2017.5 OPEL ADAM stop start

Instrumenti i komande89Isključivanje vazdušnog
jastuka
V svetli žutom bojom.
Svetli oko 60 sekundi nakon
uključivanja kontakta. Vazdušni
jastuk suvozača je uključen.
* svetli žutom bojom.
Vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
Isključivanje vazdušnog jastuka 3 47.
Sistem napajanja strujom
p svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motora Zaustaviti vozilo, isključiti paljenje.
Akumulator vozila se ne puni. Možda
je došlo do prestanka hlađenja
motora. Može doći do prekida rada
sistema servo kočnica. Potražiti
pomoć servisne radionice.Kontrolna lampice kvara
Z svetli ili trepti žutom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motora Kvar u sistemu kontrole emisije
izduvnih gasova. Može doći do
prekoračenja dozvoljene granične
vrednosti štetnih sastojaka u
izduvnim gasovima. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.
Ako trepti za vreme rada motora
Kvar koji može dovesti do oštećenja
katalizatora. Smanjiti pritiskanje
pedale gasa do prestanka treptanja
kontrolne lampice. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.
U najkraćem perioduservisirati vozilo
g svetli žutom bojom.
Osim toga, prikazuje se poruka
upozorenja na informacionom centru
vozača.Vozilu je potrebno servisiranje.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Poruke vozila 3 99.
Sistem kočnice i kvačila
R svetli crvenom bojom.
Nivo kočione tečnosti i tečnosti u
kvačilu je suviše nizak kada nije
aktivirana parkirna kočnica 3 173.9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Svetli kada se aktivira ručna parkirna
kočnica i uključi se kontakt 3 141.
Rad sa pedalom - svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Pedala kvačila mora da se pritisne da
bi se motor startovao u Autostop
režimu. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 132.

Instrumenti i komande91Elektronska kontrola
stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja
b trepti ili svetli žutom bojom.
Trepti
Sistem interveniše. Snaga motora
može biti smanjena i vozilo može biti
automatski u blagoj meri ukočeno.
Svetli
Kvar je prisutan u sistemu. Poruka upozorenja se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Vožnja se može nastaviti. Sistem nije funkcionalan. Stabilnost vožnje, u
nekoj meri, se može pogoršati
zavisno od stanja površine puta.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Elektronska kontrola stabilnosti
3 143, Sistem kontrole proklizavanja
3 142.Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima
w svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Gubljenje pritiska u pneumaticima.
Odmah se zaustaviti i prekontrolisati
pritisak u pneumaticima.
Trepti
Kvar u sistemu ili je montiran
pneumatik bez senzora pritiska (npr.
rezervni točak). Nakon
60-90 sekundi kontrolna lampica
svetli stalno. Obratiti se servisu.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima 3 192.
Pritisak ulja u motoru
I svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.Ako svetli za vreme rada motoraPažnja
Verovatno je došlo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora
i/ili blokade pogonskih točkova.
1. Pritisnuti kvačilo.
2. Izabrati neutralni stepen prenosa.
3. Po mogućnosti što pre napustiti saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.
9 Upozorenje
Kada je motor isključen, znatno
veća sila je potrebna za kočenje i
upravljanje.
U režimu Autostop servo
pojačivač sile kočenja još uvek je u funkciji.

100Instrumenti i komandePoruke vozila na prostijem
displeju
Poruke vozila se prikazuju kao kodni
brojevi.
BrojPoruke vozila1Zamena motornog ulja3Nizak nivo rashladne tečnosti4Isključen klima uređaj5Brava upravljača zabravljena7Okrenuti upravljač, isključiti a
zatim uključiti kontaktBrojPoruke vozila9Okrenuti upravljač, startovati
motor ponovo12Vozilo je preopterećeno13Kompresor je pregrejan15Kvar srednjeg
visokopostavljenog stop svetla16Kvar svetla za kočnice17Smetnja u radu nivelacije svetla18Kvar levog oborenog svetla19Kvar zadnjeg svetla za maglu20Kvar desnog oborenog svetla21Kvar levog bočnog svetla22Kvar desnog bočnog svetla23Kvar svetla za vožnju unazad24Kvar svetla registarske tablice25Kvar prednjeg levog
pokazivača pravca26Kvar zadnjeg levog pokazivača pravcaBrojPoruke vozila27Kvar prednjeg desnog
pokazivača pravca28Kvar zadnjeg desnog
pokazivača pravca35Zamena baterije u daljinskom
upravljaču48Očistiti sistem za upozoravanje
o bočnim mrtvim tačkama53Zategnuti poklopac ulivnog grla za gorivo56Debalans pritiska pneumatika
na prednjoj osovini57Debalans pritiska pneumatika
na zadnjoj osovini58Detekcija zimskih pneumatika59Otvoriti, zatim zatvoriti prozor
vozača60Otvoriti, zatim zatvoriti prozor
suvozača66Alarmni sistem protiv krađe67Servisirati bravu upravljača

104Instrumenti i komandeAuto door lock (Automatsko
zaključavanje vrata) : Uključuje ili
isključuje funkciju automatskog
zaključavanja vrata nakon
uključivanja kontakta.
Stop door lock if door open
(Blokada zaključavanja otvorenih
vrata) : Uključuje ili isključuje
funkciju zaključavanja vrata dok su neka vrata otvorena.
Delayed door lock (Automatsko
zaključavanje vrata sa
zadrškom) : Uključuje ili isključuje
funkciju odloženog zaključavanja
vrata. Ova opcija menija je
prikazana sa isključenim Stop
door lock if door open (Blokada
zaključavanja otvorenih vrata) .
Sistem centralnog zaključavanja
3 23.
● Remote locking, unlocking,
starting (Daljinsko upravljanje
zaključavanjem, otključavanjem,
startovanjem)
Remote unlock feedback
(Potvrda otključavanja daljinskim upravljanjem) :Uključuje ili isključuje potvrdno
treptanje svetla upozorenja
tokom otključavanja.
Passive door unlock (Pasivno otključavanje vrata) : Menja
konfiguraciju za otključavanje
samo vrata vozača ili celog vozila
tokom otključavanja.
Auto relock doors (Automatsko ponovno zaključavanje vrata) :
Uključuje ili isključuje funkciju
automatskog ponovnog
zaključavanja nakon
otključavanja bez otvaranja
vozila.
● Restore factory settings
(Resetovanje na fabrička
podešavanja) :
Resetuje sva podešavanja na
fabrička podešavanja.
Lična podešavanja Informacioni displej u boji
Kada je audio sistem uključen,
pritisnuti ; na komandnoj tabli.
Izabrati Settings (Podešavanja) i
nakon toga Vehicle settings
(Podešavanja vozila) .

126Upravljanje klima sistemomPovratak na automatsku raspodelu
vazduha: pritisnuti AUTO.
Hlađenje n
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
LED lampica na dugmetu se pali kako
bi označila aktivaciju. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
čim je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Kada je sistem za hlađenje isključen,
sistem upravljanja klimom ne zahteva
ponovno pokretanje motora u režimu
Autostop. Izuzetak: sistem za
odleđivanje je aktiviran i spoljašnja
temperatura iznad 0 °C zahteva
ponovno pokretanje.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 132.
Status hlađenja se označava na
informacionom displeju.
Uključivanje ili isključivanje hlađenja
nakon startovanja motora može se
promeniti na informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 102.Režim recirkulacije vazduha 4
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije.
9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije.
Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru

Vožnja i rukovanje129Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................129
Upravljanje vozilom .................129
Upravljanje .............................. 130
Polazak i rukovanje ...................130
Razrada novog vozila ..............130
Položaji kontakt brave .............130
Rezervno napajanje isključeno ................................ 130
Startovanje motora ..................131
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................131
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 132
Parkiranje ................................ 134
Izduvni sistem motora ................135
Katalizator ............................... 135
Ručni menjač ............................. 136
Automatizovani ručni menjač .....136
Displej menjača .......................137
Startovanje motora ..................137
Ručica menjača .......................138
Ručni režim ............................. 139
Elektronski programi vožnje ....140
Kvar ......................................... 140Kočnice...................................... 140
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 140
Parkirna kočnica ......................141
Pomoć pri kočenju ...................142
Pomoć pri polasku na usponu . 142
Sistemi upravljanja vožnjom ......142
Sistem kontrole proklizavanja ..142
Elektronska kontrola stabilnosti ............................... 143
Gradski režim .......................... 145
Pomoćni sistemi za vozača .......146
Tempomat ............................... 146
Graničnik brzine ......................148
Pomoć pri parkiranju ...............149
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 159
Gorivo ........................................ 160
Gorivo za benzinske motore ....160
Gorivo za rad na tečni gas ......162
Dopuna goriva ......................... 163
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije ................................... 167Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr. servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servo upravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 132.
Pojačavanje praznog hoda
Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
pojačavanjem praznog hoda, što
može biti glasno.
Na složenijem displeju se pojavljuje
poruka.

130Vožnja i rukovanjePedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.
Kontrolna lampica c 3 90.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade može biti
veća potrošnja goriva i motornog ulja.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.Položaji kontakt brave0:kontakt isključen1:odbravljen upravljač, kontakt
isključen2:kontakt uključen3:startovanje
Rezervno napajanje
isključeno
Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se ne otvore vrata
vozača ili najviše deset minuta nakon isključivanja kontakta:

Vožnja i rukovanje131● električno upravljani prozori
● utičnice
● električno upravljani krovni otvor
Startovanje motora
Okrenuti ključ u položaj 1
radi
odbravljivanja brave upravljača.
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatizovani ručni menjač:
aktivirati pedalu kočnice.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
starterom nakon kraće zadrške, sve
dok se motor ne pokrene. Videti
odeljak "Automatska regulacija
startera".
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora, vratiti ključ u položaj 0.
U režimu "Autostop", motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila.
Pokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih
grejača moguće je do -30 °C.
Potrebno je motorno ulje
odgovarajućeg viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, izvršeni servisi i dovoljno pun akumulator vozila.
Automatska regulacija startera Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač ne mora
da drži ključ u položaju 3. Čim se
uključi, sistem će automatski krenuti
sa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor
počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.Mogući uzroci nestartovanja motora:
● pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač).
● pedala kvačila nije pritisnuta (automatizovani ručni menjač).
● došlo je do prekoračenja vremena.
Zagrevanje turbo motora Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.