Page 160 of 247

158Sürüş ve kullanım
Yan kör nokta alarmı 10 km/saat ile140 km/saat arasındaki hızlarda
etkindir. 140 km/saatten daha hızlı
sürüldüğünde sistem devre dışı kalır
ve bu durum her iki dış aynadaki B
uyarı sembollerinin yanması ile
gösterilir. Hızın tekrar azaltılması
uyarı sembollerini söndürecektir.
Sonra kör bölgede bir araç tespit
edilirse, uyarı sembolleri B normalde
olduğu gibi ilgili tarafta yanacaktır.
Araç çalıştırıldığı zaman her iki dış
ayna göstergesi kısa süre
aydınlanarak sistemin çalıştığını
gösterir.
Sistem bilgi ekranındaki Bilgi ekranı üzerinden etkinleştirilip devre dışı
bırakılabilir. Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi 3 102.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü bilgi sisteminde bir mesaj ile belirtilir.
Algılama bölgeleri
Algılama bölgeleri arka tamponda
başlar ve yakl. üç metre geriye ve
yanlara doğru uzanır. Bu bölgenin
yerden yüksekliği yaklaşık 0,5 metre
ile iki metre arasındadır.
Araç römork çekiyorsa sistem devre
dışı kalır.
Yan kör nokta alarmı sabit nesneleri, ör. koruma rayları, direkler,
kaldırımlar, duvarlar ve kirişler gibi
gözardı edecek şekilde
tasarlanmıştır. Park eden araçlar
veya karşı yönden gelen araçlar
tespit edilmez.
Arıza Normal koşullar altında bazen yanlış
alarmlar verilebilir ve bu durum yaş
koşullar altında daha da fazlalaşabilir.Arka tamponun sağ veya sol köşesi
çamur, pislik, kar, buz, sulu kar ile
kaplandığında veya şiddetli
yağmurlarda çalışmaz. Temizleme
talimatları 3 211.
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem geçici koşullardan dolayı
çalışmadığında, Sürücü bilgi
sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir. Bir
servise başvurun.
Page 163 of 247

Sürüş ve kullanım161LED kapalı:benzin kullanımıLED yanıp
sönüyor:yakıttan sıvı gazla
çalışmaya geçiş
için koşullar
kontrol ediliyor.
Koşullar yerine
getirilmişse yanar.LED ışığı
yanarsa:sıvı gaz kullanımıLED beş kez
yanıp söner ve
ardından söner:sıvı gaz deposu
boş veya sıvı gaz
sisteminde arıza.
Sürücü Bilgi
Sisteminde bir
mesaj
görüntülenir.
Yakıt deposu boşsa motor çalışmaz.
Seçilen yakıt modu kaydedilir ve
şartlar elverdiği takdirde bir sonraki
kontak çevriminde tekrar devreye
sokulur.
Sıvı gaz deposu boşalır boşalmaz
kontak kapatılana kadar otomatik
olarak benzin kullanımına geçilir.
Benzin veya gaz arasında otomatik
geçiş yaparken, motor çekiş gücünde
kısa bir gecikme hissedilebilir.
Altı ayda bir aracınızı Y kontrol
lambası yanana kadar, benzin
deposu tamamen boşalana kadar
sürün, ardından yakıt takviyesi yapın. Bu sayede benzin kullanımı için
sistemin çalışması ve yakıt kalitesinin
değişmemesi sağlanır.
Deponun içinde korozyon meydana
gelmemesi için depoyu düzenli
aralıklarla tamamen doldurun.
Arızalar ve giderilmeleri
Gaz modunu kullanmak mümkün değilse, aşağıdaki noktaları kontrol
edin:
● Depoda yeterli miktarda sıvı gaz var mı?
● Marş etmek için yeterli miktarda benzin var mı?
Gazın bileşimi ile birlikte aşırı
sıcaklıklara bağlı olarak, sistemin
benzinden gaz moduna geçmesi
biraz daha uzun sürebilir.
Aşırı durumlarda, minimum
gereksinimler yerine getirilmezse,
sistem yeniden benzin moduna
geçebilir. Şartlar elverirse, sıvı gazla
çalışmaya manüel olarak geri
dönmek mümkün olabilir.Eğer başka arızalar ortaya çıkarsa,
yardım için servise başvurun.Dikkat
LPG sisteminin güvenliğini ve
garantisini koruyabilmek için,
onarımlar ve ayarlar sadece
eğitilmiş uzman ustalar tarafından
yapılmalıdır.
Olası sızıntıların kolayca tespit
edilebilmesi için sıvı gaza belirli bir koku verici madde katılmıştır (koku
verilmiştir).
9 Uyarı
Araç içinde veya aracın hemen
yakınında gaz kokusu alırsanız, derhal benzinle çalıştırmaya
geçin. Sigara içmeyin. Açıkta alev
veya tutuşma kaynakları
olmamalıdır.
Gaz kokusu devam ediyorsa, motoru çalıştırmayın. Arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Page 177 of 247
Araç bakımı1754. Ampul tutucuyu klips aşağıyagelecek şekilde takın ve bir
tıklama sesi duyulana kadar tespit edin.
5. Kapağı takın.
Uzun hüzmeli far (2)
1. Kapağı saatin tersi yönde çevirin ve çıkarın.
2. Ampul tutucuyu ayırmak içinklipse basın. Lamba taşıyıcısını
reflektörden çıkarıp alın.
3. Ampulü tutucusundan çekip çıkarın ve ampulü değiştirin.
4. Ampul tutucuyu klips yukarıya gelecek şekilde takın ve bir
tıklama sesi duyulana kadar tespit
edin.
5. Kapağı takın.
Ampullü Yan ışık/Gündüz sürüş
farı (3)
1. Ampul duyunu (3) saat yönünün tersine döndürün ve yuvadan
çıkmasını sağlayın. Ampul
duyunu ön far muhafazasından
çıkartın.
Page 179 of 247
Araç bakımı1775.Ampul duyunu gruba yerleştirin ve
saat yönünde çevirin.
6. Lamba grubunu tamponun içine bağlayın ve vidayla sabitleyin.
7. Kapağı tampona takın ve vida ile tespit edin.
Adam Rocks
1. Küçük kapağı, bir tornavidayla işaretli yerden ayırın.
2. İşaretli yerlerden parmaklarınızlaçekerek kapağı çıkarın, resimdekiok işaretlerine bakın.
3. Her iki vidayı da sökün ve lamba grubunu tampondan çıkarın.
4. Ampul duyunu ayırın ve saatintersi yönde çevirerek çıkartın.
5. Ampulü çıkartmak için saatin tersi
yönde hafifçe çevirin ve çıkartın.
Ampulü değiştirin.
Page 180 of 247
178Araç bakımı6.Ampul duyunu gruba yerleştirin ve
saat yönünde çevirin.
7. Lamba grubunu tamponun içine bağlayın ve iki vidayla sabitleyin.
8. Kapağı tamponun içine yerleştirin ve takın. Küçük kapağı takın.
Arka lambalar
Subwoofer hoparlörlü versiyonları Bagaj bölümü taban örtüsünü
çıkartın. Sağ tarafta, kapağa ulaşmak için takım kutusunu da çıkarın 3 68.
Eşya saklama kutulu versiyonları
Kapağa erişmek için eşya saklama
kutusunu çıkartın 3 66.1. İlgili taraftaki kapağı açın ve
çıkartın.
2. Plastik tespit somununu içerdenelle çıkarın.
3. Arka lamba grubunu girintilerden dikkatlice çekip çıkarın.
4.Ampul tutucuyu saatin tersi yönde
döndürün ve çıkartın. Ampulü
çekip çıkartarak değiştirin:
sinyal lambası 1
arka lamba 2
arka lamba/fren lambası 3
Arka lamba 2 ve arka lamba/fren
lambası 3 LED ise, değiştirme için
bir atölyeden yardım isteyin.
5. Ampul tutucusunu takın ve saatin tersi yönde arka lamba gövdesine
oturtun. Tellerin kablo
kanallarında kalmalarına dikkat
edin.
Page 182 of 247
180Araç bakımı5.Ampul duyunu gruba yerleştirin ve
saat yönünde çevirin.
6. Tamponun içindeki lamba grubunu değiştirin ve vidayla
sabitleyin.
7. Kapağı tampona takın ve vida ile tespit edin.
Adam Rocks
1. İşaretli yerden elle çekerek kapağı çıkarın, çizimdeki ok
işaretine bakın.
2. Her iki vidayı da sökün ve lamba grubunu tampondan çıkarın.
3. Ampul duyunu ayırın ve saatintersi yönde çevirerek çıkartın.
4.Ampulü çıkartmak için saatin tersi
yönde hafifçe çevirin ve çıkartın.
Ampulü değiştirin.
5. Ampul duyunu gruba yerleştirin ve
saat yönünde çevirin.
6. Lamba grubunu tamponun içine bağlayın ve iki vidayla sabitleyin.
7. Kapağı tamponun içine yerleştirin ve takın.
Page 185 of 247
Araç bakımı183Elektronik sistem
Sigortalar Arızalı sigorta ile sağlam sigorta aynı
verilere sahip olmalıdır.
Araçta iki sigorta kutusu
bulunmaktadır:
● Motor bölümünde ön sol kısımda,
● Soldan direksiyonlu araçlarda aydınlatma anahtarının
arkasında veya sağdan
direksiyonlu araçlarda torpido
gözünün arkasındadır.
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili
anahtarı veya kontağı kapatın.Araçta farklı tiplerde sigortalar
mevcuttur.
Sigortanın tipine bağlı olarak,
patlamış olan bir sigorta telinin
erimesinden tanınır. Yeni bir sigorta
ancak arızanın nedeni tespit edilip
giderildikten sonra takılmalıdır.
Bazı fonksiyonlar birkaç sigorta
aracılığıyla korunur.
Fonksiyonsuz sigortalar yerleştirilmiş olabilir.
Sigorta çıkarıcısı
Sigortaların değişimi için motor
bölümündeki sigorta kutusunda bir
sigorta çıkarıcısı bulunmaktadır.
Sigorta çıkarıcısını üstten farklı
modellerdeki sigortalara yerleştirin ve ilgili sigortayı dışarı çıkarın.
Page 191 of 247

Araç bakımı189Subwoofer hoparlörlü versiyonlarda,
araç takımları ve çekme halkası lastik
onarım seti ve üçgen ikaz reflektörü
ile birlikte taban kapağının altında
bulunur. Erişmek için, önce taban
kapağını çıkartın: arka kısmını öne
katlayın ve kapağı arkaya doğru
çekerek çıkartın 3 68.
Stepneye sahip araçlar
Kriko, bijon anahtarı, araç takımları ve hasarlı bir lastiği tespit etmek için iki
kayış, bagaj bölümü taban kapağının
altında bulunur 3 68.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde ve
jantlarda hasar olup olmadığını
kontrol edin. Hasar veya anormal
aşınma olması durumunda bir servise başvurun.
Ön tekerleklerin arka tekerlekler ile
yer değiştirilmemesini ve tersinin de
yapılmamasını tavsiye ederiz, çünkü
bu aracın dengesini etkileyebilir. Arka
aksta her zaman daha az aşınmış
olan lastikleri kullanın.
Kış lastikleri Kış lastikleri dış hava sıcaklığının
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.Tüm lastik boyutlarına kış lastikleri
olarak izin verilir 3 230.
Lastik ebadı 185/60 R15'e sadece kış
lastiği olarak izin verilir.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş alanına yapıştırın.
Lastik tanımlamaları Örneğin 195/55 R 16 95 H195:lastik genişliği, mm55:enine kesit oranı (lastik
yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı), %R:lastik kemeri yapı türü: RadyalRF:yapı türü: RunFlat16:jant çapı / inç cinsinden95:taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
690 kilograma karşılık
gelmektedirH:hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q:160 km/saate kadarS:180 km/saate kadarT:190 km/saate kadarH:210 km/saate kadar