2016 YAMAHA FJR1300A change time

Table des matières
Consignes de sécurité .....................1-1
Description ........................................2-1
Vue gauche .....................................2-1
Vue droite ........................................2-2
Commandes et instruments ............2-3
Comman des et instruments ............3-1
Immobilisateur antivol .....................3-1
Contacteur à clé/antivol ..................3-2
Voyants et témoins d’alerte.............3-4
Régulateur de vitesse......................3-6
Bloc de compteurs multifonctions ..............................3-9
Mode de conduite D-mode ...........3-21
Contacteurs à la poignée ..............3-22
Levier d’embrayage.......................3-24
Sélecteur au pied ..........................3-24
Levier de frein................................3-25
Pédale de frein ..............................3-25
Système ABS ................................3-26
Système de régulation antipatinage ...............................3-27
Bouchon du réservoir de carburant ...................................3-28
Carburant ......................................3-29
Durite de trop-plein du réservoir
de carburant ..............................3-31
Pots catalytiques ..........................3-31
Selles .............................................3-32
Réglage de la hauteur de la selle du pilote .....................................3-33
Compartiments de rangement ......3-36
Boîte à accessoires .......................3-37
Réglage du faisceau des phares ...3-38
Position du guidon ........................3-38
Ouverture et fermeture des aérations de carénage ...............3-39
Rétroviseurs ..................................3-40
Réglage de la fourche ...................3-41
Réglage du combiné ressort-amortisseur....................3-43
Béquille latérale .............................3-44
Coupe-circuit d’allumage ..............3-45
Prise pour accessoires à courant continu .......................................3-47 Pour la sécurité – contrôles avant
utilisation
........................................... 4-1
Utilisation et conseils importants
concernant le pilotage ..................... 5-1
Mise en marche du moteur ............. 5-2
Passage des vitesses ..................... 5-3
Comment réduire sa consommation de carburant ....... 5-4
Rodage du moteur .......................... 5-5
Stationnement................................. 5-5
Entretien pério dique et réglage ...... 6-1
Trousse de réparation ..................... 6-2
Entretiens périodiques du système
de contrôle des gaz
d’échappement ........................... 6-3
Tableau des entretiens et graissages périodiques ............... 6-4
Dépose et repose des caches ........ 6-8
Contrôle des bougies.................... 6-11
Absorbeur de vapeurs d’essence .................................. 6-12
Huile moteur et cartouche du filtre à huile ................................ 6-12
Huile de couple conique arrière .... 6-15
Liquide de refroidissement ........... 6-17
Nettoyage de l’élément du filtre à air ............................................ 6-18
Contrôle du régime de ralenti du
moteur ....................................... 6-20
Contrôle de la garde de la
poignée des gaz ........................ 6-20
Jeu des soupapes......................... 6-21
Pneus ............................................ 6-21
Roues coulées .............................. 6-24
Levier d’embrayage ...................... 6-24
Contrôle de la garde du levier de frein....................................... 6-25
Contacteurs de feu stop ............... 6-25
Contrôle des plaquettes de frein avant et arrière........................... 6-26
Contrôle du niveau du liquide de frein et d’embrayage ................. 6-27
Changement du liquide de frein
et d’embrayage ......................... 6-28
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Consignes de sécurité
1-2
1
• S’exercer à des endroits où il n’y a
pas de trafic tant que l’on ne s’est
pas complètement familiarisé avec
la moto et ses commandes.
 De nombreux accidents sont provo-
qués par des erreurs de conduite du
pilote de moto. Une erreur typique
consiste à prendre un virage trop large
en raison d’une vitesse excessive ou
un virage trop court (véhicule pas as-
sez incliné pour la vitesse).
• Toujours respecter les limites de vi- tesse et ne jamais rouler plus vite
que ne le permet l’état de la route et
le trafic.
• Toujours signaler clairement son in- tention de tourner ou de changer de
bande de circulation. Rouler dans le
champ de visibilité des automobi-
listes.
 La posture du pilote et celle du passa-
ger est importante pour le contrôle
correct du véhicule.
• Le pilote doit garder les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur
les repose-pieds afin de conserver
le contrôle de la moto.
• Le passager doit toujours se tenir des deux mains, soit au pilote, soit
à la poignée du passager ou à la
poignée de manutention, si le mo-
dèle en est pourvu, et garder les
deux pieds sur les repose-pieds du
passager. Ne jamais prendre en
charge un passager qui ne puisse
placer fermement ses deux pieds
sur les repose-pieds.
 Ne jamais conduire après avoir ab-
sorbé de l’alcool, certains médica-
ments ou des drogues.
 Cette moto a été conçue pour être uti-
lisée sur route uniquement. Ce n’est
pas un véhicule tout-terrain. Équipement
La plupart des accidents mortels en moto
résultent de blessures à la tête. Le port du
casque est le seul moyen d’éviter ou de li-
miter les blessures à la tête.
 Toujours porter un casque homolo-
gué.
 Porter une visière ou des lunettes de
protection. Si les yeux ne sont pas
protégés, le vent risque de troubler la
vue et de retarder la détection des
obstacles.
 Porter des bottes, une veste, un pan-
talon et des gants solides pour se pro-
téger des éraflures en cas de chute.
 Ne jamais porter des vêtements
lâches, car ceux-ci pourraient s’ac-
crocher aux leviers de commande,
aux repose-pieds ou même aux
roues, ce qui risque d’être la cause
d’un accident.
 Toujours porter des vêtements de
protection qui couvrent les jambes,
les chevilles et les pieds. Le moteur et
le système d’échappement sont brû-
lants pendant ou après la conduite, et
peuvent, dès lors, provoquer des brû-
lures.
 Les consignes ci-dessus s’adressent
également au passager.
Éviter un empoisonnement au mo-
noxy de de carbone
Tous les gaz d’échappement de moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un
gaz mortel. L’inhalation de monoxyde de
carbone peut provoquer céphalées, étour-
dissements, somnolence, nausées, confu-
sion mentale, et finalement la mort.
Le monoxyde de carbone est un gaz inco-
lore, inodore et insipide qui peut être pré-
sent même lorsque l’on ne sent ou ne voit
aucun gaz d’échappement. Des niveaux
mortels de monoxyde de carbone peuvent
s’accumuler rapidement et peuvent suffo-
quer rapidement une victime et l’empêcher
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Commandes et instruments
3-16
3
Réglage des niveaux de température des
réglages de poignées chauffantes
1. Utiliser le contacteur de sélection pour
mettre “Grip Warmer” en surbrillance.2. Appuyer sur le contacteur “MENU”.
L’affichage du réglage de poignées
chauffantes apparaît et “High” cli-
gnote à l’écran.
3. Appuyer sur le contacteur “MENU”. Le niveau de température du réglage
élevée commence à clignoter.
Appuyer sur le contacteur de sélection
pour régler le niveau de température,
puis appuyer sur le contacteur
“MENU”. “High” se met à clignoter.
Cette fonction permet de
vérifier et de remettre à
zéro les fonctions “TIME–
2” et “TIME–3”. Ces totali-
sateurs journaliers in-
diquent le temps total
écoulé depuis que la clé
de contact est en position
“ON”. Lorsque la clé de
contact est tournée sur
“OFF”, les totalisateurs ar-
rêtent de comptabiliser,
mais ne sont pas remis à
zéro. Le temps maximum
qui peut être affiché est
99:59.
Lorsque les totalisateurs
atteignent 99:59, ils se réi-
nitialisent automatique-
ment à 0:00 et continuent
à compter.
Cette fonction permet de
commuter les unités d’affi-
chage entre les kilomètres
et les miles. Lorsque les
kilomètres sont sélection-
nés, les unités de consom-
mation de carburant
peuvent être commutées
entre “L/100km” et
“km/L”.
Cette fonction permet de
changer les éléments affi-
chés dans les 3 écrans
d’informations.
Cette fonction permet de
régler la luminosité du
panneau du bloc de
compteurs multifonctions
en vue de l’adapter à la
clarté ambiante.
Cette fonction permet de
régler la montre.
Cette fonction permet de
remettre à zéro tous les
éléments, sauf le comp-
teur kilométrique et la
montre.
Time Trip
Unit
Display
Brightness
Clock
All Reset
MENU
Grip Warmer
Maintenance
Time Trip
Unit
Display
Brightness
Clock
Grip Warmer
Hig
h
10
Middle
5
Low
1
Grip Warmer
Hi g
h
10
Middle
5
Low
1
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Commandes et instruments
3-17
3
4. Utiliser le contacteur de sélection pour
mettre “Middle” ou “Low” en surbril-
lance, puis changer le réglage en res-
pectant la même procédure que pour
le réglage précédent (High).
5. Une fois la modification des réglages terminée, utiliser le contacteur de sé-
lection pour mettre “ ” en surbril-
lance, puis appuyer sur le contacteur
“MENU” pour revenir au menu des
modes de réglage.
N.B.
Le réglage peut être défini sur 10 niveaux
de température.
Réinitialisation des compteurs d’entretien
1. Utiliser le contacteur de sélection pourmettre “Maintenance” en surbrillance.
2. Appuyer sur le contacteur “MENU”, puis sur le bouton “RESET” pour sé-
lectionner l’élément à remettre à zéro. 3. Alors que l’élément sélectionné cli-
gnote, appuyer pendant 2 secondes
sur le bouton “RESET”.
4. Appuyer sur le contacteur “MENU” pour revenir au menu des modes de
réglage.
Vérification et remise à zéro de “TIME–2” et
“TIME–3”
1. Utiliser le contacteur de sélection pour mettre “Time Trip” en surbrillance.
2. Appuyer sur le contacteur “MENU” pour afficher “TIME–2” et “TIME–3”.
Pour remettre un totalisateur journalier
à zéro, appuyer sur le bouton “RE-
SET” pour sélectionner l’élément à re-
mettre à zéro.
Grip Warmer
Hig
h
10
Middle
5
Low
1
MENU
Grip Warmer
Maintenance
Time Trip
Unit
Display
Brightness
Clock
20
OIL km
10
FREE-1km
10
FREE-2km
Maintenance
MENU
Grip Warmer
Maintenance
Time Trip
Unit
Display
Brightness
Clock
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Commandes et instruments
3-19
3
Sélection des éléments d’affichage
1. Utiliser le contacteur de sélection pour
mettre “Display” en surbrillance.
2. Appuyer sur le contacteur “MENU”, puis utiliser le contacteur de sélection
pour mettre en surbrillance l’affichage
à changer, puis appuyer de nouveau
sur le contacteur “MENU”.
3. Utiliser le contacteur de sélection pour mettre en surbrillance l’élément à mo-
difier, puis appuyer sur le contacteur
“MENU”. 4. Utiliser le contacteur de sélection pour
choisir l’élément à afficher, puis ap-
puyer sur le contacteur “MENU”.
5. Une fois la modification des réglages terminée, utiliser le contacteur de sé-
lection pour mettre “ ” en surbril-
lance, puis appuyer sur le contacteur
“MENU” pour revenir à l’affichage pré-
cédent.
6. Utiliser le contacteur de sélection pour mettre “ ” en surbrillance, puis ap-
puyer sur le contacteur “MENU” pour
revenir au menu des modes de ré-
glage.
Réglage de la luminosité du cadran des
compteurs
1. Utiliser le contacteur de sélection pour mettre “Brightness” en surbrillance.
MENU
Grip Warmer
Maintenance
Time Trip
Unit
Display
Brightness
Clock
Display
Display-1
Display-2
Display-3
Display-1
1-1
A.TEMP
1-2
C.TEMP
1-3
TIME TRIP
Display-1
1-1
ODO
1-2
C.TEMP
1-3
TIME TRIP
Display-1
1-1
ODO
1-2
C.TEMP
1-3
TIME TRIP
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10-1
10
Index
A
Absorbeur de vapeurs d’essence ......... 6-12
Accessoires, connexion ........................ 3-47
Aérations de carénage, ouverture et
fermeture ............................................ 3-39
Avertisseur, contacteur ......................... 3-22
B
Batterie ................................................. 6-34
Béquille latérale .................................... 3-44
Béquilles centrale et latérale, contrôle et lubrification ..................................... 6-31
Bloc de compteurs multifonctions .......... 3-9
Boîte à accessoires .............................. 3-37
Bougies, contrôle.................................. 6-11
Bras oscillant, lubrification des pivots .................................................. 6-32
C
Câbles, contrôle et lubrification ............ 6-29
Caches, dépose et repose...................... 6-8
Caractéristiques...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-29
Carburant, économies ............................ 5-4
Clignotants, contacteur ... ..................... 3-22
Combiné ressort-amortisseur, réglage................................................ 3-43
Compartiments de rangement .............. 3-36
Connecteur de diagnostic ...................... 9-2
Consignes de sécurité ............................ 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol ............. 3-2
Contacteur arrêt/marche/démarrage .... 3-22
Contacteur de menu ............................. 3-23
Contacteur de sélection........................ 3-23
Contacteurs à la poignée...................... 3-22
Coupe-circuit d’allumage ..................... 3-45
D
Direction, contrôle ................................ 6-33
D-mode, mode de conduite.................. 3-21
Durite de trop-plein du réservoir de carburant ............................................ 3-31
E
Embrayage, levier ................................. 6-24
Emplacement des éléments ................... 2-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement.............................. 6-3
Entretiens et graissages périodiques ..... 6-4
Étiquette des codes du modèle .............. 9-1
F
Faisceau des phares, réglage ............... 3-38
Feu stop, contacteurs ........................... 6-25
Feux de détresse, contacteur ............... 3-22 Filtre à air, nettoyage de l’élément ....... 6-18
Fourche, contrôle ................................. 6-32
Fourche, réglage .................................. 3-41
Frein, contrôle de la garde du levier ..... 6-25
Frein, levier ........................................... 3-25
Frein, pédale......................................... 3-25
Fusibles, remplacement ....................... 6-35
G
Guidon, réglage de la position ............. 3-38
H
Huile de couple conique arrière ........... 6-15
Huile moteur et carto
uche du filtre à
huile.................................................... 6-12
Huile moteur, témoin du niveau ............. 3-4
I
Immobilisateur antivol ............................ 3-1
Inverseur feu de route/feu de croisement/Contacteur d’appel de
phare .................................................. 3-22
J
Jeu des soupapes ................................ 6-21
L
Levier d’embrayage .............................. 3-24
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification ...................... 6-30
Liquide de frein et d’embrayage,
changement ....................................... 6-28
Liquide de frein et d’embrayage, contrôle du niveau ............................. 6-27
Liquide de refroidissement ................... 6-17
M
Mise en marche du moteur .................... 5-2
Moteur, numéro de série ........................ 9-1
N
Numéros d’identification ........................ 9-1
P
Pannes, diagnostic ............................... 6-37
Pannes, schémas de diagnostic .......... 6-38
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification .................................... 6-30
Pièces de couleur mate .......................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................ 6-26
Pneus ................................................... 6-21
Poignée des gaz, contrôle de la
garde .................................................. 6-20
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification......................................... 6-29
Pots catalytiques .................................. 3-31
R
Ralenti du moteur, contrôle .................. 6-20
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