Page 7 of 174

–2–
Important information
This practice guide does not replace the Owner’s/Operator’s Manual or the labels
on the watercraft.
Be sure to study these instructional materials thoroughly before you begin to oper-
ate this watercraft.
WARNING
Collisions result in more injuries and deaths than any other type of accident for per-
sonal watercraft (PWC).
To avoid collisions:
Scan constantly for people, objects, and other watercraft. Be alert for conditions that
limit your visibility or block your vision of others.
Operate defensively at safe speeds and keep a safe distance away from people,
objects, and other watercraft.
●Do not follow directly behind PWCs or other boats.
●Do not go near others to spray or splash them with water.
●Avoid sharp turns, slowing down rapidly by squeezing the Reverse with Intuitive
Deceleration Electronics (RiDE) lever forcefully, and other maneuvers that make it
hard for others to avoid you or understand where you are going.
The RiDE system is an electronic system for controlling the engine speed and
reverse gate, which is located near the jet thrust nozzle. The RiDE lever located at
the left handlebar grip can be used to change the direction of the jet thrust so that
the watercraft moves in reverse or is in neutral. The RiDE system assists the oper-
ator when slowing down and during slow-speed maneuvering, such as launching,
beaching, and docking.
●Avoid areas with submerged objects or shallow water.
Take early action to avoid collisions. Remember, PWCs and other boats do not have
brakes. In addition, the RiDE system is not a braking device for avoiding dangerous
situations.
Do not release the throttle lever when trying to steer away from objects—you need
throttle to steer. Always check throttle and steering controls for proper operation
before starting PWC.
Follow navigation rules and local laws that apply to PWCs. See Owner’s Manual for
more information.
E_F4G-70-forPrint.book Page 2 Monday, October 5, 2015 4:19 PM
Page 29 of 174

E
F
D
ES
P
GR
I
Sommaire
Introduction............................................................................ 1
Information importante.......................................................... 2
Utilisation de ce guide aux fins d’exercices........................ 3
Exercice 1: Commandes....................................................... 5
Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur.......................... 6
Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre........ 9
Exercice 4: Manœuvres à régime embrayé....................... 12
Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage..... 13
Exercice 6: Accélération à plein régime et arrêt............... 16
Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage......................... 17
Exercice 8: Traversée des sillages et des lames.............. 19
Exercice 9: Navigation avec des passagers...................... 20
Postface................................................................................ 22
WaveRunner
VX/VX Deluxe/VX Cruiser/VX Limited
GUIDE DE PILOTAGE
©2015 Yamaha Motor Co., Ltd.
1ère Edition, août 2015
Tous droits réservés.
Toute réimpression ou utilisation
sans la permission écrite de la
Yamaha Motor Co., Ltd.
est formellement interdite.
Imprimé en U.S.A.
E_F4G-70-forPrint.book Page 1 Monday, October 5, 2015 4:19 PM
Page 31 of 174

–2–
Information importante
Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l’utilisateur ni les étiquettes
placées sur le scooter nautique.
N’oubliez pas d’étudier attentivement ce matériel d’instructions avant de piloter ce
scooter nautique.
@ Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beau-
coup plus de blessures et de décès que tout autre type d’accident.
Pour éviter les collisions:
Contrôlez en permanence la présence de personnes, d’objets et d’autres véhicules
nautiques. Méfiez-vous des conditions qui limitent votre visibilité ou gênent votre vi-
sion des autres.
Pilotez de manière défensive, à vitesse contrôlée, et conservez une distance de sécu-
rité par rapport aux personnes, objets et autres scooters nautiques.
●Ne suivez jamais directement un scooter nautique individuel ou d’autres bateaux. ●Ne passez pas à proximité des gens pour les éclabousser.
●Évitez les virages brusques, les ralentissements rapides en forçant sur la manette
RiDE (Marche arrière avec électronique de décélération intuitive) et toute ma-
nœuvre qui empêcherait les autres de vous éviter facilement ou de savoir où vous
allez.
Le système RiDE est un système électronique de commande du régime moteur et
de l’inverseur, et est situé près de la tuyère de poussée. La manette RiDE située
sur la poignée gauche du guidon peut être utilisée pour modifier la direction de la
tuyère de poussée de manière à faire passer le scooter nautique en marche arrière
ou au point mort. Le système RiDE assiste le pilote lors du ralentissement et pen-
dant les manœuvres à faible vitesse telles que la mise à l’eau, l’échouage et l’ac-
costage.
●Evitez les zones contenant des objets submergés ou les zones d’eau peu profon-
de.
Réagissez à temps pour éviter les collisions. Rappelez-vous: les scooters nautiques
individuels et les autres bateaux n’ont pas de freins.
De plus, le système RiDE n’est
pas un dispositif de freinage permettant d’éviter les situations dangereuses.
Ne relâchez pas la manette des gaz lorsque vous essayez d’éviter des objets : vous
avez besoin de propulsion pour pouvoir manœuvrer. Vérifiez toujours la commande
des gaz et la direction avant de démarrer le VNI.
Respectez toutes les règles de navigation et les règlements locaux applicables aux
VNI. Reportez-vous au Manuel de l’utilisateur pour de plus amples informations.
@
E_F4G-70-forPrint.book Page 2 Monday, October 5, 2015 4:19 PM
Page 49 of 174
–20–
Exercice 9: Navigation avec des passagers
Objectif:
Cet exercice vous permet de vous exercer à piloter le scooter nautique avec des passa-
gers à bord.
Compétences:
Embarquement avec des passagers et pilotage du scooter nautique avec des passagers
à bord.
Indications:
Plus le poids total du pilote et des passagers est élevé, plus il est difficile de garder le
scooter nautique en équilibre.
Charge maximum
N’utilisez pas le scooter nautique si le poids total dépasse 240 kg (530 lb), toute charge
éventuelle comprise.
Activité 1: Embarquement, accélération et manœuvres avec des passa-
gers à bord
1. Embarquez à bord du scooter nautique comme indiqué à l’exercice 3 et asseyez-vous à
califourchon sur le siège.
2. Saisissez le guidon des deux mains et placez les deux pieds sur le fond du repose-pied.
E_F4G-70-forPrint.book Page 20 Monday, October 5, 2015 4:19 PM
Page 50 of 174
–21–
Exercice 9: Navigation avec des passagers
3. Faites monter le passager à bord et faites-le s’asseoir à califourchon sur le siège. Si
d’autres passagers doivent embarquer, faites leur suivre la même procédure.
4. Vérifiez que tous les passagers sont correctement assis, les pieds sur le fond du re-
pose-pieds, et qu’ils se tiennent fermement à la personne assise devant eux ou à la poi-
gnée prévue à cet effet.
5. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet gauche et mettez l’agrafe en place
dans le coupe-circuit du moteur.
6. Regardez bien dans toutes les directions, démarrez le moteur, puis commencez à navi-
guer lentement.
7. Exercez-vous à accélérer, à virer et à vous arrêter pour vous familiariser avec le compor-
tement du scooter nautique avec des passagers à bord.
E_F4G-70-forPrint.book Page 21 Monday, October 5, 2015 4:19 PM