Page 306 of 499

304Vožnja i rukovanjemotor. Zbog postupka provere, motorpočinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ● Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač).
● Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač).
● Pedala kvačila nije pritisnuta (automatizovani ručni menjač).
● Došlo je do prekoračenja vremena.
Zagrevanje turbo motora Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu
za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada to
uslovi dozvoljavaju, isključuje motor
čim se vozilo kreće malom brzinom ili miruje, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve.
Aktiviranje Sistam za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.Isključivanje
Isključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na Ï
OFF . Na isključivanje ukazuje
paljenje LED lampice u dugmetu.
Autostop
Vozila sa ručnim menjačem
U zavisnosti od motora, dostupne su
dve verzije Autostopa. Pogledati
podatke motora za pronalaženje
identifikacionog koda za vozilo
3 467.
Konvencionalni Autostop
Page 311 of 499

Vožnja i rukovanje309Vozila opremljena automatizovanim
ručnim menjačem, električnom
parking kočnicom i dugmetom za
uključivanje
Na vozilima sa automatizovanim
ručnim menjačem, kontakt može da
se isključi samo ako se aktivira
parkirna kočnica. Stoga, sledeće
stavke moraju da se sprovedu da bi
se oslobodila električna parking
kočnica:
1. Aktivirati električnu parkirnu kočnicu i isključiti kontakt.
2. Uključiti kontakt pritiskom i držanjem pritisnutim
Engine Start/Stop šest sekundi
bez rukovanja pedalom kočnice.
3. Pritisnuti pedalu kočnice i otpustiti
električnu parkirnu kočnicu.
4. Isključiti kontakt.
Vozila opremljena automatizovanim
ručnim menjačem, električnom
parking kočnicom i kontakt bravom
Na vozilima sa automatizovanim
ručnim menjačem, kontakt može da
se isključi samo ako se aktivira
parkirna kočnica. Stoga, sledećestavke moraju da se sprovedu da bi
se oslobodila električna parking
kočnica:
1. Aktivirati električnu parkirnu kočnicu i isključiti kontakt.
2. Pritisnuti pedalu kočnice i otpustiti
električnu parkirnu kočnicu.
3. Izvaditi ključ iz kontakt brave.Izduvni sistem motora9 Opasnost
Izduvni gasovi sadrže otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih
gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok
kvara u servisu.
Izbegavati vožnju sa otvorenim
prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost
vozila.
Page 319 of 499

Vožnja i rukovanje317Kočenje motoromAutomatski režim
Kada se vozi nizbrdo, automatizovani
ručni menjač ne kopča u viši stepen
prenosa dok se broj obrtaja motora
znatno ne poveća. Prilikom kočenja
blagovremeno kopča u niži stepen.
Ručni režim
Za postizanje efekta kočenja
motorom, prilikom vožnje nizbrdo,
pravovremeno kopčati u niži stepen
prenosa. Promena u ručni režim je
moguća samo kada motor radi ili
tokom Autostop-a.
Izvlačenje (ljuljanje) vozila Izvlačenje (ljujanje) vozila je
dozvoljeno samo ako se vozilo
zaglavio u pesak, mulj, sneg ili kanal.
Ručicu menjača prebacivati između
R i D naizmenično u odgovarajućem
ritmu. Izbegavati turiranje motora kao i naglo dodavanje gasa.Parkiranje
Najskorije uključen stepen prenosa
(videti displej menjača) ostaje
uključen prilikom isključivanja
kontakta. Kod N nema ukopčanog
stepena prenosa.
Stoga prilikom isključivanja kontakta
uvek uključiti parkirnu kočnicu. Ako
parkirna kočnica nije uključena na
displeju menjača trepti P i ključ se ne
može izvaditi iz kontakt brave, P na
displeju menjača prestaje sa
treptanjem čim se parkirna kočnica
neznatno uključi.
Kada je kontakt isključen, menjač
više ne reaguje na pomeranja ručice.
Rad u hitnom slučaju da bi se izbeglo zamrzavanje parkirne kočnice 3 307.
Ručni režim Ako se bira veći stepen prenosa kod
preniskog broja obrtaja motora, ili niži stepen prenosa kod velike brzine,
promena brzine se neće izvršiti. Time
se štiti motor od preniskih ili
previsokih brojeva obrtaja. Porukaupozorenja se prikazuje na
informacionom centru vozača.
Poruke vozila 3 128.
Ako je broj obrtaja motora previše
nizak, menjač će automatski uključiti niži stepen prenosa.
Kada je + ili - odabran u automatskom
režimu, menjač prekopčava na ručni
režim i kopča po tome.
Oznaka promene stepena
prenosa
Kada se preporučuje kopčanje u neki
drugi stepen prenosa radi uštede
goriva, pojavljuje se simbol R ili S sa
nekim brojem pored sebe.
Oznaka promene stepena prenosa
pojavljuje se samo u ručnom režimu.
Elektronski programi vožnje ● Nakon hladnog starta, program za radnu temperaturu pomera
broj obrtaja prema višem broju