92Instrumenti un vadības ierīces1. Izspiediet sajūgu.
2. Ieslēdziet neitrālo pārnesumu (vai
pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī N).
3. Pēc iespējas ātrāk, netraucējot citiem transportlīdzekļiem,
atstājiet satiksmes plūsmu.
4. Izslēdziet aizdedzi.9 Brīdinājums
Kad motors nedarbojas,
bremzēšana un stūrēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli.
Funkcijas Autostop darbības laikā
bremžu pastiprinātājs joprojām
darbojas.
Neizņemiet aizdedzes atslēgu,
kamēr automašīna nav pilnīgi
apstājusies, pretējā gadījumā var
negaidīti nobloķēties stūres
iekārta.
Pirms meklējat palīdzību autoservisā,
pārbaudiet eļļas līmeni 3 151.
Nomainiet motoreļļu
Dīzeļmotori ar dīzeļa daļiņu filtru I mirgo sarkanā krāsā.
Iedegas, ieslēdzot aizdedzi, un
nodziest īsu brīdi pēc motora
iedarbināšanas.
Motoreļļas kalpošanas ilguma
kontroles sistēma informē, kad ir
jānomaina motoreļļa. Mirgo
kontrolindikators I, lai norādītu, ka ir
beidzies dzinēja eļļas kalpošanas
ilgums un tā ir jānomaina.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts arī
atbilstošs brīdinājuma ziņojums,
piemēram, Change engine oil
(Nomainiet dzinēja eļļu) 3 95.
Intervāli, ar kādiem parādīsies
paziņojumi par nepieciešamību
nomainīt motoreļļu, var ievērojami
atšķirties atkarībā no braukšanas
apstākļiem.Atkarībā no modeļa varianta I var
mirgot šādi:
● vienu minūti ik pēc divām stundām vai
● trīs minūtes ar izslēgtu I ar
piecu sekunžu intervāliem
Brīdinājums tiek atkārtots katrā
dzinēja iedarbināšanas reizē, līdz
motoreļļa tiek nomainīta un tehniskās
apkopes displejs tiek atiestatīts.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Tehniskās apkopes displejs 3 82.
Zems motoreļļas līmenis S deg sarkanā krāsā.
Iedegas uz dažām sekundēm pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Ja kontrolindikators pēc dažām
sekundēm nenodziest vai ja tas
iedegas braukšanas laikā, dzinēja
eļļas līmenis ir nepietiekams.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts arī atbilstošs brīdinājuma ziņojums,
piemēram, Check engine oil level
(Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni)
3 95.
146Braukšana un ekspluatācijaLietojot papildaprīkojumu, norādītās
degvielas patēriņa un CO 2 vērtības
var tikt nedaudz pārsniegtas. Turklāt
degvielas patēriņš ir atkarīgs no katra
vadītāja braukšanas stila, kā arī no
ceļa un satiksmes apstākļiem.
Dabasgāze
Degvielas patēriņa dati tika iegūti,
izmantojot kā atskaites degvielu gāzi G20 (metāna procentuālā attiecība
99 - 100 mol%), noteiktos braukšanas
apstākļos. Lietojot dabasgāzi ar
zemāku metāna saturu, degvielas
patēriņš var atšķirties no norādītajām
vērtībām.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
dabasgāzes dzinēju, var būt
nepieciešama speciāla sakabes
ierīce.
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes
lodgalvas stieni. Sakabes lodgalvas
stienim vienmēr jāatrodas
automašīnā.Braukšanas īpatnības un ar
vadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabiltāti un treileriem, kuru pieļaujamā
transportlīdzekļa pilnā masa ir lielāka
par 1300 kg, braucot ātrāk par
80 km/h, ir stingri ieteicams izmantot
stabilizatoru.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 201.
