2016 YAMAHA TRICITY ABS

InnehållSäkerhetsinformation...................... 1-1
Ytterligare information om säker körning ........................................ 1-4
Beskrivning ....................................... 2-1
Sedd från vänster ........................... 2-1
Sedd från höger.............................. 2-2
Reglage och instrument ................. 2-3
Instrument och
kontrollfunktioner ............................ 3-1
Huvudströmbrytare/styrlås ............. 3-1
Nyckelhålsskydd ............................ 3-2
Indikeringslampor och varningslampor ........................... 3-3
Självtestande komponent .............. 3-4
Multi-funktionsmätare .................... 3-5
Styrarmaturer.................................. 3-8
Bromshandtag till frambroms ......... 3-9
Bromshandtag till bakbroms .......... 3-9
ABS (för ABS-modeller) ................ 3-10
Tanklock ....................................... 3-11
Bränsle ......................................... 3-11
Katalysator ................................... 3-13
Sadel ............................................ 3-13
Passagerarens fotstöd ................. 3-14
Förvaringsfack .............................. 3-14
Bagagekrok .................................. 3-15
Sidostöd ....................................... 3-15
Avstängningssystem för tändkrets ................................... 3-15 Strömuttag .................................... 3-17
För din egen säkerhet – kontroller
före körning ....................................... 4-1
Hantering och viktiga punkter vid
körning ............................................... 5-1
Start av motorn ............................... 5-1
Ivägkörning ..................................... 5-2
Acceleration och retardation ........... 5-2
Inbromsning .................................... 5-3
Tips för att sänka
bränsleförbrukningen................... 5-3
Inkörning av motorn ........................ 5-3
Parkering ......................................... 5-4
Periodiskt underhåll och
justering ............................................. 6-1
Ägarens verktygssats...................... 6-2
Tabell över regelbunden skötsel av emissionssystemet ...................... 6-3
Tabell över allmän skötsel och smörjning ..................................... 6-4
Lossa och sätta fast panelen .......... 6-8
Kontroll av tändstift ......................... 6-8
Motorolja och oljesil ...................... 6-10
Olja i slutväxel ............................... 6-12
Kylvätska ....................................... 6-13
Luftfilter och V-remshusets luftfilter ....................................... 6-14
Kontroll av gashandtagets spel .... 6-16 Ventilspel ...................................... 6-16
Däck.............................................. 6-16
Gjutna fälgar ................................. 6-18
Kontroll av frambromshandtagets
spel ............................................ 6-18
Kontroll av bakbromshandtagets spel ............................................ 6-19
Kontroll av bromsbelägg fram
och bak ..................................... 6-19
Kontroll av bromsvätskenivån ...... 6-20
Byte av bromsvätska .................... 6-21
Kontroll och smörjning av kablar......................................... 6-21
Kontroll av och smörjning av
gashandtag och kabel............... 6-21
Smörjning av bromshandtag för frambroms och bakbroms......... 6-22
Kontroll och smörjning av mittstöd och sidostöd ............... 6-22
Kontroll av framgaffeln ................. 6-23
Kontroll av styrningen ................... 6-23
Kontroll av hjullager ...................... 6-24
Kontroll av styrstag....................... 6-24
Kontroll av lutningssystem ........... 6-24
Batteri ........................................... 6-25
Byte av säkringar .......................... 6-26
Byte av strålkastarlampa .............. 6-28
Parkeringsljus ............................... 6-29
Bakljus/bromsljus ......................... 6-29
Blinkerslampa ............................... 6-29
Felsökning .................................... 6-30U2CMM2M0.book Page 1 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Instrument och kontrollfunktioner
3-3
3
För att öppna nyckelhålsskyddetFör in nyckeln i uttaget för nyckelhålsskyd-
det och vrid sedan nyckeln åt höger för att
öppna nyckelhålsskyddet.
För att stänga nyckelhålsskyddetTryck på knappen “PUSH SHUT” när du
ska stänga nyckelhålsskyddet.
MAU49398
Indikeringslampor och varnings-
lampor
MAU11032
Indikeringslampor för blinkers “ ”
och “ ”
Indikeringslamporna blinkar när motsva-
rande blinkerslampa blinkar.
MAU11081
Indikeringslampa för helljus “ ”
Denna indikeringslampa tänds när helljuset
slås på.
MAU11447
Varningslampa för
kylvätsketemperatur “ ”
Denna varningslampa tänds om motorn
överhettas. Om det inträffar måste du stan-
na motorn omedelbart och låta den kallna.
Varningslampans elektriska krets kan kon-
trolleras genom att vrida nyckeln till läge
“ON”. Varningslampan ska tändas i några
sekunder och sedan släckas.
Be en Yamaha-återförsäljare kontrollera el-
kretsen om varningslampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller
fortsätter att lysa efter det att motorn star-
tat.VIKTIGT
MCA10022
Fortsätt inte att köra motorn om den är
överhettad.TIPS Kylfläkten startas och stoppas auto-
matiskt beroende på kylvätsketempe-
raturen i kylaren på fordon med
kylfläkt.
 Om motorn överhettas, se sidan 6-32
för ytterligare anvisningar.
1. Indikeringslampa för vänsterblinkers “ ”
2. ABS-bromssystemets varningslampa “ ”
(för ABS-modeller)
3. Varningslampa för kylvätsketemperatur “ ”
4. Indikeringslampa för helljus “ ”
5. Varningslampa för motorproblem “ ”
6. Indikeringslampa för högerblinkers “ ”
1
2
3
4
5
6
ABS
U2CMM2M0.book Page 3 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Instrument och kontrollfunktioner
3-4
3
MAU11506
Varningslampa för motorproblem “ ”
Den här varningslampan tänds eller blinkar
om ett problem har upptäckts i den elektris-
ka kretsen som övervakar motorn. Låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera det själv-
testande systemet om det inträffar. (Se si-
dan 3-4 för en förklaring av den
självtestande komponenten.)
Varningslampans elektriska krets kan kon-
trolleras genom att vrida nyckeln till läge
“ON”. Varningslampan ska tändas i några
sekunder och sedan släckas.
Be en Yamaha-återförsäljare kontrollera el-
kretsen om varningslampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller
fortsätter att lysa efter det att motorn star-
tat.
MAUU1960
ABS-varningslampa “ ” (för ABS-mo-
deller)
Vid normal användning bör ABS-varnings-
lampan tändas när nyckeln vrids till “ON”
och sedan slockna när du kört i en hastig-
het av 10 km/h (6 mi/h) eller högre.
Om ABS-varningslampan:  inte tänds när nyckeln vrids till “ON”
 tänds eller blinkar när du kör
 inte slocknar när du har kört i en has-
tighet av 10 km/h (6 mi/h) eller högre ABS-systemet kanske inte fungerar som
det ska. Om något av ovanstående inträffar
ska du låta en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera systemet så snart som möjligt. (Se
sidan 3-10 för en beskrivning av ABS.)
VARNING
MWA16041
Bromssystemet övergår till vanlig
bromsning om ABS-varningslampan inte
slocknar när du har kört i en hastighet av
10 km/h (6 mi/h) eller högre eller om var-
ningslampan tänds eller blinkar när du
kör. Om något av ovanstående inträffar,
eller om varningslampan inte tänds alls,
ska du vara särskilt försiktig för att und-
vika att hjulen låser sig vid inbromsning i
nödfall. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet och de elek-
triska kretsarna så fort som möjligt.TIPSABS-varningslampan kan tändas när du
accelererar med fordonet på mittstödet,
men detta indikerar inte ett fel.
MAU12096
Självtestande komponent Denna modell är utrustad med en självtes-
tande komponent för olika elektriska kret-
sar.
Om ett problem på någon av dessa kretsar
upptäcks, kommer varningslampan för mo-
torproblem att tändas
eller blinka. Om detta
inträffar, låt en Yama ha-återförsäljare kon-
trollera motorcykeln.VIKTIGT
MCA11171
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrolle-
ra motorcykeln så snart som möjligt om
det inträffar, för att förhindra motorska-
dor.
ABS
U2CMM2M0.book Page 4 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Instrument och kontrollfunktioner
3-10
3
Kombibromssystemet fungerar inte
när du endast trycker in bromshandta-
get till frambromsen.
MAU70900
ABS (för ABS-modeller)ABS (Anti-lock Brake System) för det här
fordonet med flera hjul och stöd för lutning
består av ett elektroniskt styrsystem som
verkar oberoende på fram- och bakbrom-
sarna.
Använd ABS-bromsarna som vanliga
bromsar. En pulserande sensation kan kän-
nas i bromshandtagen när ABS är aktiverat.
I sådana fall ska du fortsätta att ansätta
bromsarna och låta ABS-systemet arbeta,
“pumpa” inte bromsarna eftersom det
minskar bromsförmågan.
VARNING
MWA16051
Håll alltid ett för hastigheten anpassat
avstånd till framförvarande fordon, även
om du har ABS.
 ABS fungerar bäst vid långa in-
bromsningssträckor.
 På vissa underlag, t.ex. ojämna vä-
gar eller grusvägar, kan broms-
sträckan bli längre med ABS än
utan.ABS-funktionen övervakas av en ECU
(Electronic Control Unit), som går över till
konventionell inbromsning om ett fel upp-
står.
TIPSABS-systemet utför ett självdiagnos-
tiktest varje gång fordonet startar efter
det att nyckeln vridits till “ON” och for-
donet har körts på en hastighet av 10
km/h (6 mi/h) eller högre. Under detta
test kan ett “klickande” ljud höras från
fordonets främre delar, och om något
av bromshandtagen ansätts bara en
aning, kan en lätt vibration kännas,
men detta är inget fel.
 ABS-systemet har ett testläge som
gör att föraren kan känna av pulsatio-
nen i bromshandtagen när ABS-funk-
tionen är inkopplad. Ta kontakt med
din Yamaha-återförsäljare eftersom
specialverktyg måste användas.VIKTIGT
MCA20100
Var försiktig så att sensor eller rotor inte
skadas. Om någon av dem skadas kan
ABS-funktionen fungera felaktigt.
U2CMM2M0.book Page 10 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-2
5
För modeller med ABS:ABS-varningslampan bör tändas när
huvudströmbrytaren vrids till “ON”
och sedan slockna när du kört på en
hastighet av 10 km/h (6 mi/h) eller hö-
gre.
VIKTIGT
MCA17682
Om ABS-varningslampan inte tänds och
slocknar så som beskrivs ovan, se sidan
3-3 angående kontroll av varningslam-
pans krets.2. Vrid av gasen helt.
3. Starta motorn genom att trycka påstartknappen samtidigt som du ansät-
ter frambroms eller bakbroms.
Om motorn inte startar direkt, släpp
startknappen och vänta några sekun-
der innan du försöker igen. Varje start-
försök bör göras så kort som möjligt
för att inte belasta batteriet för myck-
et. Låt inte startmotorn arbeta mer än
10 sekunder åt gången.VIKTIGT
MCA11043
För att motorn ska hålla så länge som
möjligt bör du undvika kraftiga accelera-
tioner så länge som motorn är kall!
MAU60640
Ivägkörning1. Håll bakbromshandtaget intryckt medvänster hand och ta tag i handtaget
med din högra hand och för slutligen
fordonet av mittstödet.
2. Sitt grensle över sadeln och ställ in backspeglarna.
3. Sätt på blinkersen.
4. Kontrollera trafiksituationen och vrid
sedan gasen (höger handtag) sakta för
att köra iväg.
5. Stäng av blinkersen.
MAU16782
Acceleration och retardationDu kan variera hastigheten genom att vrida
på gashandtaget. För att öka hastigheten,
vrid gashandtaget i riktning (a). För att
minska hastigheten, vrid gashandtaget i
riktning (b).
1. Handtag
1
(b)
(a)
ZAUM0199
U2CMM2M0.book Page 2 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-16
6
MAU21386
Kontroll av gashandtagets spelMät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
MAU21402
VentilspelVentilspelet förändras med tiden vilket le-
der till att motorn får en felaktig bränsle/luft-
blandning och/eller motorn kan låta illa. För
att förhindra att detta inträffar måste ventil-
spelet justeras av en Yamaha-återförsäljare
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU62200
DäckDäcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvän-
digt att hålla däcken i gott skick vid alla till-
fällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt
med de specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan leda till allvarliga personskador eller
dödsfall. Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla (dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den omgivande luftens).
 Däckens lufttryck bör anpassas
med avseende på hastighet och
den totala vikten på förare, passa-
gerare, bagage och de tillbehör
som är godkända för denna modell.
1. Gashandtagets spelGashandtagets spel:
3.0–7.0 mm (0.12–0.28 in)
1
U2CMM2M0.book Page 16 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-20
6
MAU40262
Kontroll av bromsvätskenivånKontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
att bromsvätskenivån ligger vid behållarens
övre del. Fyll på bromsvätska vid behov.
Frambroms
Bakbroms
VARNING
MWA16011
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
sarna inte fungerar. Beakta följande: För lite bromsvätska kan göra att
luft tränger in i bromssystemet vil-
ket försämrar bromsförmågan.
 Rengör påfyllningslocket innan det
tas bort. Använd bara DOT 4-
bromsvätska från en förseglad be-
hållare.
 Använd bara den specificerade
bromsvätskan, annars kan gummi-
tätningarna försämras vilket leder
till läckage.
 Fyll på med samma bromsvätska
som redan finns i systemet. Om du
fyller på en annan bromsvätska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
misk reaktion.
 Var försiktig så att du inte får in vat-
ten eller damm när du fyller på
bromsvätska. Vatten sänker
bromsvätskans kokpunkt kraftigt
och kan resultera i ånglås och
smuts kan täppa till ventilerna i
ABS-enheten.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan skada lackerade ytor
och plastdetaljer. Torka alltid upp ut-
spilld bromsvätska omedelbart.När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbe-
läggens förslitning och om det finns läckor
i bromssystemet. Om bromsvätskenivån
sjunker plötsligt bör du be en Yamaha-åter-
försäljare att kontrollera orsaken innan du
kör fordonet.
1. Min-markering
1. Min-markering
1
1
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
U2CMM2M0.book Page 20 Monday, August 24, 2015 3:45 PM

Periodiskt underhåll och justering
6-27
6
MW125A
Om en säkring är sönder, byt ut den enligt
följande.1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder.
2. Öppna sadeln. (Se sidan 3-13.)
3. Ta bort skyddet för säkringsboxen en- ligt bilden. 4. Ta bort den trasiga säkringen och sätt
i en ny säkring med rätt amperetal.
VARNING! Sätt inte i en säkring
med högre amperetal än det som
rekommenderas för att undvika att
elsystemet tar skada eller att brand
uppstår.
[MWA15132]
5. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON” och sätt på den elkrets i vilken säk-
ringen har gått sönder för att kontrol-
lera att elkretsen nu fungerar.
6. Om säkringen omedelbart går sönder igen, låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera elsystemet.
7. Sätt tillbaka skyddet för säkringsbox- en och stäng sedan sadeln.
1. Backupsäkring (för klockan)
2. Säkring för signalsystem
3. Säkring för strålkastare
4. Säkring för ABS styrenhet
5. Säkring för ABS-motor
6. ABS-solenoidsäkring
7. Reservsäkring
12345
6
7
1. Skydd för säkringsbox
1
Säkringar:Huvudsäkring:
20.0 A
Säkring för strålkastare: 15.0 A (MW125)
20.0 A (MW125A)
Säkring för signalsystem: 10.0 A
Säkring för ABS-motor: 30.0 A (MW125A)
ABS-solenoidsäkring:
20.0 A (MW125A)
Säkring för ABS styrenhet: 10.0 A (MW125A)
Backupsäkring: 10.0 A
U2CMM2M0.book Page 27 Monday, August 24, 2015 3:45 PM