2017.5 OPEL ASTRA K tlak v pneumatikách

Péče o vozidlo265
Nízký tlak vzduchu v pneumatikách je
signalizován kontrolkou w 3 114.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 302.
Pokud kontrolka w bliká
60-90 sekund a zůstane svítit trvale,
vyskytla se v systému porucha.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění pneumatik, může být
pro aktualizaci hodnot v informačním
centru řidiče nutné s vozidlem ujet
určitou vzdálenost. Během této doby
může svítit kontrolka w.
Pokud se kontrolka w rozsvítí při
nižších teplotách a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to být
příznakem, že se blíží stav s nízkým
tlakem v pneumatice. Zkontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 126.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola s čidly tlaku, v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.
Rezervní kola nebo nouzová rezervní
kola nejsou vybavena snímači tlaku.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách není pro tato kola
funkční. Svítí kontrolka w. Pro ostatní
tři pneumatiky tento systém zůstane funkční.
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.
Provozování elektronických systémů nebo blízkost zařízení používajících
podobnou vlnovou frekvenci může
narušit činnost systému sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovanýchčidel vyměňte kuželku ventilku
a těsnicí kroužek. U čidla se sponou
vyměňte kompletní ventilek.
Stav zatížení vozidla
Tlak v pneumatikách upravte podle
zatížení, podle štítku s údaji
o pneumatikách nebo podle tabulky
tlaků v pneumatikách 3 302,
příslušné nastavení vyberte
v nabídce Zatížení pneu
v informačním centru řidiče DIC,
Nabídka Informace o vozidle 3 117.
Toto nastavení je reference pro
výstrahy ohledně tlaků
v pneumatikách.
Nabídka Zatížení pneumatik se
zobrazí pouze tehdy, pokud vozidlo
stojí a je zabrzděna parkovací brzda.
U vozidel s automatickou
převodovkou musí být páka voliče
v poloze P.
Displej střední úrovně výbavy:

266Péče o vozidlo
Vyberte stránku Zatížení pneumatik
v nabídce Nabídka Informace
o vozidle ? v informačním centru
řidiče 3 117.
Vyberte ● Lehké pro komfortní tlak, do
obsazení až třemi osobami.
● Eko pro tlak Eco (hospodárný),
do obsazení až třemi osobami.
● Max pro plné zatížení.
Displej vyšší úrovně výbavy:Vyberte stránku Zatížení pneumatik
v nabídce Možnosti v informačním
centru řidiče 3 117.
Vyberte ● Lehké pro komfortní tlak, do
obsazení až třemi osobami.
● Eko pro tlak Eco (hospodárný),
do obsazení až třemi osobami.
● Max pro plné zatížení.
Postup spárování snímačů tlaku
Každý snímač tlaku vzduchu
v pneumatikách je opatřen
jedinečným identifikačním kódem. Po otočení kol, výměně celého kola nebovýměně jednoho nebo více snímačů
tlaku vzduchu v pneumatikách musí
být tento identifikační kód spárován
s polohou nového kola. Postup
spárování snímačů tlaku vzduchu
v pneumatikách by se měl provést
také po výměně rezervního kola za
kolo se snímačem tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Kontrolka poruchy w a výstražná
zpráva nebo kód by měly zhasnout při dalším cyklu zapalování. Snímače se
párují vzhledem k poloze kola pomocí
přístroje k načítání systému, a to
v následujícím pořadí: levé přední
kolo, pravé přední kolo, pravé zadní
kolo a zadní levé zadní kolo.
V aktuálně aktivní poloze bude svítit
světlo ukazatele směru, dokud
nebude snímač spárován.
V případě potřeby kontaktujte servis. Načtení polohy prvního kola trvá dvě
minuty. Načtení poloh všech čtyř kol
trvá pět minut. Pokud proces
párování trvá déle, musí se přerušit
a spustit znovu.
Postup spárování snímačů tlaku
vzduchu v pneumatikách:
1. Zabrzděte parkovací brzdu.
2. Zapněte zapalování.

Péče o vozidlo2673. U vozidel s automatickoupřevodovkou přesuňte páku
voliče do polohy P.
U vozidel s manuální
převodovkou: zařaďte neutrál.
4. Displej střední úrovně výbavy: Použijte tlačítko MENU na páčce
ukazatelů směru a vyberte položku Nabídka Informace
o vozidle ? v informačním
centru řidiče.
Displej vyšší úrovně výbavy:
Stiskněte p na volantu, otevře se
hlavní stránka.
Pomocí tlačítka Q nebo P
vyberte stránku Informační
nabídky.
Potvrďte tlačítkem 9.
5. Vyberte nabídku tlaků vzduchu v pneumatikách.
Displej střední úrovně výbavy:
Displej vyšší úrovně výbavy:
6. Displej střední úrovně výbavy: Stisknutím tlačítka SET/CLR
zahájíte proces přiřazování snímačů. Měla by se zobrazit
zpráva s požadavkem na
akceptování procesu.
Dalším stisknutím tlačítka
SET/CLR výběr potvrdíte.
Dvakrát se ozve houkačka, čímž indikuje, že přijímač je v režimu
pro opětovné načtení.
Displej vyšší úrovně výbavy:
Stisknutím tlačítka 9 zahájíte
proces přiřazování snímačů. Dvakrát se ozve houkačka, čímž
indikuje, že přijímač je v režimu
pro opětovné načtení.
7. Začněte levým předním kolem.
8. Umístěte zařízení k bočnici pneumatiky vedle dříku ventilku.
Stisknutím tlačítka aktivujte
snímač tlaku vzduchu
v pneumatikách. Zvuk houkačky
potvrdí, že identifikační kód
snímače byl spárován s polohou
tohoto kola.
9. Pokračujte pravým předním kolem a opakujte postup uvedenýv kroku 8.
10. Pokračujte pravým zadním kolem a opakujte postup uvedený
v kroku 8.

268Péče o vozidlo11. Pokračujte levým zadním kolema opakujte postup uvedený
v kroku 8. Dvojí zahoukání
houkačky indikuje, že identifikační kód snímače byl přiřazen levémuzadnímu kolu a že proces
spárování snímačů tlaku vzduchu
v pneumatikách již není aktivní.
12. Vypněte zapalování.
13. Nastavte všechny čtyři pneumatiky na doporučenou
úroveň tlaku vzduchu, jež je
uvedena na informačním štítku
pro tlak v pneumatikách.
14. Zajistěte, aby stav zatížení pneumatik byl nastaven podle
zvoleného tlaku 3 117.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (u zimních pneumatik
4 mm).Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení
(TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než
vzadu, měňte pravidelně přední kola
za zadní. Ujistěte se, že směr otáčení kol zůstává stejný.
Pneumatiky stárnou dokonce i v
případě, že nejsou používané.
Výměnu pneumatik doporučujeme
provést každých šest let.
Změna velikosti pneumatiky a kola
Pokud chcete používat pneumatiky jiných rozměrů, než byly původní,
může být nutné přeprogramovat
rychloměr jakož i jmenovitý tlak
vzduchu v pneumatikách a provést
další úpravy vozidla.
Po přechodu na pneumatiky jiných
rozměrů nechte nálepku s tlaky
vzduchu v pneumatikách vyměnit.
Dále se musí provést kalibrace
Progresivního parkovacího asistenta
3 205.9 Varování
Použití nevhodných pneumatik
nebo ráfků může vést k dopravní nehodě a učiní neplatným typové
schválení vozidla.

Péče o vozidlo271
4. Našroubujte hadičku kompresoruna nádobku s těsnicí hmotou.
5. Nasaďte nádobku s těsnicí hmotou do držáku na
kompresoru.
Postavte kompresor blízko
pneumatiky tak, aby nádobka
s těsnicí hmotou byla svisle.6. Odšroubujte čepičku ventilu na defektní pneumatice.
7. Našroubujte hadičku na ventilek pneumatiky.
8. Spínač na kompresoru musí být v poloze J.
9. Zasuňte zástrčku kompresoru do napájecí zásuvky nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechávat běžet motor.10. Kolébkový spínač na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
11. Tlakoměr kompresoru krátce ukazuje až 6 barů během
vyprazdňování nádobky s těsnicí hmotou (přibližně 30 sekund).
Potom začne tlak klesat.
12. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
13. Předepsaný tlak v pneumatice by měl být dosažen během deseti
minut.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 302.

Technické údaje289Technické údajeIdentifikace vozidla....................289
Identifikační číslo vozidla .........289
Identifikační štítek ....................289
Identifikace motoru ..................290
Údaje o vozidle .......................... 291
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 291
Údaje o motoru ........................294
Výkon ...................................... 296
Hmotnost vozidla .....................298
Rozměry vozidla ......................300
Objemy .................................... 301
Tlak vzduchu v pneumatikách . 302Identifikace vozidla
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla VIN může
být vyraženo na identifikačním štítku
a na podlahové vaně, pod
podlahovou krytinou, kde je viditelné
po sejmutí krytu.
Identifikační číslo vozidla VIN může
být vyraženo na přístrojové desce,
kde je viditelné přes čelní sklo, nebo
v motorovém prostoru na pravém
panelu karosérie.
Identifikační štítek
Identifikační štítek se nachází na
rámu předních levých nebo pravých
dveří.

302Technické údajeTlak vzduchu v pneumatikách5dveřový hatchback"Komfort", obsazení až
3 osobamiECO, obsazení až
3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikypřednízadnípřednízadnípřednízadní[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B10XFL,
B14XE195/65 R15,
225/45 R17220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)270/2,7 (39)250/2,5 (36)270/2,7 (39)205/55 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)300/3,0 (43)300/3,0 (43)250/2,5 (36)270/2,7 (39)B14XFL195/65 R15,
225/45 R17,
225/40 R18220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)270/2,7 (39)250/2,5 (36)270/2,7 (39)205/55 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)300/3,0 (43)300/3,0 (43)250/2,5 (36)270/2,7 (39)B14XFT195/65 R15,
225/45 R17,
215/55 R16,
215/50 R17,
225/40 R18220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)270/2,7 (39)250/2,5 (36)270/2,7 (39)205/55 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)300/3,0 (43)300/3,0 (43)250/2,5 (36)270/2,7 (39)

Informace pro zákazníka315Identifikace rádiové
frekvence (RFID)
V některých vozech se používá
technologie RFID např.
k monitorování tlaku vzduchu
v pneumatikách a k zabezpečení
zapalovacího systému. Dále se
používá například jako dálkové
ovládání k zamykání/odemykání
dveří a startování a jako vysílače ve
vozidle k otevírání garážových vrat.
Technologie RFID se ve vozech Opel
nepoužívá k zaznamenávání
osobních informací ani k propojení
s jiným systémem Opel, který
obsahuje osobní informace.