2017.5 OPEL ASTRA K sport mode

En bref111Lève-vitres électriques ..........43
2 Rétroviseurs extérieurs .........41
3 Verrouillage central ...............25
4 Bouches d'aération
latérales .............................. 165
5 Régulateur de vitesse ........196
Limiteur de vitesse ..............198
Régulateur de vitesse
adaptatif .............................. 200
Alerte de collision avant ......208
6 Clignotants de
changement de direction
et de file, appel de phares,
feux de croisement/feux
de route, feux de route
automatiques ...................... 151
Éclairage pour quitter le véhicule .............................. 155
Feux de stationnement .......152
Boutons pour le centre
d'informations du
conducteur .......................... 1217Instruments ........................ 109
Centre d'informations du
conducteur .......................... 121
8 Boutons pour le centre
d'informations du
conducteur .......................... 121
9 Indicateur d'alerte de
collision avant ....................208
10 Essuie-glace et lave-glace
de pare-brise, essuie-
glace et lave-glace arrière ...96
11 Bouches d'aération
centrales ............................ 165
12 Affichage d'informations ..... 128
13 LED de statut d'alarme
antivol ................................... 38
14 Feux de détresse ...............150
15 Boîte à gants ........................ 74
16 Lecteur CD
17 Commandes de
fonctionnement de
l'affichage d'informations ..... 128
18 Climatisation automatique ..158
19 Boîte à fusibles ..................268
Connecteur d'alimentation . 10320 Système antipatinage ........193
Electronic Stability Control . 194
Mode Sport ........................ 195
Aide au stationnement/
Système avancé
d'assistance au
stationnement ....................216
Assistance au maintien de
trajectoire ........................... 232
Bouton Eco de système
d'arrêt-démarrage ...............174
Bouton de sélection de
carburant ............................. 111
21 Boîte manuelle ...................185
Boîte automatique ..............182
Boîte manuelle
automatisée ........................ 186
22 Prise de courant ..................102
23 Frein de stationnement .......190
24 Bouton d'alimentation .........170
25 Commutateur d'allumage ....169
26 Réglage du volant ................95
27 Avertisseur sonore ...............96
28 Poignée de déverrouillage
du capot moteur .................247

24Clés, portes et vitresLes piles ne doivent pas être jetées
avec les ordures ménagères. Elles
doivent être recyclées via les centres
de collecte appropriés.
Synchronisation de pile
électronique
La clé électronique se synchronise
elle-même automatiquement à
chaque démarrage.
Défaillance S'il n'est pas possible d'actionner le
verrouillage central ou de démarrer le
moteur, cela peut être dû aux causes
suivantes :
● Défaillance de la clé électroni‐ que.
● La clé électronique se trouve en dehors de la zone de réception.
● La tension de la pile est trop basse.●Surcharge du verrouillage central
suite à des manœuvres trop
fréquentes, ce qui interrompt l'ali‐
mentation électrique pendant
quelques instants.
● Recouvrement des ondes radio par des installations radioélectri‐ques externes plus puissantes.
La solution à la défaillance consiste à modifier la position de la clé électro‐
nique.
Déverrouillage manuel 3 25.
Réglages mémorisés
Chaque fois que le contact est coupé, les réglages suivants sont mémorisésautomatiquement par la télécom‐
mande ou la clé électronique :
● climatisation automatique
● éclairage
● Infotainment System ● verrouillage central
● Réglages du mode sport
● réglages de confortLes paramètres sauvegardés sont
utilisés automatiquement lorsque le contact est mis la prochaine fois avec
la clé mémorisée de la télécom‐
mande 3 169 ou la clé électronique
3 22.
Une condition préalable est que l'op‐
tion Personnalisation par conduct.
soit activée dans les réglages person‐
nels de l'affichage d'informations.
Cela doit être paramétré pour
chacune des clés électroniques ou
des télécommandes utilisées. Le
statut ne change effectivement
qu'après le verrouillage et le déver‐
rouillage du véhicule.
La position de mémoire attribuée
pour le siège à commande électrique est automatiquement rappelée à la
mise du contact et Réglage
automatique s'active pour la
commande à distance ou la clé élec‐ tronique dans
l'Affichage d'informations.
Siège électrique 3 53.
Personnalisation du véhicule 3 132.

90RangementTriangle de présignalisation
Modèle 5 portes
Ranger le triangle de présignalisation
dans le renforcement à l'avant du
hayon.
Sports Tourer
Ranger le triangle de présignalisation
dans le renforcement sous le couver‐ cle de plancher arrière du côté droit
ou du côté gauche.
Trousse de secours
Ranger la trousse de secours dans la
paroi gauche du compartiment.
L'illustration représente une berline 5
portes.
Pour ouvrir le compartiment, dégager le couvercle et l'ouvrir.

168Conduite et utilisationConduite etutilisationConseils de conduite .................169
Contrôle du véhicule ................169
Direction .................................. 169
Démarrage et utilisation .............169
Rodage d'un véhicule neuf ......169
Positions de la serrure de contact .................................... 169
Bouton d'alimentation ..............170
Prolongation de l'alimentation . 172
Démarrage du moteur .............172
Coupure d'alimentation en décélération ............................ 174
Système d'arrêt-démarrage .....174
Stationnement ......................... 178
Gaz d'échappement ...................180
Filtre à particules (pour diesel) 180
Catalyseur ............................... 181
Boîte automatique .....................182
Affichage de la transmission ...182
Levier sélecteur .......................182
Mode manuel ........................... 183
Programmes de conduite électronique ............................ 184Défaillance............................... 184
Coupure de courant .................184
Boîte manuelle ........................... 185
Boîte manuelle automatisée ......186
Affichage de la transmission ...186
Levier sélecteur .......................187
Mode manuel ........................... 188
Programmes de conduite électroniques .......................... 188
Défaillance ............................... 189
Freins ......................................... 189
Antiblocage de sécurité ...........190
Frein de stationnement ............190
Assistance au freinage ............192
Aide au démarrage en côte .....193
Systèmes de contrôle de con‐
duite ........................................... 193
Système antipatinage ..............193
Electronic Stability Control ......194
Mode Sport .............................. 195
Systèmes d'assistance au con‐
ducteur ....................................... 196
Régulateur de vitesse ..............196
Limiteur de vitesse ..................198
Régulateur de vitesse adaptatif .................................. 200
Alerte de collision avant ..........208
Indication de distance vers l'avant ..................................... 211Freinage d'urgence actif ..........212
Aide au stationnement .............216
Alerte d'angle mort latéral ........ 224
Caméra arrière ........................ 226
Assistant pour les panneaux de signalisation ............................ 228
Assistance au maintien de trajectoire ................................ 232
Carburant ................................... 234
Carburant pour moteurs à essence .................................. 234
Carburant pour moteurs diesel 236
Carburant pour fonctionnement au gaz naturel ........................ 236
Faire le plein ............................ 236
Consommation de carburant - Émissions de CO 2
................. 239
Attelage de remorque ................240
Informations générales ............240
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage ..240
Emploi d'une remorque ...........240
Dispositif d'attelage .................241
Programme de stabilité de la remorque ................................ 244

Conduite et utilisation195Le témoin b clignote pour indiquer
que l'ESC est activé.9 Attention
Ce dispositif de sécurité particulier
ne doit pas vous pousser à adop‐
ter un style de conduite dange‐
reux.
Adapter la vitesse aux conditions
de circulation.
Témoin b 3 117.
Désactivation
L'ESC et le TC peuvent être désacti‐
vés :
● maintenir la pression sur b
pendant un minimum de
cinq secondes : les systèmes
ESC et TC sont tous deux désac‐
tivés. k et n s'allument et des
messages d'état apparaissent dans le centre d'informations du
conducteur.
● Pour désactiver uniquement le système antipatinage, appuyer
brièvement sur b : le système
antipatinage (TC) est inactif alors
que le contrôle électronique de la
stabilité (ESC) reste actif et que k s'allume. Un message d'état
apparaît sur le centre d'informa‐
tions du conducteur lorsque le
système antipatinage (TC) est
désactivé.
L'ESC est réactivé en appuyant à
nouveau sur le bouton b. Si le
système antipatinage (TC) a été
précédemment désactivé, les systè‐
mes TC et ESC sont tous deux réac‐
tivés. k et n s'éteignent lorsque les
systèmes TC et ESC sont réactivés.
L'ESC est également réactivé la
prochaine fois que le contact est mis.
Défaillance
En cas de défaillance du système, le témoin b s'allume en continu et un
message s'affiche sur le centre d'in‐
formations du conducteur. Le
système n'est pas opérationnel.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
Mode Sport
Le mode sport adapte les réglages de
certains systèmes du véhicule à un
style de conduite plus sportive.

196Conduite et utilisation●Le moteur réagit plus rapidement
à la pédale d'accélérateur.
● La direction réagit plus ferme‐ ment pour permettre un meilleur
contact avec le revêtement de la
route.
● Les moments de changement de
rapport de la boîte automatiques
ont lieu plus tardivement.
● Les modes de commande du régulateur de vitesse adaptatif
sont adaptés à des réglages plus sportifs.
ActivationAppuyer sur SPORT lorsque le
moteur tourne.
La DEL du bouton s'allume lorsque le
mode sport est actif et un message
d'état s'affiche dans le centre d'infor‐
mations du conducteur.
Désactivation
Appuyer brièvement sur SPORT. Le
mode sport est désactivé la
prochaine fois que le contact est mis.Systèmes d'assistance
au conducteur9 Attention
Les systèmes d'assistance au
conducteur ont été conçus pour
aider le conducteur et ne rempla‐ cent absolument pas sa vigilance.
Le conducteur assume la pleine
responsabilité de sa conduite.
En cas d'emploi des systèmes
d'assistance au conducteur,
toujours rester attentif aux condi‐
tions de circulation actuelles.
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse peut enre‐gistrer et maintenir des vitesses d'en‐
viron 30 km/h jusqu'à la vitesse maxi‐ male du véhicule. Descentes et
montées peuvent provoquer des
écarts par rapport à la vitesse mémo‐
risée.
Une activation dans le premier
rapport n'est pas possible.

226Conduite et utilisationCaméra arrière
La caméra arrière aide le conducteur
à reculer en affichant une vue de la
zone derrière le véhicule.
La vue de la caméra est affichée sur
l'affichage d'informations en couleur.9 Attention
La caméra arrière ne remplace
pas la vision conducteur. Il est à noter que les objets se trouvant à
l'extérieur du champ de vision de
la caméra et des capteurs du
système avancé d'assistance au
stationnement, par ex. sous le
pare-chocs ou sous le véhicule ne
sont pas affichés.
Ne pas faire marche arrière en
regardant uniquement l'écran d'af‐ fichage d'informations et vérifier la zone autour et derrière le véhicule
avant d'engager la marche arrière.
Activation
La caméra arrière est automatique‐
ment activée lorsque la marche
arrière est engagée.
Fonctionnement
Sur le modèle 5 portes, la caméra est
placée entre les éclairages de plaque d'immatriculation.
Sur le Sports Tourer, la caméra se
trouve sous la moulure du hayon.
La zone affichée par la caméra est
limitée. La distance de l'image qui
s'affiche sur l'écran est différente de
la distance réelle.
Lignes de guidage
Les lignes de guidage dynamique
sont des lignes horizontales à des
intervalles de un mètre, projetées sur
l'image pour définir la distance des
objets.

290Soins du véhiculeRangement d'une roue de taille
normale endommagée, modèle
Sports Tourer
Toutes les tailles de roues autoriséespeuvent être rangées dans le puits deroue de secours. Pour fixer la roue :
1. Déposer le capuchon central portant l'emblème la marque en
appuyant depuis l'intérieur.
2. Placer la roue extérieur vers le bas dans le cuvelage de roue.
3. Fixer la roue défectueuse avec l'écrou à ailettes.
4. Selon la taille de pneu, le tapis de
sol peut être posé sur la roue en
saillie.
Roue de dépannage temporaireAvertissement
L'utilisation d'une roue de secours
plus petite que les autres roues ou conjointement avec des pneus
d'hiver peut altérer la tenue de
route. Faire remplacer le pneu
défectueux dès que possible.
Ne monter qu'une seule roue de
dépannage temporaire. Ne pas rouler
à plus de 80 km/h. Rouler lentement
dans les virages. Ne pas utiliser
pendant une période prolongée.
Si votre véhicule a une crevaison à
l'arrière lors du remorquage d'un
autre véhicule, monter la roue de
secours temporaire à l'avant et la
roue pleine à l'arrière.
Chaînes à neige 3 282.
Roue de secours avec pneu à
sens de roulement imposé
Dans la mesure du possible, monter
les pneus à sens de roulement
imposé de sorte qu'ils roulent dans le
sens de la marche. Le sens de rota‐
tion est reconnaissable au symbole
(par exemple une flèche) placé sur le
flanc du pneu.
En cas de roues montées dans le
sens contraire de la marche, respec‐
ter ce qui suit :
● La tenue de route peut être alté‐ rée. Faire remplacer ou réparer le
pneu défectueux dès que
possible et le poser à la place de la roue de secours.
● Par temps de pluie et neige, conduire extrêmement prudem‐
ment.