2016 YAMAHA YZF-R1M transmission

Entretiens et réglages périodiques
7-28
1
2
3
4
5
678
9
10
11
12
3. Serrer l’écrou d’axe, puis serrer les contre-écrous à leur couple de serrage
spécifique.
4. S’assurer que les tendeurs de chaîne sont réglés de la même façon, que la
tension de la chaîne est correcte, et
que la chaîne se déplace sans accroc.
FAU23026
Nettoyage et graissage de la
chaîne de transmissionIl faut nettoyer et lubrifier la chaîne de trans-
mission aux fréquences spécifiées dans le
tableau des entretiens et graissages pério-
diques, sinon elle s’usera rapidement, sur-
tout lors de la conduite dans les régions
humides ou poussiéreuses. Entretenir la
chaîne de transmission comme suit.ATTENTION
FCA10584
Il faut lubrifier la chaîne de transmission
après avoir lavé la moto et après avoir
roulé sous la pluie ou des surfacesmouillées.
1. Laver la chaîne à l’aide de pétrole et d’une petite brosse à poils doux.
ATTENTION: Ne pas nettoyer la
chaîne de transmission à la vapeur,
au jet à forte pression ou à l’aide de
dissolvants inappropriés, car cela
endommagerait ses joints to-
riques.
[FCA11122]
2. Essuyer soigneusement la chaîne.
3. Lubrifier abondamment la chaîne avec un lubrifiant spécial pour chaîne à
joints toriques. ATTENTION: Ne pas
utiliser de l’huile moteur ni tout
autre lubrifiant, car ceux-ci pour-
raient contenir des additifs qui en- dommageraient les joints toriques
de la chaîne de transmission.
[FCA11112]
1. Écrou d’axe
2. Tendeur de chaîne de transmission
3. Vis de réglage de la tension de la chaîne
de transmission
4. Contre-écrou
5. Repères d’alignementCouples de serrage : Écrou d’axe : 190 Nm (19 m·kgf, 137 ft·lbf)
Contre-écrou : 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
1
2 3
45
(a)
(b)
2CR-9-F1.book 28 ページ ２０１５年８月２８日　金曜日　午後２時４１分

8-1
1
2
3
4
5
6
78
9
10
11
12
Soin et remisage de la moto
FAU37834
Remarque concernant les pièces
de couleur mateATTENTION
FCA15193
Certains modèles sont équipés de
pièces à finition mate. Demander conseil
à un concessionnaire Yamaha au sujet
des produits d’entretien à utiliser avant
de procéder au nettoyage du véhicule.
L’emploi de brosses, de produits
chimiques mordants ou de détachants
griffera ou endommagera la surface de
ces pièces. Il convient également de ne
pas enduire les pièces à finition mate decire.
FAU67140
SoinUn des attraits incontestés d’une moto ré-
side dans la mise à nu de son anatomie, ce
qui est toutefois source de vulnérabilité.
Rouille et corrosion peuvent apparaître,
même sur des pièces de très bonne qualité.
Si un tube d’échappement rouillé peut pas-
ser inaperçu sur une voiture, l’effet sur une
moto est plutôt disgracieux. Un entretien
adéquat régulier lui permettra non seule-
ment de conserver son allure et son rende-
ment et de prolonger sa durée de service,
mais est également indispensable afin de
conserver les droits de la garantie.
Avant le nettoyage 1. Une fois le moteur refroidi, recouvrir la sortie du pot d’échappement à l’aide
d’un sachet en plastique.
2. S’assurer que tous les bouchons, ca- puchons, couvercles et caches, ainsi
que les fiches rapides et les connec-
teurs électriques, y compris les capu-
chons de bougie, sont fermement et
correctement mis en place.
3. Éliminer les taches tenaces, telles que de l’huile carbonisée sur le carter mo-
teur, à l’aide d’un dégraissant et d’une
brosse en veillant à ne jamais en appli-
quer sur les joints, les pignons, la chaîne de transmission et les axes de
roue. Toujours rincer
la crasse et le
dégraissant à l’eau.
Nettoyage
ATTENTION
FCA22530

Éviter de nettoyer les roues, surtout
celles à rayons ou en magnésium,
avec des produits nettoyants trop
acides. S’il s’avère nécessaire d’uti-
liser ce type de produit afin d’élimi-
ner des taches tenaces, veiller à ne
pas l’appliquer plus longtemps que
prescrit. Rincer ensuite abondam-
ment à l’eau, sécher immédiate-
ment, puis vaporiser un produit
anticorrosion.

Un nettoyage incorrect peut en-
dommager les pièces telles que les
carénages et caches, le pare-brise,
le tableau de bord et l’afficheur, les
roues, les lentilles des phares, les
pièces en plastique ou fibres de
carbone, etc., et les pots d’échap-
pement. Nettoyer ces pièces en se
servant exclusivement d’éponges
ou de chiffons doux. Si toutefois on
ne parvient pas à nettoyer parfaite-
ment ces pièces, on peut ajouter un
peu de détergent doux à l’eau. Bien
2CR-9-F1.book 1 ページ ２０１５年８月２８日　金曜日　午後２時４１分

Soin et remisage de la moto
8-3
1
2
3
4
5
6
78
9
10
11
12
poils doux.

Ne jamais recourir à des produits spé-
ciaux pour nettoyer ce type de pot
d’échappement, sous peine d’endom-
mager sa finition.

La graisse, même les petites quantités
se trouvant sur les doigts ou sur des
chiffons usagés, laissera des traces
sur le pot d’échappement en titane.
Éliminer celles-ci à l’aide d’un déter-
gent doux.

Noter qu’il est normal que la partie du
tube d’échappement se trouvant à
proximité du pot d’échappement su-
bisse des décolorations dues à la cha-
leur et qu’il n’est pas possible
d’éliminer ces taches.
Après le nettoyage 1. Sécher la moto à l’aide d’une peau de chamois ou d’un essuyeur absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne de transmission et la lubrifier afin de pré-
venir la rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en alu- minium ou en acier inoxydable à l’aide
d’un produit d’entretien pour chrome.
4. Une bonne mesure de prévention contre la corrosion consiste à vapori-
ser un produit anticorrosion sur toutes
les surfaces métalliques, y compris les surfaces chromées ou nickelées.
5. Les taches qui s ubsistent peuvent être
nettoyées en pulvérisant de l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers coups occasionnés par les gravillons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les sur- faces peintes.
8. Veiller à ce que la moto soit parfaite-
ment sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.
AVERTISSEMENT
FWA11132
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.
S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus.

Si nécessaire, nettoyer les disques
et les garnitures de frein à l’aide
d’un produit spécial pour disque de
frein ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au déter-
gent doux. Effectue r ensuite un test
de conduite afin de vérifier le frei-nage et la prise de virages.
ATTENTION
FCA10801

Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.

Ne jamais enduire les pièces en plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.

Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-quent la peinture.
N.B.
Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.

Le lavage, la pluie ou l’humidité atmos-
phérique peut provoquer l’embuage
de la lentille de phare. La buée devrait
disparaître peu de temps après l’allu-mage du phare.
2CR-9-F1.book 3 ページ ２０１５年８月２８日　金曜日　午後２時４１分

9-1
1
2
3
4
5
6
7
89
10
11
12
Caractéristiques
FAU70620
Dimensions:Longueur hors tout: 2055 mm (80.9 in)
Largeur hors tout: 690 mm (27.2 in)
Hauteur hors tout: 1150 mm (45.3 in)
Hauteur de la selle:
855 mm (33.7 in) (YZF-R1)
860 mm (33.9 in) (YZF-R1M)
Empattement:
1405 mm (55.3 in)
Garde au sol: 130 mm (5.12 in)
Rayon de braquage minimum: 3.3 m (10.83 ft)Poids:Poids à vide:199 kg (439 lb) (YZF-R1)
200 kg (441 lb) (YZF-R1M)Moteur:Cycle de combustion:
4 temps
Circuit de refroidissement:
Refroidissement liquide
Dispositif de commande des soupapes: Double ACT
Disposition du ou des cylindres:
En ligne
Nombre de cylindres:
4 cylindres
Cylindrée: 998 cm
3
Alésage  course:
79.0  50.9 mm (3.11  2.00 in)
Taux de compression:
13.0 : 1
Système de démarrage: Démarreur électrique
Système de graissage: Carter humideHuile moteur:Marque recommandée:YAMALUBE
Type: Entièrement synthétique
Viscosités SAE:
10W-40, 15W-50
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà, norme
JASO MA
Quantité d’huile moteur: Changement d’huile:
3.90 L (4.12 US qt, 3.43 Imp.qt)
Avec dépose du filtre à huile: 4.10 L (4.33 US qt, 3.61 Imp.qt)Quantité de liquide de refroidissement:Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiateur (circuit compris):
2.25 L (2.38 US qt, 1.98 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:Élément en papier huilé
Carburant:Carburant recommandé:Essence super sans plomb (essence-alco-
ol [E10] acceptable)
Capacité du réservoir:
17 L (4.5 US gal, 3.7 Imp.gal)
Quantité de la réserve: 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification: 2CR1Bougie(s):Fabricant/modèle:NGK/LMAR9E-J
Écartement des électrodes: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage:Humide, multidisqueTransmission:Taux de réduction primaire:
1.634 (67/41)
Transmission finale: Chaîne
Taux de réduction secondaire: 2.563 (41/16)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 6 rapports
Rapport de démultiplication: 1
re:
2.600 (39/15)
2e: 2.176 (37/17)
2CR-9-F1.book 1 ページ ２０１５年８月２８日　金曜日　午後２時４１分

11-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
101112
Index
AAffichage, écran de menu........................ 4-15
Afficheur, écran principal ........................... 4-8
Avertisseur, contacteur .............................. 4-4BBatterie .................................................... 7-33
Béquille latérale ....................................... 4-48
Béquille latérale, contrôle et lubrification ............................................ 7-31
Bougies, contrôle ..................................... 7-12
Bras oscillant, lubrific ation des pivots ...... 7-31CCâbles, contrôle et lubrification ............... 7-29
Caches et carénages, dépose et repose ... 7-9
Caractéristiques......................................... 9-1
Caractéristiques particulières .................... 3-1
Carburant................................................. 4-35
Carburant, économies ............................... 6-4
CCU ......................................................... 4-39
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ............................................... 7-28
Chaîne de transmission, tension ............. 7-27
Clignotants, contacteur .............................. 4-4
Combiné ressort-amorti sseur, réglage .... 4-43
Connecteur pour accessoire CC ............. 4-47
Consignes de sécurité ............................... 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol................. 4-2
Contacteur Pass/LAP ................................ 4-4
Contacteurs à la poignée........................... 4-4
Contacteur Stop/Run/Start (arrêt/marche/démarrage) ....................... 4-5
Coupe-circuit d’allumage ......................... 4-48DDémarrage du moteur ............................... 6-1 Dépannage, schémas de diagnostic ....... 7-39
Direction, contrôle ................................... 7-32
Durite de mise à l’air du réservoir de
carburant et durite de trop-plein ............ 4-36
EEmbrayage, réglage de la garde du levier ..................................................... 7-23
Emplacement des éléments ...................... 2-1
Entretien du système de contrôle des
gaz d’échappement................................. 7-3
Entretiens et graissages périodiques ........ 7-5
Étiquette des codes du modèle ............... 10-2
EXUP ...................................................... 4-47FFeu stop, contacteurs.............................. 7-24
Feux de détresse, contacteur.................... 4-5
Filtre à air, élément ................................. 7-18
Fourche, contrôle .................................... 7-31
Fourche, réglage ..................................... 4-41
Frein, contrôle de la garde du levier........ 7-23
Frein, pédale ........................................... 4-33
Fusibles, remplacement .......................... 7-34GGlossaire ................................................... 3-3
Guide visuel des fonctions des systèmes
YRC ........................................................ 3-5HHuile moteur et cartouche du filtre à huile ...................................................... 7-13IImmobilisateur antivol ............................... 4-1
Inverseur feu de route/feu de
croisement .............................................. 4-4
JJeu des soupapes.................................... 7-19LLevier de frein .......................................... 4-32
Levier d’embrayage ................................. 4-31
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification...........................7-30
Liquide de frein, changement .................. 7-26
Liquide de frein, contrôle du niveau .........7-25
Liquide de refroidissement.......................7-15MMoteur, numéro de série ..........................10-1NNuméros d’identification ..........................10-1PPannes, diagnostic .................................. 7-38
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification ............................................7-29
Pièces de couleur mate .............................8-1
Plaquettes de frein, contrôle .................... 7-24
Pneus....................................................... 7-20
Poignée des gaz, contrôle de la garde ....7-19
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ............................................7-29
Pot catalytique ......................................... 4-37RRalenti du moteur, contrôle......................7-19
Rangement de documents.......................4-40
Remisage...................................................8-4
Réservoir de carburant, bouchon ............ 4-34
Rétroviseurs.............................................4-41
Rodage du moteur .....................................6-4
Roues ...................................................... 7-22
Roulements de roue, contrôle.................. 7-32
2CR-9-F1.book 1 ページ ２０１５年８月２８日　金曜日　午後２時４１分