2017.5 OPEL CORSA E ESP

Pielęgnacja samochodu2159Niebezpieczeństwo
W układzie zapłonowym i
obwodach reflektorów
ksenonowych jest obecne bardzo
wysokie napięcie. Dlatego nie
należy dotykać tych podzespołów.
Pokrywa silnika
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Następnie nacisnąć zapadkę
blokującą w górę i otworzyć pokrywę.
Podeprzeć pokrywę komory silnika
wspornikiem.
Jeżeli pokrywa silnika zostanie
otwarta, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny ze względu na
bezpieczeństwo.
Zamykanie Przed zamknięciem pokrywy wcisnąćjej wspornik w uchwyt.
Opuścić pokrywę silnika, pozwalając
jej spaść na zatrzask z małej
wysokości (20-25 cm). Sprawdzić,
czy pokrywa komory silnika została
zablokowana we właściwym
położeniu.Przestroga
Nie wciskać pokrywy bagażnika
do zatrzasku, aby uniknąć
powstania wgnieceń.
Olej silnikowy
Aby zapobiec uszkodzeniu silnika,
należy regularnie ręcznie sprawdzać
poziom oleju silnikowego. Należy
stosować wyłącznie oleje o

224Pielęgnacja samochoduŚwiatła pozycyjne/światła do
jazdy dziennej z żarówkami
1. Obrócić oprawkę żarówki (1) w lewo, aby ją odblokować.
2. Ścisnąć oba zaciski i wyjąćoprawkę żarówki z obudowy
reflektora.
3. Pociągnąć żarówkę w celu wyjęcia z oprawki.
4. Wymienić i założyć w oprawce nową żarówkę.
5. Włożyć oprawkę żarówki do obudowy reflektora i obrócić w
prawo.
Światła pozycyjne/światła do
jazdy dziennej z diodami LED
Światła pozycyjne i światła do jazdy
dziennej składają się z diod LED,
które nie są wymieniane. W
przypadku uszkodzonej diody LED
należy skontaktować się z
warsztatem.
Reflektory ksenonowe9 Niebezpieczeństwo
Reflektory ksenonowe są zasilane
prądem o bardzo wysokim
napięciu. Dlatego nie należy
dotykać tych podzespołów.
Wymianę żarówek przeprowadzić
w warsztacie.
Światła pozycyjne/światła do jazdy
dziennej składają się z diod LED,
które nie są wymieniane.
Żarówki świateł bocznych można
wymieniać.
Kierunkowskazy przednie 3 226.

226Pielęgnacja samochodu3. Wymienić żarówkę w oprawce ipodłączyć złącze.
4. Włożyć oprawkę żarówki w reflektor, obracając ją w prawo, izablokować.
Kierunkowskazy przednie Kierunkowskazy przednie są
wyposażone w żarówki o długiej
żywotności, których nie można
wymieniać.
W przypadku uszkodzonej żarówki o
długiej żywotności należy
skontaktować się z warsztatem.
Światła tylne1. Odłączyć osłonę w przestrzeni bagażowej po odpowiedniej
stronie i wyjąć ją.
W pojazdach z zestawem do
naprawy opon w prawej ścianie
bocznej:
Wyjąć części z zestawu do
naprawy opon oraz wszystkie
narzędzia z tylnej wkładki.
Ścisnąć wkładkę u góry i wyjąć ze
ściany bocznej.
2. Odkręcić dłonią obydwie plastikowe nakrętki od wewnątrz.
3.Ostrożnie wysunąć zespół światła
z otworów i wyjąć.
4. Nacisnąć zaczepy i wyjąć oprawę
żarówek z zespołu światła.

Pielęgnacja samochodu227
5. Wyjąć żarówkę, wciskając jąlekko w oprawkę i obracając w
lewo:
Światło tylne/światło hamowania ( 1 )
Kierunkowskaz ( 2)
6. Włożyć żarówkę do zespołu świateł tylnych i obrócić w prawo.
Zamocować zespół światła,
umieszczając kołki mocujące w
otworach nadwozia i dokręcając
plastikowe nakrętki od strony
przestrzeni bagażowej.
Zamknąć i zablokować osłonę.
Światło cofania/tylne światło
przeciwmgielne
Światło cofania znajduje się w
prawym zespole świateł w tylnej
klapie, a tylne światło przeciwmgielne
– w lewym zespole świateł w tylnej
klapie.
Opis wymiany żarówek jest taki sam dla obu świateł.
1. Odkręcić wkręt z tylnej klapy.
2. Przesunąć nieco zespół świateł w
kierunku do zewnątrz, a
następnie wyciągnąć z tylnej
klapy.

228Pielęgnacja samochodu3. Wyjąć oprawkę żarówki,obracając ją.
4. Wyjąć żarówkę, wciskając ją lekko w oprawkę i obracając w
lewo. Wymienić żarówkę na
nową.
5. Włożyć oprawkę żarówki do zespołu i obrócić, aby jązamocować.
6. Zamocować zespół świateł w tylnej klapie i dokręcić wkrętem.
Kierunkowskazy boczne
Aby wymienić żarówkę, należy zdjąć
obudowę lampy:
1. Przesunąć w lewą stronę i wyjąć lampę, pociągając za jej prawą
część.
2. Obrócić żarówkę w lewo i wyjąć z
obudowy.
3. Wyciągnąć żarówkę z oprawki i zamontować nową żarówkę.

Serwisowanie samochodu265Trudne warunki jazdy mają miejsce
wtedy, gdy często występuje jedna
lub kilka z sytuacji wymienionych
poniżej: Rozruch zimnego silnika, częste zatrzymywanie się i ruszanie,
ciągniecie przyczepy, jazda w terenie
górzystym, jazda po nierównych lub
piaszczystych nawierzchniach, duże
zanieczyszczenie lub zapylenie
powietrza, jazda na dużej wysokości
i duże wahania temperatury. W
trudnych warunkach jazdy może być
konieczne wykonywanie niektórych
czynności serwisowych częściej niż
podano w harmonogramie
przeglądów serwisowych.
Ten harmonogram obowiązuje w
krajach niewymienionych na liście
krajów objętych europejskim
harmonogramem przeglądów
serwisowych.
Wyświetlacz serwisowy 3 93.
Potwierdzenia Potwierdzenia przeglądu
serwisowego są umieszczane w
książeczce serwisowej i
gwarancyjnej. Uzupełniane są dane odacie i przebiegu wraz z pieczątką
stacji serwisowej i podpisem osoby
upoważnionej.
Należy upewniać się, że książeczka
serwisowa i gwarancyjna jest
prawidłowo wypełniana, stanowiąc
ciągły dowód serwisowania, który jest
wymagany podczas rozpatrywania
zgłoszeń gwarancyjnych, a także
może być cennym dodatkiem
podczas sprzedaży samochodu.
Częstotliwość wymiany, wskaźnik zużycia oleju silnikowego
Harmonogram przeglądów jest
oparty o kilka parametrów w
zależności od sposobu eksploatacji.
Wskazania wyświetlacza
serwisowego informują, kiedy należy
wymienić olej silnikowy.
Wyświetlacz serwisowy 3 93.Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środki smarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakością
oraz lepkością. Podczas wyboru oleju silnikowego należy kierować się
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju gwarantuje
np. czystość podzespołów silnika,

Informacje dla klienta285Tłumaczenie oryginalnej deklaracji
zgodności
Deklaracja zgodności z dyrektywą UE
2006/42/WE
Deklarujemy, że produkt:
Oznaczenie produktu: Podnośnik
Typ/numer części GM: 13331922
jest zgodny z wymogami dyrektywy
2006/42/WE.
Zastosowane normy techniczne:GMN9737:podnoszenie na
podnośnikuGM 14337:podnośnik
wchodzący w skład
wyposażenia
standardowego –
testy sprzętoweGMN5127:integralność
pojazdu –
podnoszenie za
pomocą wciągnika
lub podnośnika
warsztatowegoGMW15005:podnośnik i koło
zapasowe
wchodzące w skład
wyposażenia
standardowego –
test pojazduISO TS 16949:systemy
zarządzania
jakością
Sygnatariusz jest upoważniony do
przygotowania dokumentacji
technicznej.
Rüsselsheim, 31 stycznia 2014 r.
podpisał
Hans-Peter Metzger
Menedżer ds. Zawieszenia i
Konstrukcji, Grupa Inżynieryjna
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Naprawa powypadkowa
Grubość powłoki lakierniczej
W związku ze stosowaną technologią
produkcji grubość powłoki
lakierniczej może się zmieniać od 50
do 400 µm.
Dlatego też różnice w grubości
powłoki lakierniczej nie stanowią o
konieczności wykonania naprawy
powypadkowej.
Uznanie autorstwa oprogramowania
Niektóre podzespoły systemu OnStar zawierają oprogramowanie libcurl i
unzip oraz oprogramowanie innych
firm. Poniżej zamieszczono
informacje o prawach autorskich i
licencjach do oprogramowania libcurl
i unzip. Aby uzyskać informacje na
temat oprogramowania innych firm,
należy odwiedzić stronę http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.
Tekst przetłumaczony znajduje się
pod tekstem oryginalnym.
libcurl Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .
All rights reserved.

290Informacje dla klientaRejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych o zdarzeniach
Moduły rejestrujące dane w
pojeździe
Wiele podzespołów elektronicznych
w tym pojeździe zawiera moduły
rejestrujące tymczasowo lub trwale
dane techniczne dotyczące stanu
pojazdu, zdarzeń i występujących
błędów. Powyższe informacje
techniczne mają na celu
dokumentowanie stanu części,
modułów, systemów oraz środowiska pracy:
● Warunki eksploatacji podzespołów systemów (np.
poziomy napełnienia).
● Komunikaty informujące o stanie pojazdu i jego poszczególnych
podzespołów (np. liczba
obrotów/prędkość obrotowa kół,
zwalnianie, przyspieszenie
boczne).● Nieprawidłowości i usterki w ważnych podzespołach
systemów.
● Zachowania pojazdu w konkretnych sytuacjach na
drodze (np. otwarcie poduszki
powietrznej, działanie układu
stabilizacji toru jazdy).
● Parametry związane ze środowiskiem pracy (np.
temperatura).
Dane te mają charakter wyłącznie techniczny i pomagają w
zidentyfikowaniu i skorygowaniu
błędów, a także w optymalizowaniu
funkcji pojazdu.
Zarejestrowane dane nie umożliwiają
odtworzenia trasy, jaką przebył
pojazd.
Jeśli pojazd jest serwisowany (np.
naprawy, prace serwisowe, naprawy
gwarancyjne, zapewnianie jakości),
pracownicy sieci serwisowej (w tym
pracownicy producenta) mogą
odczytać powyższe informacje
techniczne z modułów rejestrujących
dane dotyczące zdarzeń i błędów
przy pomocy specjalnych przyrządów
diagnostycznych. W razie potrzebywarsztat wykonujący naprawę może
udzielić bardziej szczegółowych
informacji. Po usunięciu usterki dane
są usuwane z modułu rejestrującego
błędy lub trwale nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu może mieć miejsce sytuacja, w której
powyższe dane techniczne w
połączeniu z innymi informacjami
(protokołem powypadkowym,
uszkodzeniami pojazdu, zeznaniami
świadków itp.) mogą zostać
powiązane z konkretną osobą – w
niektórych przypadkach z pomocą
eksperta.
Dodatkowe funkcje uzgodnione w
umowie z klientem (np. lokalizacja
pojazdu w sytuacjach
nadzwyczajnych) umożliwiają
przesyłanie określonych danych
dotyczących pojazdu.