2016 YAMAHA XVS1300A lock

Periodiskt underhåll och justering
6-14
6
MAU42443
Byte av luftfiltretLuftfiltret bör bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning. Luftfiltret måste bytas oftare
och du kör i fuktiga eller dammiga områ-
den.1. Ta bort locket över luftfiltret genom att
lossa bultarna.
2. Dra ut luftfiltret. 3. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu-
set. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sit-
ter ordentligt i luftfilterhuset.
Motorn får aldrig köras utan att luft-
filtret är monterat. I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylindern(-
rarna) slitas onormalt mycket.
[MCA10482]
4. Montera luftfilerenhetens skydd med
hjälp av bultarna.
MAU21385
Kontroll av gashandtagets spelGashandtagets spel ska vara 4.0–6.0 mm
(0.16–0.24 in) vid gashandtagets inre kant.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
1. Lock över luftfilter
2. Bult
1. Luftfilter
1. Gashandtagets spel
U1CSM2M0.book Page 14 Friday, July 24, 2015 11:46 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-20
6
MAU22582
Kontroll av bromsvätskenivånKontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Frambroms
Bakbroms
VARNING
MWA15991
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande:
 För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.
 Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT 4-
bromsvätska från en förseglad be-
hållare.
 Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gummi-
tätningarna försämras vilket leder
till läckage.
 Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion.
 Var försiktig så att du inte får in vat-
ten när du fyller på bromsvätska.
Vatten sänker bromsvätskans kok-
punkt kraftigt och kan resultera i
ånglås.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-
spilld bromsvätska omedelbart.När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbe-
läggens förslitning och om det finns läckor
i bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
1. Min-markering
1. Min-markering
LOWER
1
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
U1CSM2M0.book Page 20 Friday, July 24, 2015 11:46 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-28
6
TIPSTa bort startreläets skydd genom att dra
det uppåt för att komma åt bränsleinsprut-
ningssystemets säkring.
Om en säkring är sönder, byt ut den enligt
följande.1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder.
2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal.
VARNING! Sätt inte i en säkring med högre amperetal än det som
rekommenderas för att undvika att
elsystemet tar skada eller att brand
uppstår.
[MWA15132]
3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON” och sätt på den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder för att kontrol-
lera att elkretsen nu fungerar.
4. Om säkringen omedelbart går sönder
igen, låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera elsystemet.
1. Säkring för signalsystem
2. Säkring för tändning
3. Säkring för parkeringsljus
4. Motorsäkring för kylfläkt
5. Backupsäkring (säkring för klocka och start-spärrsystem)
6. Säkring för strålkastare
7. Reservsäkring
1. Startreläets skydd
2. Säkring för bränsleinsprutningssystemet
3. Reservsäkring för bränsleinsprutningssyste- met
21
3
Säkringar:
Huvudsäkring:
50.0 A
Säkring för strålkastare: 20.0 A
Säkring för signalsystem: 10.0 A
Säkring för tändning:
15.0 A
Säkring för parkeringsljus: 10.0 A
Motorsäkring för kylfläkt: 20.0 A
Säkring för bränsleinsprutningssys-
temet: 10.0 A
Backupsäkring:
10.0 A
U1CSM2M0.book Page 28 Friday, July 24, 2015 11:46 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-35
6
Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041
Lyft aldrig kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt vätska och ånga kan spruta ut och medföra
risk för allvarliga skador. Vänta tills motorn har kallnat.
 Placera en tjock trasa, t.ex. en handduk, över kylvätskelocket och vrid sedan långsamt locket moturs för att släppa ut even-
tuellt övertryck. När det pysande ljudet har slutat kan du trycka ner locket och vrida det moturs och sedan lyfta av locket.TIPSOm du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under förutsättning att du byter ut det mot rekommen-
derad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn
har kallnat.
Kontrollera kylvätskenivån i
behållaren och i kylaren.
Kylvätskenivån är
ok.Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera och reparera
kylsystemet.Fyll på med kylvätska. (Se TIPS.)
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera kylsystemet.
Det finns ett
läckage.Det finns
inget läckage.
U1CSM2M0.book Page 35 Friday, July 24, 2015 11:46 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln7-1
7
MAU37834
Försiktighet med matta färgerVIKTIGT
MCA15193
Vissa modeller har delar med matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
råd om vilka produkter som du ska an-
vända vid rengöring av fordonet. Om du
använder borste, starka kemiska pro-
dukter eller rengöringsmedel när du ren-
gör dessa delar kommer ytan att repas
eller skadas. Du bör heller inte vaxa någ-
ra matta ytor.
MAU26075
SkötselMotorcykelns öppna konstruktion gör dess
teknologi mer attraktiv, men det gör även
den känslig. Trots att högkvalitativt material
har används kan rost och korrosion utveck-
las. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en
bil men på en motorcykel försämrar det
motorcykelns helhetsintryck. Det är inte
bara med tanke på garantin som du ofta
behöver göra en ordentlig skötsel utan det
kommer även att bidra till att motorcykelns
ser snygg ut och dess livslängd förlängs
samt dess prestanda optimeras.
Före rengöring1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshattar, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar, kuggrem
och hjulaxlar. Skölj alltid av smutsen
och avfettningsmedlet med vatten. Rengöring
VIKTIGT
MCA10773

Undvik att använda starka fälgren-
göringsmedel, speciellt på ekerhjul.
Om sådan produkter används på
ställen där det är svårt att få bort
smuts, låt inte medlet sitta på under
längre tid än som är angivet på pro-
dukten. Skölj även av ytan omedel-
bart efter rengöring och torka av
den. Spruta därefter på korrosions-
skyddssprej.
 Felaktig rengöring kan skada plast-
delar (som kåporna, paneler, rutor,
strålkastarlinser, mätarelinser, etc.)
samt ljuddämpare. Använd bara en
mjuk, ren trasa eller svamp fuktad
med vatten för att rengöra plastde-
taljer. Ett milt rengöringsmedel som
spätts ut med vatten kan användas
om det är svårt att få delarna rena
med bara vatten. Kom ihåg att sköl-
ja bort eventuella rester av rengö-
ringsmedlet med rikligt med vatten
eftersom det kan skada plastdelar-
na.
 Använd inte starka kemiska pro-
dukter på plastdetaljer. Försäkra
dig om att den trasa eller svamp
som du använder inte har varit i
U1CSM2M0.book Page 1 Friday, July 24, 2015 11:46 AM

Skötsel och förvaring av motorcykeln
7-4
7
2. Fyll bensintanken och tillsätt en bräns-lestabilisator (om det finns tillgängligt)
för att hindra att tanken rostar eller att
bränslekvaliteten försämras.
3. Gör på följande sätt för att skydda cy-
lindrar, kolvringar, etc, från korrosion.a. Ta bort tändstiftshattarna och skruva loss tändstiften.
b. Häll i en tesked motorolja i varje tändstiftshål.
c. Sätt på tändstiftshattarna på tänd-
stiften och placera tändstiften på
topplocket så att de är jordade.
(Detta begränsar gnistorna under
nästa steg.)
d. Dra runt motorn flera varv med hjälp av startmotorn. (Detta gör att
oljan i cylindern sprids ut på cylin-
derväggarna.) VARNING! Undvik
skada från gnistbildning genom
att kontrollera att tändstiftet är
ordentligt jordat när motorn
dras runt.
[MWA10952]
e. Ta bort tändstiftshattarna från
tändstiften och skruva fast tänd-
stiften. Sätt tillbaks tändstiftshat-
tarna på tändstiften.
4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och -kablar samt alla leder och lagringar
på pedaler och stöd. 5. Kontrollera vid behov lufttrycket i
däcken och lyft sedan upp motorcy-
keln så att båda hjulen är fria från un-
derlaget. Som alternativ kan du vrida
på hjulen lite varje månad så att inte
däcken deformeras på något ställe.
6. Täck över avgasrören med en plast- påse så att det inte tränger in någon
fukt.
7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och lad-
da det varje månad. Förvara inte bat-
teriet på ett för varmt eller för kallt
ställe [mindre än 0 °C (30 °F) eller mer
än 30 °C (90 °F)]. För mer information
om hur du förvarar batteriet, se sidan
6-26.
TIPSOm något behöver repareras på motorcy-
keln bör du göra det innan du ställer undan
den.
U1CSM2M0.book Page 4 Friday, July 24, 2015 11:46 AM

10-1
10
RegisterAAvbländningskontakt .............................. 3-9
Avstängningssystem för tändkrets ....... 3-17BBakfjädring, smörjning .......................... 6-24
Batteri ................................................... 6-26
Blinkerslampa eller bromsljus-/bakljuslampa, byte ........... 6-31
Blinkersomkopplare ................................ 3-9
Bränsle .................................................. 3-12
Bränsleförbrukning, tips för att sänka .... 5-3
Bränsletankens ventilationsslang och
överloppsslang ................................... 3-14
Bromljuskontakter................................. 6-18
Bromshandtag ...................................... 3-11
Bromshandtagets spel, kontroll............ 6-18
Broms- och kopplingshandtag, kontroll av och smörjning ................... 6-23
Bromspedal .......................................... 3-11
Bromspedal och växelpedal, kontroll av och smörjning ................................ 6-23
Bromsvätska, byte ................................ 6-21
Bromsvätskenivå, kontroll av ................ 6-20DDäck...................................................... 6-15
Delarnas placering .................................. 2-1FFelsökning............................................. 6-33
Felsökningsschema .............................. 6-34
Förarens sadel ...................................... 3-14
Försiktighet med matta färger ................ 7-1
Förvaring ................................................. 7-3
Framgaffel, kontroll av .......................... 6-25
GGashandtagets spel, kontroll ............... 6-14
Gashandtag och kabel, kontroll av och smörjning ........................................... 6-22HHjälmhållare .......................................... 3-15
Hjul ....................................................... 6-17
Hjullager, kontroll av ............................. 6-26
Huvudströmbrytare/styrlås ..................... 3-2IIdentifikationsnummer ............................ 9-1
Indikeringslampa för blinkers ................. 3-3
Indikeringslampa för helljus.................... 3-4
Indikeringslampa för neutralläge ............ 3-3
Indikeringslampa för startspärrsystem ... 3-5
Indikeringslampor och varningslampor .................................... 3-3
Inkörning av motorn ............................... 5-3KKablar, kontroll av och smörjning ......... 6-22
Katalysator ........................................... 3-14
Kontroll av bromsbelägg, fram och bak ..................................................... 6-19
Kopplingshandtag ................................ 3-10
Kopplingshandtagets spel, justering .... 6-17
Kuggremsspänning .............................. 6-21
Kylvätska .............................................. 6-12LLjusblinkknapp ....................................... 3-9
Luftfilter, byte ....................................... 6-14MMotorcykelns identifikationsnummer ..... 9-1
Motorns serienummer ............................ 9-1
Motorolja och oljefilterinsats ................ 6-10 Multi-funktionsmätare .............................3-5
NNummerskyltsbelysning, byte av
lampa ..................................................6-32PPanel, lossa och sätta fast ......................6-8
Parkering .................................................5-4
Parkeringsljuslampa, byte .....................6-30RRESET-knapp .......................................3-10SSäkerhetsinformation ..............................1-1
Säkringar, byte ......................................6-27
SELECT-knapp .....................................3-10
Sidostöd................................................3-17
Sidostöd, kontroll av och smörjning .....6-24
Signalknapp ............................................3-9
Skötsel ....................................................7-1
Skötsel och smörjning, regelbunden ......6-4
Specifikationer ........................................8-1
Ställa motorcykeln ................................6-33
Start av motorn .......................................5-1
Startknapp ..............................................3-9
Startspärrsystem.....................................3-1
Stoppknapp ............................................3-9
Stötdämpare, justering .........................3-16
Strålkastarlampa, byte ..........................6-29
Styrarmaturer ..........................................3-9
Styrning, kontroll av ..............................6-25
Svingarmens ledpunkter, smörjning .....6-24TTändstift, kontroll av ...............................6-8
Tanklock................................................3-12
Typskylt ...................................................9-1
U1CSM2M0.book Page 1 Friday, July 24, 2015 11:46 AM