Όργανα και χειριστήρια105Οθόνες πληροφοριών
Κέντρο πληροφοριών οδηγού
Το Κέντρο πληροφοριών οδηγού
βρίσκεται στον πίνακα οργάνων
ανάμεσα στο ταχύμετρο και το στρο‐
φόμετρο.
Τα παρακάτω βασικά μενού μπορούν
να εμφανιστούν στην οθόνη και να τα
επιλέξετε πατώντας το MENU στον
μοχλοδιακόπτη των φλας. Τα
σύμβολα μενού εμφανίζονται στην
επάνω γραμμή της οθόνης:● Vehicle Information Menu
(Μενού πληροφοριών οχήματος)
X
● Trip/Fuel Information Menu
(Μενού πληροφοριών
διαδρομής/καυσίμου) W
● ECO Information Menu (Μενού
πληροφοριών ECO) s
Ορισμένες από τις λειτουργίες που εμφανίζονται διαφέρουν όταν το
όχημα οδηγείται απ' ό,τι όταν είναι σε
στάση. Ορισμένες λειτουργίες είναι
διαθέσιμες μόνο όταν το όχημα
οδηγείται.
Εξατομίκευση οχήματος 3 114.
Αποθηκευμένες ρυθμίσεις 3 23.
Επιλογή μενού και λειτουργιών Μπορείτε να επιλέγετε τα μενού και τιςλειτουργίες με τα κουμπιά και το
μοχλοδιακόπτη των φλας.
Πατήστε το MENU, για να μετακινη‐
θείτε στα μενού ή να επιστρέψετε από
ένα υπομενού στο αμέσως ανώτερο
επίπεδο μενού.
Όργανα και χειριστήρια107●Ανίχνευση σημάτων οδικής
κυκλοφορίας : Εμφανίζει τα
σήματα οδικής κυκλοφορίας που
έχουν ανιχνευτεί για τον τρέχον
τμήμα της διαδρομής 3 195
● Following Dist. (Απόσταση από
προπορευόμενα οχήμ.) : εμφανί‐
ζεται η απόσταση από ένα
προπορευόμενο κινούμενο
όχημα 3 182
Trip/Fuel Information Menu
( Μενού πληροφοριών διαδρομής/
καυσίμου) W
Πατήστε το MENU για να επιλέξετε
W .
Γυρίστε τον περιστροφικό ρυθμιστή για να επιλέξετε μια σελίδα:
Σελίδα 1:
● χιλιομετρητής ταξιδίου 1● μέση κατανάλωση 1
● μέση ταχύτητα 1
Σελίδα 2: ● χιλιομετρητής ταξιδίου 2
● μέση κατανάλωση 2
● μέση ταχύτητα 2
Σελίδα 3: ● ψηφιακή ταχύτητα
● αυτονομία καυσίμου
● στιγμιαία κατανάλωση
Μπορείτε να μηδενίσετε τις πληροφο‐ ρίες της σελίδας 1 και της σελίδας 2
ξεχωριστά για το χιλιομετρητή, τη
μέση κατανάλωση και τη μέση ταχύ‐
τητα, γεγονός που σας επιτρέπει να
δείτε πληροφορίες από διαφορετικές
Οδήγηση και χρήση201Πρόσθετα καυσίμου εκτός
Ευρώπης
Το καύσιμο πρέπει να περιέχει απορ‐
ρυπαντικά πρόσθετα που βοηθούν
στην πρόληψη σχηματισμού ιζημά‐
των στο σύστημα κινητήρα και καυσί‐ μου. Τα μπεκ και οι βαλβίδες εισαγω‐
γής πρέπει να είναι καθαρά ώστε το
σύστημα ελέγχου εκπομπών να
λειτουργεί κανονικά. Ορισμένα
καύσιμα δεν περιέχουν επαρκείς
ποσότητες προσθέτων ώστε να διατη‐ ρούνται καθαρά τα μπεκ και οι βαλβί‐
δες εισαγωγής.
Για να αντισταθμιστεί αυτή η έλλειψη
καθαριστικής δράσης, συμπληρώ‐
νετε Fuel System Treatment PLUS
στο ρεζερβουάρ κάθε φορά που
αλλάζετε το λάδι του κινητήρα ή κάθε
15.000 χλμ, όποιο επέλθει πρώτα.
Διατίθεται από το συνεργείο της
περιοχής σας.
Σε ορισμένες πόλεις διατίθενται
καύσιμα που περιέχουν οξυγονούχες
ενώσεις, όπως αιθέρες και αιθανόλη,
καθώς και ανασχηματισμένο καύσιμο.
Αν αυτά τα καύσιμα πληρούν τις
προδιαγραφές που περιγράφονται
παραπάνω, τότε μπορούν να χρησι‐μοποιηθούν. Ωστόσο, το E85 (85%
αιθανόλη) και άλλα καύσιμα που
περιέχουν αιθανόλη σε ποσοστό
πάνω από 15% πρέπει να χρησιμο‐
ποιούνται μόνο σε οχήματα FlexFuel.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμα που
περιέχουν μεθανόλη. Μπορεί να
διαβρώσουν τα μεταλλικά εξαρτή‐
ματα του συστήματος καυσίμου
και να προκαλέσουν φθορές στα
πλαστικά και ελαστικά εξαρτή‐
ματα. Αυτή η ζημιά δεν καλύπτεται από την εγγύηση του οχήματος.
Ορισμένα καύσιμα, κυρίως υψηλού
αριθμού οκτανίων, μπορεί να περιέ‐
χουν ένα πρόσθετο για την ενίσχυση
των οκτανίων που ονομάζεται μεθυ‐
λοκυκλοπενταδιένυλο-τρικαρβονυ‐
λικό μαγγάνιο (ΜΜΤ). Μη χρησιμο‐
ποιείτε καύσιμα ή πρόσθετα καυσίμου
με MMT διότι μπορεί να μειώσουν τη
διάρκεια ζωής των μπουζί και να
επηρεάσουν την απόδοση του συστή‐ ματος ελέγχου εκπομπών. Ενδέχεται
να ανάψει η ενδεικτική λυχνία βλάβης
Z 3 99 . Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590
και έχει μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 10 ppm.
Τα καύσιμα που περιέχουν biodiesel
( κατά EN 14214) έως και 7% κατ' όγκο
μπορούν να χρησιμοποιηθούν (π.χ.
ονομάζονται B7).
Αν ταξιδεύετε σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μπορείτε περι‐ στασιακά να χρησιμοποιείτε καύσιμο
Euro-Diesel με περιεκτικότητα σε θείο
κάτω από 50 ppm.Προσοχή
Η συχνή χρήση diesel περιεκτικό‐
τητας σε θείο πάνω από 15 ppm
θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.
