2017.5 OPEL COMBO D ESP

Braukšana un ekspluatācija127Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma. Filtrs attīrās, sodrēju
daļiņām periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski noteiktos braukšanas
apstākļos, un tas var ilgt 25 minūtes.
Parasti tam ir nepieciešamas
15 minūtes. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi
neļāva aktivizēt automātisko tīrīšanu,
uz to norādīs kontrolindikators %.
Atkarībā no versijas vadītāja informācijas centrā var tikt parādīts arī
brīdinājuma ziņojums 3 95.
Kad dīzeļa daļiņu filtrs ir aizsērējis,
iedegas kontrolindikators %. Pēc
iespējas drīzāk sāciet tīrīšanas
procesu, lai nesabojātu dzinēju.
Tīrīšanas process Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem
2000 apgriezieniem minūtē.
Vajadzības gadījumā pārslēdzieties
uz zemāku pārnesumu. Dīzeļa daļiņu
filtra tīrīšana ir aktivizēta.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Kontrolindikators % nodziest, tiklīdz
filtra pašattīrīšanās procedūra ir
pabeigta.

128Braukšana un ekspluatācijaKatalītiskais atgāzuneitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 141, 3 194 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, kamēr
automašīna stāv, uzgaidiet
trīs sekundes pēc sajūga pedāļa
izspiešanas, pavelciet uz augšu
gredzenu, kas atrodas uz selektora
sviras roktura, un ieslēdziet
pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.

Braukšana un ekspluatācija129Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Ja ir ieteicama pārnesuma
pārslēgšana, lai uzlabotu degvielas
ekonomijas rādītājus, iedegas
kontrolindikators [ vai Ò vadītāja
informācijas centrā.
Pārnesumu pārslēgšanas
kontrolindikators 3 89.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 123.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba (MTA) ļauj pārslēgt
pārnesumus manuāli (manuālais
režīms) vai automātiski
(automātiskais režīms) — abos
variantos ar automātisku sajūga
vadību.
Pārnesumkārbas displejs
Rāda režīmu un ieslēgto pārnesumu.
Motora iedarbināšana
Iedarbinot dzinēju, nospiediet bremžu pedāli.
Ja bremžu pedālis nav nospiests,
atskan brīdinājuma skaņas signāls
3 100 un dzinēju nevar iedarbināt.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts arī
atbilstošs brīdinājuma ziņojums,
piemēram, Depress brake pedal
(Nospiediet bremžu pedāli) 3 95.
Piezīme
Arī brīdinājuma skaņas signāla
skaļumu var pielāgot, izmantojot
vadītāja informācijas centru 3 95.
Kad bremžu pedālis ir nospiests, pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas pozīcijā N (Neitrāls), un
dzinēju var iedarbināt. Ir iespējama neliela aizkave.
Autostop
Funkcijas Autostop darbības laikā
pārnesumu pārslēgsvira atrodas
stāvoklī N - ieslēdziet citu pārnesumu,
pretējā gadījumā atlaidiet bremžu

130Braukšana un ekspluatācijapedāli vai pārvietojiet sviru stāvoklī +,
– vai R, lai iespējotu motora
automātisku iedarbināšanu.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 123.
Selektora svira
Vienmēr pārvietojiet selektora sviru
vajadzīgajā virzienā līdz pašam
galam.
Piezīme
Neturiet selektora sviru
starpstāvoklī. Ja pārnesums nav
pilnīgi ieslēgts, tas var izraisīt
darbības kļūmi un vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts
brīdinājuma ziņojums.
Pārslēdziet selektora sviru atpakaļ
centrālajā pozīcijā. Pēc īsa brīža
vadītāja informācijas centrā būs
redzams N un sistēma atkal
darbosies normāli.
Vadītāja informācijas centrs 3 95.
Kad ir atlasīts A/M, + vai - un atlaista
selektora svira, tā automātiski
atgriežas centrālajā stāvoklī.N:neitrālais stāvokliso:braukšanas stāvoklisA/M:pārslēgšanās starp
automātisko un manuālo
režīmu
Automātiskajā režīmā
pārnesumkārbas displejā ir
redzams AUTO.R:atpakaļgaitas pārnesums
Ieslēdziet tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā stāvoklī. Kad ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums,
pārnesumkārbas displejā
parādās "R".+:ieslēgt augstāku pārnesumu-:ieslēgt zemāku pārnesumuUzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Braukšanas uzsākšana
Lai ieslēgtu pirmo pārnesumu, kad
dzinējs ir iedarbināts, nospiediet
bremžu pedāli un pārvietojiet
selektora sviru + virzienā. Lai ieslēgtu
augstāku vai zemāku pārnesumu, pārslēdziet selektora sviru + vai -
virzienā.
Pārnesumus var izlaist, vairākkārt
pastumjot selektora sviru ar īsiem
intervāliem.
Par nepareiza pārnesuma izvēli
vadītājs var tikt informēts ar
brīdinājuma skaņas signālu vai
brīdinājuma ziņojumu vadītāja
informācijas centrā 3 95. Sistēma
automātiski izvēlas piemērotāku
zemāku pārnesumu.

Braukšana un ekspluatācija133manuālajā režīmā. Bez kickdown
funkcijas šāda automātiska
pārslēgšanās manuālajā režīmā
nenotiek.
Kļūmes
Kļūmes gadījumā pārnesumkārbas
displejā parādās kontrolindikators s.
Var turpināt braukt ar nosacījumu, ka
automašīna tiek vadīta saudzīgi un
piesardzīgi. Brīdinājums vadītāja
informācijas centrā var tikt aktivizēts
kopā ar brīdinājuma skaņas signālu
3 100.
Piezīme
Arī brīdinājuma skaņas signāla
skaļumu var pielāgot, izmantojot
vadītāja informācijas centru 3 95.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 88.

Braukšana un ekspluatācija135apstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri
vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Ja tiek pārsniegts noteikts ātrums,
kamēr ir aktivizēta stāvbremze,
atskan brīdinājuma skaņas signāls.
Piezīme
Arī brīdinājuma skaņas signāla
skaļumu var pielāgot, izmantojot
vadītāja informācijas centru 3 95.
Kontrolindikators R 3 88.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek
automātiski samazināts.
Palīgsistēma kustībasuzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot bremžu pedāli pēc
apstāšanās nogāzē, tās paliek
iedarbinātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atlaistas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk palielināt
ātrumu vai ir beidzies divu sekunžu
bremzēšanas laiks.
Ja braukšanas laikā iedegas
kontrolindikators Z 3 89, ir radusies
kļūme saistībā ar palīgsistēmu
kustības uzsākšanai ceļa kāpumā.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts arī atbilstošs brīdinājuma ziņojums,
piemēram, Hill holder unavailable
(Bremzēšana kalnā nav pieejama)
3 95 . Meklējiet palīdzību autoservisā,
lai novērstu kļūmi.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 123.

Braukšana un ekspluatācija137KļūmesASR ieslēdzas automātiski kļūme
gadījumā. Kontrolmērinstrumentu
panelī iedegas kontrolindikators R.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var būt redzams
arī atbilstošs ziņojums, piemēram,
ESP unavailable (ESP nav pieejama)
3 95.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Kontrolindikators R 3 90.
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma
Elektroniskā stabilitātes kontroles
sistēma (ESC) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tasievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESC darbojas pēc katras dzinēja
iedarbināšanas reizes, tiklīdz
nodziest kontrolindikators R.
Kamēr darbojas ESC, mirgo
indikators R.
ESC sistēma tiek aktivizēta
automātiski, kad tiek iedarbināta
automašīna, un to nevar deaktivizēt.
9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kļūmes
Kļūmes gadījumā ESC tiek
automātiski izslēgta un
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators R. Atkarībā
no versijas vadītāja informācijas
centrā var būt redzams arī atbilstošs
ziņojums, piemēram, ESP
unavailable (ESP nav pieejama)
3 95. Iedegas arī gaismas diode
taustiņā ASR OFF .
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Kontrolindikators R 3 90.

138Braukšana un ekspluatācijaVadītāja palīgsistēmas9Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt atmiņā un uzturēt nemainīgu jebkādu
braukšanas ātrumu, kas ir lielāks par
aptuveni 30 km/h. Braucot uz augšu
vai uz leju pa nogāzi, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Sistēmu nav iespējams aktivizēt, kad
ieslēgts pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Ieslēgšana
Pagrieziet sviras galu pozīcijā ON;
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m 3 94.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts arī
atbilstošs ziņojums, piemēram,
Cruise Control on (Kruīza kontrole
ieslēgta) 3 95.
Aktivizēšana
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un paspiediet sviru
uz augšu ( +) virzienā; pašreizējais
ātrums tiek saglabāts un uzturēts. Gāzes pedāli var atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana
Kad kruīza kontrole ir aktīva, pavelciet sviru uz augšu ( +) virzienā vai īsi
pavelciet uz augšu ( +) atkārtoti:
ātrums pieaug pakāpeniski vai ar
nelieliem palielinājumiem.