2016 YAMAHA TT-R50E transmission

Soin et remisage de la moto
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ensuite abon damment à l’eau, sé-
cher immé diatement, puis vapori-
ser un pro duit anticorrosion.
 Un nettoyage incorrect risque d’en-
d ommager les pièces en plastique
(caches et carénages, pare-brise,
les lentilles d e phare ou d ’instru-
ment, etc.) et les pots d ’échappe-
ment. Nettoyer les pièces en plas-
tique exclusivement à l’eau claire et
en se servant d ’éponges ou chif-
fons doux. Si toutefois on ne par-
vient pas à nettoyer parfaitement
les pièces en plastique, on peut
ajouter un peu de détergent doux à
l’eau. Bien veiller à rincer abon dam-
ment à l’eau afin d ’éliminer toute
trace de détergent, car celui-ci abî-
merait les pièces en plastique.
 Éviter tout contact de pro duits
chimiques mor dants sur les pièces
en plastique. Ne pas utiliser des
éponges ou chiffons imbibés d e
pro duits nettoyants abrasifs, de
d issolvant ou diluant, d’essence, de
d érouilleur, d’antirouille, d’antigel
ou d’électrolyte.
 Ne pas utiliser d es portiques de la-
vage à haute pression ou au jet de
vapeur. Cela provoquerait des infil-
trations d’eau
qui en dommage-
raient les pièces suivantes : joints
( d e roulements d e roue, de roule-
ment de bras oscillant, d e fourche
et de freins), composants élec-
triques (fiches rapid es, connec-
teurs, instruments, contacteurs et
feux) et les mises à l’air.
 Motos équipées d’un pare-brise :
ne pas utiliser de pro duits de net-
toyage abrasifs ni des éponges
d ures afin d ’éviter de griffer ou de
ternir. Certains pro duits de net-
toyage pour plastique risquent de
griffer le pare-brise. Faire un essai
sur une zone en d ehors du champ d
e vision afin d e s’assurer que le
prod uit ne laisse pas d e trace. Si le
pare-brise est griffé, utiliser un bon
agent de polissage pour plastiques
après le nettoyage.
Après utilisation dans des conditions nor-
males
Nettoyer la crasse à l’eau chaude addition-
née de détergent doux et d’une éponge
douce et propre, puis rincer abondamment
à l’eau claire. Recourir à une brosse à dents
ou à un goupillon pour nettoyer les pièces
difficile d’accès. Pour faciliter l’élimination
des taches plus tenaces et des insectes,
déposer un chiffon humide sur ceux-ci
quelques minutes avant de procéder au
nettoyage.
Après utilisation sous la pluie ou à proxi-
mité de la mer
Le sel marin étant extrêmement corrosif, il
convient d’effectuer les travaux suivants
après chaque randonnée sous la pluie ou à
proximité de la mer.
1. Nettoyer la moto à l’eau froide addi- tionnée de détergent doux en veillant
à ce que le moteur soit froid.
ATTENTION : Ne pas utiliser d’eau
chau de, car celle-ci augmenterait
l’action corrosive d u sel.
[FCA10792]
2. Protéger le véhicule de la corrosion en
vaporisant un produit anticorrosion
sur toutes les surfaces métalliques, y
compris les surfaces chromées ou
nickelées.
Après le nettoyage 1. Sécher la moto à l’aide d’une peau de chamois ou d’un essuyeur absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne de
transmission et la lubrifier afin de pré-
venir la rouille.
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Caractéristiques
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Dimensions:
Longueur hors tout:1305 mm (51.4 in)
Largeur hors tout:
595 mm (23.4 in)
Hauteur hors tout: 795 mm (31.3 in)
Hauteur de la selle: 555 mm (21.9 in)
Empattement:
925 mm (36.4 in)
Garde au sol: 135 mm (5.31 in)
Poi ds:
Poids à vide:
57 kg (126 lb)
Masse techniquement admissible (Charge
maximale + Poids à vide): 97 kg (214 lb)
Niveau sonore et vibratoire:
Niveau sonore (77/311/CEE):76.7 dB(A) à 4250 tr/mn (TT-R50E)
Vibrations au niveau de la selle (EN1032,
ISO5008): 0.5 m/s² maximum (TT-R50E)
Vibrations au niveau du guidon (EN1032,
ISO5008): 2.5 m/s² maximum (TT-R50E)
Moteur:
Cycle de combustion:
4 temps
Circuit de refroidissement: Refroidi par air
Dispositif de commande des soupapes: Simple ACT
Nombre de cylindres:
Monocylindre
Cylindrée: 49 cm³
Alésage × course:
36.0 × 48.6 mm (1.42 × 1.91 in)
Taux de compression:
9.5 : 1
Système de démarrage: Démarreur électrique
Système de graissage: Carter humide
Huile moteur:
Marque recommandée:YAMALUBE Viscosités SAE:
10W-40
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà, norme
JASO MA
Quantité d’huile moteur: Changement d’huile: 0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)
Filtre à air:
Élément du filtre à air:
Élément de type humide
Carburant:
Carburant recommandé:Essence ordinaire sans plomb (essence-
alcool [E10] acceptable)
Capacité du réservoir: 3.1 L (0.8 US gal, 0.7 Imp.gal)
Quantité de la réserve: 0.4 L (0.11 US gal, 0.09 Imp.gal)
Carburateur:
Modèle × quantité:
VM11 × 1
Bougie(s):
Fabricant/modèle:
NGK/CR7HSA
Écartement des électrodes: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Embrayage:
Type d’embrayage:
Humide, centrifuge, multidisque
Transmission:
Taux de réduction primaire:3.722 (67/18)
Transmission finale:
Chaîne
Taux de réduction secondaire: 2.846 (37/13)
Type de boîte de vitesses: Prise constante, 3 rapports
Rapport de démultiplication:
1
re:3.250 (39/12)
2
e: 1.737 (33/19)
3
e: 1.217 (28/23)
Châssis:
Type de cadre: Cadre-poutre
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Index
B
Batterie ................................................. 7-28
Béquille latérale .................................... 4-10
Béquille latérale, contrôle et
lubrification ........................................ 7-25
Bougie, contrôle ..................................... 7-7
Bras oscillant, lubrification des
pivots ................................................. 7-26
C
Câbles, contrôle et lubr ification ........... 7-23
Calage de la moto ................................ 7-30
Caractéristiques ..................................... 9-1
Carburant ............................................... 4-5
Carburateur, réglage ............................ 7-12
Chaîne de transmission, nettoyage et graissage............................................ 7-23
Chaîne de transmission, tension .......... 7-21
Consignes de sécurité............................ 2-1
Contacteur à clé ..................................... 4-1
Contacteurs à la poignée ....................... 4-1
Coupe-circuit de démarrage ................ 4-10
Coupe-circuit du moteur ........................ 4-1
D
Démarrage, moteur chaud ..................... 6-2
Démarrage, moteur froid ........................ 6-1
Démarreur, contacteur ........................... 4-1
Dépannage, schéma de diagnostic...... 7-36
Direction, contrôle ................................ 7-27
Durite de mise à l’air de réservoir de carburant.............................................. 4-7
E
Embrayage, réglage du jeu .................. 7-17
Emplacement des éléments ................... 3-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement ............................. 7-3
Entretiens et graissages périodiques ..... 7-4
Étiquette de renseignements système antipollution (Canada) ........................ 10-2
Étiquette des codes du modèle ........... 10-1
Étiquettes de renseignements importants ............................................ 1-1
F
Filtre à air, nettoyage de l’élément ....... 7-10
Fourche, contrôle ................................. 7-26
Frein, levier ............................................. 4-3
Frein, pédale........................................... 4-4
Frein, réglage de la garde de la
pédale ................................................ 7-19
Frein, réglage de la garde du levier ...... 7-18
Fusible, remplacement ......................... 7-29
H
Huile moteur ........................................... 7-8
J
Jeu des soupapes ................................ 7-14
L
Levier de frein, contrôle et lubrification ......................................... 7-24
Limiteur de vitesse .................................. 4-2
M
Mâchoires de frein, contrôle ................. 7-20
Moteur, numéro de série ...................... 10-1
N
Numéros d’identification ....................... 10-1
P
Pannes, diagnostic ............................... 7-35
Pare-étincelles, nettoyage .................... 7-11
Pédale de frein, contrôle et lubrification ......................................... 7-25
Pièces de couleur mate .......................... 8-1
Pneus .................................................... 7-15
Poignée des gaz, contrôle de la garde .................................................. 7-14
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification ......................................... 7-24
R
Régime de ralenti du moteur ................ 7-13
Remisage ................................................ 8-4
Réservoir de carburant, bouchon ........... 4-4
Robinet de carburant .............................. 4-8
Rodage du moteur .................................. 6-3
Roue arrière .......................................... 7-33
Roue avant ............................................ 7-31
Roues .................................................... 7-16
Roulements de roue, contrôle .............. 7-27
S
Sélecteur au pied .................................... 4-3
Sélecteur, contrôle................................ 7-20
Selle ........................................................ 4-9
Soin ......................................................... 8-1
Starter ..................................................... 4-9
Stationnement ........................................ 6-4
V
Véhicule, numéro d’identification ......... 10-1
Vitesses, sélection .................................. 6-2
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