2017.5 OPEL ADAM ESP

140Braukšana un ekspluatācija● dzinēja temperatūra ir pārākzema;
● automašīnas akumulatora uzlādes līmenis ir zemāks par
noteiktu līmeni;
● bremžu vakuums nav pietiekošs;
● ar automašīnu ir braukts vismaz soļošanas ātrumā;
● klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu;
● gaisa kondicionētājs ir ieslēgts manuāli.
Ja motora pārsegs nav pilnīgi
aizvērts, vadītāja informācijas centrā
parādās brīdinājuma paziņojums.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
● Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
● Vienmēr aktivizējiet stāvbremzi. Ieslēdziet
stāvbremzi, nenospiežot
atbrīvošanas pogu. Novietojot
automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
● Izslēdziet motoru.
● Ja automašīna stāv uz horizontālas virsmas vai ceļa
kāpumā, pirms aizdedzes
atslēgas izņemšanas ieslēdziet
pirmo pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna stāv ceļa
kritumā, pirms aizdedzes
atslēgas izņemšanas ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu.
Sagrieziet priekšējos riteņu
ceļa malas virzienā.
● Aizveriet logus un jumta lūku.
● Izņemiet aizdedzes atslēgu no aizdedzes slēdža. Pagroziet
stūres ratu, līdz sajutīsiet, ka
stūre nobloķējas.
Automašīnās ar automatizēto
manuālo pārnesumkārbu
atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdža tikai tad, ja ir ieslēgta stāvbremze.
● Automašīnas aizslēgšana.
● Aktivizējiet pretaizdzīšanas signalizācijas sistēmu.
● Motora dzesēšanas ventilators var turpināt darboties arī pēc
motora izslēgšanas 3 177.

Braukšana un ekspluatācija141Uzmanību
Ja motors ir darbojies ar augstiemapgriezieniem vai bijis pakļauts
lielām slodzēm, ļaujiet tam kādu
brīdi darboties zemas slodzes
apstākļos vai aptuveni
30 sekundes darbiniet to
tukšgaitā, lai pasargātu no
bojājumiem turbokompresoru.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikā apstājas,
automātiski izslēdzas motors.
Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.
Uzmanību
Lietojot degvielas kategorijas, kas
nav minētas sarakstā 3 167. lpp.,
varat nodarīt bojājumus
katalītiskajam atgāzu
neitralizatoram vai
elektroniskajām sastāvdaļām.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tādēļ izvairieties
pārmērīgi izmantot starteri, braukt, līdz izbeidzas degviela un
iedarbināt motoru stumjot vai
velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.

142Braukšana un ekspluatācijaManuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, nospiediet sajūga pedāli un piespiediet atbloķēšanas pogu,
kas atrodas uz selektora sviras, un
ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Pārnesumu rādījumi 3 93.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 137.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Automatizēta manuālā
pārnesumkārba ļauj pārslēgt
pārnesumus manuāli (manuālajā
režīmā) vai automātiski
(automātiskajā režīmā), abos
gadījumos izmantojot automātisko
sajūga vadību.
Pārnesumus var pārslēgt manuāli,
ieslēdzot selektora svirai manuālo
režīmu.
Piezīme
Atslēdzot vai atverot automašīnas durvis, var būt dzirdama hidrauliskās
sistēmas radīta skaņa.

Braukšana un ekspluatācija143Pārnesumkārbas displejs
Automātiskajā režīmā braukšanas
programma vadītāja informācijas
displejā ir apzīmēta ar D.
Manuālajā režīmā tiek attēlots M un
izvēlētā pārnesuma rādījums.
R apzīmē atpakaļgaitas pārnesumu.
N apzīmē neitrālo pārnesumu.
Motora iedarbināšana Lai iedarbinātu dzinēju, nospiediet
bremžu pedāli, ja pārnesumkārba nav pārslēgta pozīcijā N.
Iedarbinot pārnesumkārba tiek
automātiski pārslēgta pozīcijā N. Ir
iespējama neliela aizkave.
Motoru nevar iedarbināt arī tad, ja automašīnai nedarbojas neviens
bremzēšanas signāllukturis.
Iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma
Autostop
Ja automašīna stāv uz vietas un tiek nospiests bremžu pedālis, funkcija
Autostop tiek aktivizēta automātiski.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.Tahometra bultiņa stāvoklī Autostop ir vērsta pret AUTOSTOP .
Autostart
Atlaidiet bremžu pedāli vai
pārvietojiet selektora sviru no
stāvokļa D, lai atkal iedarbinātu
motoru.
Par dzinēja atkārtotu iedarbināšanu
liecina tahometra bultiņa, kas vērsta pret tukšgaitas stāvokli.
Ja ceļa slīpums sasniedz 15% vai
vairāk, ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma tiek deaktivizēta.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
3 137.

Braukšana un ekspluatācija145Bremzēšana ar motoru
Automātiskais režīms
Braucot lejup pa ceļa nogāzēm,
automatizētā manuālā
pārnesumkārba nepārslēdzas uz
augstākiem pārnesumiem, kamēr
nav sasniegti pietiekami augsti
motora apgriezieni. Bremzēšanas laikā tā savlaicīgi pārslēdzas uz
zemākiem pārnesumiem.
Manuālais režīms
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu, savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu. Pārslēgšana manuālajā
režīmā ir iespējama tikai tad, ja
dzinējs darbojas vai atrodas režīmā Autostop.
Automašīnas "iešūpošana" Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir
iestrēgusi smiltīs, dubļos vai sniegā.
Pārmaiņus pārslēdziet selektora sviru
starp stāvokļiem R un D. Izvairieties
no lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.Novietošana stāvēšanai
Izslēdzot aizdedzi, pēdējais ieslēgtais
pārnesums (skatiet pārnesumkārbas
displeju) paliek ieslēgts. Stāvoklī N
nav ieslēgts neviens pārnesums.
Tādēļ, izslēdzot aizdedzi, vienmēr
ieslēdziet stāvbremzi. Ja stāvbremze
nav ieslēgta, pārnesumkārbas
displejā mirgo P un atslēgu nevar
izņemt no aizdedzes slēdža. P pārstāj
mirgot pārnesumkārbas displejā,
tiklīdz stāvbremze tiek nedaudz
ieslēgta.
Pēc aizdedzes izslēgšanas
pārnesumkārba vairs nereaģē un selektora sviras kustībām.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma
Lai sāktu riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmas sensoru
saskaņošanu, selektora svira
jāpārvieto un piecas sekundes
jānotur stāvoklī N. Pārnesumkārbas
displejā iedegas burts P, norādot, ka
var sākt sensoru saskaņošanu.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma 3 201.Manuālais režīms
Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, motoram darbojoties ar
pārāk maziem apgriezieniem, vai
zemākā pārnesumā, kad apgriezieni
ir pārāk augsti, pārslēgšanās
nenotiek. Tas neļauj motoram
darboties ar pārmērīgi zemiem vai
pārmērīgi augstiem apgriezieniem.
Vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts brīdinājuma paziņojums. Automašīnas paziņojumi 3 103.
Ja motora apgriezieni ir pārāk zemi,
pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Ja motora apgriezieni ir pārāk augsti,
pārnesumkārba pārslēdzas uz
augstāku pārnesumu tikai tad, ja tiek
izmantota "kickdown" funkcija.
Ja selektora svira automātiskajā
režīmā tiek pārvietota + vai - virzienā,
pārnesumkārba pārslēdzas uz
manuālo režīmu un ieslēdz attiecīgo
pārnesumu.

146Braukšana un ekspluatācijaPārnesumu rādījums
Kad degvielas taupīšanas apsvērumu dēļ ir ieteicama pārnesuma
pārslēgšana, tiek rādīts simbols R un
skaitlis pie tā.
Pārnesumu pārslēgšanas rādījumitiek attēloti tikai manuālajā režīmā.
Elektroniskās braukšanasprogrammas
● Pēc aukstās iedarbināšanas, darba temperatūras programma
palielina motora apgriezienus, lai ātri uzsildītu līdz vajadzīgajai
temperatūrai katalītisko atgāzu neitraliztoru.
● Adaptācijas programma pielāgo pārnesumu pārslēgšanu
braukšanas apstākļiem,
piemēram, smagākām kravām
vai stāvākiem ceļa kāpumiem.Kickdown funkcija
Ja automātiskajā režīmā tiek
nospiests līdz galam gāzes pedālis, pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku
pārnesumu.
Kļūmes Lai izvairītos no automatizētās
manuālās pārnesumkārbas
bojājumiem, sajūgs pie augstas
sajūga temperatūras automātiski
izslēdzas.
Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators g. Turklāt vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
brīdinājuma paziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 103.
Atkarībā no kļūmes turpmāka
braukšana ir ierobežota vai nav
iespējama.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 92.

148Braukšana un ekspluatācijaapstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Kontrolindikators R 3 92.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot bremžu pedāli pēc
apstāšanās nogāzē, tās paliek
iedarbinātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atlaistas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk palielināt
ātrumu vai ir beidzies divu sekunžu
bremzēšanas laiks.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma
Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes kontroles
sistēmas (ESC) sastāvdaļa.
TC uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,
neatkarīgi no ceļa seguma veida un riepu saķeres ar to, novēršot dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek
samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.

Braukšana un ekspluatācija151vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts statusa ziņojums un t
nodziest.
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes Ja sistēmā ir radusies kļūme,
pastāvīgi izgaismojas
kontrolindikators b un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
paziņojums vai brīdinājuma kods.
Sistēma nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Pilsētas režīms Pilsētas režīms ir funkcija, kas sniedz
iespēju izmantot lielāku stūres
sistēmas pastiprinājumu mazākā
ātrumā, piemēram, braucot pilsētas
satiksmē vai novietojot automašīnu
stāvēšanai. Stūres sistēmas
pastiprinājums tiek palielināts, lai
automašīnas vadīšana būtu ērtāka.Aktivizēšana
Kamēr darbojas dzinējs, nospiediet
B . Sistēma darbojas, kad automašīna
stāv vai brauc ar ātrumu, kas
nepārsniedz 35 km/h, uz priekšu vai
atpakaļgaitā. Lielākā ātrumā sistēma tiek pārslēgta parastajā režīmā. Ja
pilsētas režīms ir aktivizēts, tas tiek
automātiski ieslēgts, kad
automašīnas braukšanas ātrums ir
mazāks par 35 km/h.
Ja pilsētas režīma pogā ir iedegta
gaismas diode, tas nozīmē, ka
sistēma ir aktīva.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.
Funkcijas Autostop darbības laikā
pilsētas režīms paliek aktīvs, taču tas
darbojas tikai tikmēr, kamēr darbojas
dzinējs.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 137.
Deaktivizēšana Nospiediet B; taustiņā iebūvētā
gaismas diode nodziest, un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.
Katrā dzinēja iedarbināšanas reizē
tiek deaktivizēts pilsētas režīms.
Kļūmes