz ...........246
Stepne ....................................... 235
Stop-start sistemi ........................140
Sürgülü açılır tavan (Sunroof) .....33
Sürücü bilgi sistemi....................... 98
Sürücü destek sistemleri ............159
Sürüşe başlamak .........................17
Sürüş kontrol sistemleri ..............156
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ...........138
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 191