Уход за автомобилем463Процедура привязки датчиков
давления воздуха в шинах
Каждый датчик давления воздуха в
шине имеет уникальный идентифи‐ кационный код. Идентификацион‐
ный код необходимо привязать к
новому положению шины после
перестановки шин или колес в сборе, а также после замены
одного либо нескольких датчиков.
Процедуру привязки датчиков
системы контроля давления
воздуха в шинах также необходимо
выполнить после замены запас‐
ного колеса рабочим колесом,
имеющим датчик TPMS.
В следующем цикле зажигания
индикатор неисправности w и
предупреждающее сообщение или
код ошибки должны исчезнуть. В
ходе процедуры с помощью
специального программатора
выполняется привязка датчиков к
положениям колес в следующем
порядке: левое переднее колесо,
правое переднее колесо, правое
заднее колесо, левое заднее
колесо. Сигнал поворота в текущейактивной позиции горит непре‐
рывно, пока не завершится
привязка датчика.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания. На привязку
датчика первого колеса отводится
две минуты, а на привязку всех
четырех - в общей сложности пять
минут. Если выполнение необходи‐ мых действий занимает больше
времени, процедура будет
прервана и ее потребуется выпол‐ нить заново.
Привязка датчиков давления
воздуха в шинах выполняется
следующим образом:
1. Затянуть стояночный тормоз.2. Включите зажигание.
3. На автомобилях с автоматиче‐ ской КПП: установите рычаг
селектора в положение P.
На автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач: пере‐
ключитесь на нейтраль.
4. Дисплей Midlevel: С помощью кнопки MENU на
рычаге указателей поворота
выберите " Меню информацииавтомобиля " ? в информа‐
ционном центре водителя.
Дисплей Uplevel:
Нажмите p на рулевом колесе,
чтобы открыть страницу глав‐
ного меню.
Выберите страницу
" Информация " с помощью
кнопки Q или P.
Подтвердите, установив значок
9 .
5. Выберите меню контроля давления воздуха в шинах.
Дисплей Midlevel:
Дисплей Uplevel:
