2016 YAMAHA XVS950CU reset

Commandes et instruments
3-6
3
 une montre
 un afficheur du code d’erreurN.B.La clé doit être tournée sur la position
“ON” avant d’utiliser les contacteurs
“SELECT” et “RESET”.
 Pour le modèle vendu au R.-U.
uniquement : Pour afficher la valeur
aux compteurs (vitesse, kilomé-
trique/totalisateur journalier) en miles
plutôt qu’en kilomètres, appuyer sur le
contacteur “SELECT” pendant au
moins trois secondes.
Compteur kilométrique, totalisateurs et
montre
Le compteur kilométrique indique la dis-
tance totale parcourue par le véhicule.
Les totalisateurs journaliers affichent la dis-
tance parcourue depuis leur dernière re-
mise à zéro.
Le totalisateur de la réserve affiche la dis-
tance parcourue sur la réserve.
La montre affiche l’heure sur 12 heures.N.B.Le compteur kilométrique se bloque à
999999 km.
 Les totalisateurs journaliers se re-
mettent à zéro et continuent à comp-
ter après 999.9 km.
En fonctionnement normal, appuyer sur le
contacteur “SELECT” pour modifier l’affi-
chage des compteurs (compteur kilomé-
trique “ODO”, totalisateurs journaliers
“TRIP 1” et “TRIP 2” et montre) dans l’ordre
suivant :
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → Montre →
ODO
Quand le témoin d’alerte du niveau de car-
burant s’allume, l’affichage passe en mode
de la réserve “TRIP F” et affiche la distance
parcourue à partir de cet instant. Dans ce
cas, appuyer sur le contacteur “SELECT”
pour modifier l’affichage dans l’ordre
suivant :
TRIP F → TRIP 1 → TRIP 2 → Montre →
ODO → TRIP F
Pour remettre un totalisateur à zéro, utiliser
le contacteur “SELECT” pour passer à l’af-
fichage du totalisateur journalier souhaité,
puis appuyer sur le contacteur “RESET”
pendant une seconde. Le totalisateur de la
réserve peut être remis à zéro manuelle-
ment ou, après avoir refait le plein et par-
couru 5 km (3 mi), il se remet automatique-
ment à zéro et ne s’affiche plus.
1. Contacteur “SELECT”
2. Contacteur “RESET”
1
2
1. Compteur kilométrique/totalisateur journalier/totalisateur de la réserve/montre
1
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Commandes et instruments
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3
Réglage de la montre1. Appuyer sur les contacteurs “SE-
LECT” et “RESET” pendant trois se-
condes. L’affichage des heures se
met à clignoter.
2. Régler les heures en utilisant le
contacteur “SELECT”.
3. Appuyer sur le contacteur “RESET”. L’affichage des minutes se met à cli-
gnoter.
4. Régler les minutes en utilisant le contacteur “SELECT”.
5. Appuyer sur le contacteur “RESET” pendant deux secondes pour confir-
mer les modifications des réglages et
mettre la montre en marche. Affichage
du co de d’erreur
Ce véhicule est équipé d’une fonction em-
barquée de diagnostic de pannes surveil-
lant divers circuits électriques. Lorsqu’un
problème est détecté dans un de ces cir-
cuits, le témoin d’alerte de panne moteur
s’allume et l’écran affiche un code d’erreur.
Quand l’écran affiche un code d’erreur, no-
ter le numéro, puis faire contrôler le véhi-
cule par un concessionnaire Yamaha.
ATTENTION
FCA11591
Quan d l’écran affiche un co de d’erreur, il
convient de faire contrôler le véhicule le
plus rapi dement possible afin d’éviter
tout en dommagement du moteur.
La fonction embarquée de diagnostic de
pannes détecte également les problèmes
des circuits de l’immobilisateur. Lorsqu’un
problème est détecté dans l’un de ces cir-
cuits, le témoin d’alerte de l’immobilisateur
se met à clignoter et l’écran affiche un code
d’erreur.N.B.Le code d’erreur 52 pourrait signaler des in-
terférences dans la transmission des si-
gnaux. Lorsque ce code d’erreur s’affiche,
procéder comme suit :1. Vérifier qu’aucune autre clé de sys-
tème d’immobilisateur antivol ne se
trouve à proximité du contacteur à clé.
La présence d’une autre clé pourrait
troubler la transmission des signaux et
empêcher la mise en marche du mo-
teur.
2. Mettre le moteur en marche à l’aide de la clé d’enregistrement de codes.
3. Si le moteur se met en marche, le cou-
per, puis tenter de le remettre en mar-
che avec chacune des clés conven-
tionnelles.
4. Si le moteur ne se met pas en marche
avec l’une ou les deux clés conven-
tionnelles, confier le véhicule ainsi que
1. Montre
1
1. Affichage du code d’erreur
2. Témoin d’alerte de panne du moteur “ ”
3. Témoin de l’immobilisateur antivol “ ”
123
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Commandes et instruments
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3
les trois clés à un concessionnaire
Yamaha en vue du réenregistrement de ces dernières.
FAU1234H
Contacteurs à la poignéeGauche Droite
FAU12352
Contacteur
d’appel de phare “ ”
Appuyer sur ce contacteur afin d’effectuer
un appel de phare.N.B.Lorsque l’inverseur feu de route/feu de
croisement est réglé sur “ ”, le contac-
teur d’appel de phare n’a aucune inci-
dence.
1. Contacteur d’appel de phare “ ”
2. Inverseur feu de route/feu de croisement “/”
3. Contacteur des clignotants “ / ”
4. Contacteur d’avertisseur “ ”
3
4 12
1. Coupe-circuit du moteur “ / ”
2. Contacteur “SELECT”
3. Contacteur “RESET”
4. Contacteur du démarreur “ ”
5. Contacteur des feux de détresse “ ”
1
5 2
3
4
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Commandes et instruments
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3
FAU12401
Inverseur feu de route/feu d e
croisement “ / ”
Placer ce contacteur sur “ ” pour allumer
le feu de route et sur “ ” pour allumer le
feu de croisement.
FAU12461
Contacteur des clignotants “ / ”
Pour signaler un virage à droite, pousser ce
contacteur vers la position “ ”. Pour si-
gnaler un virage à gauche, pousser ce
contacteur vers la position “ ”. Une fois
relâché, le contacteur retourne à sa posi-
tion centrale. Pour éteindre les clignotants,
appuyer sur le contacteur après que celui-
ci est revenu à sa position centrale.
FAU12501
Contacteur d’avertisseur “ ”
Appuyer sur ce contacteur afin de faire re-
tentir l’avertisseur.
FAU12661
Coupe-circuit du moteur “ / ”
Placer ce contacteur sur “ ” avant de
mettre le moteur en marche. En cas d’ur-
gence, comme par exemple, lors d’une
chute ou d’un blocage de câble des gaz,
placer ce contacteur sur “ ” afin de cou-
per le moteur.
FAU12713
Contacteur du démarreur “ ”
Appuyer sur ce contacteur afin de lancer le
moteur à l’aide du démarreur. Avant de
mettre le moteur en marche, il convient de
lire les instructions de mise en marche figu-
rant à la page 5-1.
FAU41701
Le témoin d’alerte de panne du moteur s’al-
lume lorsque la clé de contact est tournée
à la position “ON”, et lorsque le bouton du
démarreur est actionné. Cela n’indique
donc pas une panne.
FAU12735
Contacteur des feux de détresse “ ”
Quand la clé de contact est sur “ON”
ou “ ”, ce contacteur permet d’enclen-
cher les feux de détresse (clignotement si-
multané de tous les clignotants).
Les feux de détresse s’utilisent en cas d’ur-
gence ou pour avertir les autres automobi-
listes du stationnement du véhicule à un
endroit pouvant représenter un danger.ATTENTION
FCA10062
Ne pas laisser les feux de détresse trop
longtemps allumés lorsque le moteur est
coupé, car la batterie pourrait se dé-
charger.
FAU55701
Contacteur “SELECT”
Ce contacteur permet d’effectuer des sé-
lections dans les modes compteur kilomé-
trique et totalisateurs journaliers, ainsi que
de régler la montre du bloc de compteurs
multifonctions.
Se reporter à “Bloc de compteurs multi-
fonctions” à la page 3-5 pour plus d’infor-
mations.
FAU55711
Contacteur “RESET”
Ce contacteur permet de réinitialiser les to-
talisateurs journaliers et de régler la montre
du bloc de compteurs multifonctions.
Se reporter à “Bloc de compteurs multi-
fonctions” à la page 3-5 pour plus d’infor-
mations.
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Index
AABS, témoin d’alerte (pour modèles à
ABS) ..................................................... 3-4
Avertisseur, contacteur .......................... 3-9BBatterie ................................................. 6-25
Béquille latérale .................................... 3-18
Béquille latérale, contrôle et lubrification ......................................... 6-23
Bloc de compteurs multifonctions ......... 3-5
Bougies, contrôle ................................... 6-8
Bras oscillant, lubrification des pivots.................................................. 6-24CCâbles, contrôle et lubr ification............ 6-21
Cache, dépose et repose ....................... 6-8
Calage de la moto ................................ 6-32
Caractéristiques ..................................... 8-1
Carburant.............................................. 3-13
Carburant, économies ............................ 5-3
Clignotant, remplacement d’une ampoule ............................................. 6-31
Clignotants, contacteur .......................... 3-9
Combinés ressort-amortisseur, réglage ............................................... 3-17
Consignes de sécurité ............................ 1-1
Contacteur à clé ..................................... 3-2
Contacteur d’appel de phare ................. 3-8
Contacteur RESET ................................. 3-9
Contacteurs à la poignée ....................... 3-8
Contacteurs de feu stop ....................... 6-17
Contacteur SELECT ............................... 3-9
Coupe-circuit d’allumage ..................... 3-18
Coupe-circuit du moteur ........................ 3-9 Courroie de transmission, tension ....... 6-20
DDémarreur, contacteur ........................... 3-9
Dépannage, schéma de diagnostic ..... 6-34
Direction, contrôle ................................ 6-25
Durite de mise à l’air/de trop-plein du
réservoir de carburant........................ 3-14EÉclairage de la plaque
d’immatriculation ............................... 6-32
Embrayage, réglage de la garde du levier .................................................. 6-16
Emplacement des éléments................... 2-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement ............................. 6-3
Entretiens et graissages périodiques ..... 6-4
Étiquette des codes du modèle ............. 9-1FFeu stop/arrière .................................... 6-31
Feux de détresse, contacteur ................ 3-9
Filtre à air, remplacement de l’élément ............................................ 6-13
Fourche, contrôle ................................. 6-24
Frein, contrôle de la garde du levier .... 6-17
Frein, levier ........................................... 3-10
Frein, pédale ........................................ 3-11
Fusibles, remplacement ....................... 6-27HHuile moteur et cartouche du filtre à huile ................................................... 6-10
Huile moteur, témoin du niveau ............. 3-3IImmobilisateur antivol ............................ 3-1 Inverseur feu de route/feu de
croisement............................................ 3-9
JJeu des soupapes ................................ 6-14LLevier d’embrayage .............................. 3-10
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification ....................... 6-23
Liquide de frein, changement ............... 6-20
Liquide de frein, contrôle du niveau ..... 6-19MMise en marche du moteur..................... 5-1
Moteur, numéro de série ........................ 9-1NNuméros d’identification......................... 9-1PPanne du moteur, témoin ....................... 3-4
Pannes, diagnostic ............................... 6-33
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification ..................................... 6-22
Phare, remplacement d’une
ampoule.............................................. 6-29
Pièces de couleur mate .......................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle................. 6-18
Pneus .................................................... 6-14
Poignée des gaz, contrôle de la garde .................................................. 6-13
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification ......................................... 6-22
Pot catalytique ...................................... 3-15RRemisage ................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ......... 3-12
Rodage du moteur .................................. 5-3
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