2017.25 OPEL ZAFIRA C sat nav

Instrumenti in upravni elementi117Če kontrolna lučka po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med
vožnjo, gre za motnjo v sistemu ABS.
Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez regulacije ABS.
Sistem proti blokiranju koles 3 171.
Prestavljanje
R s številko višje prestave se prikaže,
ko je priporočeno prestaviti v višjo
prestavo zaradi varčevanja z
gorivom.
Servo volan c sveti rumeno.
Sveti pri zmanjšani podpori servo
krmiljenja
Podpora servo krmiljenja je
zmanjšana zaradi pregrevanja
sistema. Kontrolna lučka ugasne, ko
je sistem ohlajen.
Sistem Stop-start 3 159.Sveti pri onemogočeni podpori
servo krmiljenja
Napaka v sistemu servo krmiljenja.
Poiščite servisno delavnico.
Sledilna razdalja
E prikazuje nastavljeno sledilno
razdaljo občutljivosti opozorila za trk
spredaj v obliki črtic, ki prikazujejo
razdaljo.
Opozorilo za trk spredaj 3 187.
Opozarjanje o menjavi voznega pasu
) sveti zeleno ali utripa rumeno.
Sveti zeleno
Sistem je vklopljen in pripravljen na
delovanje.
Utripa rumeno
Sistem zazna nenameravano
menjavanje voznega pasu.Elektronski stabilnostni
nadzor izklopljen
n sveti rumeno.
Sistem tedaj ne deluje.
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem proti zdrsavanju koles
b sveti ali utripa rumeno.
Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko
nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Utripa Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti 3 175,
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 174.

Vožnja in rokovanje163Če filter potrebuje čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samodejnega čiščenja, je
o tem voznik obveščen s kontrolno
lučko % in opozorilom na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Če se filter sajastih delcev napolni, se
prikažeta % in opozorilo. Čimprej
zaženite postopek čiščenja.
Če se filter sajastih delcev napolni do
skrajne meje, utripata % in opozorilo.
Nemudoma zaženite postopek
čiščenja, da ne pride do poškodb
motorja.
Vklopite ročni postopek čiščenja
Za zagon postopka čiščenja
nadaljujte z vožnjo; število vrtljajev
motorja naj pri tem ne pade pod 2000. Po potrebi preklopite v nižjo prestavo. Sproži se samočiščenje filtra sajastih
delcev.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.
Kontrolna lučka % ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno. Vozite,
dokler se samodejni postopek
čiščenja ne dokonča.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Postopka čiščenja ni mogoče
izvesti
Če čiščenje ni trenutno ni mogoče,
zasveti Z in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
opozorilo. Utegne se zmanjšati moč
motorja. Nemudoma poiščite
servisno delavnico.
Katalizator Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.
Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 204,
3 273 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.

Vožnja in rokovanje187razmer na cesti in vrste ceste. Sistem
med vožnjo po klancih morda ne bo
zaznal vozila na vaši poti. Na strmih
klancih boste morda morali uporabiti
stopalko za plin, da ohranite hitrost
vozila. Pri vožnji po klancu navzdol,
še posebej ob vleki prikolice, boste
morda morali zavirati, da ohranite ali
zmanjšate hitrost vozila.
S pritiskom na zavoro izklopite
sistem. Ne priporočamo uporabo
prilagodljivega regulatorja hitrosti na
strmih klancih, še posebej ob vleki prikolice.
Enota radarjaEnota radarja je nameščena za
mrežo hladilnika pod logotipom
blagovne znamke.9 Opozorilo
Radar je bil tovarniško natančno
izravnan. Zaradi tega sistema po
čelnem trčenju ni dovoljeno več uporabljati. Čeprav je prednji
odbijač na videz nepoškodovan, je lahko senzor za njim premaknjen,
zaradi česar se neustrezno
odziva. Po nesreči vedno pustite,
da v servisni delavnici preverijo in
popravijo položaj senzorja
prilagodljivega regulatorja hitrosti.
Nastavitve
Nastavitve lahko spremenite v meniju
za osebne nastavitve vozila na
informacijskem prikazovalniku.
Izberite ustrezno nastavitev v
Nastavitve na informacijskem
prikazovalniku.
Informacijski prikazovalnik 3 125.
Osebne nastavitve vozila 3 128.
Napaka
Če prilagodljivi regulator hitrosti ne deluje zaradi začasnih pogojev (npr. zaradi blokade ledu) ali pride do
trajne napake v sistemu, se prikaže
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 127.
Opozorilo za trk spredaj
Opozorilo za trk spredaj vam lahko
pomaga pri izogibanju trkom od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode
zaradi trka.
Spredaj vozeče vozilo označuje
kontrolna lučka A.

Vožnja in rokovanje197Ko zaženete vozilo, na kratko
zasvetita oba simbola v zunanjih
ogledalih, s čimer označita, da sistem
deluje.
Sistem lahko vklopite ali izklopite na
informacijskem prikazovalniku,
osebne nastavitve vozila 3 128.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se pojavi sporočilo o izklopu.
Območja zaznavanja
Območja zaznavanja se začnejo pri
zadnjem odbijaču in pokrivajo
približno tri metre za vozilom in
bočno. Višina območja je približno od pol metra do dva metra od tal.
Opozorilo na stransko slepo točko je
zasnovano tako, da prezre negibne
predmete, npr. ograje, drogove,
robnike, zidove in stebre. Prav tako
ne zaznava parkiranih ali nasproti
vozečih vozil.
Napaka
V običajnih pogojih lahko občasno
pride do izpuščenih opozoril. Možnost
teh se zviša v mokrih pogojih.Opozorilo na stransko slepo točko ne deluje, ko je levi ali desni kot zadnjegaodbijača pokrit z blatom, umazanijo,
snegom, ledom ali plundro oziroma
med močnimi nalivi. Navodila za
čiščenje 3 260.
Če je v sistemu napaka ali pa ne
deluje zaradi temperaturnih pogojev,
se prikaže sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu. Če je
napaka stalno prisotna, poiščite
pomoč v servisni delavnici.
Vzvratna kamera Vzvratna kamera pomaga vozniku pri
vzvratni vožnji tako, da prikaže
območje za vozilom.
Posnetek kamere je prikazan na
informacijskem prikazovalniku.9 Opozorilo
Kamera za vzvratno vožnjo ne
more nadomestiti voznikovega
pogleda. Morate se zavedati, da
ne prikazuje predmetov, ki so
zunaj vidnega polja kamere in
senzorjev parkirnega pomočnika,
na primer predmetov pod
odbijačem ali vozilom.
Pri vzvratni vožnji se ne smete
nikoli zanašati zgolj na
informacijski prikazovalnik, ne da
bi prej preverili območja za
vozilom in ostale okolice vozila.
Aktiviranje
Vzvratna kamera se samodejno
vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Funkcionalnost

214Vožnja in rokovanjeVozne lastnosti, nasveti zavleko
Pred priključitvijo prikolice namastite
kroglo vlečne kljuke. Pri uporabi
protinihajnega stabilizatorja krogle ne mastite, ker stabilizator deluje na
kroglo.
Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali
počitniških prikolicah z dovoljeno
skupno maso več kot 1300 kg je nad hitrostjo 80 km/h priporočljiva
uporaba protinihajnega stabilizatorja.
Če prikolico prične zanašati, vozite
počasneje, ne obračajte volana in po
potrebi, močno zavirajte.
Pri vožnji po klancu navzdol izberite
tisto prestavo, s katero bi vozili
navzgor in tudi isto hitrost.
Prilagodite tlak v pnevmatikah na predpisano vrednost za maksimalno
obremenitev 3 280.Vleka prikolice
Obremenitve pri vleki Dovoljena priklopna obremenitev je
maksimalna vrednost, odvisna od
vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne
smete preseči. Dejanska priklopna
obremenitev je razlika med dejansko
skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko.
Dovoljene priklopne obremenitve za
Vaš tip vozila so navedene v
dokumentih vozila. Na splošno ta
obremenitev velja za vzpone z
naklonom do 12%.
Dovoljena priklopna obremenitev
velja za navedeni naklon in
nadmorsko višino. Ker je pri
dvigovanju nadmorske višine zrak
vse bolj redek, se motorju temu
sorazmerno manjša zmogljivost in
prav tako njegova vzpenjalna moč.
Zato mora biti skupna masa vozila s
priklopnikom na vsakih dodatnih
1000 metrov višine manjša za 10%.
Mase priklopnikov ni potrebno
zmanjšati na cestah z lažjimi vzponi
(do 8%, npr. na avtocestah).Dovoljena skupna masa vlečnega
vozila in priklopnika ne sme biti
prekoračena. Ta masa je podana na
tipski ploščici 3 268.
Navpična sila na vlečno kljuko
To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vlečne kljuke. Lahko se
spremeni s porazdelitvijo mase pri
natovarjanju prikolice.
Največja dovoljena obremenitev
vlečne kljuke (75 kg) je označena na
tipski tabeli naprave za vleko in v
dokumentih vozila.
Opomba
Motorji B16DTH, B16DTJ, B20DTH
in B20DTJ: Odvisno od opreme
znaša največja dovoljena vertikalna
obremenitev vlečne kljuke 75 kg ali 60 kg.
Obvezno upoštevajte predpisano
dovoljeno obremenitev, posebej pri
težkih prikolicah. Vertikalna
obremenitev vlečne kljuke ne sme biti
manjša od 25 kg.

250Nega vozilaminut. Če predpisan tlak tudi po
naknadnih 10-ih minutah ni dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb nad številčnico kompresorja.
Ne uporabljajte kompresorja dlje kot deset minut.
14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Pri odstranjevanju
doze iz stojala pritisnite sponko na
stojalu. Privijte prosti del zračne
cevi na prosti priključek doze s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Komplet za
popravilo pnevmatik pospravite v
prtljažnik.
15. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
16. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po pribl. 10 km (vendar ne več kot desetih minutah)
preverite tlak v pnevmatiki.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, vozila ne smete
uporabljati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
18. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo dajte zamenjati, kakor hitro je toizvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad sedem
barov.
Preverite datum poteka kompleta. Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.