8Kratko in jedrnatoNastavitev vzglavnika
S pritiskom gumba sprostite
vzglavnik, nastavite višino in pustite,
da se zaskoči v zavarovani položaj.
Vzglavniki 3 46.
Varnostni pas
Izvlecite varnostni pas in ga zataknite
v zaklep. Bočni del pasu ne sme biti
zvit na nobenem delu in se mora
tesno prilegati k telesu. Naslonjalo naj
ne bo nagnjeno preveč nazaj
(priporočen kot nagiba: največ 25°).
Pas odpnete s pritiskom na rdečo
tipko na zaklepu.
Položaj sedeža 3 48, Varnostni
pasovi 3 55, Podajalnik
varnostnega pasu 3 55, Sistem
varnostnih blazin 3 58.
Nastavitev ogledal
Notranje ogledalo
Ogledalo prilagodite tako, da ohišje
premaknete v nasprotno smer.
Notranje ogledalo z ročno
zatemnitvijo 3 31.
Notranje ogledalo s samodejno
zatemnitvijo 3 31.
44Ključi, vrata, okna
● Preklopite zgornji del v navpičnipoložaj.
Pri nameščeni veliki vetrni mreži ne
more nihče sedeti na zadnjih sedežih.
Navpični del vetrne mreže lahko po
uporabi preklopite navzdol.
Vetrna mreža lahko ostane
nameščena tudi pri zaprti platneni
zložljivi strehi.
Za odstranitev vetrne mreže
preklopite navzdol njen navpični del.
Privzdignite vetrno mrežo v sredini in
jo odstranite iz odprtin na obeh
straneh.
Spravljanje vetrne mreže
Ko želite vetrno mrežo pospraviti,
potisnite zadnja varovalna zatiča
nazaj in ju obrnite v nosilca. Potisnite
drsnika sprednjih varovalnih zatičev
nazaj, da se zaskočita. Obrnite vetrno
mrežo navznoter in jo spravite v
vrečo.
Preklopite zadnji naslonjali navzdol.
Poravnajte trdo pokrivalo vreče v
prtljažnik. Namestite vrečo od spodaj
navzgor na stransko vodilo v odprtini
zgornjega okvira. Pritrdite vrečo z varovali Velcro na pritrdilna ušesca
na obeh straneh. Dvignite zadnji
naslonjali.
Sistem zaščite pri
prevračanju
Sistem zaščite pri prevračanju
vsebuje ojačen okvir vetrobranskega
stekla in izskočna zaščitna loka pod
pokrovoma izza zadnjih vzglavnikov.
V primeru prevračanja vozila, čelnega ali bočnega trka se izskočna zaščitna
loka samodejno sprožita v nekaj
milisekundah. Sprožijo se skupaj s
sprednjimi in stranskimi varnostnimi
blazinami.
Opomba
Ne postavljajte predmetov na
pokrivala izskočnih zaščitnih lokov
za vzglavnikoma.
48Sedeži in varnostni sistemi
Pritisnite obe zaponki, potegnite
vzglavnik navzgor iz naslonjala.
Namestite vzglavnik v mrežasto
vrečo in pritrdite spodnjo stran vreče
z varovalnimi elementi Velcro na dno
prtljažnika. Primerne mrežaste vreče
so na voljo v pooblaščenih servisnih
delavnicah.
Aktivni vzglavniki V primeru trčenja od zadaj se aktivni
vzglavniki samodejno pomaknejo
nekoliko naprej. Vzglavnik podpre
glavo v tem primeru učinkoviteje in tako bistveno zmanjša nevarnost
poškodbe tilnika.
Opomba
Če sedež ni v uporabi, je dovoljeno
namestiti samo odobreno dodatno
opremo.Prednji sedeži
Položaj sedeža9 Opozorilo
Vozite le s pravilno nastavljenim
sedežem.
9 Nevarnost
Ne sedite manj kot 25 cm od
volanskega obroča - zaradi
dosega varnostne blazine.
9 Opozorilo
Sedeža ne nastavljajte med
vožnjo, ker se lahko
nenadzorovano premakne.
9 Opozorilo
Pod sedeži nikoli ne shranjujte
predmetov.
94Instrumenti in upravni elementiprestavljanje v višjo prestavo
priporočeno zaradi varčevanja
goriva.
Pomočnik pri vožnji EcoFlex 3 97.
Servo volan
c sveti rumeno.
Sveti pri zmanjšani podpori servo
krmiljenja
Podpora servo krmiljenja je
zmanjšana zaradi pregrevanja
sistema. Kontrolna lučka ugasne, ko
je sistem ohlajen.
Sistem Stop-start 3 141.
Sveti pri onemogočeni podpori
servo krmiljenja
Napaka v sistemu servo krmiljenja.
Poiščite servisno delavnico.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
) sveti zeleno ali utripa rumeno.Sveti zeleno
Sistem je vklopljen in pripravljen na
delovanje.
Utripa rumeno Sistem prepozna nenamerno
menjavo voznega pasu.
Elektronski stabilnostni nadzor izklopljen
n sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem protizdrsavanju koles
b sveti ali utripa rumeno.
Utripa
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.Sveti
V sistemu je napaka. Na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
opozorilo. Vožnjo lahko nadaljujete. Sistem ne deluje. Stabilnost vozila se utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Elektronski nadzor stabilnosti (ESC)
3 158, sistem proti zdrsu pogonskih
koles (TC) 3 157.
Traction Control sistem izklopljen
k sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Predgretje
! sveti rumeno.
Vključeno predgretje valjev. Deluje le
pri nizkih zunanjih temperaturah.
Filter sajastih delcev
% sveti ali utripa rumeno.
Instrumenti in upravni elementi101Po dotakanju goriva se vrednost
dometa z malo zamude samodejno
prilagodi novi količini goriva v
rezervoarju.
Če je količina goriva premajhna, se
na prikazovalniku pojavi sporočilo.
Če je treba takoj napolniti rezervoar
za gorivo, se prikaže opozorilo.
Dodatno sveti ali utripa tudi kontrolna
lučka i v merilniku goriva 3 96.
Trenutna poraba goriva
Prikaz trenutne porabe goriva.
ECO Information Menu (Meni
ECO informacij) s
Pritisnite MENU, da izberete s.Za izbiro strani obrnite kolesce:
●Prikaz prestave : V puščici je
prikazana trenutna prestava.
Zgornja številka označuje
priporočeno višjo prestavo za
doseganje nižje porabe.
Prikaz kazalnika Eco : Trenutna
poraba goriva je označena s
segmentnim prikazom. Poraba
goriva je manjša, če prilagajate
slog vožnje tako, da so
zapolnjeni segmenti v območju
Eco. Več polnih segmentov
pomeni višjo porabo goriva.
Istočasno je trenutna poraba
prikazana tudi kot vrednost.
● Top Consumers (Največji
porabniki) : V padajočem vrstnem
redu je prikazan seznam
največjih trenutno vključenih
porabnikov. Prikazane so
možnosti za varčevanje z
gorivom. Izključeni porabnik
izgine iz seznama in vrednost
porabe se temu ustrezno
spremeni.
Med posameznimi pogoji vožnje
se samodejno vključi ogrevanje
zadnjega stekla, z namenom, da
se poveča obremenitev motorja.
V tem primeru je ogrevanje
zadnjega stekla označeno kot
160Vožnja in rokovanje● Točka prestavljanjaavtomatskega menjalnika je
zamaknjena - zakasnjena.
● Pri vklopljenem SPORT režimu se osvetlitev glavnih
instrumentov spremeni z bele na
rdečo.
Režim TOUR (križarjenje)
Nastavitve sistema so prirejene
udobnemu stilu vožnje:
● Vzmetenje blažilcev je mehkejše.
● Pedal za plin reagira normalno.
● Zmanjšana moč servo volana.
● Točka prestavljanja avtomatskega menjalnika je
prirejena za udobje.
● Osvetlitev glavnih instrumentov je v beli barvi.
NORMALNI režim
Vse nastavitve sistemov so prirejene
na normalne vrednosti.
Nadzor voznega režima V vsakem ročno izbranem voznemrežimu SPORT, TOUR ali NORMAL
zazna krmilna enota nadzora
voznega režima dejanske vozne
karakteristike, reakcije voznika in
dinamično stanje vozila ter le te
podatke analizira. Po potrebi krmilna enota nadzora voznega režima
samodejno spremeni nastavitve v
izbranem voznem režimu pri
zaznavanju večjih variiranj; v primeru
daljših variiranj preklopi na drug
režim.
Če je izbran npr. način NORMAL in
nadzor voznega režima zazna športni stil vožnje, spremeni nekatere
nastavitve režima NORMAL na boljšportne nastavitve. Nadzor voznega
režima preklopi na režim SPORT v
primeru zelo športne vožnje.
Če je izbran drug režim, npr. TOUR in
je na ovinkasti cesti potrebno naglo
zaviranje, zazna nadzor voznega
režima dinamično stanje vozila in
priredi vzmetenje na režim SPORT za
povečanje stabilnosti vozila.
Ko se vozne karakteristike ali
dinamično stanje vozila povrne na
predhodno stanje, nadzor voznega
režima spremeni vse nastavitve na predhodno izbran vozni režim.
Osebne nastavitve v SPORT
režimu
Voznik lahko izbere funkcije načina
SPORT ob pritisku SPORT. Te
nastavitve lahko spreminjate v meniju
Nastavitve na informacijskem
prikazovalniku. Osebne nastavitve vozila 3 106.
194Nega vozila
Premaknite varnostni zapah proti levi
strani vozila in odprite pokrov motorja.
Zataknite podporno prečko.
Če se med trajanjem funkcije
Autostop odpre pokrov motorja, se
motor iz varnostnih razlogov
samodejno zažene.
Zapiranje Pred zapiranjem motornega prostora
zataknite podporno prečo nazaj v
njeno držalo.
Spustite pokrov motorja z nizke višine (20–25 cm), da se zapahne.
Preverite, ali je pokrov pravilno zaprt.Svarilo
Pokrova motorja ne pritiskajte v
zapah, da se izognete udrtinam.
Motorno olje
Redno ročno preverjajte nivo
motornega olja, da zagotovo
preprečite poškodbo motorja.
Prepričajte se, da uporabljate
pravilno specifikacijo olja.
Priporočene tekočine in maziva
3 238.
Največja poraba motornega olja je 0,6 litra na 1000 km.
Nivo olja preverjajte, ko vozilo stoji na ravni podlagi. Motor naj bo pri tem nadelovni temperaturi in izklopljen vsaj
pet minut.
Izvlecite merilno palico, jo do suhega
obrišite in potisnite do konca nazaj v
odprtino, nato jo zopet izvlecite in
preverite seganje sledi olja.
Vstavite merilno palico do konca
nazaj v odprtino in jo obrnite za pol
obrata.
V odvisnosti motorja je več različnih
merilnih palic.