2017.25 OPEL ZAFIRA C adblue

102Instruments et commandesInstruments et
commandesCommandes .............................. 103
Réglage du volant ...................103
Commandes au volant ............103
Volant chauffé ......................... 104
Avertisseur sonore ..................104
Essuie-glace / lave-glace avant ....................................... 104
Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière ......................... 106
Température extérieure ...........107
Horloge .................................... 107
Prises de courant ....................109
Allume-cigares ......................... 110
Cendriers ................................. 110
Témoins et cadrans ...................110
Combiné d'instruments ............110
Compteur de vitesse ...............110
Compteur kilométrique ............111
Compteur kilométrique journalier ................................. 111
Compte-tours ........................... 111
Jauge à carburant ...................112
Bouton de sélection de carburant ................................ 112Jauge de température de liquide
de refroidissement du moteur 113
Affichage de service ................114
Témoins ................................... 115
Clignotant ................................ 117
Rappel de ceinture de sécurité 118
Airbags et rétracteurs de ceinture ................................... 118
Désactivation d'airbag .............119
Système de charge .................119
Témoin de dysfonctionnement 119
Système de freinage et d'embrayage ........................... 120
Actionner la pédale ..................120
Frein de stationnement électrique ................................ 120
Défaillance du frein de stationnement électrique ........120
Antiblocage de sécurité (ABS) 121
Changement de rapport ..........121
Direction assistée ....................121
Distance de suivi .....................121
Avertissement de franchissement de ligne .........121
Electronic Stability Control désactivé ................................ 121
Electronic Stability Control et système antipatinage .............122
Système antipatinage désactivé ................................ 122Préchauffage........................... 122
Filtre à particules (pour diesel) 122
AdBlue ..................................... 122
Système de surveillance de la pression des pneus ................122
Pression d'huile moteur ...........123
Niveau bas de carburant .........123
Blocage de démarrage ............123
Éclairage extérieur ..................123
Feux de route .......................... 123
Feux de route automatiques ....124
Phares à DEL .......................... 124
Antibrouillard ........................... 124
Feu antibrouillard arrière .........124
Régulateur de vitesse ..............124
Régulateur de vitesse adaptatif .................................. 124
Véhicule détecté à l'avant ........ 124
Limiteur de vitesse ..................125
Assistant de détection des panneaux routiers ..................125
Porte ouverte ........................... 125
Affichages d'information ............125
Centre d'informations du conducteur .............................. 125
Affichage d'informations ..........130
Messages du véhicule ...............132
Signaux sonores ......................132
Tension de pile ........................ 133

Instruments et commandes117Vue d'ensembleOClignotants 3 117XRappel de ceinture de sécurité
3 118vAirbags et rétracteurs de cein‐
ture 3 118VDésactivation d'airbag 3 119pSystème de charge 3 119ZTémoin de dysfonctionnement
3 119RSystème de freinage et d'em‐
brayage 3 120mFrein de stationnement élec‐
trique 3 120jDéfaillance du frein de station‐
nement électrique 3 120-Actionner la pédale 3 120uAntiblocage de sécurité (ABS)
3 121RChangement de rapport 3 121EDistance de suivi 3 121cDirection assistée 3 121)Avertissement de franchisse‐
ment de ligne 3 121nElectronic Stability Control
désactivé 3 121bElectronic Stability Control et
système antipatinage 3 122kSystème antipatinage désactivé
3 122!Préchauffage 3 122%Filtre à particules pour diesel
3 122YAdBlue 3 122wSystème de surveillance de la
pression des pneus 3 122IPression de l'huile moteur
3 123YNiveau bas de carburant 3 123dBlocage du démarrage 3 1238Éclairage extérieur 3 123CFeux de route 3 123fFeux de route automatiques
3 124fPhares à DEL 3 146>Antibrouillard 3 124rFeu antibrouillard arrière 3 124mRégulateur de vitesse 3 124 /
Régulateur de vitesse adaptatif
3 124CRégulateur de vitesse adaptatif
3 124AVéhicule détecté à l'avant
3 124LLimiteur de vitesse 3 125LAssistant de détection des
panneaux routiers 3 125hPorte ouverte 3 125
Clignotant
O s’allume ou clignote en vert.
S'allume brièvement
Les feux de stationnement sont allu‐
més.

122Instruments et commandesElectronic Stability Controlet système antipatinage
b s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Présence d'une défaillance dans le
système. Il est possible de poursuivre
la route. La stabilité de conduite peut
toutefois être dégradée suivant l'état
de la chaussée.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
Clignotement Le système est enclenché active‐
ment. La puissance du moteur peut
être réduite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement.
Electronic Stability Control 3 185,
Système antipatinage 3 184.
Système antipatinage désactivé
k s'allume en jaune.
Le système est désactivé.Préchauffage
! s'allume en jaune.
Le préchauffage est activé. Il s'en‐
clenche uniquement lorsque la
température extérieure est basse.
Filtre à particules (pourdiesel)
% s’allume ou clignote en jaune.
Le filtre à particules doit être nettoyé. Continuer à conduire jusqu'à ce que
% s'éteigne. Si possible, ne pas lais‐
ser le régime moteur descendre sous la barre des 2000 tr/min.
Allumé
Le filtre à particules est rempli. Lancer le processus de nettoyage dès que
possible.
Clignotement Le niveau maximum de remplissage
du filtre a été atteint. Lancer immé‐
diatement le processus de nettoyage pour éviter d'endommager le moteur.Filtre à particules (pour diesel)
3 171, système Stop-Start 3 167.
AdBlue Y clignote en jaune.
Le niveau d'AdBlue est bas. Faire
rapidement l'appoint d'AdBlue pour
éviter l'interdiction de démarrage du
moteur.
AdBlue 3 172.
Système de surveillance de la pression des pneus
w s’allume ou clignote en jaune.
Allumé Perte de pression des pneus. S'arrê‐
ter immédiatement et vérifier la pres‐
sion de gonflage.
Clignotement Défaillance dans le système ou
montage d'une roue sans capteur de
pression (par exemple roue de
secours). Après 60 - 90 secondes, le
témoin s'allume en continu. Prendre
contact avec un atelier.

Conduite et utilisation163Conduite et
utilisationConseils de conduite .................164
Contrôle du véhicule ................164
Direction .................................. 164
Démarrage et utilisation .............164
Rodage d'un véhicule neuf ......164
Positions de la serrure de contact .................................... 164
Prolongation de l'alimentation . 165
Démarrage du moteur .............165
Coupure d'alimentation en décélération ............................ 166
Système d'arrêt-démarrage .....167
Stationnement ......................... 169
Gaz d'échappement ...................170
Filtre à particules (pour diesel) 171
Catalyseur ............................... 172
AdBlue ..................................... 172
Boîte automatique .....................176
Affichage de la transmission ...176
Levier sélecteur .......................176
Mode manuel ........................... 177
Programmes de conduite électronique ............................ 178Défaillance............................... 178
Coupure de courant .................178
Boîte manuelle ........................... 179
Freins ......................................... 180
Antiblocage de sécurité ...........180
Frein de stationnement ............181
Assistance au freinage ............183
Aide au démarrage en côte .....183
Systèmes de contrôle de con‐
duite ........................................... 184
Système antipatinage ..............184
Electronic Stability Control ......185
Châssis mécatronique
interactif .................................. 186
Systèmes d'assistance au con‐
ducteur ....................................... 188
Régulateur de vitesse ..............188
Limiteur de vitesse ..................190
Régulateur de vitesse adaptatif .................................. 192
Alerte de collision avant ..........199
Indication de distance vers l'avant ..................................... 202
Freinage d'urgence actif ..........203
Aide au stationnement .............205
Alerte d'angle mort latéral ........ 208
Caméra arrière ........................ 210Assistant pour les panneaux de
signalisation ............................ 212
Avertissement de franchissement de ligne .........216
Carburant ................................... 217
Carburant pour moteurs à essence .................................. 217
Carburant pour moteurs diesel 217
Carburant pour fonctionnement au gaz naturel ........................ 218
Carburant pour utilisation au gaz liquéfié .................................... 219
Faire le plein ............................ 221
Consommation de carburant - Émissions de CO 2
................. 227
Attelage pour remorque .............228
Informations générales ............228
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage ..228
Emploi d'une remorque ...........228
Dispositif d'attelage .................229
Programme de stabilité de la remorque ................................ 232

172Conduite et utilisationProcessus de nettoyage
impossible
Si pour une raison quelconque le
nettoyage n'est pas possible, Z s'al‐
lume et un message d'avertissement
s'affiche dans le centre d'informations du conducteur. La puissance du
moteur peut être réduite. Prendre
immédiatement contact avec un
atelier.
Catalyseur
Le catalyseur réduit la quantité de substances nocives dans les gaz
d'échappement.Avertissement
Des qualités de carburant autres
que celles mentionnées aux
pages 3 217, 3 292 pourraient
endommager le catalyseur ou les composants électroniques.
L'essence non brûlée surchauffe
et endommage le catalyseur. Il
faut donc éviter d'utiliser excessi‐
vement le démarreur, de rouler
jusqu'à ce que le réservoir soit
vide et de démarrer le moteur en
poussant le véhicule ou en le
remorquant.
En cas de ratés, de fonctionnement
irrégulier du moteur, de réduction des
performances du moteur ou d'autres
problèmes inhabituels, faire remédier à la cause de la défaillance dès que
possible. En cas d'urgence, il est possible de continuer à rouler
pendant une brève période, à faible
régime et à vitesse réduite.
AdBlue
Remarques générales
La méthode de réduction catalytique
sélective (BlueInjection) consiste à
réduire considérablement les oxydes
d'azote dans les émissions de gaz
échappement. Ceci s'obtient en injec‐ tant un fluide d'échappement diesel
dans le système d'échappement.
L'ammoniac dégagé par le fluide
réagit avec les gaz nitreux (NO x)
d'échappement et les transforme en
azote et en eau.
La désignation de ce fluide est
AdBlue Ⓡ
. Il s'agit d'un fluide non toxi‐
que, ininflammable, incolore et
inodore composé de 32 % d'urée et
de 68 % d'eau.9 Attention
Éviter tout contact d'AdBlue avec
les yeux ou la peau.
En cas de contact avec les yeux
ou la peau, rincer à l'eau.
Avertissement
Éviter tout contact de la peinture
avec l'AdBlue.
En cas de contact, rincer à l'eau.
AdBlue gèle à une température d'en‐
viron -11 °C. Étannt donné que le véhicule est équipé d'un système de
préchauffage d'AdBlue, la réduction
des émissions à basses températu‐
res est assurée. Le système de
préchauffage d'AbBlue fonctionne
automatiquement.

Conduite et utilisation173La consommation habituelle d'Ad‐Blue est d'environ 1,2 litres aux
1000 km pour les véhicules avec
moteur B16DTH ou B16DTJ, et envi‐
ron deux litres aux 1000 km pour les
véhicules avec moteur B20DTH. La
consommation peut être également
plus importante selon le mode de conduite (par ex. charge importante
ou remorquage).
Réservoir d'AdBlue
Lorsqu'il reste environ cinq litres, il
existe un contacteur de niveau de
liquide. Les messages d'avertisse‐
ment s'affichent uniquement en-
dessous de ce seuil. Volume du
réservoir 3 297.
Avertissements de niveau Selon l'autonomie calculée d'AdBlue, différents messages s'affichent sur lecentre d'informations du conducteur.
Les messages et les interdictions
sont des obligations légales.
Le premier avertissement possible
est Portée AdBlue : 2400 km .Cet avertissement apparaît briève‐
ment une fois avec l'autonomie calcu‐ lée. La conduite est possible sansrestrictions.
Le niveau d'avertissement suivant est
entré avec une autonomie inférieure
à 1750 km. Le message avec l'auto‐
nomie actuelle est toujours affiché
lorsque le contact est mis et doit être
confirmé 3 125. Faire l'appoint d'Ad‐
Blue avant d'entrer le niveau d'aver‐
tissement suivant.
Avec une autonomie d'AdBlue infé‐ rieure à 900 km, les messages d'aver‐ tissement suivants s'affichent alter‐
nativement et ne peuvent pas être
ignorés :
● Niveau AdBlue bas Remplir
maintenant
● Imposs redémar. moteur dans
900 km .
En outre, le témoin Y clignote de
façon continue.Remarque
En cas de forte consommation d'Ad‐ Blue, le centre d'informations du
conducteur affiche cet avertisse‐
ment sans les étapes préalables
d'avertissement.
Le dernier niveau d'avertissement est entré lorsque le réservoir d'AdBlue
est vide. Il est impossible de redé‐
marrer le moteur. Les messages
d'avertissement suivants s'affichent
alternativement et ne peuvent pas
être ignorés :
● AdBlue vide Remplir maintenant
● Pas redém. moteur .
En outre, le témoin Y clignote de
façon continue.
Avec la prévention active d'un démar‐ rage du moteur, le message suivant
sera affiché :
Remplir AdBlue pour démarrer
véhicule .
Le réservoir doit être rempli complè‐
tement avec de l'AdBlue, sinon le
redémarrage du moteur n'est pas
possible.

174Conduite et utilisationAvertissements concernant un
niveau d'émissions élevé
Si les émissions d'échappement
dépassent une certaine valeur, des
avertissements, semblables aux
avertissements d'autonomie décrits
ci-dessus, seront affichés au centre
d'informations du conducteur.
Des demandes de vérification du
système d'échappement et, finale‐
ment, l'annonce d'une interdiction de
redémarrage du moteur seront affi‐
chés. Ces restrictions constituent une exigence légale.
Consulter un atelier pour demander une assistance.
Remplissage d'AdBlueAvertissement
N'utiliser que l'AdBlue conforme
aux normes européennes
DIN 70 070 et ISO 22241-1.
Ne pas utiliser d'additifs.
Ne pas diluer l'AdBlue.
Autrement, le système de réduc‐ tion catalytique sélective pourrait
être endommagé.
Remarque
Lorsqu'une pompe de remplissage avec un embout pour les voitures de passagers n'est pas disponible dans
une station-service, utiliser unique‐
ment des bouteilles ou des bidons
AdBlue avec un adaptateur de
remplissage étanche pour le
remplissage, pour empêcher les
éclaboussures et les débordements
et afin de s'assurer que les vapeurs
du réservoir sont capturées et ne
sortent pas. De l'AdBlue en bouteil‐
les ou bidon est disponible dans de
nombreuses stations-service et peut être acheté par exemple chez les
concessionnaires Opel ou d'autres points de vente.
Étant donné qu'AdBlue a une longé‐
vité limitée, vérifier la date d'expira‐
tion avant l'appoint.
Remarque
Le remplissage d'AdBlue n'est
détecté par le système que lorsque
le commutateur du niveau de liquide
mentionné ci-dessus est activé.
Si un remplissage d'AdBlue n'est
pas correctement détecté :
1. Rouler sans arrêt pendant 10 minutes en veillant à ce que
la vitesse du véhicule soit
toujours supérieure à 20 km/h.
2. Si le remplissage d'AdBlue est correctement détecté, les limita‐
tions entraînées par la fourniture
d'AdBlue disparaîtront.
Si le remplissage d'AdBlue n'est
toujours pas détecté, prendre
contact avec un atelier.
Si l'AdBlue doit être rempli à des
températures inférieures à -11 °C,
l'appoint d'AdBlue peut ne pas être
détecté par le système. Dans ce cas,
garer le véhicule dans un espace où la température ambiante est plus
élevée, jusqu'à ce que l'AdBlue soit
liquéfié.

Conduite et utilisation175Remarque
Lors du dévissage du capuchon de
protection du goulot de remplissage,
des vapeurs d'ammoniac peuvent
s'échapper. Ne pas inhaler car les
vapeurs ont une odeur âcre. Les
vapeurs ne sont pas nocives par
inhalation.
Le réservoir d'AdBlue doit être rempli entièrement. Ceci doit être effectué si
le message d'avertissement concer‐
nant la prévention d'un redémarrage
du moteur est déjà affiché.
Le véhicule doit être garé sur une
surface plane.
Le goulot de remplissage d'AdBlue
est placé derrière le volet de la trappe
de carburant, qui est situé du côté
arrière droit du véhicule.
La trappe de réservoir ne peut être
ouverte que si le véhicule est déver‐
rouillé.
1. Enlever la clé du commutateur d'allumage.
2. Fermer toutes les portes pour empêcher les vapeurs d'ammo‐
niac d'entrer dans le véhicule.3. Ouvrir la trappe à carburant en la poussant 3 221.
4. Dévisser le bouchon du goulot de
remplissage.
5. Ouvrir réservoir d'AdBlue. 6. Monter une extrémité du flexible sur réservoir et visser l'autre
extrémité sur le goulot de remplis‐
sage.
7. Soulever le filtre à charbon jusqu'à ce qu'il soit vide, ou
jusqu'à l'arrêt de l'écoulement du
filtre à charbon. Cette opération
peut prendre cinq minutes.
8. Placer le filtre à charbon sur le sol
pour vider le flexible, attendre 15
secondes.
9. Dévisser le flexible du goulot de remplissage.
10. Monter le capuchon protection et le tourner dans le sens des aiguil‐
les d'une montre jusqu'à ce qu'il
s'enclenche.
Remarque
Mettre le réservoir d'AdBlue au rebut
conformément aux exigences envi‐
ronnementales. Le flexible peut être
réutilisé après vidange à l'eau claire
et avant que l'AdBlue ne s'évapore
totalement.